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선진화된 역 운영 시스템 도입 및 해외진출 방안에 대한 연구
서형주(Hyeong-Joo Seo),김민지(Min-Ji Kim),최혜성(Hye-Seong Choi),김진영(Jin-Young Kim),박정수(Jung-Soo Park) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
지금까지 도로중심의 교통체계의 부작용으로 인해 에코그린(Eco – Green)의 수송 수단인 도시철도가 주목을 받으며, 꾸준한 발전을 거듭해 온 결과 선진화된 역 운영관리를 많이 보유하고 있는 도시철도 선진국에 이르렀다. 이에 따라 도시철도 중심의 교통망체계가 국가 경쟁력의 핵심으로 부상하는 것으로 예상되었고, 이로 인해 도시철도 선진국들은 각 나라에 맞는 도시철도 역 운영시스템을 개발하고 해외진출로를 찾아 나서고 있다. 따라서 우리나라 선진화된 기술이 해외로 진출하면서 각 나라의 고유한 문화 속에 접목시켰을 경우 우리만의 기술력으로 활용할 수 있는 방안을 찾고 있다. 본 논문에서는 해외철도시장으로 성공적인 진출을 위해 해외 도시철도 역 운영현황 및 사례를 통하여 선진화된 국내 역 운영시스템의 진출방향 및 도입 시 발생되는 효과로 Win-Win 전략을 구사할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. Urban rail transportation of Eco-Green receives a lot of attention so far, due to the adverse effects of road-centric transportation system has steadily evolved, has many advanced management station operating results, urban railway reached in developed countries. As a result the center of urban rail transportation network system expected to emerge as the core of the national competitiveness and thereby, the developed countries, urban railway overseas to find appropriate in each country and city railway station operating system develop scrambling. Korea advanced technology grafted If placed in the unique culture of each country while overseas expansion, are looking for ways that you can take advantage of our own technology In this paper, we propose an algorithm domestic station of the operating system through the advancement of overseas cities railway station operational status and practices for successful entry into the market of overseas railway expansion Win-Win strategy speak and introduced to the effect that occurs in the direction of.
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이재영(Jae-Young Lee),김원식(WonSik Kim),최혜성(Hye-Seong Choi),김민지(Min-Ji Kim),서형주(Hyeong-Joo Seo),박정수(Jung-Soo Park) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
교통로의 발전은 육지, 해상, 항공 등 시대의 흐름에 맞춰 진화하였고, 그 진화의 물결이 대륙과 대륙, 육지와 섬을 잇는 미래의 길이라 불리던 해저를 향해 나아가고 있다. 이러한 흐름에 편승하여 지난 대선 중 목포-제주 간 해저고속철도 건설이라는 대규모 사업 공약이 대두되었으며, 거가대교의 개통으로 해저터널에 대한 국내 기술력 또한 세계적으로 인정받는 분위기에서 목포-제주 간 해저고속철도 건설은 세계 각지에서 추진하는 해저철도 사업의 표본이 될 수 있는 기회라 여겨진다. 따라서 전남과 제주 지역 간의 물류와 관광의 시너지를 기대할 수 있는 선진화된 해외 성공사례를 찾아 국내 해저고속철도에 도입 시 발생되는 효과 및 그에 따른 미래방향을 제시하고자 한다. Undersea continent and continent, between the mainland and the islands called to be the way of the future for the evolution of the wave and evolve in line with the flow of the era, including land, sea, air, and to the development of the transportation are moving toward. Reject Bridge to the opening of domestic technology for undersea tunnel of the last presidential election, Mokpo-Jeju submarine high-speed railway construction of large-scale business commitments, has emerged to capitalize on these flow from the atmosphere globally recognized between Mokpo and Jeju undersea high-speed rail construction in the world a submarine propulsion from all over the railroads in the sample can be considered to La opportunities. Domestic undersea high-speed rail in the advanced overseas to find success stories that you can expect to find the synergy of Jeonnam and free international city Jeju regional logistics and tourism is introduced during effect, and accordingly proposes a future direction.
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분산중합에 의한 Poly(styrene-co-butyl acrlate,75/25 wt.‰)칼라 미립자 제조
이기창,서형주 慶尙大學校生産技術硏究所 1997 生産技術硏究所論文集 Vol.13 No.-
본 연구에서는 Isopropanol/water 분산매하에서 styrene/butyl acrytlate (75/25 in wt.%)의 분산공중합을 poly(vinyl pyrrolidone)과 AIBN을 각각 안정제와 개시제 그리고 비반응성 염료 nigrosin을 부가하여 75℃에서 행하였다. 일반적으로, 생성된 P(St/BA, 75/25 wt.% ) 라텍스는 물의 함량, 염료의 농도안정제의 농도가 감소할수록 또는 개시제의 농도, 단량체 농도가 증가할수록 압자경의 증가와 넓은 입자경 분포를 나타내었다. 그리고 본 연구를 통하여 전환율 48 %의 1-15㎛크기의 검정색 칼라 미립자를 제조할 수 있었다.
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Styrene 과 Acrylonitrile의 분산 공중합
이기창,서형주 慶尙大學校生産技術硏究所 1997 生産技術硏究所論文集 Vol.13 No.-
본 연구에서는 ethanol 분산매하에서 styrene/acrylonitrile의 분산공중합을 poly(vinyl pyrrolidone)과 AIBN을 각각 안정제와 개시제로 하여 55-70℃에서 행하였다. St/AN 단량체 조성에 대하여 생성된 입자경은 St/AN 90/10 wt.% 조성에서 가장 크며, AN함량이 증가함에 따라 입자경은 감소하였다. 생성된 P(St/AN)라텍스는 중합온도가 증가함에 따라 또는 안정제의 농도가 감소할수록 평균입자경은 증가하였다. 그리고 안정제의 농도가 증가함에 따라 생성되는 coagulum량은 감소하였다. 본 연구를 통하여 1.28-3.33㎛의 크기의 P(St/AN) 단분산 입자를 제조할 수 있었다.
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분산중합에 의한 Poly(styrene-co-butyl acrylate,50/50 wt.‰)미립자 제조
이기창,서형주 慶尙大學校生産技術硏究所 1997 生産技術硏究所論文集 Vol.13 No.-
본 연구에서는 isopropanol/water 분산매하에서 styrene/butyl acrylate (50/50 in wt.%)의 분산공중합을 poly(vinyl pyrrolidone) 과 AIBN을 각각 안정제와 개시제로 하여 75℃에서 행하였다. 생성된 P(St/BA, 50/50 wt.%)라텍스는 단량체, 개시제 농도 및 중합온도가 증가함에 따라 또는 안정제의 분자량 및 농도, 초기 중합계의 극성도가 감소할수록 평균입자경은 증가하였다. 그리고 본 연구를 통하여 1.46-3.11㎛의 크기의 P(St/BA, 50/50 wt.%) 단분산 입자를 제조할 수 있었다.
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