통근통행자의 다목적지 통행수요의 특성 분석

윤대식,이정엽 영남대학교 지역발전연구소 1998 새마을지역개발연구 Vol.22 No.-

The main objective of this research is to analyze urban workers' multi-destination travel choice behavior. For this research, two alternative travel pattern choice models were empirically estimated by using a survey data collected from Kyongsan and Yeungchun City. For this research, two alternative nested logit model structures were employed. These two alternative model strums are based on two different behavioral hypotheses. One is hypothesized that urban workers' daily travel pattern choice behavior is represented by two stages of choices With single-destination or multi-destination travel pattern choice as the higher stage, and the number of tours as the lower stage. The other model is hypothesized that urban workers' daily travel pattern choice behavior is represented by two stages of choices with single-destination or multi-destination travel pattern choice as the higher stage, and the number of stops as the lower stage. From the empirical results, it is found to be more sensible to represent urban workers' daily travel patterns as the nested logit model structure with single-destination or multi-destination travel pattern choice as the higher stage, and the number of tours as the lower stage.

책무(責務)의식과 박덕(薄德)의 경계

윤대식 동양사회사상학회 2014 사회사상과 문화 Vol.29 No.-

현재 우리의 문제는 ‘우리 자신이 누구여야 하는가?’에 대한 해답을 찾지 못 하고 있는 상황, 즉 정체성의 실종에 기인한다. 그것은 역사에 대한 무관심과 역사의식의 부재가 가져온 결과이자 현재를 살아가는 책무에 대한 몰이해의 결 과이다. 따라서 그 해답의 단서는 과거부터 현재까지 작동한 역사의 합리적, 비 합리적 동기이며, 그 중 비합리적 동기로서 책무의식의 코드를 찾는 것도 방편 일 것이다. 그럴 경우 한국의 정치문화에서 책무의식과 완수를 보여주는 전형적 인 사례로 체제보수(保守)와 혁신(革新)의 과정에서 등장하는 주요 인물들의 행 적을 통해 코드의 단서를 찾을 수 있다. 우선 고려-조선의 왕조교체기 최영, 정 몽주는 죽음을 통해 체제보수의 책무(責務)이행을 보여준 사례이며, 그들의 죽음 을 통한 책무완수는 공적 가치와 영역의 보존을 위한 공정무사함이 박덕(薄德) 으로 비쳐진 결과에 기인한다. 다음으로 체제보수를 위한 책무이행이 개인의 사 적 영달과 부합하는 양상을 보여준 조준, 신숙주는 체제혁신 또는 변동을 요구 했던 반대편에 의해 사적 영달에 대한 비판으로 박덕함을 지적받지만, 그들의 공적 선명성을 공정무사함으로 증명한 사례를 거론할 수 있다. 마지막으로 체제 혁신 또는 권위의 도전을 책무이행으로 자임한 정도전, 사육신 역시 그들 자신 의 책무이행을 위한 공정무사함을 보여주지만, 죽음으로 종결되는 과정에서 사 적 동기와 영달에 대한 의심으로 패배의 책임을 부담하고 있다. 그러나 공정무 사한 책무이행자들의 공통점은 사적 동기로 비쳐지는 박덕함으로 인해 결과의 성패 여부에 따라 평가받는 것일 뿐, 그들 모두가 책무완수를 위해 공정무사함 을 유지하려는 염치를 보여주었다는 사실로부터 현재 한국 정치지형에서 요구 되는 덕목의 단서를 제공한다.

대학과 지역경제활성화

윤대식 영남대학교 지역발전연구소 1993 새마을지역개발연구 Vol.14 No.-

도시철도 역세권의 토지이용 특성에 따른 도시철도 승하차인원 분석 - 대구 도시철도 이용수요의 연중 시점별 변화를 중심으로 -

윤대식,최기창,임수정 한국교통연구원 2015 交通硏究 Vol.22 No.3

This paper analyzes the relationship between rail transit ridership and land use characteristics in access areas of Daegu’s urban rail stations. Especially, this paper analyzes temporal variations of rail transit ridership at urban rail stations of Daegu City in 2013. In order to analyze the difference of rail transit ridership according to land use characteristics in access areas of urban rail stations, land use characteristics were divided into three categories; residential area, commercial area, and regional transportation hub (Dongdaegu Station). For capturing temporal variations of rail transit ridership, this paper analyzes the rail transit ridership of the sample stations characterized by three categories, dividing the ridership by month of the year, day of the week, time of the day, and weather. The data used in this study includes various data, such as rail transit ridership data collected by the Daegu Metropolitan Transit Corporation, and floor area collected from building ledgers and GIS map. Based on the analytical results, policy implications are discussed. 본 연구는 도시철도 역세권의 토지이용 특성에 따라 도시철도의 이용수요가 어떻게 다른지 분석하였다. 특히 본 연구에서는 도시철도 이용수요가 월별로, 요일(day of week)별로, 하루 중 시간대별로, 그리고 날씨별로 많은 차이가 있음을 인식하여 이러한 시점별 변화(temporal variation)를 종합적으로 분석하였다. 본 연구에서는 대구광역시를 사례로 하여 먼저 역세권이 주거, 상업, 광역 교통시설(일반철도역)로 특화된 도시철도역을 표본으로 선정한 후, 이들 특화된 도시철도역의 승하차인원이 월별로, 요일(day of week)별로, 하루 중 시간대별로, 그리고 날씨별로 어떠한 차이가 있는지 분석하였다. 본 연구를 위해 2013년 1월 1일~12월 31일 사이 대구도시철도 1호선과 2호선 모든 역의 이용수요(365일간 연중 일별 시간대별 승하차인원)에 대한 자료(대구도시철도공사 제공)를 활용하였으며, 기상관측(날씨) 자료는 기상청 데이터베이스를 활용하였다. 이러한 분석을 통해 도시철도 운영 및 계획, 그리고 대중교통중심개발(TOD)을 위해 필요한 정책적 시사점을 도출하였다.

선진시대 법가의 이공수관과 유가의 존현임사의 비교

윤대식 충남대학교 아시아지역연구소 2006 아시아지역연구 Vol.8 No.-

This study is to reasoning the fact that legalism by Shang Yang and kingly government by Mencius were the heuristic for making prince and official-scholars perform their political obligation in the process of state-building. If the ruling by Pa symbolized as a legislative system obtained prevailing values in their own times, the ruling by Wang symbolized as a moral cultivation system also would be an intention which obtain prevailing values about typology of moral cultivation. So it is, which was the good choice? Was the meritocracy by Fachian good to adapt real world, or was the virtuous men by Confucian good to? This study is to compare the Confucian and Fachian alternatives in the context of political recruitment.

대구시 심야버스 도입 시 요금수준별 전환수요 분석

윤대식,이찬휘 한국지역학회 2013 지역연구 Vol.29 No.1

The main purpose of this paper is to analyze citizens' modal shift on the assumption that the late-night bus is provided in Daegu Metropolitan City. The paper uses RP/SP data collected from Daegu Metropolitan City. For this research, descriptive statistical analyses are conducted. Empirical logit models with five bus fare alternatives are also estimated to analyze factors affecting the modal shift. Finally, significant findings and policy implications are discussed. From the empirical model estimation, it is found that there are substantial differences in the parameter estimates among the modal shift models with the different bus fares. 본 연구에서는 대구시 심야버스 도입 시 요금수준별 전환수요 분석을 위해 대구 대도시권에서 RP와 SP자료의 형태로 수집된 자료를 이용하여 심야버스 요금 대안별 심야버스로의 전환율과 전환수요에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위해 로짓모형을 추정하였으며, 그 결과를 논의하였다. 본 연구의 분석결과 대구시 심야버스 도입 시 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인은 심야버스 요금 대안에 따라 다른 것으로 나타났다. 심야버스 요금이 저렴할 경우 심야활동 횟수와 승용차 소유여부가 심야버스로의 전환여부에 큰 영향을 미치는 것으로 확인되었으며, 심야버스 요금이 비쌀 경우 심야시간대 주 이용 교통수단 변수가 심야버스로의 전환여부에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 아울러 통계적 가설검정 결과 심야버스 요금에 따라 심야버스로의 전환에 영향을 미치는 요인이 통계적으로 충분히 다른 것으로 확인되었다.

대구 도시철도 경산 연장에 따른 대구-경산 간 대학생 통학통행의 도시철도 전환수요 분석

윤대식,이찬휘(Lee, Chan Hwi) 대한교통학회 2012 대한교통학회 학술대회지 Vol.67 No.-

1924-25년 식민지 정치지성의 대외인식에 드러난 자주와 사대의 교차: 중국혁명을 바라보는 안재홍의 시각과 태도

윤대식 서강대학교 현대정치연구소 2018 현대정치연구 Vol.11 No.3

This study examines whether a colonial intellectuals showed a clue to his identity and rebirth as political intelligence through the self-reliance and flunkyism of external perceptions projected by the press. During the colonial period, the Korean intellectuals' awareness of the issue was brought up through the press. They argued that restoring Korea's public sphere was both a legitimate right to Japan's imperialist invasion and a guarantee of development in the context of universal history. Since then, they emphasized the necessity of Korea's independence and liberation at the point where the current of history and international affairs are at the border. Ahn Jae-hong is one of the leading figures in the media struggle through intelligent discourse. Ahn's external perception was that he focused first on introducing the international situation to outsiders and enhancing public understanding of the situation. However, Ahn's eyes were practically restored to focus on the interior, namely Korea's independence and liberation. Therefore, it cannot be devalued that his view and attitude were merely unrealistic and passive resistance of empty arguments and discourses just by looking outward. It is not fair to say that he has complied with the existing Chinese civilization and imperialist evolutionary theories. 본 연구는 한 식민지 지식인이 언론을 통해 전개한 담론에 투영된 대외인식의 자주성과 사대성을 통해 자신의 정체성을 각성하고 정치지성으로 재탄생하는 단서를 보여주었는지 아니면 현실적인 체념과 순응에 의해 생각 없는 노예상태에 머물렀는지를 타진하는 것이다. 식민지 시기 한국 지식인의 문제의식은 언론을 통해 담론으로 제기되었고, 한국의 공적 영역을 회복하는 것이 일본의 제국주의적 침탈에 대한 당위적인 권리인 동시에 보편사의 맥락에서도 발전의 필연성을 담보하는 것임을 주장함으로써 역사의 흐름과 국제정세의 흐름이 접점을 이루는 지점에서 한국의 독립과 해방의 필연성을 강조했다. 바로 이러한 지성적 담론을 통한 언론투쟁을 주도한 대표적인 인물 중 하나로 안재홍(安在鴻)을 거론할 수 있다. 안재홍의 대외인식은 외형상 개인적 관점에서 측면관-종횡관-면면관으로 확장되어 국외자의 입장으로 국제정세를 소개하고 이에 대한 대중의 이해를 증진시키려는데 우선적인 초점을 맞춘 것이었다. 그러나 안재홍의 시선은 실질적으로 내부, 즉 한국의 독립과 해방에 초점을 맞추고 환원되는 것이었다. 따라서 그의 시선과 태도가 단지 외형상의 모습만으로 고준담론의 비현실적이고 소극적인 저항에 불과했다고 평가절하 될 수 없고, 유럽열강과 중국의 문제를 중점적으로 다루고 바라보았던 모습에서 여전히 기존 사대주의적 중화관과 제국주의적 진화론에 순응했다는 평가를 받는 것은 공정하지 못하다.

상앙 법치의 정치적 실질 ― 정치 권력의 정당화를 위한 통치 기제

윤대식 동양사회사상학회 2004 사회사상과 문화 Vol.9 No.-

정치 권력의 정당성 측면에서 상앙의 법치 사상은 군주와 신민 간 정치적 관계를 정당화하고 이를 지속시키기 위한 합리적인 통치 기제로 파악할 수 있다. 상앙의 변법은 그의 역사관으로부터 출발하고 있는데 시대의 변화를 긍정하고 현 상황에 가치를 부여함으로써 통치의 정당성을 추구했던 변고적 역사관을 보여준다. 상앙 법치론을 이해하기 위한 또 하나의 전제로서 상앙의 인간 이해는 현실의 경험으로부터 얻은 자기중심적이고 극단적인 이기성으로 설명된다. 그렇기 때문에 상앙은 현재의 인간을 합리적 행위로 유도하는 수단으로서 법을 제시했다. 상앙의 인성관이 이기적 욕망의 추구라는 현실 인간의 한계성을 전제로 한다면 그의 법 개념은 인간의 이기성을 합리성의 범주에서 벗어나지 않도록 하기 위한 것으로 파악할 수 있다. 이에 따라 법은 인간 이기성의 대응으로서 상벌이라는 형태를 취하며 인간 본성의 이기성에 대응하기 위해서 국가 권력을 필요로 하게 된다. 따라서 상앙은 법과 군주의 출현을 정당화할 수 있었다. 이 점에서 상앙이 법을 정치의 근본으로 파악했다는 사실을 추론할 수 있다. 법과 권력의 관계에서 상앙은 법치의 실행이 국가 권력을 배경으로 해야 한다는 점을 알고 있었으며 이는 존군의 개념으로 전개된다. 존군을 관철시키기 위해서는 군주 개인의 내부적인 지위를 공고히 해야 할 필요가 있다. 또한 내부적인 권력의 공고화를 기초로 해서 부국강병이라는 내포의 심화와 통일이라는 외연의 확대로 나아가야 한다. 이를 위해서 상앙은 군주­신민 간의 관계를 법제로 구속하고 이러한 군주와 신민의 관계성으로부터 양자의 의무에 대한 인지와 이행을 유도하려고 했던 것이다. 즉 군주의 자의적인 권력 행사가 아니라 법의 엄격성에 따라서 정치 권력의 정당성을 확보하려는 의도가 상앙 법치의 정치적 실질이다.

대구 도시철도 1호선 대곡-화원 구간 연장개통에 따른 화원지역 주민들의 비통근통행 도시철도 전환수요 분석

윤대식,유혜미 대한교통학회 2012 대한교통학회 학술대회지 Vol.67 No.-