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모델 기준 적응 시스템(MRAS) 부하 토크 관측기를 이용한 유도 전동기의 속도 제어
조문택,이충식,이세훈,Cho, Moon-Taek,Lee, Chung-Sik,Lee, Se-Hun 한국융합신호처리학회 2007 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.8 No.2
본 논문은 유도전동기의 센서리스 속도제어기에 대한 연구이다. 유도전동기의 속도의 제어방법은 자속추정을 위한 기준모델로써 부하-토크 관측기를 이용한 MRAS(Model Reference Adaptive System)를 기초로 하였으며, 전형적인 MRAS 제어기 특성의 속도응답은 부하 토크 외란의 변화에 영향을 미친다. 따라서 제안된 시스템에서의 부하-토크 관측기를 사용한 속도제어 특성은 부하 토크 외란에 의한 영향을 받지 않는다. 이러한 제어 알고리즘을 MATLAB의 SIMULINK를 통해 전체 시스템을 모델링하여 시뮬레이션 한 결과는 유도 전동기의 다양한 부하 구동 적용에 대한 슬라이딩 속도 제어기의 효과적인 개선이 되었음을 알 수 있었다. 그러므로 이러한 제어 방법들이 산업 응용분야에 확대되어 적용되었으면 한다. This paper investigates a speed sensorless control of induction motor. The control strategy is based on MRAS(Model Reference Adaptive System) using load-torque observer as a reference model for flux estimation. The speed response of conventional MRAS controller characteristics is affected by variations of load torque disturbance. In the proposed system, the speed control characteristics using a load-torque observer control isn't affected by a load torque disturbance. Control algorithm that propose whole system through MATLAB SIMULINK because do modelling simulation result are presented to prove the effectiveness of the adaptive sliding mode controller for the drive variable load of induction motor. Therefore we hope to be extended in industrial application.
조문택(Moon-Taek Cho),송호빈(Ho-Bin Song),백동현(Dong-Hyun Baek),김영춘(Young-Chun Kim),백종무(Jong-Mu Baek),조건식(Gun-Sik Cho) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
In the previous study using pspice for pv systems modeling and simulation were performed.. In this paper, the most commonly used with PSPICE simulations using Matlab simulation tools, one of the solar system even easier to implement was modeled using simulink. If you use this control in the field is more diverse and accurate simulation and to implement it in a real system that can reduce trial and error will be able to get good simulation results.
조문택(Moon-Taek Cho),정형근(Houng-Kun Joung),송호빈(Ho-Bin Song),김영춘(Young-Chun Kim),이충식(Chung-Sik Lee),이세훈(Se-Hun Lee) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문에서는 선형시스템 및 비선형 시스템에서 안정도와 강인성의 설계조건을 만족시키는 리아프노프 함수를 이용하여 유도전동기 안정도를 판별하고 모델기준제어시스템을 이용하여 제어백터 동조파라미터를 얻어 유도 전동기를 제어하는 방법을 제안한다. 이러한 설계 방법은, 설계요건 뿐만 아니라 제어기 고유의 안정도와 강인성까지 만족시키는 제어기를 제공하므로 매우 유용하다.
조문택(Moon-Taek Cho),이충식(Chung-Sik Lee),이상철(Sang-Cheol Lee) 대한전기학회 2010 전기학회논문지 P Vol.59 No.4
This paper presents a Photovoltaic Generation system using a Space Vector Modulation. PWM voltage source inverter using inverter consists of complex type of electric power converter to compensate for the defect, that is solar cell cannot be developed continuously by connecting with the source of electric power for ordinary use. It can cause the effect of saving electric power, from 10 to 20[%] . Synchronous signal and control signal was processed by the 56F8323 microprocessor for stable modulation. Also, Waveforms output current and voltage of system controlled so that phase conforms and can supply electric power that stabilize by the unit power factor.
조문택(Moon-Taek Cho),송호빈(Ho-Bin Song),김영춘(Young-Chun Kim),백동현(Dong-Hyun Baek),황락훈(Lak-Hoon Hwang),백종무(Jong-Mu Baek),조건식(Gun-Sik Cho) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
Worldwide problem, due to the depletion of energy to power more efficient use of the same capacity to improvise for the use of LED brightness is growing. Recent advances in LED technology have lead to LEDs' widespread use in outdoor-signal applications, such as in traffic and railroad signals. Likewise, for large system design and production of issues leading to the simulation should be performed with less effort than to create a system that is reliable. In this paper a wide field of use to more accurately simulate a LED, and easy to use PSPICE can be used as general-purpose use of the LED device modeling. According to a particular LED, the device easy to use basic input variables to the values of library. In order to determine the behavior of the library to provide basic diode device, compared with PSPICE simulations confirm the accuracy of the simulation was performed.
조문택(Moon-Taek Cho),이세훈(Se-Hun Lee),이충식(Chung-Sik Lee),김영춘(Young-Chun Kim),김은기(Eun-Gi Kim) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
2DOF is applied to induction moor in order to supply these weak points of PI speed control method in this paper. and proposed method utilize the combination of the voltage model based on stator equivalent model and the current model based on rotor equivalent model, which enables stable estimation of rotor flux. And it also emphasizes the improvement of the control characteristics in low speed region where established schemes have many problems. To prove the propriety of this paper, the various simulations carried out adequacy and stability using Matlab, and at the same time real system is made, so it is proved. As the results of embodying the system, the robust system is realized.
기반 기술 : 새로운 트렌치 게이트 MOSFET 제조 공정기술 및 특성
백종무 ( Jong Mu Baek ),조문택 ( Moon Taek Cho ),나승권 ( Seung Kwon Na ),백종무 ( Jong Mu Baek ),조문택 ( Moon Taek Cho ),나승권 ( Seung Kwon Na ) 한국항행학회 2014 韓國航行學會論文誌 Vol.18 No.4
본 논문에서는 트렌치 게이트 MOSFET에 적용을 위한 고 신뢰성을 갖는 트렌치 형성기술과 고품격의 제조기술을 제안하였다. 이는 향후 전력용 MOSFET 에 널리 적용이 가능하다. 트렌치 구조는 DMOSFET에서 셀 피치크기를 줄여서 Ron 특성을 개선하거나 대다수 전력용 IC에서 전력용 소자를 다른 CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor) 소자로부터 독립시킬 목적으로 채용된다. 마스크 레이어를 사용하여 자기정렬기술과 산화막 스페이서가 채용된 고밀도 트렌치 MOSFET를 제작하기 위한 새로운 공정방법을 구현하였다. 이 기술은 공정 스텝수를 감소시키고 트렌치 폭과 소오스, p-body 영역을 감소시킴으로써 결과적으로 셀 밀도와 전류 구동성능을 증가시키며 온 저항의 감소를 가져왔다. In this paper, high reliable trench formation technique and a novel fabrication techniques for trench gate MOSFET is proposed which is a key to expend application of power MOSFET in the future. Trench structure has been employed device to improve Ron characteristics by shrinkage cell pitch size in DMOSFET and to isolate power device part from another CMOS device part in some power integrated circuit. A new process method for fabricating very high density trench MOSFETs using mask layers with oxide spacers and self-align technique is realized. This technique reduces the process steps, trench width and source and p=body region with a resulting increase in cell density and current driving capability and decrease in on resistance.
기반 기술 : 메쉬접지전극과 차폐패넬을 이용한 접지저항 및 접지전극간의 영향에 관한 연구
이충식 ( Chung Sik Leeg ),조문택 ( Moon Taek Cho ),나승권 ( Seung Kwon Na ) 한국항행학회 2015 韓國航行學會論文誌 Vol.19 No.3
본 논문에서는 접지전극이 상호 간섭의 문제가 발생했을 때 파급효과가 큰 차폐시스템의 패넬과 접지전극으로 널리 사용되고 있는 봉상전극, 메쉬전극, 판상전극을 2차원에 점 전류원의 집합체로 가정하여 이에 대한 전극표면전위를 이용하였다. 실험에 사용한 수조모델의 유한성과 축척에 의해 제작된 모델전극의 축척한계를 수조모델의 크기에 대해 실험오차에 따른 중단오차를 최대한 줄이는 수법으로 실험모델전극을 선정하였다. 복수의 접지도체가 동일 접지저항구역 내에 존재할 경우 도체의 형상 및 매설 조건에 따른 간섭효과의 척도로 사용되는 전위간섭계수의 도출 방법을 제시하였다. 또한 실험에 사용한 접지전극의 수치시뮬레이션을 통해 이론의 타당성을 검증하고, 검증된 이론과 모의실험을 통해 본 연구를 구체화 하였다. In this paper, the electric potential of electrode surface is investigated by assuming them as two dimensional sets of point current sources. And, the simulated water tank is manufactured as a reduced scale of the earth. Henceforth, the adequate model electrode for test is decided to decrease experimental errors relevant to the limitation of the size of the water tank. The one of important things of this work, the deduction method of the potential interference factor is proposed, which used as the criterion of the potential interference according to the shape of conductors and the laying conditions, when multiple grounding conductors are situated at the same resistance grounding area. Also, the validity of this theory is verified from a numerical simulation of the grounding electrode to be used in experiments, and this study is realized by the verified theory and the simulated experiments.