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성능기준 확립을 위한 공항 줄눈 콘크리트포장의 초기거동 조사
썬 런쥬안(Sun Renjuan),최기효(Choi Ki Hyo),정진훈(Jeong Jin Hoon),권수안(Kwon Soo Ahn) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 D Vol.27 No.3D
콘크리트포장 줄눈의 초기균열발생과 움직임에 영향을 주는 중요한 인자는 콘크리트 내부의 온도와 습도이므로 이를 측정하고 분석하는 것은 매우 중요하다. 이를 연구하기 위해 인천국제공항 포장공사 지역에 Thermocouple과 Vibrating wire strain gauge, Demec disk, 습도측정장치 등을 설치하였다. 줄눈부 균열의 발생을 육안으로 확인하였고, Demec gauge를 사용하여 균열의 초기거동을 측정하였다. 분석결과, 콘크리트포장의 온도는 줄눈거동에 크게 영향을 주는 것으로 나타났다. 성숙도를 이용하여 콘크리트 슬래브의 경화시간을 측정하였다. 콘크리트 슬래브 변형률은 초기경화 시간이후부터 일정한 경향을 갖고 움직이기 시작하였고, 이는 센서가 설치된 슬래브내 각 위치와 깊이에서 서로 다른 값을 나타냈다. 줄눈에 발생한 균열의 폭은 콘크리트슬래브의 열팽창의 영향으로 온도가 하강하는 야간이나 새벽에 증가하고, 온도가 상승하는 주간에는 줄어드는 것을 확인할 수 있었다. 균열이 발생하지 않은 줄눈의 거동은 이와는 반대의 경향을 나타내었다. 또한, 최종 경화 시 슬래브 내 온도분포의 영향으로 오전 타설 구간과 오후 타설 구간은 서로 다른 균열발생률을 나타내었다. The temperature and moisture variations of concrete pavement at its early-age significantly affect the initiation and movement of joint cracks. Thermocouples, moisture measurement device, vibrating wire strain gages, and Demec disks were installed in 2 slabs of the IIA (Incheon International Airport) concrete pavement to investigate the environmental effect on the behavior of the concrete pavements. The results showed temperature of the concrete slab significantly affected the joint movement. The setting time of the concrete was determined by using the penetration test results. The strain data was analyzed from the initial setting time based on the test results. The strains measured at different locations and different depths of the slabs showed different variation characteristics. The widths of the joint cracks increased early in the morning when the temperature significantly dropped but, those decreased at daytime when the temperature rose due to the effect of thermal expansion of the concrete. The movements of the joints where the cracks never developed showed opposite trend to the cracked joints.
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