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조직 혁신과 인적자원의 문제 : 중고령자 대책을 중심으로
신택현 한국경영과학회 1995 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.- No.2
소위 '무한경쟁'과 '경영혁명' 이라는 시대조류에 따라 모든 기업들이 너나 할 것 없이 조직혁신의 대열에 합류하면서 '人事破壞', '新人事制度', '學習組織' 등 다양한 개념과 제도가 기업현장에 등장하고 있다. 이와 더불어 '構成員의 欲求'와 '組織의 生存論理' 사이에 형성되어 있던 힘의 균형이 점차 조직의 생존논리 쪽으로 기울어 지면서, 그간 기업의 발전을 위해 진력해 왔던 중간관리자들이 심리적 압박감과 함께 점차 여과되어지는 추세에 있다. 본 논문은 이러한 현상에 주목하면서 'K'은행의 관리자를 대상으로 한 설문조사를 토대로 바람직한 중고령자 대책의 방향을 살펴보려는데 그 목적을 두고 있다.
신택현,천선기 서울産業大學校 2005 논문집 Vol.54 No.1
In the 21st century, the traffic culture is changing rapidly with the advent of high-speed train and it is called as the traffic revolution age. The policy management for inducing the creativity becomes important for research institutes since the research institutes play an important role in the lead and distribution of new technologies. Therefore, the approach strategy of this investigation is based on the viewpoint of the organizational culture for better performance of research and development through stimulating inducements of creativity and active action of members. A questionnaire survey was performed on five research institutes including a professional railway research institute (PRRI) and four industrial research institutes for the current research, and a development plan for organizational culture of a PRRI has been presented based on the comparison study between two different types of research institutes.
신택현 서울産業大學校 2005 논문집 Vol.54 No.1
Taylor의 과학적 관리법(Scientific Management) 이후, 시간 및 동작연구 (Time and Motion Study)를 토대로 직무의 세분화 , 표준화가 진행되면서 소위 직무분석(Job Analysis)이 일반화되기 시작하였다. 이와 같은 미국적 직무분석은 2차 대전 이후 미국이 일본에 대해 직무급제도의 도입을 권유하면서 일본에서도 제도화되기 시작하였으며, 우리나라에서도 70~80년대 직무분석의 필요성이 제기되면서 일부기업조직에서 도입하기도 하였다. 그러나 현재의 상황에서 살펴볼 때, 직무분석의 광범위한 인사/조직 관리적 용도 및 유용성에도 불구하고, 일본이나 우리나라의 경우 더 이상 직무분석의 당위성이 논의되지 않고 있는 실정이다. 본 논문에서는 이와 같은 현상에 주목하여 문화적, 경험적, 노동시장구조적 접근을 토대로 우리나라에서 직무분석이 지니는 한계와 가능성을 살펴보기로 한다.
도시철도 기관사의 이례상황 스트레스가 부정적 정서와 일의 부정적 전이에 미치는 영향
신택현,김중곤 대한안전경영과학회 2015 대한안전경영과학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.11
도시철도 기관사는 일상적 교번근무의 제도적 틀에 따른 심리적, 신체적 피로와 긴 장감을 경험하는 한편, 사고 및 장애발생의 가능성을 늘 염려하면서 주어진 과업을 수 행해나가고 있다. 즉, 이들은 항상 이례상황의 발생가능성을 염려하면서 과도한 스트 레스를 느끼게 되는데, 이는 공포불안과 분노혐오라는 부정적 정서를 유발시키는 원인 이 된다. 이 같은 부정적 정서는 기관사의 일과 삶의 균형에 상당한 손상을 주는 요인 이 된다. 본 연구는 도시철도 기관사의 이례상황 스트레스가 기관사의 정서와 일과 삶의 균 형에 미치는 부정적 영향을 살펴보고 이 같은 일련의 관계에서 기관사의 이례상황 스 트레스를 완화하고 일과 삶의 균형을 제고할 수 있는 제도적 방안이 무엇인지를 살펴 보는데 주된 목적을 두었다.