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보육교사 휴게시간 운영에 대한 원장과 보육교사의 인식과 요구 비교
전필선(Jeon, Pil-Sun),전유영(Jeon, Yoo-Young) 한국열린유아교육학회 2021 열린유아교육연구 Vol.26 No.2
본 연구는 보육교사 휴게시간 운영에 대한 원장과 보육교사의 인식과 요구 차이를 알아보는 데 그 목적이 있다. 본 연구에서는 원장과 보육교사를 대상으로 설문조사를 실시하여 최종적으로 425부를 연구자료로 사용하였으며 수집된 자료는 독립표본 t-검정을 통해 분석되었다. 연구결과, 보육교사 휴게시간 의사결정과정의 적절성, 기획 및 편성의 적절성, 개선 노력의 적극성, 휴게시간 운영에 대한 기대효과, 휴게시간 운영에 대한 요구에서 원장과 보육교사의 인식은 통계적으로 유의미한 차이를 나타내었다. 보육교사 휴게시간 의사결정과정의 적절성, 기획 및 편성의 적절성, 개선 노력의 적극성에서 원장의 인식 수준이 보육교사보다 상대적으로 높게 나타났다. 반면, 휴게시간 운영에 대한 기대효과, 휴게시간 운영에 대한 요구는 원장보다 보육교사의 인식 수준이 상대적으로 높게 나타났다. 본 연구결과는 휴게시간 사용에 관한 원장과 보육교사의 합의점을 도출하고 실효성 있는 정책을 마련하는 데 기초자료로 활용되리라 기대한다. The purpose of this study was to examine the difference in perceptions and demands between directors and daycare teachers on the break time management. In this study, a questionnaire survey was conducted to directors and daycare teachers, and 425 copies were finally used as research data. The collected data were analyzed using an independent sample t-test. As a result of the study, there were statistically significant differences between the perceptions of the directors and the daycare teachers in the appropriateness of the break time decision-making process, the adequacy of planning and organization, active efforts for improvement, the expected effect on the break time management, and the demands for the break time management. The level of the perceptions of the directors was relatively higher than that of the daycare teachers in the appropriateness of the decision-making process for the daycare teachers, the appropriateness of planning and organization, and the active efforts to improve. On the other hand, the daycare teachers expressed the expected effects on the break time management and the demands for the break time management higher than that of the directors. The results of this study are expected to be used as basic data to draw an agreement between the directors and the daycare teachers on the use of recess hours and to establish effective policies.
차량용 Active Roll Control 스테빌라이저바의 성능특성 연구
최현경(Hyunkyung Choi),박치형(Cheehyung Park),김준태(Joontae Kim),전필선(Pilsun Jun),이용원(Yongweon Lee),유한덕(Handeog You),박효근(Hyogeun Park),최성진(Sungjin Choi),전광기(Kwanki Jeon) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
An experimental study was performed to understand functional characteristics of the ARC(Active Roll Control) stabilizer bar controled roll by varying stiffness of stabilizer bar as operating actuator. ARC system can reduce the vehicle movement due to the vehicle cornering or excessive maneuver at the on-road or off-road. And this system can help that increase the comfortable to ride, control stability, and to prevent rollover of the vehicle. ARC stabilizer bar consists of ECU, actuators(BLDC Motor & Gear), stabilizer bars and is installed front and rear suspension system. We tested ARC stabilizer bar by using test bench of simulating vehicle roll motion. From the test result, roll angle will be reduced if ARC system applies to vehicle.