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윤상훈,진성근,신대교,임기택,Yoon, Sanghun,Jin, Seongkeun,Shin, Daegyo,Lim, Kitaeg 한국전기전자학회 2014 전기전자학회논문지 Vol.18 No.4
본 논문에서는 IEEE 802.11p WAVE 모뎀을 위한 다이버시티 모뎀 구조를 제안하고 설계하였으며, 이를 실차에 장착하여 성능테스트를 수행하였다. 제안한 구조는 듀얼채널과 다이버시티 기능을 선택적으로 수행할 수 있으며, 선택적 안테나 다이버시티와 Maximum Ratio Combining (MRC) 다이버시티 기능 중하나를 선택하여 수신할 수 있다. 개발된 구조는 HDL로 설계되어 Xillinx Kintex7보드를 이용하여 실도로에서 실차에 장착하여 테스트를 수행하여 성능을 검증하였다. 실험결과 개발된 다이버시티 모뎀은 단일 채널 모뎀에 비하여 안정적인 통신 성공률을 유지할 수 있으며, 전송거리도 30%이상 향상됨을 확인하였다. In this paper, we designed a diversity modem hardware architecture for IEEE802.11p WAVE and tested the modem on the road with car attached shark antenna. One of the dual channel modem and the diversity single modem with maximum ratio combining algorithm can be selected on the designed architecture. The designed modem have been implemented on the Xillinx Kintex7 FPGA. We tested the modem performance on the smart highway experience road. As experimental results, we can verify the performance of the diversity modem on real road and the enlarged communication range by more than 30%.
초음속 사각노즐을 이용한 레이저가공 보조가스의 성능개선에 관한 연구
손상혁(SangHyuk Son),윤상훈(SangHun Yoon),전동연(DongYeon Jun),이열(Yeol Lee) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.4
레이저 절단가공에서 운용되는 보조가스의 충돌특성을 개선하기 위한 실험적 연구가 진행되었다. 보조가스의 압력, 노즐의 위치 및 각도 등 다양한 관계변수의 변화에 대하여, 초음속 사각노즐에서 분출되는 보조가스의 절단면 충돌특성이 기존의 원형단면의 노즐 경우와 비교 관찰되었다. 이를 위하여 쉴러린 유동가시화 및 절단면 후방에서의 피토압 측정이 진행되었다. 본 연구에서 응용된 사각 노즐의 경우, 동일한 노즐 출구 단면적을 갖는 기존의 원형노즐에 비하여 절단면을 따라 흐르는 보조가스의 박리현상을 약화시킬 수 있음이 확인되었다. An experimental study to improve the impingement-characteristics of assist gas in laser cutting was carried out. For various assist-gas pressures, locations and installation angles of the nozzle, the characteristics of impingement of the jet from a supersonic rectangular nozzle were compared to those previously observed for typical nozzles of circular cross-sectional exit, Schlieren flow visualizations and Pitot pressure measurements at the downstream of kerf surface were utilized for the purposes. The present rectangular supersonic nozzle that has the same cross-sectional exit area as a conventional circular nozzle was found to be able to weaken the separation of the assist gas on the kerf surface, as compared to the conventional circular nozzle.
자율주행차량을 위한 차세대 내부 네트워크의 보안 및 초고속 무결성 부여 기술 개발
신대교(DaeKyo Shin),장수현(SooHyun Jang),윤상훈(SangHun Yoon),임기택(Kiteag Lim) 대한전자공학회 2021 대한전자공학회 학술대회 Vol.2021 No.6
As the development of driving services for autonomous vehicles progresses, it is necessary to provide services that require reliability and safety such as remote control, platooning, sensor information transmission(see-through service), and driving negotiation. In order to provide such a serv/[ice, it is necessary to secure the reliability of the data provided by the vehicle. For this purpose, this paper describes the core technologies of secure communication for countering intrusion attacks on in-vehicle network intrusion and for low latency communication in multi In-Vehicle networks, high-speed interworking, data integrity, and real-time V2X interworking.