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      • KCI등재

        계획된 행동과 Flow 경험에 따른 항공사 모바일 앱 이용의도 연구

        진경미 ( Kyung-mi Jin ),장순자 ( Sun-ja Jang ) 대한관광경영학회 2016 觀光硏究 Vol.31 No.4

        본 논문은 선행 연구를 바탕으로 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 행동과 플로우 그리고 이용의도의 개념적 정의를 도출하고 이에 따른 연구 가설 및 모형을 설정하고 이를 검증하였다. 본 연구의 검증을 위해 스마트폰 이용자를 대상으로 e-mail 및 SNS로 설문을 진행(610명)하였으며, 국·내외 항공사 앱을 이용해 본 경험이 있는 소비자 198명의 자료를 분석하였다. 분석 결과, 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 계획적인 행동(태도, 주관적규범, 지각행동통제)은 플로우 경험(도전감과 숙련도)과 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 플로우 경험은 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 계획적인 행동과 이용의도에 있어 플로우가 부분 매개역할을 하는 것으로 나타났다. 항공사 모바일앱을 이용하려는 고객들의 계획적인 행동은 플로우에 대해 52.3% (SMC 값,/R2)를 설명하고 있으며, 이용의도에는 84.2%의 설명하고 있다. 따라서 본 연구를 통해 항공사 모바일 앱을 이용하는 고객들의 이용의도에 있어 계획적인 행동과 플로우의 경험이 인과관계의 유의한 영향을 미치며 설명력이 있다는 것을 알 수 있었다. 이러한 연구결과에 따라, 다양한 세대가 항공사 앱을 좀 더 편리하고 쉽게 도전하고 활용할 수 있도록 개발하고, 항공사 앱을 통해 항공사에 대한 정보, 예약, 구매 등 좀 더 많은 혜택과 편의적인 서비스를 제공하여야 하며 다양한 홍보를 통해 타 항공사와의 경쟁력을 높일 수 있는 마케팅 도구로 적극 할용 할 수 있도록 항공사의 노력이 요구된다. This study draws the conceptual definition of the behavior of customers, flow and intention using the airline mobile app based on previous studies, and set up hypotheses and models and verified it. For the verification of the study, conducted the survey by e-mail and SNS were targeted at 610 smart phone users, analyzed 198 data users who have experience using domestic and broad airlines app. Results of this study, TPB(attitude, subjective norm, and perceived behavior control power) of customers using mobile apps had meaningful effect on the flow experience (skill and challenge) and intention, flow experience had meaningful effect on intention. In addition, between TPB of customers using airline mobile apps and intention showed that the flow had a mediating role fully. TPB of customers using airline mobile apps is explaining 52.3% (SMC/R2) of the flow, 84.2% of the intention. Therefore, it can be shown that the explanation power and meaningful effect on causality between TPB and flow experience to use intention of customers using the airline mobile app through this study. According to this study, develop to challenge the airline app more convenient and easier to use for variety generations and provide more benefits and convenience services such as information about the airlines, booking, purchasing, etc. through the airline app, and also require to the airline efforts by a variety of public relations to actively use as a marketing tool to increase competitiveness with other airlines.

      • KCI등재

        초등학교 3학년 학생들의 영어 선행학습 실태 연구

        진경애(Jin, Kyung-Ae),정채관(Jung, Chae Kwan) 한국초등영어교육학회 2020 초등영어교육 Vol.26 No.1

        In Korea, English is offered as an elementary school subject beginning in the third grade, but many students start to learn the language even earlier through private tutoring. The disparate learning experiences of these “head start” English students create unavoidable ability gaps in elementary school classrooms; many teachers consider this inequality to be the most problematic factor impeding the normalization of public English education. In this study, as we explore the overall state of Korean third graders’ experiences learning English on an earlier schedule, our goal is to generate suggestions and foster solutions to these classroom discrepancies. We conducted a questionnaire survey to investigate parents’ experiences and views of their child’s prior leaning of English before 3rd grade. The results reveal that eight out of ten Korean parents have admitted that they allowed their children to study English with a private tutor or in cram schools prior to the onset of formal English education. The results further revealed that Korean parents firmly believe English is vital for their children’s future. We have made some suggestions to improve the current state of classroom discrepancies in terms of English ability among students in this study.

      • KCI등재

        초등학교 3학년 학생들의 영어 능력 실태 조사

        진경애(Jin, Kyung-Ae),최희경(Choi, Heekyong),이혜원(Lee, Hye-Won) 한국초등영어교육학회 2016 초등영어교육 Vol.22 No.1

        The purpose of this study is to investigate 3rd grade elementary school students' English ability at the beginning of their first semester. For the study, 100 schools were selected through stratified cluster sampling by administrative regions such as metropolitan cities, middle size cities and rural towns. A total of 2,420 third grade elementary school students participated. The English ability test was developed based on the elementary 3rd and 4th year national English curriculum, and the test was implemented at the 3rd week of March, 2015. The students’average test score was 16.87 out of 23 and the standard deviation was 5.25. The results showed that many of the 3rd grade students who are beginning to learn English as a regular subject in school already have reached the objectives of 3rd an 4th year English curriculum through preceding experience of learning English. Based on the findings, suggestions for enhancing English education at elementary school were made.

      • KCI등재

        공연장에서 발생하는 사고에 관한 요인 분석:사고 사례를 중심으로

        진경애(Jin, Kyung-Ae),김현호(Kim, Hyun-ho) 한국경호경비학회 2021 시큐리티연구 Vol.- No.68

        공연장에서의 사고는 다양한 원인과 형태로 경미한 부상에서 사망이라는 인명피해까지 발생하고 있다. 2005년 10월 상주에서 있었던 공연에서는 사망 11명, 부상 78명이라는 국가적 대참사가 있었다. 이후, 2014년 10월 성남에서는 환풍구 붕괴사고로 사망 17명, 부상 11명의 인명피해를 가져왔다. 대참사 후에도 인명피해는 감소하지 않았다. 이 연구는 국내 공연장에서 발생한 사고 중에서 인명피해가 많았던 세 가지 사고 사례를 중심으로 사고의 요인을 분석하고 개선방안을 찾아 인명피해를 최소화하는데 그 목적이 있다. 사고 사례를 통하여 살펴본 공연장에서 발생하는 사고의 요인은 공연관계자의 경험 부족 및 안전대책의 미흡과 관람객의 안전 불감증이라는 공통점이 있다. 뿐만 아니라 관람객 정원초과 입장, 부적격 대행사 선정, 배치 인력 부족, 안전대책 미흡, 장소적 요인 등이 사고의 원인으로 나타났다. 선행연구에서도 말한 바와 같이 공연과 관련된 법 제도의 개선 및 마련은 이미 오래전부터 문제를 제기하고 있지만 개선되지 않고 있다. 제도적 개선에 앞서 가장 중요한 것은 공연관계자 스스로가 자신의 수익보다 안전관리에 적절한 예산을 투입하여 사고의 피해를 줄이는 것이 나아가 인명피해를 최소화하는 것이라 하겠다. Accidents in concert halls are caused by various causes and forms, ranging from minor injuries to casualties such as death. In October 2005, there was a national catastrophe with 11 deaths and 78 injuries at the performance in Sangju. Then, in October 2014, a vent collapse accident in Seongnam caused 17 deaths and 11 injuries. Even after the catastrophe, the casualties did not decrease. The purpose of this study is to minimize the casualties by analyzing the factors of accidents and finding improvement measures, focusing on three accident cases where there were a lot of casualties related to accidents that occur in domestic concert halls. The factors of accidents that occur in concert halls examined through examples have in common: lack of experience of performance personnel, insufficient safety measures, and insensitivity to safety of spectators. In addition, it was found that the cause of the accident was excessive admission to the number of visitors, selection of an inappropriate agency, lack of staff for deployment, insufficient safety measures, and location factors. As mentioned in previous studies, improvement and provision of the legal system related to performances has been a problem for a long time, but has not been improved. Prior to institutional improvement, the most important thing is that performance personnel themselves invest an appropriate budget for safety management rather than their own profits to reduce the damage caused by accidents and further minimize human casualties.

      • KCI등재

        비행안전교육훈련의 중요도-만족도에 관한 연구 -Crew Resource Management 중심으로-

        진경미 ( Kyung Mi Jin ),이형룡 ( Hyung Ryong Lee ) 한국항공경영학회 2012 한국항공경영학회지 Vol.10 No.2

        항공사는 안전 교육 및 훈련을 통해 승무원들의 안전 의식과 태도를 변화시키고, 항공사의 궁극적 목표인 질적인 서비스와 항공기 안전운항의 목표를 달성하기 위해 노력하고 있다. 이에 따라 국제민간 항공기구(ICAO)를 비롯해 항공 관련 단체들에서는 항공기 사고의 주된 원인으로 파악하고 있는 인적 요인에 관한 항공사고 연구가 활발히 이루어지고 있으며, 항공 종사자들의 인적과 오로 발생되는 항공사고를 줄이기 위해 CRM 교육프로그램을 개발하여 전 세계 항공사에 전파하고 있다. CRM (Crew Resource Management) 교육 훈련은 항공사 객실 및 운항 승무원들이 실시하고 있는 안전교육프로그램 중 하나로 훈련을 통해 직원들의 안전 의식을 강화시키고, 항공기 및 승객의 안전한 비행을 도모하는데 지대한 역할을 하고 있다. 따라서 본 연구는 현재 국내 항공사에서 실시하고 있는 CRM 교육 훈련을 파악하고, 승무원들이 인식하고 있는 CRM 교육 훈련에 대한 중요도-만족도 분석(IPA Importance-Performance Analysis)을 통해 훈련의 중요 요인이 만족요인에 얼마나 영향을 주는가를 알아보고, 각 평가 요소들을 파악하여 2차원 도면상에 표시하여 의미를 부여하였으며, CRM 교육 훈련에 대한 만족도를 높이고 현실적인 교육방안을 마련하기 위한 시사점을 제시하였다. The purpose of this study is to find suitable management plan for the flight safety by analysing Importance-Satisfaction level relation of CRM Education training understood by crew, and to improve and maintain the flight safety and effective organization of crew members by set-up the relationship between organizational factors of cabin crew and flight crew organization and the factors influencing flight accident through education training. According to the study result CRM Education Training is the education training to achieve the job efficiency and stability by idealizing cross work relationship between surrounding factors and human factors, by perception of the capability and limit of body organism, physiological change and psychology status. To maintain healthy mental and physical condition is the basic requirement to crew and is fundamental requirement for flight safety. So it cannot be ignored while developing education training.

      • KCI등재
      • KCI등재

        TEE진단평가 도구 개발

        진경애(Jin, Kyung-Ae),이상하(Lee, Sang-Ha),조보경(Cho, Bokyung) 팬코리아영어교육학회(구 영남영어교육학회) 2009 영어교육연구 Vol.21 No.4

        This study shows how to develop ETKT (English Teaching Knowledge Test) and ETPT (English Teaching Practice Test) as TEE(Teaching English in English) Testing tools to diagnose English teachers' knowledge of teaching methods, communicative abilities in the class, and English language proficiencies ETKT is the first module which assesses English teachers' knowledge of teaching methods and major areas in teaching English language ETPT is the second module that evaluates English teachers' performance in their classrooms This instrument basically assesses teachers' teaching skills which encourage students to participate in their class and improve their spontaneous and creative talks in English We have enhanced the reliability and validity of these diagnostic instruments through pilot tests and item analysis The pilot test of ETKT was administered to 127 elementary school teachers and 120 secondary school teachers ETKT was finally constructed to be a set of items having good psychometric properties (optimal item difficulty and discrimination) as well as being a good representative of content areas We also improved items and rubrics of ETPT by conducting the pilot test at 6 elementary and middle schools With the finalized diagnostic instruments, researchers followed the standard setting procedure to determine cut-scores for TEE-Ace and TEE-Master on ETPT

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