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B 형 만성 간질환 환자 자녀들의 B 형 간염 바이러스 감염률 : 특히 0 - 19 세 자녀들의 감염률 associated Chronic Liver Disease
조경환,김지훈,박용규,조남영,김재선,연종은,변관수,이창홍,김윤홍,공휘,박영태,정길만 대한간학회 2001 Clinical and Molecular Hepatology(대한간학회지) Vol.7 No.4
Background / Aims : This study aimed to estimate the seroepidemiology of hepatitis B virus(HBV) infection with emphasis on the transmission of HBV infection between mother's and their children. Methods : For 452 patients with HBV associated chronic liver disease, and 1,098 of their offspring, who visited Korea University Kuro Hospital from February, 2000 to February,2001, HBsAg was tested by radioimmunoassay. Results : Among siblings whose mothers were HBsAg - positive, the overall prevalence rate of HBV infection was 44.9%(140/312) and decreased with decreasing age(54.7% in ≥ 20 years old age group, 33.3% in 10-19 years old age group, 7.6% in < 10 years old age group). The estimated proportion of perinatal infection out of modes of HBV transmissions in the general population was 38% in < 10 years and 63.4% in 10-19 years. Conclusion : The present hepatitis B vaccination strategies-especially against perinatal infection of Korea have performed to their utmost. More effective methods for prevention of HBV transmission are now needed.
CFRP/Metal 접합에서 blind-hole 가공과 trough-hole 가공에 따른 SPR 접합부 특성 비교 평가
조경환,주진혁,김민규,김홍섭,오제훈,감동혁 대한용접·접합학회 2021 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 Vol.2021 No.11
차량 경량화를 위하여 고강도강, 비철금속, CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)와 같은 경량 소재의 적용이 증가하고 있다. CFRP는 무게 대비 강도가 높은 장점을 가지고 있어 경량소재로 각광을 받으나 용융기반의 접합이 어렵기 때문에 기계적 체결 방식이 제안되고 있다. SPR(Self-Piercing Rivet)은 홀 가공이 요구되지 않은 성형기반 기계적 체결 기술이며, CFRP가 적용되는 이종소재 접합에 장점을 가진다. 그러나 강도확보를 위한 CFRP의 두께 증가가 요구될 경우 높은 강도와 상온에서 성형 불가능은 SPR 접합성능의 저하가 발생한다. 따라서 SPR 접합성을 향상시키기 위하여 CFRP의 홀 가공 혹은 부분적 홀 가공이 요구된다. 본 논문에서는 SPR 접합을 이용하여 CFRP/Metal 조합에서 CFRP 위치에 blind hole, through hole 방식의 홀 가공 기법 적용에 따른 접합부 특성을 비교하였다. Blind-hole 가공은 CFRP에 부분적인 깊이를 형성하는 가공하는 방식이며 through-hole 가공은 CFRP를 관통하며 홀을 형성하는 가공 방식이다. CFRP(2.3 mm)/SPFC590DP(1.0, 1.4, 2.3 mm) 조합에서 blind-hole 가공을 적용하였으며, 홀 깊이의 차이에 따른 접합성을 평가하였다. 전단인장하중은 SPFC590DP 2.3 mm, blind-hole 깊이 1.0 mm일 경우 5.9 kN으로 가장 높았다. CFRP(2.3 mm)/GI980(1.2 mm) 조합의 경우 GI980 소재의 높은 강도와 낮은 성형성 때문에 하판 크랙이 발생하였다. CFRP에 through hole 가공과 Al 덧댐판을 적용하여 접합성을 평가하였다. 덧댐판의 두께 변화를 하였으며 덧댐판의 두께가 2.0 mm일 때 최대 전단인장하중은 5.8 kN으로 측정되었다.
대등(對等)고장률을 활용한 직 · 병렬구조 시스템의 신뢰도할당 구도
조경환 한국신뢰성학회 2016 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.11
The purpose of this paper is to present a modified reliability allocation scheme of a series-parallel system based on that of a series system. Equivalent failure rate is derived as mean failure rate as failure rate of a redundant system is time-varying. We can get constant failure rate that produces the same value of reliability as that of redundant system when time interval is fixed. It means that reliability can be converted to constant failure rate by means of equivalent failure rate. Target failure rate is used in general instead of target reliability via equivalent failure rate. Target failure rate of a series-parallel system can be allocated into those of subsystems including both series and parallel subsystems. Mathematical equations are suggested to figure out target failure rates of parallel subsystems when a target reliability of a series-parallel system is given.
Al7075T6/CFRP/GA590DP 3매 겹침부의 이종소재 접합 공법 비교 평가
조경환,주진혁,김민규,이태현,이병룡,오제훈,감동혁 대한용접·접합학회 2021 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 Vol.2021 No.5
차량 경량화를 위하여 고강도강, 비철금속, CFRP와 같은 경량 소재의 적용이 증가하고 있고 이들 소재 간 이종접합의 필요성 역시 증가하고 있다. 다종소재 적용에 따른 이종소재 접합의 필요성이 증가하고 있으나 이종소재의 접합은 기존의 용융 기반 접합이 불가한 경우가 대부분이므로 접착제 및 기계적 체결과 같은 비용융 접합이 제안되고 있다. 본 연구에서는 Al7075T6/CFRP/GA590DP 3매 겹침부의 소재 조합에 따른 이종소재 접합부에 대하여 Bolt/Nut, blind rivet, SPR 그리고 접착제 접합을 비교 평가하였다. 전단-인장 시험은 KS B ISO 14273 규격을 적용하여 접합부 인장시편을 제작하였고 인장 평가하였다. Bolt/Nut 접합과 Blind rivet 접합의 경우 상판 Al7075T6, 중판CFRP와 하판 GA590DP에 홀 가공을 먼저 진행하였고 각각 홀의 직경은 6 mm, 6.5 mm이였다. 시험결과 Bolt/Nut 접합부에서 최대인장하중 8.8 kN으로 가장 높았다. Blind rivet 접합의 경우는 리벳의 종류에 따라서 실험을 진행하였다. 이 때의 최대인장하중은 8.4 kN이였다. SPR 접합에서는 상판인 Al7075T6 홀 가공을 하지 않은 경우 리벳이 상판을 뚫지 못하고 좌굴되는 불량이 발생하였다. 상판에 미리 홀 가공을 진행하고 하판에 접착제를 바르는 hybrid-SPR 접합을 통해 접합이 가능한 것을 확인하였고 최대인장하중은 6.37 kN이였다. 마지막으로 접착제 접합은 1액형 접착제와 2액형 접착제를 사용하여 비교평가를 하였고, 각 소재 접합면에 표면처리를 진행한 경우 더 높은 인장하중 값을 얻을 수 있었다.