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홍희록(Hong, Hee-Rok),이준성(Lee, Joon-Seong) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.3
일반적으로 감속기, 모터 등과 같은 동력 전달시스템에 의해 발생하는 진동, 소음 등은 취출로봇의 효율성, 내구성, 정밀도와 신뢰성 등을 결정짓게 된다. 본 연구는 유한요소해석을 통하여 취출로봇 구조물의 안전성을 평가하 고자 한다. 취출로봇은 사출물을 한 곳에서 다른 곳으로 이송시키는 자동화 로봇이다. 취출로봇 구조는 가로 1300mm, 세로 670.5mm, 높이 670mm 이고, 구조물의 무게는 380kg이다. 자중해석을 통하여 자중과 하중에 의한 변 위와 등가응력을 확인하고, 모드해석을 통하여 취출로봇의 고유진동수를 찾는다. 응답해석을 통하여 취출로봇의 고유 진동수에 대한 변위와 가속도 응력을 확인하고자 한다. 또한, 취출로봇 구조를 변경해가면서 해석을 반복하여 결과를 확인하고 구조물의 안전성 여부를 판단한다. 이들 해석결과들은 취출로봇의 진동을 저감시키는데 유용하다. Take-out robots used for handling of the plastic parts manufactured with the injection mold are usually the gantry type that consists of long and thin links. In this study, we want to evaluate the safety of the take-out Robot structure through finite element analysis. The take-out Robot is automated robot to transport from one location to another in the molded article. The take-out Robot structure has a 380 kilogram weight, a 1300mm width, a 670.5mm depth and a 670mm height. It confirms the equivalent stress and the deformation of the load and its own weight through weight analysis. It looks for the natural frequency of the take-out robot through modal analysis. It confirms the acceleration, the normal stress and the deformation about the natural frequency of the take-out robot through response analysis. Also It repeats the analysis by changing the structure of the take-out robot, to confirm the results and it is determined whether the safety of the structure. These analysis results are effectively used to reduce the vibration of the take-out robot.
적합한 Epoxy 선정을 위한 EMC 모듈의 유한요소해석
이준성(Lee, Joon-Seong),홍희록(Hong, Hee-Rok),조계현(Jo, Gye-Hyeon),박동근(Park, Dong-Keun) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.11
스마트폰 배터리 사용시간이 짧아지는 문제의 해결방안으로 PMP(Protection Module Package)를 제안한다. PMP란 보호회로가 하나의 반도체로 구성하는 것을 의미한다. 이번 연구에서는 유한요소 해석을 통하여 EMC 모듈의 적합한 Epoxy 재질을 선정하기 위한 기반연구를 수행하였다. 먼저 굽힘강도 해석을 통하여 외부 힘에 대한 응력을 비교하였다. 다음 열해석 에서, 계산한 발열량을 사용하여 EMC 모듈의 내부 부품의 온도 변화를 비교한다. 마지막으로, 충전률은 EMC 모듈 내의 용융된 에폭시를 주입하여 비교하였다. The use of the PMP (Protection Module Package) was proposed as a solution for the shorter battery lifetime. The PMP means that a protection circuit consists of a semiconductor single. In this study, basic research was carried out to select a suitable epoxy material of the EMC module through finite element analysis. First, the stress on the external force was compared by the flexural strength analysis. In the following thermal analysis, the temperature change of the EMC module and the internal part was compared using the calculated heating value. Finally, the filling ratio was compared with the injection of the melting epoxy in the EMC module.
유한요소해석을 이용한 고무차륜 주행로 진동 저감 구조 개발
김재식(Jae-Sik Kim),이호용(Ho-Yong Lee),이일화(Il-Wha Lee),홍희록(Hee-Rok Hong),이강산(Kang-San Lee),이다솜(Da-Som Lee),서명원(Myung-Won Suh) 한국도시철도학회 2020 한국도시철도학회논문집 Vol.8 No.1
고무차륜 경전철은 저렴한 비용과 중규모의 수송능력을 갖춘 철도 시스템이다. 그러나 주거 밀집지역 주행 시 발생하는 소음에 대한 대책은 부족한 실정이다. 이에 따라 진동을 저감하기 위한 방진대책은 추가로 연구될 필요가 있다. 본 연구에서는 주행로의 진동 저감을 위한 구조를 선정하기 위해 유한요소해석을 활용하여 진동 특성 해석 기법 및 모델을 구축하고, 진동저감 효과가 우수한 주행로 구조를 제안한다. 주행로 구조는 기존 콘크리트 주행로, 단순 방진재 주행로 및 철판방진재 주행로가 있으며 실제 운행 조건을 고려한 구조 및 진동 해석을 수행한다. Rubber wheeled light rail vehicle is a railway system with low cost and mesoscale transport capacity. However, the research for vibration isolator way is needed because of vibration generated by running. In this study, We developed a vibration characteristic analysis method and model of a runway using finite element analysis. And then, We proposed the runway with excellent vibration isolator effect. There are the variable type of the runway structures including concrete runway, rubber and steel-rubber vibration isolator runway. The vibration analysis analyzed vibration acceleration results based on actual driving conditions. As a result, the steel-rubber vibration isolator runway model is decreased by 86%