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중국의 강제집행 실무절차에서 채권자보호수단으로서 비금전적 강제집행에 관한 연구
박흥원(Park, Heung-Won) 한국법이론실무학회 2019 법률실무연구 Vol.7 No.3
중국법에 있어서 비금전적인 간접강제는 실로 다종다양하며 제재의 강도도 강하고, “개인의 인권이나 사생활에 현저한 손해를 준다”는 비판이 가해져도 전혀 이상하지 않을 정도이다. 다만, 그러한 비판은 ‘비금전적인 간접강제에 대한 것’이라기보다 ‘과도한 신용정보의 축적’이나 그 정보의 취급에 대한 것으로, 신용정보에 의한 사회통제를 과도하게 진행시키는 것을 삼가야 한다는 의견이다. 가장 ‘과도한’ 것이라는 문제는 논리적으로 논할 수 있는 문제가 아니라 사회일반의 수용도에 의해 결정되는 문제이다. 지금까지 비금전적인 간접강제가 계속 증가하는 것은 중국이 사회의 그에 대한 수용도의 높이를 증명한다고 생각되지만, 서서히 ‘과도한’ 정도에 관해 논의해야 할 시기가 올지도 모른다. 현재 시점에서 우리나라의 채권추심 제도에서 채권자는 적절한 강제력을 사용해 다분히 정당한 권리행사를 할 수 있도록 하고 있고, 반대로 절박한 채무자에게도 충분히 어려움에서 벗어날 기회들을 합법적으로 제공하고 있기 때문에 채권자와 채무자의 입장에서 강제집행 과정 중 발생하는 간극에 대한 논쟁은 큰 의미가 없다고 할 수도 있을 것이다. 하지만 본 연구는 이러한 어려운 쟁점을 극복하고 비교법적 관점에서 중국이 어떻게 강제집행절차에서 채권자와 채무자의 이해를 조정하고 있는지 검토하였다. 사실 우리는 중국법이 우리 법제에 많이 뒤쳐져 있는 것으로 오해할 수 있다. 하지만 우리보다 훨씬 다양한 법제도를 통해 채권자를 구제하고 채무자 보호에도 만전을 기하고 있는 사실을 알 수 있었다. 본 연구의 성과가 향후 우리나라 강제집행 제도의 개선을 위한 중요한 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대한다. 특히 강제집행절차에서 비금전 채권의 간접강제 제도는 우리 법제에 새로운 제도로서 일부는 도입을 검토할 필요도 있다고 생각한다. 본고는 중국 강제집행 실무절차에 대한 충실한 안내역할을 할 수 있을 것이다. In Chinese law, the non-monetary indirect enforcement is very diverse, the strength of sanctions is strong, and even if criticism that “gives a significant damage to an individual’s human rights or privacy,” it is not unusual at all. Such criticism, however, is not “about non-monetary indirect enforcement,” but rather about “excessive accumulation of credit information” or handling of such information, and it should be avoided to overdo social control by credit information. The problem of being the most ‘excessive’ is not a question that can be discussed logically, but a problem that is determined by the acceptance of society in general. Until now, the continual increase in non-monetary indirect enforcement is thought to demonstrate the high acceptance of society in China, but there may be a time when it is necessary to gradually discuss the ‘excessive’ level. At the present time, the creditor in the Korean bond collection system is able to exercise fair rights by using the appropriate forcible force. On the other hand, since the obligatory debtors are legally providing opportunities to escape from the difficulties sufficiently, The debate over the gap that occurs during the process may not be meaningful. However, this study overcomes these difficult issues and examines how China adjusts the interests of creditors and creditors in the compulsory enforcement process from a comparative perspective. In fact, we can misunderstand that Chinese law is far behind our legal system. However, we have been able to find a way to protect the creditors and to protect the debtor through a much more diverse legal system than we do. It is expected that the accomplishments of this study will be used as important data for improving the enforcement system in Korea in the future. In particular, we think that the indirect enforcement system of non - monetary bonds in the enforcement process is a new system in our legal system and that some of them should be reviewed. This paper will serve as a guideline for the implementation of the mandatory enforcement procedures in China.
강결합 방식의 INS/GPS 시스템에서의 자세 오차 추정 성능 비교
유해성,김천중,유기정,이윤선,박흥원,Yu, Hae-Sung,Kim, Cheon-Joong,Yoo, Ki-Jeong,Lee, Youn-Seon,Park, Heung-Won 한국군사과학기술학회 2011 한국군사과학기술학회지 Vol.14 No.1
This paper addresses the performance comparisons of the GPS pseudorange and pseudorange rate measurements in the tightly coupled INS/GPS Navigation systems. Even though the two measurements have the same ability in estimating level attitude errors, pseudorange rate has an advantage in improving estimating heading attitude error performance. The performance of pseudorange and pseudorange rate measurements is compared in numerical simulations and van test.
항공기 Run-Up 진동 환경에서의 관성항법장치 초기 정렬 방법 설계 및 평가
유해성,이인섭,오주현,김천중,박흥원,Yu, Haesung,Lee, Inseop,Oh, JuHyun,Kim, CheonJoong,Park, Heung-won 제어로봇시스템학회 2015 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.21 No.7
Inertial Navigation Systems (INS) are widely used as the main navigation device for aircraft. To get the initial attitude, the INS requires the initial alignment before navigation starts. An aircraft also needs an engine test procedure that causes some vibrations before flight. An INS can't be aligned in a vibration environment so the initial alignment is performed before the aircraft engine test. Therefore, the initial alignment time of an INS has been a major factor in limiting an aircraft's takeoff response time. In this paper, we designed an initial alignment algorithm that can be executed even in disturbances such as aircraft run-up. We demonstrated verification of the algorithm that is embedded on the real INS and testing methods to evaluate the alignment of the INS. We also analyzed the test results of the proposed initial alignment algorithm that is performed during a real aircraft run-up.
관성항법장치의 관성 센서축과 하우징 축과의 비정렬 측정과 보상에 관한 연구
유해성,김태훈,김천중,이윤선,박흥원,Yu, Hae-Sung,Kim, Tae-Hoon,Kim, Cheon-Joong,Lee, Youn-Seon,Park, Heung-Won 한국군사과학기술학회 2012 한국군사과학기술학회지 Vol.15 No.4
In guided missile systems, reducing terminal-position error is the primary objective of the inertial navigation system. As a seeker is used to sense and track a target, the critical function of the inertial navigation system is to provide the seeker with accurate missile attitude information and help the seeker to keep tracking a target continuously. As inertial sensor body and missile body alignment errors are taken into account, it is desirable to minimize the alignment errors between the missile seeker and the attitude of inertial navigation system. Among the alignment errors, this paper addresses the methods of measuring and compensating misalignment between inertial sensor body and housing frame and shows test results of several experiments.
GNSS 수신기 안테나의 PCV 보정 모델 산출을 위한 구면조화함수 최적차수 분석
김진이(Kim, Jin Yi),원지혜(Won, Ji Hye),박관동(Park, Kwan Dong),서승우(Seo, Seung Woo),박흥원(Park, Heung Won) 대한공간정보학회 2014 대한공간정보학회지 Vol.22 No.3
GNSS는 다양한 오차요소에 의해 좌표 정확도가 저하되는데, 그중 고정밀 측위에서 간과하기 쉬운 것이 안테나의 위상중심변동이다. 이를 보정하기 위해 IGS에서는 위상중심변동 보정정보를 기록한 ANTEX 파일을 제공하고 있다. 하지만 수신기 안테나의 경우 방위각과 고도각마다 5° 간격으로, 위성 안테나의 경우 천저각에 대해 1° 간격으로 PCV 보정정보가 제공되기 때문에 사용자 입장에서는 충분하지 않다. 따라서 어떠한 각도에서도 PCV 보정정보를 정확하게 보간하기 위한 연구를 수행하였다. 이 연구에서는 방위각과 고도각을 모두 변수로 사용할 수 있는 구면조화함수를 수신기 안테나 PCV 보정정보를 보간하는데 사용해 최적차수를 구하였다. 그 결과 정확도를 우선적으로 고려한다면 구면조화함수 8차가 최적차수가 되며, 구동시간을 우선적으로 고려한다면 허용되는 오차 내에서 구면조화함수 1차와 5차를 제외한 가장 낮은 차수가 최적차수가 된다. The positioning accuracy of GNSS surveys deteriorates due to various error factor, and many users sometimes ignore Phase Center Variation (PCV) of antennas. IGS provides an ANTEX file which contains PCV correction information to correct for PCVs. But it is not directly applicable because PCV correction information is provided at 5-degree intervals in the azimuth and elevation directions for the case of receiver antennas, and at 1-degree intervals in the nadir angle for the case of satellite antennas. So, we devised new and optimal ways of interpolating PCV in any desired line of sight to the GNSS satellite. We used spherical harmonics fitting methods in terms of the azimuth and elevation angle for interpolation, and found an optimal degree and order. It is shown that the best accuracy was obtained from the 8 by 8 spherical harmonics. If one requires lower burden on computing resources, the order and degree less than 8 could produce resonable accuracy except for 1st and 5th order.