초기 프레임 크기 예측을 통한 DFSA(Dynamic Frame Slotted Aloha) 알고리즘 성능 개선

이강원,이문형,이현교,임경희,Lee, Kang-Won,Lee, Moon-Hyung,Lee, Hyun-Kyo,Lim, Kyoung-Hee 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.8

기존의 충돌 방지 알고리즘들은 현 프레임내의 충돌 정보를 토대로 다음 프레임내의 슬롯 수를 결정하기 때문에 충돌 정보가 전혀 없는 초기 프레임의 슬롯 수는 결정할 수가 없다. 따라서 이들 알고리즘들은 초기 슬롯 수를 임의의 상수로 설정해 사용하고 있는데 알고리즘의 효율이 초기 슬롯 수에 민감하다는 연구결과를 감안하면 이는 개선 할 필요성이 있다. 본 연구에서는 이를 위해 효율적인 초기 프레임 슬롯 수 결정을 위한 두 가지 방법을 제안하였는데 이를 통해 Dynamic Frame Slotted Aloha Algorithm의 성능 개선을 시도하였다. 본 연구에서 제안한 알고리즘의 성능을 검증하기 위하여 2.4 GHz RFID 시스템을 사용하였으며 성능 측도로 사용한 Throughput과 Delay Time을 유도하기 위해 시뮬레이션 모형을 Java로 구축하였다. 본 연구에서 제안한 방법을 통해 Throughput은 9.6%, Delay Time은 9.8% 개선됨을 확인하였다. Traditional anti-collision algorithms determine slot size of initial frame based on the information of number of collision slots, idle slots, and success slots. Since there is no information about collision at the beginning of tag information collection, traditional anti-collision algorithms can not determine the initial frame size. Considering that performance of anti-collision algorithm is very sensitive to initial slot size traditional anti-collision algorithms need some improvements. In this study two methods are proposed to determine slot size of initial frame efficiently, through which we can improve the performance of dynamic frame slotted aloha algorithm. To verify the performance of proposed algorithms, 2.4GHz RFID system is used. Throughput and delay time are derived through simulation, which is developed using JAVA. We have seen that proposed algorithm improves throughput by 9.6% and delay time by 9.8%.

경계선 게이트웨이 프로토콜의 의사 결정 속성과 공개된 문제점 분석

이강원,함영만,Lee, Kang-Won,Ham, Young-Marn 한국정보통신학회 2012 한국정보통신학회논문지 Vol.16 No.1

본 논문의 목적은 인터도메인 라우팅 프로토콜인 BGP의 '최근동향'을 조사하는 것이다. 먼저 BGP를 BGP 정책과 의사 결정 과정 중심으로 살펴보았다. 그리고 인터도메인 라우팅의 'open question(공개된 문제점)'으로 남아 있는 문제들을 1) 프로토콜의 안정성, 2) 트래픽 엔지니어링, 3) QoS(Quality of Service) 관점에서 조사하고, 왜 이 문제들이 현재 해결하기 어려운지를 살펴보았다. 또 이 문제들을 해결하기 위한 BGP 분야의 가장 최근 연구 동향을 조사하였다. The objective of this paper is to investigate the 'state of the art' of the interdomain routing protocol BGP. First, BGP is critically reviewed focusing on the BGP policy and decision making process. And then the problems which still remain as open questions are investigated in the areas of 1) protocol stability, 2) traffic engineering and 3) quality of service. The recent research trend to answer the open questions is discussed.

Effect of the Variable Packet Size on LRD Characteristic of the MMPP Traffic Model

이강원,권병천,Lee, Kang-Won,Kwon, Byung-Chun The Korea Institute of Information and Commucation 2008 韓國通信學會論文誌 Vol.33 No.1B

The effect of the variable packet size on the LRD characteristic of the MMPP traffic model is investigated. When we generate packet traffic for the performance evaluation of IP packet network, MMPP model can be used to generate packet interarrival time. And a random length of packet size from a certain distribution can be assigned to each packet. However, there is a possibility that the variable packet size might change the LRD characteristic of the original MMPP model. In this study, we investigate this possibility. For this purpose the 'refined traffic' is defined, where packet arrival time is generated according to the MMPP model and a random packet length from a specific distribution is assigned to each generated packet. Hurst parameter of the refined traffic is estimated and compared with the original Hurst parameter, which is the input parameter of the MMPP model. We also investigate the effect of the packet size distribution on the queueing performance of the MMPP traffic model and the relationship between the Hurst parameter and queueing performance.

직렬형 하이브리드 굴절차량용 대용량 LPB 팩의 적용 및 성능 평가

이강원,목재균,Lee, Kang-Won,Mok, Jai-Kyun 한국전기전자재료학회 2012 전기전자재료학회논문지 Vol.25 No.11

Newly developed Series hybrid low-floor articulated vehicle which can meet both road and railway running conditions. It has the rated driving speed of 80 km/h and three driving modes with hybrid(engine+battery) driving mode, engine driving mode, battery driving mode. The battery driving mode requires the several 10 km running without additional charging operation. The vehicle has been equipped with LPB (lithium polymer battery) pack for the series hybrid propulsion system. LPB pack consists of 168 cells (3.7 V in a cell, 80 Ah) in series, DC Circuit breaker, mechanical rack, BMS (battery management system). This paper has shown the design process of LPB pack and application to the vehicle. Driving results in the road was successful to be satisfied with the requirement of the series hybrid vehicle.

KTX-II 고속 차량을 위한 신뢰도 할당 모델

이강원,정인수,Lee, Kang-Won,Chung, In-Soo 한국철도학회 2007 한국철도학회논문집 Vol.10 No.3

During the design phase of a system, which requires high reliability and safety such as aircraft, high speed train and nuclear power plant, reliability engineer must set up the target system reliability. To meet a reliability goal for the system, reliability allocation should be done gradually from the system to its element. For this end, first of all, we need to construct functional block diagram based on the design output and PWBS(Project Work Breakdown System). Another important input data for reliability allocation is the relationship between the cost and the reliability. In this study we investigate various reliability allocation models, which can be applicable to aircraft, vehicle, and power plant, and etc. And we suggest a proper reliability allocation model which can be effectively applicable to KTX-II high speed train to achieve the target system reliability.

온라인 소셜 네트워크 생성 모델

이강원,Lee, Kang-Won 한국정보통신학회 2020 한국정보통신학회논문지 Vol.24 No.7

본 연구에서는 소셜 네트워크를 생성 할 수 있는 인공적인 네트워크 발생 모델을 제안 하였다. 본 연구에서 제안한 발생 모델은 온라인 소셜 네트워크의 특징인 Small-World 성질과 Scale-Free 성질을 단순하게 표현하는 것에서 벗어나 모델의 두 파라메터를 적절히 조절함으로서 사용자가 원하는 다양한 위상 특성치 값들을 나타내 줄 수 있도록 하였다. 이를 위해 Preferential Attachment의 세기를 조정 할 수 있도록 파라메터 K와 군집화 계수를 적절하게 조정 할 수 있도록 파라메터 P를 도입하였다. K가 0에서 10 그리고 P가 0.3에서 0.5 사이의 조합이나 K = 0과 P = 0.9를 이용하면 소셜 네트워크의 위상적 성질을 보유하는 인공적인 네트워크를 생성할 수 있다. 이 조합 하에서는 Small-World 성질과 Scale-Free 성질이 잘 나타난다. 노드차수 분포는 Power-Law를 따른다. 또한 군집화 계수 0.130 ~ 0.238, 평균 최단거리 5.641 ~ 5.985로 나타났다. 또한 네트워크의 크기를 노드 5,000개에서 10,000개로 증가시켜도 소셜 네트워크 성질을 그대로 유지하는 것으로 나타났다. In this study we developed artificial network generation model, which can generate on-line social network. The suggested model can represent not only scale-free and small-world properties, but also can produce networks with various values of topological characteristics through controlling two input parameters. For this purpose, two parameter K and P are introduced, K for controlling the strength of preferential attachment and P for controlling clustering coefficient. It is found out on-line social network can be generated with the combinations of K(0~10) and P(0.3~0.5) or K=0 and P=0.9. Under these combinations of P and K small-world and scale-free properties are well represented. Node degree distribution follows power-law. Clustering coefficients are between 0.130 and 0.238, and average shortest path distance between 5.641 and 5.985. It is also found that on-line social network properties are maintained as network node size increases from 5,000 to 10,000.

이더넷 적용된 분산형 종합제어장치 설계 및 제작

이강원(Kang-Won Lee),김정태(Jung-Tae Kim),윤용기(Yong-Ki Yun),김명룡(Myung-Yong Kime) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

다관절 차량에 설치된 기기들의 동작을 제어하고 동작을 모니터링하며, 서로 다른 목적의 기능을 수행하는 제어기의 상태를 모니터링하기 위한 장치를 종합제어장치라고 한다. 종합제어장치는 기능이 한곳으로 집중된 중앙집중방식과 제어 및 관리의 효율성을 위해 기능이 분산된 분산방식으로 구성될 수 있다. 본 논문에서는 배선절감과 제어 및 관리의 효율성 향상을 위하여 이더넷망으로 연결된 분산형 종합제어장치의 설계 및 제작에 대한 개발사례를 보여주고자 한다. 개발이 진행중인 분산형 종합제어장치는 해당장치에 대한 유지보수 및 사용의 편리성을 향상시키기 위하여 IEC61131-3규격에 따른 Codesys 운영소프트웨어 플랫폼을 채택함에 따라 신뢰성과 사용편리성이 향상된 FBD 프로그램 작성 및 실시간 프로그램 동작에 대한 모니터링이 가능하도록 구현되었으며 이에 대한 이해를 돕기 위해 본 논문에서 해당 내용을 간단하게 살펴보았다.

중소기업형 품질경영 전개에 관한 연구

이강원 ( Kang Won Lee ),조대희 ( Dae Hee Cho ) 대한설비관리학회 2014 대한설비관리학회지 Vol.19 No.2

To expand the Quality management as competitive system for small and medium enterprises, model which is particular and different from that of big enterprise should be designed only for them. We did a survey study to construct a suitable management model to implement the six sigma for small and medium enterprises. As a result of survey and other companies` cases, We designed special model for small and medium enterprises. As the result of this research is the model based on national capital region companies, companies trying to develop six sigma should adjust it for each own company. We hope this research will play an important role to help small and medium enterprises in difficulties.

연구논문 : 재난은 세계의 수를 늘린다: 일본 방재과학기술과 지진재해의 상연(上演)

이강원 ( Kang Won Lee ) 한국문화인류학회 2014 韓國文化人類學 Vol.47 No.3

일본의 방재과학기술은 지진재해를‘두껍게’만드는 매개자로서, 지진에 연관된 여러집단을 소집하고 이들 간의 협의와 타협을 통해 새로운 배열방식들을 생산하도록 하는 장치들의 묶음이다. 이러한 장치들이 모여 있는 방재연구소는‘주변’에서 옮겨 온 다양한 이해관계 집단의 목소리가 새로운 방식으로 교차하고 배열되는 방재과학기술의‘중심(center)’이다. 본 연구는 1995년 고베대지진 이후 2011년 3·11동일본대지진 사이에 일본의 한 방재연구소에서 진행된 지진재해의 상연(enacting)을 기술하면서, 방재연구소를 통해‘예견되는 재앙’이 여러 양식(styles)에 따라 상연된 지진재해의 합성물임을 밝혔다. 상연양식은 불확실성에 대응하기 위해 그려진 질서 잡힌 세계의 구도(세계상)이기도 하며, 그 수가 늘어나면서 지진재해는 복합적이 되었다. 지진재해가 복합적일수록 개인은 여러 세계상에 선택적으로 접속하는 것을 통해 탄력적인 방재활동을 할 수 있게 된다. Science and technology of disaster in Japan is the mediator that makes earthquake disaster‘thick’as a bundle of instruments producing new modes of ordering through consultation and compromise among the interested groups assembled. Disaster research centers where the instruments are gathered is‘the center’of the science and technology of disaster prevention, in which diverse voices of interested groups from ‘the periphery’are crossed and rearranged in new ways. This study describes the process of enacting earthquake disaster in a disaster prevention research center in Japan, and also it attempts to highlight‘catastrophe prediction’by the disaster prevention research center as a composite of various versions of earthquake disaster enacted in different styles. Styles of enacting are the composition of cosmograms for replying to the uncertainty of disaster. Thus, earthquakes become more complex, and individuals become more flexible in disaster prevention activities by selectivly accessing different cosmograms.

UML을 이용한 효율적인 작업관리기능 설계 및 구현

이강원(Kang-Won Lee),한근희(Keun-Hee Han),김태윤(Tai-Yun Kim) 한국정보과학회 2002 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.29 No.1A

통신환경의 급속한 변화는 새로운 서비스가 신속하게 개발되고 적용되도록 인력의 운용을 요구하게 되었으며 끊임없이 기존 시스템과의 통합이 요구하였다. 기술의 급속한 발전과 CORBA의 표준화는 이기종 시스템과 정보공유 및 통신이 가능하게 하였다. 본 논문에서는 웹을 이용한 초기기술인 HTTP/CGI/HTML방식이 아닌 CORBA와 JSP를 활용하여 분산환경 및 무선환경하에서 접근이 될 수 있도록 UML을 이용하여 작업관리기능을 설계 및 프로토타입을 구현하였다. 본 논문에서 제시한 구조는 이전방식이 유연성 또는 분산화에 중점을 둔 반면 유연성, 통합화, 분산화가 가능하다. 특히 통신환경에서 신속한 서비스의 제공이 가능하다.