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HVDC 해저케이블 고장점 탐지를 위한 EMTP 모델링
양병모(B.M Yang),박진우(J.W Park),박준우(J.W Park),최경규(K.K Choi),강지원(J.W Kang),윤형희(H.H Yoon) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.10
제주 해남간 운영중인 HVDC 해저케이블에서 발생한 절연 파괴사고(‘06.4)와 관련하여 써징코일을 이용한 고장점 탐색을 실시하고 고장지점 추정 및 향후 대책마련에 활용하코자, 제주-해남 HVDC 해저 케이블 고장점 모의용 EMPT 모델링을 개발하였으며 유인잠수정을 이용한 실측 데이터 값과 EMTP를 활용한 시뮬레이션값을 비교하였다. 향후, 다양한 HVDC 해저케이블 고장유형에 따른 과도해석용 시뮬레이션을 위하여 본 논문에서 개발한 EMTP 모델링 활용이 가능할 것으로 생각된다.
박흥석(H. S. Park),강지원(J. W. Kang),장태인(T. I. Jang),김형호(H. H. Kim),석광현(K. H. Suk),최경규(K. K. Choi),오장만(J. M. Oh) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
최근 국내에서 가스절연송전선(GIL : Gas Insulated Transmission Line)의 실계통 도입을 위하여 345㎸급 GIL의 개발 및 적용을 위한 연구 및 검토가 수행되고 있다. 가공선로의 일부구간을 GIL로 대치하는 데 있어서, 변전소측이 원거리일 경우에는 변전소 내부의 차단기나 단로기 등 개폐 써지에 의한 과전압의 영향은 감쇄효과로 인하여 그다지 크지 않지만, 현재 설치 예정선로와 같이 변전소 측과의 거리가 약 2.6[㎞]로 짧을 경우 차단기 동작에 의한 개폐써지의 영향을 무시할 수 없게 된다. 따라서 본 논문에서는 GIL 시스템이 가공송전선로와 연계된 경우 근접한 변전소단에서 개폐를 가정하였을 때, GIL 시스템과 가공송전선로에서 발생할 수 있는 개폐과전압에 대하여 과도해석 프로그램인 EMTP를 이용하여 검토하였다.