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조명식 및 발광형 안전표지 확대적용 및 규격에 관한 연구
홍두표 ( Hong Doo-pyo ),양신환 ( Yang Shin-hwan ),권기환 ( Kwon Ki-hwan ),강윤원 ( Kang Yun-won ) 한국도로교통공단 2010 교통안전연구 Vol.29 No.-
최근에 조명의 기술이 발전하면서 에너지 효율이 좋고, 수명이 반영구적이라 평가되는 LED를 사용한 조명식 또는 발광식 안전표지가 설치되고 있으나, 그 설치범위가 제한되어 있고, 업체별로 구현하는 방법이 상이하여 이에 대한 적절한 통제와 기준의 필요성이 요구되고 있다. 본 연구에서는 설치가능 표지가 한정되어 있는 표지에 대하여 그 확대적용 가능성에 대한 현장실험을 수행한 결과, 시인거리는 조명식 및 발광형 표지가 반사식 표지에 비해 평균 55.7% 증가하였으며, 판독거리는 평균 73.1% 증가하는 것으로 나타났다. 운전자의 선호도는 조명식 및 발광형표지에 대한 선호도가 79.3%로 나타나났다. 따라서 조명식 및 발광형 표지를 선별된 지점에 확대설치한다면 그 설치 타당성은 충분하다고 판단된다. 또한 본 연구에서는 국제적인 규격을 검토하여, 휘도, 색도 등 광학적인 기준을 제시하였으며 투과성 재귀반사시트의 사용으로 조명식 표지의 최소소비전력을 600 mm 원형신호등의 경우에 20W로 정할 것을 제안하였으며 기타 역률, 총고조파 함유율 등의 전기적인 특성도 국제기준에 적합하도록 제시하였다.
김진현 ( Kim Jin-hyeon ),홍두표 ( Hong Doo-pyo ),한태희 ( Han Tae-hee ) 한국도로교통공단 2012 교통안전연구 Vol.31 No.-
우리나라 교통환경은 20년 전보다 크게 개선되었음에도 불구하고 음주운전 사고는 발생건수 9.7%, 사망자수 11.1%로 다른 교통사고대비 사고위험성과 치사율이 높고, 사고비용도 약 6,478억원으로 추계될 정도로 심각한 사회적 문제가 되었다. 많은 선행연구로 법과 제도, 그리고 교육측면에서 교통안전은 크게 개선되었지만 법 집행의 신뢰성과 객관성을 전제로 하는 음주단속 측면은 초보적 수준이다. 특히, 도로에서 가장 먼저 음주여부를 식별함에도 불구하고 음주감지기는 음주측정기 보조장비로 인식되어 성능개선이 미진하였다. 본 연구는 음주단속과 처벌이 강화되고 있는 시점에서 단속장비인 음주감지기 기준규격의 진단을 통해 아래와 같이 개선안을 제시하였다. 첫째, 법적 증거력 확보를 위한 감기기록의 저장방법 및 절차, 저장용량 등 세부기준을 제시 둘째, 정보데이터의 무결성 확보를 위한 접근통제 및 정보 암호화 방법 등 제시 셋째, 감지 정확도 확보를 위한 표준 교정절차와 방법 제시 넷째, 통신 프로토콜의 표준화로 기록관리 체계구축 다섯째, 단속 및 사용자 편리성 증대 또한 단속의 사각지대와 2차 사고위험뿐만 아니라 도로정체, 비위생 등의 문제해결을 위해 최근 외국에서 개발된 적외선 레이저 음주측정기와 같은 첨단장비 및 신기술 도입을 제안해 본다.
강윤원 ( Kang Yun-won ),홍두표 ( Hong Doo-pyo ),권기환 ( Kwon Ki-hwan ),양신환 ( Yang Shin-hwan ) 한국도로교통공단 2011 교통안전연구 Vol.30 No.-
폐쇄회로 텔레비전(CCTV)은 일반적으로 유, 무선을 사용하여 특정 장소에서 특정 사람이 이용하는 텔레비전 시스템을 말하며, 교통관제, 불법주정차, 교통사고자동기록장치 등 교통 분야 외에 방범, 시설물 관리 등 다양한 용도로 사용되고 있고, 향후에도 그 설치의 확대가 예상된다. 이에 2003년에 국제규격을 번역한 KS 규격으로 시험방법이 제시되었지만, 아직 기초분야 연구가 되어 있지 않은 상태로 기술 및 제도적인 측면에서 그 적용에 있어 많은 어려움과 혼동이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 CCTV 카메라에 대한 기초연구와 실제 시험을 통해 국내 기술수준을 파악하고, 향후 기준ㆍ규격 마련시 어떠한 평가기준을 도입할 것인지에 대한 가이드라인을 제시하고자 하였다. 또한, 국제공인시험기관 인정 추진에도 활용하여 향후 CCTV 카메라 품질에 대한 신뢰성 기반을 제공하고자 하였다.
권기환 ( Kwon Ki-hwan ),홍두표 ( Hong Doo-pyo ),양신환 ( Yang Shin-hwan ) 한국도로교통공단 2012 교통안전연구 Vol.31 No.-
본 연구는 음향신호기 사용에 대한 시각장애인의 이용상 불편을 해소하고, 편의성을 제고하기 위해 수행되었다. 이를 위하여 시각장애인의 특성과 일본, 미국 등 선진국의 음향신호기 운영현황 및 우리나라 음향신호기의 개선과정과 주요기능에 대해 살펴보았다. 또한 음향신호기 관련 시설의 설치기준을 고찰하고 보행자신호기와 더불어 음향신호기의 설치실태를 조사하였으며, 이를 토대로 음향신호기에 대한 설치, 운영상 문제점을 분석하고 이용편의성 제고방안을 제시하고자 하였다. 그 결과, 미국 MUTCD와 “교통약자 이동편의 증진법”의 설치기준을 고려하여 보행자신호기 설치위치에 대한 기준(안)을 제안하였으며, 교통신호기 설치ㆍ관리매뉴얼 개정(안)과 한 지주에 음향신호기가 병설되는 것을 방지하기 위한 음향신호기 규격서 개정(안)을 제시하였다. 향후 본 제안에 따라 교통신호기 설치ㆍ관리매뉴얼과 음향신호기 규격서가 개정될 경우 시각장애인에게는 음향신호기에 대한 그리고 일반 보행자에게는 보행자작동신호기에 대한 이용상의 편의성이 증대될 것으로 판단된다.