통합체육 수업: 무엇이 문제이며 어떤 수업을 바라는가?: 초등교사 중심 질적 분석

박준태,민천식,김용욱,이태형 한국스포츠학회 2020 한국스포츠학회지 Vol.18 No.2

본 연구의 목적은 초등교사들이 생각하는 통합체육 수업의 문제점과 바라는 수업을 알아보기 위한 질적연구이다. 이를 위해 초등교사 50명을 대상으로 설문조사 후, 통합체육 지도 경험이 있는 초등교사 7명을 대상으로 반구조화된 및 비구조화된 심층적 면담을 실시하였다. 또한 반복적 비교분석법을 통해 자료 분석을 하였고, NVivo11 프로그램을 사용 하여 의미 추출 과정과 범주화 및 의미를 생성하여 결과를 도출하였다. 연구의 진실성을 확보하기 위해서 하삼각검증, 자료 비교검토, 구성원 간 검토를 하였다. 연구결과 연구문제에 따라 각 2개의 범주와 각 3개씩의 주제를 도출하였다. 첫째, 통합체육 수업의 문제점으로는 배치의 문제, 통합체육 이해의 부재, 학교 구조의 문제와 같은 구조적 어려움이 나타 났으며, 수업프로그램 부족, 학생 관리의 문제, 교구와 장소의 부족과 같은 활동의 부재를 발견할 수 있었다. 둘째, 바라는 통합체육 수업으로는 교사의 반성과 자아성찰, 장애인식 전환, 모든 학생 만족도 향상과 같은 장애의 이해 확장이 요구되 었고, 창의적인 변형을 통한 쉬운 참여, 수준별 수업, 배려를 통한 사회성 향상을 원하는 전문적 수업을 원하고 있었다. The purpose of this study is a qualitative study to find out the problems and desired instruction of inclusive physical instruction that elementary teachers thinking. To this end, after conducting a survey of 50 elementary school teachers, semi-structured and unstructured in-depth interviews were conducted with 7 elementary school teachers with inclusive physical instruction experience. In addition, data was analyzed through repeated comparative analysis methods, and the truth of the study was sought through triangulation verification, data comparison review, and review among members. And the results were derived by generating the semantic extraction process, categorization, and meaning using the NVivo11 program. As a result of the study, a total of two categories and three themes were drawn based on the experiences and events of the teacher who led the integrated physical education class. First, structural difficulties such as the problem of placement, the lack of understanding of integrated physical education, and the problem of the structure of the school appeared in the problems of the class and the absence of activities such as lack of instructional programs, problems with student management, and lack of teaching aids and places were found. Second, in the desired class, it was required to expand understanding of disabilities, such as teacher reflection and self-reflection, disability change, and improvement of all student satisfaction and they wanted professional classes that wanted to improve their sociality through easy participation, level-level classes, and consideration through creative transformation.

고속도로 터널구간 도로이용자 속도감소의 정성적 요인분석 연구

박준태,이수범,김태호 한국도로학회 2011 한국도로학회논문집 Vol.13 No.4

Tunnel sections on the expressway are different from rest of sections on the expressway in terms of velocity, the number of passing cars, and vehicle density which, in particular, affect drivers' behavior before and after drivers pass through the tunnel. However, literature review reveals that former studies are too focused on quantitative indicator to consider qualitative aspects. Thus, this study tried to find out qualitative factors affecting speed reduction in tunnel sections based on questionnaire surveys and its analysis in tunnel sections selected by taking consideration of diverse conditions. Analysis showed that factors concerning tunnel configuration (lane width, shoulder width, and tunnel length) related to very long tunnels increasingly popular recently had some effects on reduced speed inside of tunnels. It appeared that visual environment such as visibility of tunnel entrance had an impact in speed reduction and vehicle speed tended to change according to lighting illumination level inside of tunnels. It is expected that continual investment would be made in technological development related to expressway tunnel design and service improvement based on this study. 고속도로의 터널구간은 일반구간과는 다른 주행특성(속도, 교통량, 밀도 등)을 가지게 되고 이에 따라 고속도로 일반부에서터널진입 전과 후에 운전자 행태가 변하는데, 가장 대표적인 예가 속도의 감소 현상이라 할 수 있다. 하지만, 이러한 다양한요인들 중 현재까지 연구의 진행 추세는 도로의 용량, 속도감소 측면의 정량적인 부분에 초점을 맞춘 연구들 위주로 진행되고있는 것이 현실이다. 따라서 본 연구에서는 터널의 다양한 여건을 고려할 수 있는 구간을 대상으로 설문조사와 설문결과 분석을 통해서 터널구간 속도감소에 영향을 미치는 정성적 요인들을 알아 보았다. 분석 결과 최근 증가 추세인 장대터널과 관련된터널 자체의 형상(차로폭, 갓길폭, 터널길이)에 대한 요인이 터널 내부 속도감소에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 터널입구 보임여부와 같은 시각적 환경이 속도감소의 영향요인으로 나타났으며 터널 내부의 조명밝기에 따라 속도변화가 나타나는것을 알 수 있었다. 본 연구결과를 활용하여 고속도로 터널부 설계관련 기술개발 및 서비스개선을 위해 지속적인 투자가 이루어질 것이라 판단된다.

생애주기 자산형성지원사업의 해외사례 및 시사점

박준태 한국금융연구원 2023 주간 금융 브리프 Vol.32 No.21

SPARK 프로그램을 통한 초등학교 발달장애 학생들의 뇌기능 변화

박준태,이종목 한국초등체육학회 2019 한국초등체육학회지 Vol.25 No.1

The purpose of this study was to investigate the educational significance of the SPARK program by verifying the differences between the EEG and brain function index of the students with developmental disabilities. The subjects of this study were 90 to 110 points on the Korean Attention Deficit Hyperactivity Disorder Diagnostic Scale (K-ADHDS) for ADHD children and encephalopathy children in the 3rd to 4th grade students at an elementary school in A city. The purposeful sampling method, which is a non-probability sampling method, was applied to children and brain lesion students. Among them, 13 subjects who agreed to the purpose of the study were selected and 7 in the experimental group and 6 in the control group were selected. In addition the difference of brain and brain utilization ability between the experimental group and the control group through the SPARK program was verified. Based on the results and discussions of this study, we can summarize the educational implications of the SPARK program for the students with developmental disabilities as follows. First, it can be seen that the SPARK program improves the concentration of students with developmental disabilities because the left brain and right brain M-beta waves are high in the induced brain waves of the experimental group. Second, the experimental group showed higher concentration of spatial perception ability, memory concentration ability, concentration of brain utilization ability, and so on. Third, the SPARK program positively influenced the stress index of the developmental disability students as the spatial perception ability stress, the memory stress, and the brain utilization ability stress of the experimental group were high. Fourth, SPARK program for balanced development of left brain and right brain in the following study was conducted so that the left brain and right brain could be developed evenly. This study is expected to be necessary. 이 연구에서는 발달장애 학생들을 대상으로 뇌파와 두뇌활용능력의 차이를 검증함으로써 SPARK 프로그램의 교육적 의의를 탐색하는데 그 연구의 목적이 있다. 연구의 대상자는 A시 소재 D초등학교 3~4학년 학생들 중에서 ADHD 학생 경우 한국 주의력결핍과잉행동장애 진단검사(Korean Attention Deficit Hyperactivity Disorder Diagnostic Scale: K-ADHDS)에서 90~110점 사이의 결과를 보인 학생과 뇌병변 학생을 대상 기준으로 비확률적 표집(non-probability sampling)의 하나인 목적 표집법(purposeful sampling)을 적용하였다. 그 중에서 연구의 취지에 동의한 13명을 선정하였다. 연구대상자들은 SPARK 프로그램을 적용한 실험집단 7명과 통제집단 6명을 대상으로 SPARK 프로그램을 통한 발달장애 학생들의 뇌파와 두뇌활용능력의 차이를 검증하였다. 연구결과 SPARK 프로그램이 발달장애 학생들에게 주는 교육적 시사점은 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 실험집단의 유발 뇌파 중 좌뇌와 우뇌 M-베타파가 높게 나타난 것으로 보아 SPARK 프로그램이 발달장애 학생들의 집중력을 향상시키는 것을 알 수 있다. 둘째, 실험집단의 공간지각능력 집중력, 기억력 집중력, 두뇌활용능력 집중력이 높게 나타난 것으로 보아 발달장애 학생들의 집중력이 향상되는 것을 알 수 있다. 셋째, 실험집단의 공간지각능력 스트레스, 기억력 스트레스, 두뇌활용능력 스트레스도 높게 나타나는 것으로 보아 SPARK 프로그램은 발달장애 학생들의 적정수준의 스트레스 지수 향상에도 긍정적인 영향을 주었다. 넷째, 실험집단의 공간지각능력 우뇌활성도, 기억력 우뇌활성도, 두뇌활용능력 우뇌활성도가 높게 나타났는데, 좌뇌와 우뇌가 골고루 발달할 수 있도록 후속연구에서는 좌뇌와 우뇌의 균형 있는 발달을 위한 SPARK 프로그램 구성에 대한 연구가 필요할 것으로 판단된다.

기상특성에 따른 교통사고 안전성 평가지표 개발 (고속도로를 대상으로)

박준태,홍지연,이수범 대한교통학회 2010 대한교통학회지 Vol.28 No.1

기상상태에 따른 교통사고발생 및 사고심각도는 밀접한 관계가 있음이 잘 알려져 있다. 최근 고속도로에서 교통 안전성 평가지표 및 시스템의 개발은 사고 치명도를 줄이고자 접근하는 것이다. 본 연구에서는 도로선형 요소와 기상 상태를 고려한 교통사고 영향 요인을 분석하여 규명하고자 한다. 기상상태요인과 도로요인과의 교통사고 발생 관계를 규명하기 위하여 과거사고이력자료를 이용하여 판별분석을 수행하였으며 눈, 맑음, 비, 안개, 흐림의 5가지 유형에 대해 도로 구성 요소인 노면과 경사도를 통해 구분하였다. 그 결과 콘크리트 노면과 하향 경사 3%이상인 구간에서 각 기상상태 별 사고영향이 다르며 이러한 주행환경에서는 시정거리의 감소와 정지거리의 증가가 주행 위험요인으로 발생할 수 있는 구간이다. 본 연구에서는 기상악화시 콘크리트 노면과 하향경사가 형성된 구간이 평상시 보다 주행시 주의를 필요로 하는 구간임을 분석하였으며 분류함수의 계수 비교를 통해 영향지표를 개발하였다. It is well known that weather conditions are closely related with the number and severity of traffic accidents. At present, installation of safety countermeasures including systems is common approach to reduce the damage of traffic accidents at expressways. In this study, the differences of causation factors to influence traffic accidents considering road alignment characteristics and weather conditions. In order to identify the relationship between road and weather conditions, discriminant analysis has been performed with 500 traffic accident data at expressways. Weather conditions are divided into several categories such as snow, sunny, rain, fog, and cloud. Also, road conditions such as types of pavements, grades are analyzed. As the results, major impacting road conditions to traffic accidents are concrete pavement and 3% or more down grades. In these road conditions, visible distance will be reduced and actual braking distances will be increased. This study shows that the expressway sections under concrete pavement and down grades should be more cautious than other sections. It also shows that fog condition is the mose dangerous situation in terms of traffic accidents.

지방부 도로 고령 보행자 사고 특성분석연구

박준태,최병부,이수범 대한교통학회 2010 대한교통학회지 Vol.28 No.5

Elderly pedestrians account for more than 30% of all deaths in traffic accident and the number of elderly-related traffic accidents are increasing every year. Considering Korea’s quickly aging society, drastic measures must henceforth be taken. Taking notice of the elderly living in and moving around the provinces, this research focused on analyzing the characteristics of elderly pedistrians’ traffic accidents on provincial roads and developing an Equivalent Property Damage Only (EPDO) model. The authors collected 720 traffic accident data points from the police agency and developed the EPDO model, weighted differently by light injury, severe injury, and death using Multiple Regression Analysis. As a result, the speed of vehicles is the most influential variable in EPDO, and the shape of the road is significant as well. Therefore, various policies should be established like improving the environmental factors of provincial roads, like expanding speed-reduction treatments and signage, and setting up detours around areas of high elderly concentration. 교통사망사고중, 고령자 교통사고가 30%이상을 차지하고 있으며, 해마다 증가추세인 고령 노인교통사고와 관련, 고령화사회에 진입한 현실을 반영하여, 향후 특단의 대책을 수립해야할 필요성이 절박한 실정이다. 본 연구에서는 노인 고령자들이 주로 지방도시 지역의 지방부도로 주변에 밀집거주 및 이동하는 현실을 착안하여 지방부 도로 고령보행자사고 특성을 분석하고, 이에 따른 사고심각도 모형을 개발하는 데 주안점을 두었다. 경찰청 교통사고자료를 720건 입수하여, 경상 중상 사망등 가중치를 반영한 사고심각도 모형을 중회귀분석에 의해 도출하였으며, 그 결과 사고심각도에 가장 영향력이 큰 독립변수는 역시 과속차량임을 통계적으로 입증할 수 있었다.

빅데이터를 활용한 코로나-19 시대의 장애인 인성 관련 신문기사 분석 및 시사점

박준태 국제뇌교육종합대학원대학교 인성교육연구원 2022 인성교육연구 Vol.7 No.1

The purpose of this study is to analyze major issues of personality with disabilities in the era of COVID-19 using big data analysis. To solve this research problem, 550 newspaper articles were collected through Big Keynes operated by the Korea Press Promotion Foundation, and text mining and semantic network analysis were conducted among big data analysis techniques using Textom and Ucinet6. Through this, the following research results were derived. First, as a result of word analysis, education, recruitment, application, student, society, admission, examination, region, personality, and school were the top 10 words. Second, the main issues of the personality of the disabled in the era of COVID-19 were 'employment issue', 'university admission issue', 'future talent nurturing issue', and 'national administrative issue'. ‘Employment Issues’ shows the difficulties of finding a job in the era of COVID-19 and the necessary requirements and processes. In ‘University Admission Issue’, it can be seen that personality is being used as a major factor in the current entrance exam, which applies the comprehensive student record screening due to changes in the entrance exam system. ‘Future Talent Cultivation’ deals with the capabilities of future talents to prepare for the 4th industrial revolution, and in the midst of this, the disabled will also have to make efforts to develop the capabilities of future talents. In ‘National Administrative Competence’, it can be seen that the disabled are participating in national administration through public institutions as a way to participate in society.

Carbohydrates / Polysaccharides의 의학적 이용 및 현재의 개발 현황

박준태 한국생물공학회 1994 BT NEWS Vol.1 No.1

빅데이터 분석을 활용한 생존수영 관련 연구 동향

박준태 한국운동재활복지협회 2023 운동재활·복지 Vol.4 No.2

In this study, text mining analysis was conducted to find out the research trend of survival swimming. To this end, data were collected from domestic academic journals listed in KCI from January 2015 to April 2023 when the keyword ‘survival swimming’ was searched for. At this time, 106 collected thesis abstracts were used as analysis data, and word frequency, TF-IDF and 2-gram analysis, center line analysis, and CONCOR analysis were performed by applying text mining techniques.The research results are as follows. First, as a result of frequency analysis, TF-IDF and 2-gram analysis, in the frequency analysis, words such as 'program', 'swimming', 'swimming pool', 'instructor', and 'operation' related to the actual operation of survival swimming ranked at the top. Words such as 'survival swimming', 'survival swimming education', 'class', 'influence', and 'education' appeared to have a higher TF-IDF value than the word frequency ranking. 2 In g-ram, word pairs related to survival swimming, word pairs related to research methods, word pairs related to subjects participating in survival swimming, and word pairs related to programs are ranked high. Second, as a result of the center line analysis, words such as 'leader', 'research', 'program', 'guidance', 'participation', and 'life swimming education' showed high connectivity on the connection center line. Third, as a result of the CONCOR analysis, three categories named survival swimming program, survival swimming in school, and bare face of survival swimming research were derived. Through this study using text mining, it will be possible to identify trends in survival swimming research and find new insights, suggesting directions and implications for revitalizing survival swimming in schools and establishing future survival swimming policies. 본 연구는 생존수영 연구동향을 알아보고자 텍스트 마이닝 분석을 실시하였다. 이를 위해 ‘생존수영’이라는 키워드를 검색된 2015년 1월부터 2023년 4월까지 KCI에 등재된 국내 학술지를 대상으로 데이터를 수집하였다. 이때 수집된 논문초록 106건을 분석데이터로 하여 텍스트 마이닝 기법을 적용하여 단어빈도, TF-IDF 및 2-gram 분석, 중심선 분석, CONCOR 분석을 실시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 빈도분석과 TF-IDF 및 2-gram 분석결과, 빈도분석에서는 생존 수영 실제 운영과 관련된 ‘프로그램’, ‘수영’, ‘수영장’, ‘지도자’, ‘운영’과 같은 단어들로 상위권에 도출되었으며, 단어빈도 순위보다 TF-IDF 값이 높은 것으로 보이는 ‘생존수영’, ‘생존수영교육’, ‘수업’, ‘영향’, ‘교육’과 같은 단어들이 높게 나타났다. 2 g-ram에서는 생존수영과 관련된 단어쌍과 연구방법과 관련된 단어쌍, 생존수영 참여하는 대상에 대한 단어쌍, 프로그램과 관련된 단어쌍이 높은 순위를 차지하고 있다. 둘째, 중심선 분석 결과, 연결중심선에서 ‘지도자’, ‘연구’, ‘프로그램’, ‘지도’, ‘참여’, ‘생존수영교육’ 등의 단어가 높은 연결성을 보였다. 셋째, CONCOR 분석의 결과, 생존수영 프로그램, 학교 안 생존수영, 생존수영 연구의 민낯으로 명명된 3개의 범주가 도출되었다. 텍스트 마이닝을 활용한 본 연구를 통해 생존수영 연구에 대한 동향 파악 및 새로운 통찰을 찾아 학교 현장의 생존수영 활성화 및 미래의 생존수영 정책 수립 시 방향 및 시사점을 제시할 수 있을 것이다.

Effect of manufacturing condition in PC/PMMA/CNT nanocomposites extrusion on the electrical, morphological, and mechanical properties

박준태,이상묵,Jae Wook Lee 한국유변학회 2015 Korea-Australia rheology journal Vol.27 No.1

Polycarbonate (PC)/poly(methyl methacrylate) (PMMA)/carbon nanotube (CNT) nanocomposites were prepared using a twin screw extruder. The effect of CNT content, screw speed, and manufacturing method on the electrical conductivity, morphology, and mechanical properties were investigated using a surface resistivity meter, SEM, XRD, and UTM. There existed the processing condition which lowered the surface resistivity of nanocomposites considerably. Three different manufacturing methods were tested on the effectiveness of CNTs and the expected mechanism was proposed. The electrical conductive nanocomposites were obtained using the incompatibility between the polymers, the difference of affinity of the polymers to CNTs, an optimum processing condition, and a proper manufacturing method.