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대학생이 지각한 진로장벽과 진로적응성의 관계에서 성격강점과 진로결정자기효능감의 순차적 매개효과
백은경,이은경 한국국회학회 2024 한국과 세계 Vol.6 No.3
본 연구의 목적은 대학생이 지각한 진로장벽과 진로적응성의 관계에서 성격강점과 진로결정자기효능감의 순차적 매개효과를 알아보는데 있다. 이를 위해 2020년 9월 15일부터 한 달간 온라인 설문조사에 참여한 4년제 대학 재학 남녀 대학생 385명의 자료를 분석에 활용하였다. 분석 결과, 진로장벽, 성격강점, 진로결정자기효능감, 진로적응성 모두 유의미한 상관관계를 확인하였다. 또 대학생이 지각한 진로장벽과 진로적응성과의 관계를 성격강점과 진로결정자기효능감이 완전매개하는 것을 확인하였고 성격강점과 진로결정자기효능감이 순차적으로 매개하는 것을 확인하였다. 즉, 대학생이 지각한 진로장벽으로 인한 어려움을 대처할 때 자신의 성격강점 인식을 통해 진로결정자기효능감이 향상될 때 진로적응성을 향상시킬 수 있음을 확인하였다. 이를 토대로 대학생 진로교육과 상담에서 진로적응성 향상을 위한 방안에 대해 논의하였다. The study was to examine the sequential mediating effects of character strengths and career decision-making self-efficacy in the relationship between career barriers and career adaptability perceived by college students. For this, data collected from 385 male and female college students who participated in an online survey through a community site mainly used by college students were used for the final analysis. The study results are as follows. First, career barriers, character strengths, career decision-making self-efficacy and career adaptability were correlated with each other. Second, it was found that character strengths and career decision-making self-efficacy were completely mediated in the relationship between career barriers and career adaptability. Third, it was confirmed that there was a sequential mediating effect of character strengths and career decision-making self-efficacy in the relationship between career barriers and career adaptability. Finally, the significance of this study and suggestions for follow-up studies were discussed.
A Case of In-Stent Plaque Rupture Presenting as an Acute Myocardial Infarction
백은경,박성훈,권기환,심은진,조정윤 대한심장학회 2008 Korean Circulation Journal Vol.38 No.8
In-stent atheromatous plaque rupture is a very rare event. A 51-year-old man presented with an acute inferior myocardial infarction 9 years after bare-metal stent implantation in the mid-portion of right coronary artery. After thrombolytic therapy, coronary angiography and intravascular ultrasound (IVUS) revealed a ruptured plaque at the mid portion of the stented segment. In-stent atheromatous plaque rupture is a very rare event. A 51-year-old man presented with an acute inferior myocardial infarction 9 years after bare-metal stent implantation in the mid-portion of right coronary artery. After thrombolytic therapy, coronary angiography and intravascular ultrasound (IVUS) revealed a ruptured plaque at the mid portion of the stented segment.
차량 내 IPv6 네트워크를 위한 다중 이동 라우터 구조의 설계와 분석
백은경,조호식,최양희 한국ITS학회 2003 한국ITS학회논문지 Vol.2 No.2
언제 어디서나 컴퓨터 통신을 제공하는 유비쿼터스 통신이 대두되면서 차량은 자체 센서 및 제어 기기를 통신 네트워크로 연결할 뿐 아니라 승객에게도 통신 연결을 제공하는 새로운 통신 플랫폼으로서 주목받고 있다. 모든 통신 네트워크를 IP로 연결하는 4세대 이동 통신으로의 전이를 위하여 차량 내 네트워크 또한 IP 연결이 요구된다. 네트워크 이동성은 이동 IPv6 기반의 개념으로서, 이동의 단위를 호스트가 아닌 네트워크로 하여, 차량과 같이 다수의 이동 통신 노드를 포함하는 경우에 동시에 다수의 이동성 관리를 처리하는 부담을 해결하기 위하여 등장하였다. 네트워크 이동성을 이용하면 이동 라우터가 인터넷과 차량 내 이동 노드들 사이에서 이동성 관리를 일괄하여 처리한다 트래픽의 단일 통과 지점인 이동 라우터의 신뢰성은 전체 차량 내 IPv6 네트워크의 성능을 좌우하는 중요한 요소이며 단일 고장 지점이 된다. 본 논문에서는 차량 내 IPvS 네트워크의 신뢰성 향상과 충분한 데이터 전송률 제공을 위하여, 멀티호밍 기법에 의한 적응형 다중 이동 라우터 구조를 제안한다. 제안하는 다중 이동 라우타 구조는 차량의 종류에 따라 달라지는 이동성 특징을 이용하여 동적으로 무선 연결 상태가 변화하는 환경에 적응한다. 시뮬레이션 결과는 제안한 다중 이동 라우터 관리 구조가 기존의 단순 라우터 중복 구조에 비하여 세션 연결성을 증가시킴으로써 패킷 손실을 감소시키고 신뢰성을 높임을 보여준다. 또한 유효 도달 범위와 데이터 전송률이 서로 다른 액세스 기술이 혼재하는 통신 환경에서 세션 연결성을 보장하는 동시에 데이터 전송률 향상을 도모하는 적응성을 보인다. As the demand for ubiquitous mobile wireless Internet grows, vehicles are receiving a lot of attention as new networking platforms. The demand for 4G all-IP networks encourages vehicle networks to be connected using IPv6. By means of network mobility (NEMO) support, we can connect sensors, controllers, local ,servers as well as passengers' devices of a vehicle to the Internet through a mobile router. The mobile router provides the connectivity to the Internet and mobility transparency for the rest of the mobile nodes of an in-vehicle nv6 network. So, it is .important for the mobile router to assure reliable connection and a sufficient data rate for the group of nodes behind it. To provide reliability, this paper proposes an adaptive multihoming architecture of multiple mobile routers. Proposed architecture makes use of different mobility characteristics of different vehicles. Simulation results with different configurations show that the proposed architecture increases session preservation thus increases reliability and reduces packet loss. We also show that the proposed architecture is adaptive to heterogeneous access environment which provide different access coverage areas and data rates. The result shows that our architecture achieves sufficient data rates as well as session preservation.