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      • 함정 탑재 장비 공진 회피를 통한 진동 개선

        우윤형,서정환,이승철,신지훈 한국품질경영학회 2020 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2020 No.-

        본 연구에서는 함 운용 중 발생하는 탑재 장비의 진동 현상을 측정하고 분석 결과를 바탕으로 진동 현상을 개선하였다. 함정 운용 간 고속 항해 시 탑재 장비에 진동이 발생하였고 이로 인해 운용 상 불편을 야기하였다. 함 운용 환경에서의 진동 분석 결과, 진동을 야기하는 여러 요인들 중 함 추진시스템으로 인한 주파수와 기존 탑재 장비의 고유주파수가 근접하며 공진 현상이 발생함을 확인하였다. 이를 해결하기 위해서 진동 및 충격 흡수 목적으로 탑재 장비와 함체 사이에 설치된 마운트의 강성을 증가시켜, 탑재 장비의 고유주파수를 높임으로써 함 추진시스템에 의한 주파수와의 공진을 회피 시켜 진동을 개선하였다. 또한, 마운트 특성 변화로 인한 탑재 장비에 대한 충격 영향성을 추가 검증하기 위해 M&S(Modeling & Simulation) 프로그램을 사용하여 기존 환경시험과의 동일 조건에서의 해석으로 신뢰성을 확인하였다. 본 연구를 통하여 함정뿐만 아니라 타 산업에서도 발생할 수 있는 진동 현상을 개선할 수 있으며, 해석을 통한 비용 절감과 함께 신뢰성이 확보된 시스템 설계 및 운용이 가능할 것으로 기대된다.

      • 30mm-EOTS 부품 품질 확보를 위한 슬립링 제조공정 개선 연구

        우윤형,김종성,공준호 한국품질경영학회 2023 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2023 No.0

        슬립링은 회전하는 물체에 전기적 신호와 데이터 전원 등을 공급하는 전기/기계적 장치로서 회전하는 장비에 전원 또는 신호 라인을 공급할 때 전선의 꼬임 없이 전달 가능한 회전형 커넥터로 핵심부품으로 분류되며, 회전 포탑, 광학장비 등 다양한 목적으로 민수·국방 분야에 활용된다. 국방 분야에서 광학/열상 탐지기 및 레이저 거리 측정기를 탑재하여 표적의 탐지 및 추적 기능을 수행하는 전자광학추적장치(EOTS) 또한 슬립링을 활용한다. EOTS 시스템 공정 중 저온에서 신호 끊김이 발생하였고 불량에 대한 원인 분석 및 개선방안에 대한 연구를 수행했다. 본 연구에서는 EOTS와 슬립링 기준 문서 검토를 통해 기존 적용 문서의 불량 개선에 대한 불충분성을 확인했다. 불량 원인 분석을 위해 민수 분야에서 활용되는 순단시험을 추가 적용했다. 해당 장비 특성을 고려한 순단시험 방법을 정립하고 회전 속도에 따른 전류 끊김 및 전압 변화량 측정을 통해 회전 속도 및 순단 간 상관관계를 파악했다. 이를 통해 EOTS에서 활용되는 와이어 접촉방식 슬립링의 링과 브러쉬 접촉부 압력을 강화하여 불량을 개선하고 기준 적용 문서를 개정했다.

      • KCI등재후보

        Wibro 기반 전술다기능단말기(TMFT) 성능 개선 및 검증

        우윤형,김병수 국방기술품질원 2022 국방품질연구논집 Vol.4 No.1

        Tactical Information and Communication Network(TICN)의 구성 장비인 Tactical Multi-Functional Terminal(TMFT)은 핸드폰과 비슷한 기능으로 각 군인에게 음성 통화, 데이터 송신/수신, 멀티미디어 서비스를 제공하는 단말이다. 사용자가 요구하는 빠른 처리속도와 다기능 멀티미디어 서비스 제공이 필요하므로 TMFT를 구성하는 AP와 OS에 대한 종합적인 개선이 요구된다. 이 논문에서는 새로운 AP, OS가 적용된 TMFT의 물리적인 회로 재설계와 SW 성능개선에 대한 내용이 소개되며, 실험을 통한 상당한 개선 결과 또한 제시된다.

      • KCI등재

        위성통신장비 자동시험장비 유효성 검증 및 개선

        우윤형,이보미나,박경화 한국산학기술학회 2023 한국산학기술학회논문지 Vol.24 No.12

        자동시험장비(ATE)는 시험대상장비(UUT)의 규격 충족 여부와 고장 식별을 자동화하여 시험의 정확성 및 효율성을 향상시키는 장비이며, 여러 장점들로 인해 최근 다양한 산업에서의 ATE 중요성은 점차 증가하고 있다. 본 연구에서는 위성통신장비 양산에 활용되는 ATE의 유효성 검증 및 개선 방안을 중심으로 다룬다. 위성통신장비는 운용 특수성과요구되는 높은 안정성으로 인해 다양한 성능시험이 수행된다. 위성통신장비 양산에 활용되는 ATE 구성 및 설계에 대한소개에 더해 신뢰성 확보를 위한 7가지 유효성 검증 방안을 제시한다. 또한, 양산 간의 지속적인 ATE 개선을 위해 6개월 단위의 주기적인 재검증과 성능시험 결과를 활용한 통계적 공정 관리(SPC)를 수행했다. 이를 통해 위성통신장비 핵심품질인자(CTQ) 항목에 대한 ATE 공정능력지수(Cpk, Ppk) 평가 결과 1.33 이상으로 우수한 성과를 달성하였다. 또한최초, 주기 검증, 통계적 공정 관리를 통해 식별된 ATE 개선사항들에 대한 서술 및 고찰을 다룬다. 본 ATE 유효성 검증및 개선 방안은 다양한 산업에서 ATE 설계 시 중요한 참고자료로 활용 될 것으로 기대된다.

      • IR 영상품질 개선을 위한 검출기 노출시간 연구

        양윤석,우윤형 한국품질경영학회 2019 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2019 No.-

        IR 검출기의 노출시간이 영상품질에 미치는 영향은 두 가지로 정리할 수 있다. 첫째는 온도분해능(thermal sensitivity)으로 노출시간이 증가하면 거기에 비례하여 출력신호는 증가하고, 잡음은 증가한 비율의 제곱근에 비례하여 증가한다. 둘째는 광학분해능(공간분해능, spatial resolution)으로, 노출시간이 늘어나면 비행체 진동 등에 의한 시선 흔들림 영향이 비례하여 커지므로 광학분해능이 떨어지게 된다. 이와 같이 고속 비행체에 탑재된 IR 카메라는 진동 등에 의한 시선 흔들림 영향을 고려하여 검출기의 노출시간을 온도분해능과 광학분해능을 적절하게 고려하여야 한다. IR 검출기의 노출시간은 우리나라의 계절별 지상온도를 반영하여 배경 및 표적의 온도가 매우 낮은 경우에는 00ms, 상온인 경우에는 00ms, 온도가 매우 높은 경우에는 00ms로 설정되어 있다. 노출시간의 변경은 IR카메라에서 검출기 픽셀 전체의 출력 평균값을 계산하여 자동적으로 이루어진다. 본 논문에서는 고속 비행체에 탑재된 IR 카메라의 영상이 진동 등의 외란에 의해 영상품질이 저하될 확률을 낮추기 위하여 영상출력신호에 포함된 잡음을 온도로 환산한 잡음등가온도차(NETD : Noise Equivalent Temperature Difference)에 대한 이론적 고찰과 노출시간별 최소분해가능온도차(MRTD : Minimum Resolvable Temperature Difference)를 실험을 통하여 분석하여 최적의 IR검출기의 노출시간을 실증적으로 제시하였다.

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