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발 반사마사지가 시설 노인의 자아존중감과 생기유발에 미치는 영향
이강이(Lee Kang-Yi) 기본간호학회 2009 기본간호학회지 Vol.16 No.1
Purpose: This study was done to verify the effects of foot reflexology on the self-esteem and vitality of elders. Method: A non- equivalent control group pre- and post-test design was used. Research instruments to measure self-esteem and vitality were used in this study. The participants were elderly women hospitalized in a hospital in Okcheon County, Chungbuk Province, Korea. The 18 patients in the experimental group performed 40 minutes of foot reflexology per time for a total of 12 times over two weeks, and the 18 patients in the control group received regular care only. Before and after the experiment, both groups were tested for self-esteem and vitality. Frequencies, percentages, χ²-test, t-test and Mann-Whitney U test with the SPSS/WIN 10.0 program were used to analyze the collected data. Results: Vitality of the elderly women patients improved significantly in the experimental group. However self-esteem did not increase significantly. Conclusion: Foot reflexology is effective as a nursing intervention in improving the health of elders.
이강이(Kang-Yi Lee),한상호(Sang-Ho Han),진영권(Young-Kwon Jin),이상준(Sang-Joon Lee),김귀순(Kui-Soon Kim) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.1
항공기용 가스터빈엔진에 사용되고 있는 전자식 엔진제어장치는 연료 절약 및 성능 향상을 목적으로 개발되어, 최근에는 엔진의 신뢰성 향상을 위한 고장진단 기능을 갖춘 전자동디지털식 엔진제어장치로 발전하였다. 이와 같은 기술의 발전으로 과거와는 다른 새로운 개념의 엔진제어장치에 대한 인증기술 개발의 필요성이 증대되고 있다. 전자식 엔진제어장치에 대한 설계 및 인증에서 고려되어야 하는 사항으로 전원 공급, 입력 데이터, 고장 모드, 소프트웨어 확인 및 검증, 그리고 낙뢰의 영향 등을 들 수 있다. 본 연구에서는 전자식 엔진제어장치에 대한 설계 고려사항과 인증 기법을 분석하였고, 이를 바탕으로 국내 감항 기술기준의 관련 요구조건을 정립할 수 있도록 하였다. The aircraft gas turbine engines with the Electronic Engine Controls(EEC) had been developed to save fuel and enhance their performance in the early days, and had employed the health monitoring function in the Full Authority Digital Engine Controls(FADEC) to improve their reliability. This has led to an increasing demand for the certification technology of these controls. The design and certification issues of power supply, aircraft supplied data, failure modes, software verification/validation, and lightning requirements need to be addressed. This paper presents the design considerations and the certification techniques applied to the electronic engine controls. And it is believed that this paper will be basis to establish a requirement in Korean Airworthiness Standard.
기술집약형 항공엔진 정비산업과 부품인증제도에 관한 고찰
이강이(Kang-Yi Lee),박주환(Joo-hwan Park) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
미국과 유럽은 대형 항공기 산업을 선도하고 있으며, 아시아-태평양 지역에서는 물동량이 증가하면서 운송산업과 정비산업이 크게 발전할 것으로 전망된다. 또한, 일본과 중국은 중소형 항공기 분야에서 설계 제작국에 진입하였으며, 후발국가의 정비산업도 경쟁이 더욱 가속되고 있다. 향후 10년간 세계의 항공기 정비산업은 연평균 3.4%로 성장하고, 엔진 정비산업은 7%씩 성장할 것으로 전망된다. 본 논문을 통하여 고부가가치를 창출할 수 있는 기술집약형 항공엔진 정비산업 육성 방안을 제시하고자 한다. USA and Europe are leading a transport airplane industry. In Asia-Pacific region, air transportation and MRO industries are forecasted to be grown up rapidly. Furthermore, Japan and China entered into design and manufacture state of regional airplane, and developing countries entered into severe struggle competition for MRO industry. Global aircraft MRO and engine MRO industries are forecasted 3.4% and 7% growth respectively in next decade. In this paper, authors propose promotion strategy for technology intensive MRO of aircraft engine to create a higher value-added business.