http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
쇄빙선박의 NSR/NWP 빙해역 항행 시뮬레이션 프로그램
하정석,최경식,남종호,장영식 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.6
본 논문은 북극해의 주요 항행로인 러시아의 Northern Sea Route(NSR)와 캐나다의 Northwest Passage(NWP)에 대한 빙상/해상/기상 데이터베이스를 구축하고 이를 바탕으로 대형 쇄빙선박의 최적 운항항로를 결정하고 통과에 소요되는 시간과 운항비 및 운항속도 추정에 관한 연구이다. 구축된 데이터베이스는 북극해의 두 항로를 따라 최근 10년간의 해빙의 두께와 밀집도, 빙맥의 크기와 분포 등 빙상정보와 파도, 바람, 해류/조류와 같은 해상/기상정보와 추가적으로 안개/착빙/눈폭풍 등 가시도를 낮추고 항행속도를 감소시키는 제반 인자에 관한 것을 포함하고 있다. 주어진 항로에서 선박의 평균 운항속도는 이들 환경요인에 좌우되며 선박의 기본속도에 감속계수를 곱해서 결정된다. 본 논문에서는 이들 감속계수의 선정과 적용 방식에 대하여 설명한다. 본 논문에서는 개발된 항행 시뮬레이션 프로그램을 이용하여 빙해역을 운항하는(혹은 운항 예정인) 5척의 쇄빙선박을 대상으로 북극해 항로 구간에 걸친 운항시간과 평균 항행속도, 운항비를 계산하고 이를 기 발표된 문헌과 비교하여 본 프로그램의 유용성을 보이고자 한다. 아울러 최근 지구온난화에 따른 북극해 해빙의 감소가 뚜렷이 드러난 2005년 이후의 빙상자료와 그 이전 자료에 의한 시뮬레이션 비교를 통하여 향후 북극해 항로의 활용 가능성을 제시한다.
빙해역 항행 Simulation 프로그램에 따른 운항 경제성 비교
하정석,최경식,남종호 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.11
본 논문에서는 북극해의 주요 항행로인 캐나다의 Northwest Passage(NWP)와 러시아의 Northern Sea Route(NSR)에 대한 쇄빙선박의 최적 운항항로 결정과 통과에 소요되는 시간과 연간 항행횟수, 운항속도 등을 빙해역 항행 Simulation 프로그램을 이용하여 계산하였다. 사용된 데이터베이스는 북극해의 두 항로를 따라 최근 10년간의 해빙의 두께와 밀집도, 빙맥의 크기와 분포 등 빙상정보와 파도, 바람, 해류/조류와 같은 해상/기상정보, 안개/착빙/눈폭풍 등 선박의 가시도를 낮추고 항행속도를 감소시키는 제반 인자들이다. 본 논문에서는 이들 데이터를 사용하여 자체 개발된 항행 Simulation 프로그램(IceTran v1.0)으로 과거 빙해역 운항 목적으로 개발된 3척의 쇄빙선박을 대상으로 북극해 항로 전구간에 걸친 연간 항행 횟수와 운항시간, 평균 항행속도, 운항비를 계산하고 이를 과거 INSROP에서 개발된 항행 Simulation 프로그램과 비교하여 본 프로그램의 유용성을 확인하였다.
남극 AMUNDSEN해에서의 해빙 재료특성 계측과 쇄빙연구선 ARAON호의 쇄빙성능 시험
하정석,최경식,김현수,최걸기,이재만 대한조선학회 2012 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2012 No.5
Field trial in ice-covered sea is one of the most important tasks in the design of icebreaking ships and offshore structures. To correctly estimate ice load and ice resistance on ship's hull, It is essential to understand the material properties of sea ice during ice field trials and to perform the proper experimental procedure by gathering effective ice data. A measurement study of sea ice properties was conducted during February and March of 2012 with the Korean Icebreaking research vessel "ARAON" around Amundsen Sea. This paper describes a test procedure to obtain sea ice data which provide basic information to estimate ice loads and icebreaking performance of the ship. The data gathered from sea ice field trials during the Antarctic voyage of the ARAON includes ice temperature/salinity/density and the compressive/flexural strength of sea ice.
DS - CDMA를 위한 이중채널 QPSK방식의 전력효율
하정석,이정구,김성락 에스케이텔레콤 (주) 1998 Telecommunications Review Vol.8 No.5
이동통신을 위한 핸드폰의 전력증폭기 효율은 긴 배터리 사용시간을 가지는 가볍고 저렴한 핸드폰을 만들기위한 중요한 요소중 하나이다. 전력증폭기의 전력첨가효율이 가장 좋은 지점에서 동작시키기 위하여 변조된 신호의 포락선변화 및순시전력변화가 가능한 작아야 한다. 이 논문에서는 이중 채널 QPSK의 구조 및 순시전력변화를 설명하고 기존에 사용되는 OQPSK 및 QPSK방식과 비교하였다. 결론으로 같은 정도의 스퓨리어스 신호가 출력에 나타날 때, 이중 채널 QPSK가기존에 사용되는 OQPSK방식 및 QPSK방식보다 실험에 사용한 전력증폭기에 대하여10% 전력첨가 효율이 좋은 점에서동작함을 보였다.