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채주병(Ju-Byeong Chae),한형석(Hyung-Suk Han),하창완(Chang-Wan Ha),임재원(Jaewon Lim),김창현(Chang-Hyun Kim),양석조(Seok-Jo Yang) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
본 논문은 초고속 자기부상열차의 부상공극을 일정하게 유지하기 위한 부상제어계를 소개하는데 목적이 있다. 개발된 자기부상 제어계는 공극센서, 가속도센서, 전자석, 전자석 구동기 및 제어기로 구성된다. 각 구성품에 대한 성능 규격과 특징을 우선 소개하며 개발된 부상제어계를 실제 크기의 실험용 차량에 적용하여 부상공극 제어를 실현하였다. 실험용 차량에서 얻어진 부상공극제어 결과 및 향후 연구해야 할 주제들을 논의한다. A constant air gap control of a Super-speed Maglev experimental vehicle is introduced. The goal of feedback loop control of magnetically levitated vehicle is to maintain its air gaps within allowable range adjusting currents in electromagnets. The levitation control system is consisted of air gap sensors, accelerometers, magnet drivers, and controllers. The developed control system is employed to the experimental vehicle under consideration. The controlled air gaps of it are shown with plots and some discussions are given.
채주병(Ju-Byeong Chae),하창완(Chang-Wan Ha),김창현(Chang-Hyun Kim),임재원(Jaewon Lim),양석조(Seok-Jo Yang),한형석(Hyung-Suk Han) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
초고속 자기부상열차의 핵심기술 중 하나는 레일과 대차 사이의 일정한 부상공극을 유지하는 부상제어기술이다. 정밀한 부상제어를 위해서는 엄밀한 부상시스템 모델링과 부상제어기 설계 및 검증이 이루어져야 한다. 본 논문에서는 현재 개발중인 초고속 자기부상열차(SUMA-550)을 기반으로 하여 부상시스템을 모델링하고, MATLAB / Simulink 기반의 부상제어 시뮬레이터를 개발한다. 이 시뮬레이터를 활용하여 부상제어기 특성 분석을 수행하고 최종적으로 제안한 부상제어기를 실차에 적용하여 설계한 부상제어기의 효용성을 검증한다. One of the core technology of the super-speed magnetic levitation train is a levitation control technology to maintain a constant levitation gap between the rail and bogie. For the precise levitation control, levitation controller should be verified with the strict levitation system modeling. In this paper, the levitation system is modeled based on currently developing super-speed magnetic levitation train, the levitation control simulator is developed. The characteristic analysis of the levitation controller is carried out by utilizing this simulator. Finally, the utility of the designed levitation controller is verified applying the proposed levitation controller in actual vehicle.
Loxoprofen sodium 플라스타의 소염 , 진통 작용 및 혈중 약물 농도에 대한 연구
채주병(Joo Byung Chae),전홍렬(Hong Ryeol Jeon),이승목(Seung Mok Lee),정남주(Nam Joo Jeong),김수균(Soo Kyun Kim),조길도(Kil Do Cho),김동연(Dong Yeun Kim) 한국응용약물학회 1999 Biomolecules & Therapeutics(구 응용약물학회지) Vol.7 No.2
Loxoprofen-Na (sodium 2-[4-(2-oxocyclopentylmethyl)phenyl]propionate dihydrate) is a potent analgesic drug. We developed loxoprofen-Na plasters to extend duration time of analgesic activity and to reduce side effect on gastrointestinal tract. Analgesic effect of Loxoprofen-Na plasters was investigated. Loxoprofen-Na plaster had good analgesic effect in rat paw pressure test, Tail-flick latency test and acetic acid-induced writhing test. Also, it had anti-inflammatory effect on carrageenan-induced rat hind paw edema. In pharmacokinetic study of Loxoprofen-Na, plasters dosage form showed that plasma drug concentration was prolonged up to 14 hours. So, we can conclude that loxoprofen-Na plasters, when applied on skin, will he a new type of drug for controlling the various local pain or inflammation.