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홍성현(SungHyun Hong),박진표(Jinpyo Kim),문수묵(Soo-mook Moon) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.1
copy, load, store와 같은 데이터 이동 명령은 프로그램의 수행시간을 늘리며 코드의 크기도 증가시킨다. 따라서, 최적화 컴파일러의 레지스터 할당 단계에서 이런 데이터 이동 명령들을 줄이는 것이 중요하다. 데이터 이동 명령을 줄이기 위해서 그래프 컬러링 기반의 레제스터 할당 기법의 다양한 개선안이 나와있다. 여기서는 이 중에서 조기 분할 레지스터 융합 기법을 VLIW 시뮬레이터에서 구현하여 그 성능을 확인해본다. 조기 분할 레지스터 융합 기법은 융합된 가상 레지스터가 가장 적은 비용을 가지는 레지스터를 포함하고 있는 경우, 융합된 레지스터 자체를 스필하지 않고, 잠재적 스필 단계에서 분리하여 적은 비용의 레지스터만을 스필하도록 하는 것이다.
ISO/IEC 18000-7 433㎒ 능동형 RFID 시스템 기반의 인식거리 향상을 위한 멀티홉 릴레이 시스템
홍성현(SungHyun Hong),송인찬(InChan Song),장홍(Hong Zhang),장경희(KyungHi Chang),신동범(Dong-Beom Shin),이형섭(Heyung-Sub Lee) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.5C
본 논문에서는 능동형 RFID 시스템인 ISO/IEC 18000-7 및 ISO/IEC 18000-4 시스템에 대하여 살펴보고, 능동형 RFID 태그로 구성된 센서 네트워크에서 인식거리 향상을 위해 능동형 RFID 릴레이 태그를 사용하는 RFID 멀티홉 릴레이 시스템을 제안한다. 기존 ISO/IEC 18000-7 시스템과 제안된 RFID 멀티홉 릴레이 시스템의 성능평가를 위하여 Sensitivity에 의한 인식거리 및 시스템 효율과 같은 항목을 새롭게 정의하며, MCL (Minimum Coupling Loss) 분석과 SLS (System Level Simulation) 분석을 통해 제안된 시스템의 성능을 비교 및 분석한다. In this paper, we analyze the active RFID systems ISO/IEC 18000-7 and ISO/IEC 18000-4. In order to improve the coverage in sensor networks, which consist active RFID tag, we propose RFID multi-hop relay system using active RFID relay tag. To compare the performance between the existing ISO/IEC 18000-7 system and the proposed RFID multi-hop relay system, we introduce new system efficiency measure and sensitivity-based measure of achieved coverage. Also, we analyze the performance of the proposed system and compare it with that of the existing system through MCL (Minimum Coupling Loss) analysis and SLS (System Level Simulation) analysis.
내장형 자바 시스템을 위한 클라이언트 선행 컴파일 기법을 이용한 코드 캐시 확장
홍성현(Sunghyun Hong),김진철(Jin-Chul Kim),신진우(Jin Woo Shin),권진우(Jin-Woo Kwon),이주환(Joohwan Lee),문수묵(Soo-Mook Moon) 한국정보과학회 2010 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.16 No.8
많은 내장형 자바 시스템들이 제한된 메모리를 가지고 있으므로 JITC를 위해 충분한 코드 캐시가 주어지지 않아 자바의 수행 성능이 떨어질 수 있다. 본 논문에서는 이를 극복하고자 수행 중에 코드 캐시 공간이 부족하면 일부 메소드의 머신 코드를 영구적 메모리의 파일 시스템에 저장해 두었다가 재호출 때에 다시 코드 캐시로 읽어와서 재활용하는 코드 캐시를 확장하는 수행 방식을 제안한다. 이는 기존의 클라이언트 선행 컴파일 기법을 수행 중에 코드 캐시 확장을 위해 적용한 것이다. 우리가 제안한 자바 수행 구조는 코드 캐시가 반으로 줄었을 때의 일반적인 자바 수행 방식보다 1.6배 좋은 성능을 보여주고 있다. Many embedded Java systems are equipped with limited memory, which can constrain the code cache size provided for Java just-in-time compilation, affecting the Java performance. This paper proposes expanding the limited code cache when it is full, by saving the machine code for some methods in the code cache into the file system of the permanent storage and reloading it to the code cache when they are re-invoked later. This is applying the client ahead-of-time compilation during the execution time for the purpose of enlarging the code cache. Our experimental results indicate that the proposed execution method can improve the performance by as much as 1.6 times compared to the conventional method, when the code cache size is reduced by half.
건축 내부 마감부재의 BIM 기반 상세설계 자동화를 위한 실무적 요구사항 분석
홍성현,구본상,유영수,하대목,원영권,Hong, Sunghyun,Koo, Bonsang,Yu, Youngsu,Ha, Daemok,Won, Youngkwon 한국건설관리학회 2022 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.23 No.5
Although the use of BIM in architectural projects has increased, repetitive modeling tasks and frequent design errors remain as obstacles to the practical application of BIM. In particular, interior finishing elements include the most varied and detailed requirements, and thus requires improving its modelling efficiency and resolving potential design errors. Recently, visual programming-based modules has gained traction as a way to automate a series of repetitive modeling tasks. However, existing approaches do not adequately reflect the practical modeling needs and focus only on replacing siimple, repetitive tasks. This study developed and evaluated the performance of three modules for automatic detailing of walls, floors and ceilings. The three elements were selected by analyzing the man-hours and the number of errors that typically occur when detailing BIM models. The modules were then applied to automatically detail a sample commercial facility BIM model. Results showed that the implementations met the practical modeling requirements identified by actual modelers of an construction management firm.
전기차용 DCT 타입 2단 변속 시스템의 변속감 개선을 위한 모터 제어 알고리즘 개발
홍성화(Sungwha Hong),안성현(Sunghyun Ahn),김백유(Beakyou Kim),이희라(Heera Lee),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2012 No.5
In this study, a motor control algorithm for an electric vehicle(EV) with dual clutch transmission(DCT) type 2-speed transmission system was proposed. To evaluate the performance of the proposed motor control algorithm, dynamic model of the DCT type 2-speed transmission system for the EV was constructed and a MATLAB/Simulink based shift performance simulator was developed, which is consisted of a motor, DCT, actuator and vehicle model. Using the simulator, it was found that the change of the acceleration and shift time were reduced by the proposed control algorithm, which provides the improved shift quality.