수량계산을 위한 LiDAR와 SBES데이터 통합프로그램 개발에 관한 연구

오윤석,배상근,김병국,Oh Yoon-Seuk,Bae Sang-Keun,Kim Byung-Guk 한국공간정보학회 2005 한국공간정보학회지 Vol.13 No.2

본 연구에서는 항공레이저측량(LiDAR; Light Detection And Ranging)을 이용한 지상지형자료(DEM, DSM DTM 등)와 단빔 음향측심기(SBES; Single Beam Echo Sounder), 측면음향주사기(SSS; Side Scan Sonar)를 이용한 하저 지형자료의 통합방안을 모색하고, LiDAR 데이터와 SSS/SBES 데이터를 통합하고 지형의 2차원 및 3차원 그래픽 표현, 수량계산 등의 기능을 갖는 소프트웨어를 개발하였다. 개발한 소프트웨어의 정확도 비교는 상용 소프트웨어인 Surfer를 이용하였다. LiDAR(Light Detection And Ranging) can make terrain model where above the ground and the mixed data between SBES(Single Beam Echo Sounder) and SSS(Side Scan Sonar) can make terrain model where bottom of water. So this research suggest that how to merge data which are got ken different devices and we developed the software which can display 2D/3D graphic and water volume calculation. And we compared accuracy between the commercial software'Surfer'and LiDAR and SBES data Merging Program.

RFID를 이용한 국가기준점 원격 모니터링 웹 시스템 개발

오윤석,이영균,박재민,Oh, Yoon-Seuk,Lee, Young-Kyun,Park, Jae-Min 한국공간정보학회 2007 한국공간정보학회지 Vol.15 No.3

There are about 22,000 national control points throughout this nation. However, in order to identify the location data of a national control point, a control point result table is needed. And although the control points are important national facilities, due to the fact that these points located at remote areas such as on top of mountains, the facilities are being maintained via on-site inspection without any protections around them. In this research, by taking the locations where the control points are placed into consideration, a specialized RFID tags that can be attached to the national control point's marker has been developed, and CDMA-ready PDA based mobile Web System and national control point control system are developed as well. With help of these systems, control point data can be checked at the seen, and national control point maintenance personnel can find out about maintenance status and keep track of usage record. When these systems are taken into effect, access to the national control point data becomes easy, fast response to the change in data can be possible, and management efficiency will go up. When the Ubiquitous society becomes reality, the importance of location information will be high. Therefore, national control points using above mentioned RFID tags will not only be useful to the control point users and maintenance personnels such as professional land surveyors, but also useful when providing location based services to people, and it will become an important national infrastructure in terms of providing absolute location information. 우리나라에는 전국적으로 약 22,000개의 국가기준점이 설치되어 있다. 그러나 국가기준점의 위치정보를 확인하기 위해서는 기준점 성과표가 필요하며, 국가 주요시설임에도 불구하고 산 정상과 같은 야외에 설치되어 있기 때문에 보호시설이 없는 상태에서 현장점검을 통해서만 관리되고 있다. 본 연구에서는 국가기준점 표석에 부착할 수 있고, 국가기준점이 설치된 환경을 고려한 특수 RFID 태그를 제작하였으며, CDMA 통신이 가능한 PDA기반 모바일 Web 시스템과 국가기준점 관제시스템을 개발하였다. 본 시스템 개발을 통하여 기준점 정보를 현장에서 파악할 수 있고, 국가기준점 관리자가 기준점의 관리 상태 및 사용 이력 등을 파악할 수 있도록 하였다. 본 시스템을 적용할 경우 전국에 산재해있는 국가기준점 정보를 누구나 손쉽게 확인할 수 있고 정보의 변화에 따른 빠른 대응이 가능하며, 관리의 효율성이 높아질 것이다. 향후 유비쿼터스 사회가 도래하면 위치정보의 중요성이 높아질 것이다. 따라서 일반인의 위치정보 확인이 용이한 RFID를 이용한 국가기준점은 측량전문가와 같은 기준점 사용자 및 관리자에게 유용할 뿐만 아니라 일반인을 대상으로 하는 위치기반 부가서비스 창출할 수 있을 것이며, 절대위치 정보 제공 측면에서도 중요한 국가 인프라가 될 것이다.

터빈블레이드 형상 mock-up의 기하학적 배치조건에 따른 전자빔 물리기상증착법으로 제조된 7 wt% YSZ 열차폐 코팅의 코팅 균일성

오윤석,채정민,류호림,한윤수,안종기,손명숙,김홍규,Oh, Yoon-Suk,Chae, Jung-Min,Ryu, Ho-lim,Han, Yoon-Soo,An, Jong-Kee,Son, Myung-Sook,Kim, Hong-Kyu 한국결정성장학회 2019 한국결정성장학회지 Vol.29 No.6

전자빔 물리기상증착기술(EBPVD)은 주상형 성장거동과 같이 고온에서의 구조 안정성에 기여할 수 있는 특성으로 인해 터빈블레이드 등과 같은 항공기 엔진 고온부품의 열차폐 코팅(TBC) 제조기술로 개발되어 상용화된 기술이다. 전자빔 증착으로 열·기계적 특성이 상용화 가능한 수준에 만족하는 고품질 열차폐 코팅제조를 위해서는 성장거동, 균일두께형성 등과 같은 구조적 요소의 제어가 반드시 수반되어야 한다. 본 연구에서는 실품형상에 근사한 터빈 블레이드 mock-up에 대한 기하학적 코팅인자 조건에 따른 7YSZ(7 wt% 이트리아 안정화 지르코니아) 열차폐 코팅의 성장거동과 구조변화를 고찰하였으며, 전산모사 기법을 활용한 기하학적 코팅인자 조건에 따른 코팅성장거동 모델링을 수행하여 실제 코팅결과와 비교하였다. Electron beam physical vapor deposition (EBPVD) is a conventional method to fabricate thermal barrier coating (TBC) of high temperature airfoil engine parts, such as blade etc. for its high temperature structural stability from the nature of columnar growth behavior. For the high quality of TBC by EBPVD, the structural factors, such as growth behavior, thickness uniformity and so on, should be managed to obtain the coating which satisfied the required specifications of usable level of mechanical and thermal properties. In this study, the growth behavior and structure variations of 7YSZ (7 wt% yttria stabilized zirconia) coatings with different configurational deposition parameters for the specimens which have turbine blade shape mock-up were investigated. Growth behavior of coatings were studied by comparing computational modeling of evaporation behavior with actual deposition process using e-beam source.

우리나라 연안해역 해저정보조사의 필요성 및 조사방향에 관한 연구

오윤석,김병국,김형수,Oh Yoon-Seuk,Kim Byung-Guk,Kim Hyung-Su 한국공간정보학회 2005 한국공간정보학회지 Vol.13 No.1

연안지역은 환경적, 국제적, 자원개발적인 정책을 수립하는데 있어서 매우 중요한 지역이다. 그러나 우리나라는 여러 다른 기관에서 다양한 목적에 따라 연구$\cdot$조사되어 왔다. 그러므로 우리나라의 연안에 대한 통합적이고 기초적인 조사는 이루어지지 않았고 지금까지 구축된 자료는 여러 가지 목적으로 활용하기 힘든 실정이다. 이 연구에서는 우리나라 연안에 대해 현재까지 조사된 실정을 파악하고 새로운 조사의 필요성에 대해 연구하였다. 또한 효율적인 조사 방법으로 지역을 세분화하여 나누고 조사 대상간의 중요성에 따른 조사 우선순위를 고려함으로써 좀 더 효율적인 조사 방법을 제안한다. The coast is important area to set up policies in aspects of environmental, international and developing of resources. The researches have been conducted by many different organizations according to their own purposes. So the fundamental researches of Korean coastal area haven't been completed. For that reason, we can't use the datum to apply f3r different cases. In this paper, we studied about our current situations and the need of surveying. For a effective research methods, we suggest dividing research areas into zones and dividing them into smaller zones. And we divide priority of research and ranging of surveying classes by grading them depending on the importance.

GIS를 이용한 도시철도 건설계획수립을 위한 의사결정지원시스템 설계에 관한 연구

오윤석,구지희,김태훈,Oh Yoon-Seuk,Koo Jee-Hee,Kim Tae-Hoon 한국공간정보학회 2005 한국공간정보학회지 Vol.13 No.2

Today, ever growing population density in Seoul or areas near Seoul is problematic. To overcome the problem, the government tries to construct so called, 'New-towns'near Seoul to spread out the population over larger areas. But building new-towns created another problem of traffic between Seoul and New-towns. It can be solved if more public transportation systems such as urban railroads are constructed. In order to succeed in urban railroad construction, we have to make a perfect plan through in depth research on characteristics of the urban train and the construction site. In this paper, we propose a method to design the Decision Support Systems(DSS) using Geographic Information Systems(GIS) and Spatial Analysis for the planning of urban railroad construction. 수도권의 인구밀집 현상은 우리나라의 큰 사회문제이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 신도시를 건립하여 인구를 분산시키려 노력하고 있지만 서울과의 접근성이 극심한 교통체증으로 인하여 약하기 때문에 신도시들은 베드타운의 역할을 잘 수행하지 못하는 실정이다. 이러한 문제는 대중교통수단의 확충이 그 해결책이 될 것이다. 따라서 국내 수도권 도시철도망의 경우 향후 연장길이 확충은 물론 경량전철 둥 다양한 유형의 도시철도가 도입될 예정이다. 이러한 계획을 성공적으로 수행하기 위해서는 철도자체의 특성에 대한 고려뿐만 아니라 도시철도가 건설되는 지역의 종합적인 검토가 필요하다. 본 연구에서는 지리정보시스템의 공간분석기능을 이용한 의사결정 지원시스템을 설계함으로서 기존 도시철도 건설계획 수립과정을 개선해보고자 한다.

증착방법에 따른 DLC 막의 마찰-마모 특성평가

오윤석,Oh, Yoon-Suk 한국세라믹학회 2009 한국세라믹학회지 Vol.46 No.5

DLC is considered as the candidate material for application of moving parts in automotive components relatively in high pressure and temperature operating conditions for its high hardness with self lubrication and chemical inertness. Different deposition method such as arc plating, ion gun plating and PECVD were used for comparing mechanical and tribological properties of each DLCs deposited on stainless steel with 1 um thick respectively. Among these 3 types of DLCs, the arc plated DLC film showed highest value for wear resistance in dry condition. From the results of analysis for physical properties of DLC films, it seems that the adhesion force and crack initiation modes were more important factors than intrinsic mechanical properties such as hardness, elastic modulus and/or roughness to the wear resistance of DLC films. Raman spectroscopy was used for understanding chemical bonding natures of each type of DLC films. Typical D and G peaks were identified based on the deposition method. Hardness of the coating layers were identified by nanoindentation method and the adhesions were checked by scratch method.

전자빔 증착을 위한 소결체 지르코니아 제조

오윤석(Yoonsuk Oh),한윤수(Yoonsoo Han),채정민(Jungmin Chae),김성원(Seongwon Kim),이성민(Sungmin Lee),안종기(Jongkee Ahn),김태형(Taehyung Kim),김홍규(Hongkyu Kim) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12

전자빔 물리기상증착(EB PVD, Electron Beam Physical Vapor Deposition) 기술은 발전용 터빈이나 항공용 터빈엔진등에 사용되는 열차폐 코팅(TBC, Thermal Barrier Coating)을 제조하는 선진 코팅기술중의 하나이다. 본 연구에서는 전자빔 증착용 코팅소스로서 활용하기 위한 잉곳의 미세구조, 밀도, 상형성 조건을 확보하기 위하여, 8 wt% (4 ㏖%) 의 이트리아 (Y2O3)가 안정화제로 첨가된 지르코니아 (8YSZ) 조성의 잉곳을 다양한 분말입도, 성형 및 열처리 조건으로 제조하여 전자빔에 의한 충격 저항성을 고찰하였다. 입도가 큰 분말(~40㎛)과 작은 분말(~40㎚)의 혼합체인 Bi-modal 구조의 잉곳이 미세한 크기의 단일 입도의 분말로 제조된 고밀도 잉곳에 비해 상대적으로 높은 전자빔 충격저항성을 보였으며, 이중 조대입자의 비율이 80% 조건의 잉곳에서 초기 융탕형성이 확인되었다. Electron beam (EB) evaporation method is being studied as one of the substitutions for fabrication method of thermal barrier coating due to its higher structural stability than conventional plasma spray method. During the EB process, usually the source materials are exposed to high power electron beam with focused area. Therefore the material sources for EB process are needed to form as ingot with appropriate density and microstructure to sustain their shape and stable melts status. In this study we tried to find the optimum condition of fabrication process for the ingot of 8 wt%(4 ㏖%) yttria stabilized zirconia to obtain uniform and thick film by EB evaporation. It seems that the ingot fabricated by bi-modal structure of initial particles, composed of ~40㎛ and ~40㎚, was shown better performance to obtain stable green body than that fabricated using simple ㎚ scale particles when exposed to high power EB. In case of the ingot with 80% of large particles, the formation of initial melt was found on the top of ingot.

우리나라 연안해역 해저정보에 관한 연구

오윤석(Yoon-Seuk Oh),김병국(Byung-Guk Kim),박병문(Byung-Moon Park),최윤수(Yoon-Soo Choi),남수용(Soo-Yong Nam) 대한공간정보학회 2004 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2004 No.3

스마트건설에서 측량이 생산성 향상에 미치는 영향에 관한 실증연구(도로 토공사 중심으로)

오윤석(Oh, Yoon Seuk),권영삼(Kwon, Young Sam),이재강(Lee, Jae Kang),이수득(Lee, Su Deuk) 대한공간정보학회 2020 대한공간정보학회지 Vol.28 No.4

건설현장의 안전, 인력문제, 생산성향상 등을 위해 스마트건설 기술 개발이 활발하게 진행되고 있다. 본 연구에서는 국내 최초로 260m 길이의 도로 토공사에 대해 일반적인 공사 방식과 스마트건설 공사 방식을 비교하였다. 두 방식의 조건이 완벽하게 동일하지 않아 총 작업한 토공량을 총 시간으로 나눈 분당 작업량으로 환산한 결과 스마트건설 공사 방식의 장비별 작업량은 평균 2.12㎥로 측정되었고 일반적인 공사 방식의 장비별 작업량은 평균 0.89 ㎥로 측정되어 스마트건설 공사 방식이 2.38배 향상된 것으로 계산되었다. 시공 중 측량이 전체 작업에서 차지하는 작업량의 비중이 19.4%에서 5.0%로 낮아졌으며, 특히 도저 작업에서 측량이 작업에서 차지하는 비중이 20.5% 에서 1.3%로 가장 많이 감소하였다. 또한 시공 전 준비과정에서도 측량에 소요되는 시간이 일반적인 공사 방식이 8일 소요된데 반해 스마트건설 공사 방식은 1일만 소요되었다. 향후, 스마트건설 도입에 따른 시공현장에서 측량 관련 업무의 변화는 불가피할 것이며 이를 대비할 계획수립이 필요할 시점이다 A lot of R&Ds which are related to smart construction technologies are actively progressing due to the need for improvement in construction site safety, labor shortage problems, and productivity improvement of works. In this study, for the first time in Korea, the general method and the smart construction method were compared for 260 meters long road earthworks. Since the conditions of the two methods were not completely the same, the total amount of earthwork was converted into the amount of work per minute divided by the total time and compared. As a result, the average work amount for each equipment of the smart construction method was measured at 2.12㎥ and the average work amount for each equipment of the general construction method was measured at 0.89㎥, and it was calculated that the smart construction method improved by 2.38 times. In this case, the share of surveying in the works decreased from 19.4% to 5.0% on average, and especially the share of surveying in dozer work decreased the most from 20.5% to 1.3%. Also even in the pre-construction preparation process, the time required for surveying took 8 days for the general construction method, but only one day for the smart construction method. In the future, changes in the surveying process will be unavoidable at the construction site following the introduction of smart construction, and it is time to prepare a response plan for this.

ALS와 SSS/SBES 데이터를 이용한 지형복원 시스템 개발

오윤석(Oh Yoon-Seuk),김병국(Kim Byung-Guk),권광석(Kwon Kwang-Seuk),백호선(Baek Ho-Sun) 대한토목학회 2003 대한토목학회 학술대회 Vol.2003 No.10