http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
차선의 시인성 향상을 위한 SrAl<sub>2</sub>O<sub>4</sub> : Eu<sup>2+</sup>,Dy<sup>3+</sup> 축광 마이크로 캡슐화에 관한 연구
박재일 ( Jae Il Park ),정수환 ( Soo Hwan Jeong ),정인우 ( In Woo Cheong ) 한국접착및계면학회 2016 접착 및 계면 Vol.17 No.3
야간 우천시 수막에 의한 차선의 재귀반사 효율 감소로 운전자의 시인성이 저하되고 있으며 이로 인해 많은 사고가 발생한다. 시인성을 높이기 위해 메틸메타크릴레이트의 현탁중합 시 소수성으로 표면이 개질된 SrAl<sub>2</sub>O<sub>4</sub> : Eu<sup>2+</sup>,Dy<sup>3+</sup> 축광 물질을 도입하고 이를 캡슐화하였다. 표면 개질에 사용된 물질과 라디칼 개시제의 종류, 사용된 축광 물질의 양, 그리고 캡슐의 입도가 캡슐 내부의 축광 물질 함량(WTGA)에 미치는 영향을 TGA를 사용하여 분석하였다. 그 결과 축광 물질의 함량은 7~81 wt%까지 넓은 분포를 나타내었으며, 이러한 결과는 현탁중합이 넓은 함량 범위의 축광 물질을 캡슐화하는데 적합한 것을 의미한다. 축광 물질의 함량이 낮은 경우에는 캡슐의 입도가 감소함에 따라 WTGA이 증가하였으나, 축광 물질의 함량이 높을 때에는 캡슐의 입도에 별 영향을 받지 않았다. 축광 캡슐 중 지름 425~710 μm의 축광 캡슐을 활용하여 형광 차선 시편을 제작하였으며 LED램프를 20 min 동안 조사한 후 광원을 제거하였을 때, 100 s 동안 약 300 mcd/㎡ 이상의 휘도를 유지했다. 이러한 결과로 미루어 보아 제조된 축광 캡슐은 차선 위의 유리 비드를 대체하기에 충분한 가능성을 가짐을 알 수 있었다. A decrease in the retro-reflectivity of glass-bead-covered road paint because of a rainwater film significantly reduces the visibility of drivers at night, and has been considered as a critical cause of traffic accidents. For enhanced visibility, the microencapsulation of hydrophobically modified SrAl<sub>2</sub>O<sub>4</sub> : Eu<sup>2+</sup>,Dy<sup>3+</sup> phosphorescent phosphor was carried out via suspension polymerization of methyl methacrylate (MMA). The effects of surface modification agent and radical initiator types, loading amount of phosphorescent phosphor, and microcapsule size on the phosphor content (W<sub>TGA</sub>) in the luminous poly(methyl methacrylate) (PMMA) microcapsules were investigated by thermogravimetric analyses (TGA). It was found that the W<sub>TGA</sub> value was ranged from 7 wt% to 81 wt%, which suggests suspension polymerization is suitable for the preparation of luminous microcapsules with a wide range of phosphor content. At a lower loading amount of phosphor, the W<sub>TGA</sub> value obviously increased as the microcapsule size decreased; however, the W<sub>TGA</sub> values with a higher loading amount of phosphor were less affected by the microcapsule size. The luminous microcapsules with the size range of 425~710 μm were collected and tested as a luminous road lanes. It was found that luminance intensities of the microcapsule-coated plates remained higher than 300 mcd/㎡ for up to 100 s in darkness after 20 min of light emitting diode lamp irradiation. The results suggest that the luminous microcapsules can be a candidate for the replacement of glass beads for enhanced visibility of drivers.
xEV차량 구동모터 기반 차량 긴급 핸들링 보조 로직(E-EHA) 개발
박재일(Jae Il Park),김승기(Seung Ki Kim),황성욱(Sung Wook Hwang),이상호(Sang Ho Lee),김상준(Sang Joon Kim),유성훈(Sung Hoon Yu),김영은(Young-eun Kim),김우균(Woo Kyun Kim) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
현재 자동차 시장에서 동력원은 내연기관 차량에서 전동화차량으로 급속히 전환되고 있다. 세계 각국의 정부들은 환경규제를 강화 및 전동화차량 구입시 보조금을 지급하며 전동화차량의 보급을 독려하고 있는 중이다. 실제로 국내 하이브리드 차량의 보급대수는 2015년 17만대에서 2019년 50만대가 될 정도로 급격히 증가하고 있다. 순수 전기차의 경우 그 증가율은 더욱 폭발적인데 세계 전기차 수소차의 보급추이는 2016년 120만대에서 2018년 330만대의 수준으로 약 2.5배 증가하였고, 2030년에는 약 2억 200만대가 보급될 것으로 예상된다. 이런 가운데 고객의 니즈를 만족시키기 위한 전동화차량에 대한 다양한 연구가 진행되고 있다. 또한 이와 더불어 교통사고 감소 및 사고 피해 경감을 위한 각국의 법규 강화 및 ADAS시스템 의무 장착 움직임으로 충돌안전 시스템에 대한 연구가 진행되고 있다. 전방 충돌위험 발생 시 긴급제동을 수행하는 FCA(Forward Collision avoidance Assist)시스템은 모든 승용차량에 의무 장착되고 있으며, 최근 조향을 통해 회피를 보조하는 ESA(Evasive Steering Assist)시스템도 활발히 연구되고 있다. 본 연구에서는 HEV 동력원인 구동모터를 활용하여 차량의 핸들링성능을 극대화할 수 있는 차량 회피거동 보조 로직을 제안한다. HEV 차량에 장착되어 있는 환경센서를 참고하고 조향각 속도나 브레이크, 엑셀 등 차량 운동센서를 통해 운전자의 의도를 감지하여 운전자 긴급조타 시 회피성능을 극대화할 수 있도록 차량의 선회응답성 및 안정성을 향상시키는 로직이다. 로직은 크게 인지, 판단, 제어 3부분으로 나눌 수 있다. 1)인지 부에서는 차량의 환경센서 및 운동센서를 통해 충돌 위험상황 및 차량 상태를 인지한다. 2)판단 부에서는 운전자 조향 여부와 함께 차량 안정성 여부를 모니터링하여 회피구간과 안정구간을 판단한다. 3)제어부에서는 앞서 판단한 회피구간과 안정구간에 따라 HEV 구동모터의 가감속제어를 통해 차량의 하중 이동량을 결정하고 그 하중 이동량을 통해 타이머의 접지력을 증가시켜 차량의 전후 횡력을 제어한다. Fig.1은 차량 모터 가/감속 변화에 따른 하중 변화를 나타내며 그에 따른 차량 거동변화를 보여주며, Fig.2는 차량 조향각과 충돌 위험 간의 관계에서 E-EHA 작동영역 및 인지-판단-제어로 나뉘어진 제어로직 구성도를 보여준다. 본 연구에서 설계한 HEV 구동모터 로직을 이용하여 CarSim 성능해석을 진행하였다. 차속 80kph에서 차선 1개 회피인 3.5m 회피 해석을 수행하였고 그 결과 선회 초기 요레이트 증가하여 선회 민첩성 향상 및 횡슬립각 감소하여 차량 안정성을 확보하였다. 그 결과 회피구간에서 회피거리는 OFF대비 증가하였고, 안정구간에서 차선복귀가 우세한 것을 확인하였다. 본 연구에서 개발한 전동화차량 구동모터 기반 차량 긴급 핸들링 보조 로직 검증을 통해 다음과 같은 결론을 도출하였다. (1) 제안하는 로직은 운전자 회피상황에서 횡 이동거리를 향상시켜 보다 효율적으로 운전자 회피를 보조할 수 있다. (2) 제안하는 로직은 횡슬립을 감소시켜 회피 후 자세 안정화에 도움을 줄 수 있다.
캡슐내시경으로 발견된 비스테로이드성 소염진통제 유발성 소장궤양
박재일 ( Jae Il Park ),한동수 ( Dong Soo Han ),이항락 ( Hang Lak Lee ),김진배 ( Jin Bae Kim ),김종표 ( Jong Pyo Kim ),손주현 ( Joo Hyun Sohn ),함준수 ( Joon Soo Hahm ),김경주 ( Gyung Jo Kim ) 대한장연구학회 2004 Intestinal Research Vol.2 No.1
The current prevalence of obscure bleeding among all cases of gastrointestinal bleeding was about 5%, most often the site of hemorrhage is suspected to be the small bowel. Bleeding sites located in the small bowel are difficult to detect with conventional radiological methods. Also, endoscopic examination of the small bowel is limited by its significant length and distance from accessible orifices. Nowadays, capsule endoscopy has been developed to facilitate examination of small bowel disorders, including gastrointestinal bleeding. We report a case of NSAIDs induced small bowel ulcer bleeding diagnosed by capsule endoscopy. (Intestinal Research 2004;2:43-45)
초등학생의 체육 수업 보조,보강 운동 경험에 대한 실행연구
박재일 ( Jae Il Park ),이종목 ( Jong Mok Lee ) 서울敎育大學校 初等敎育硏究所 2011 한국초등교육 Vol.21 No.3
본 연구는 2007년 개정 초등학교 체육과 교육과정의 초등학교 4학년 체육수업에서 보조·보강운동을 구안하고 실시한 후 학생들의 경험을 알아보는데 그 목적이 있다. 이러한 연구목적을 달성하기 위하여 대구광역시 소재 D초등학교 4학년 학생을 대상으로 도전활동과 경쟁활동 중 연구학교의 교육과정에 맞춰 계획한 16차시의 수업을 실시하였다. 연구 참여자는 4학년 전체 학생을 대상으로 설문을 한 후, 연구 참여 가능 학생을 각 반별 남, 여 3명씩 4반 총 24명을 선정하였고, 24명 중 담임교사의 추천을 받은 남, 여 1명씩 총 8명을 연구의 참여자로 최종 선택하였다. 자료 수집은 매 차시 수업 후 관련 자료를 수집하였다. 자료 분석 방법으로는 항시 비교법을 사용하였고, 또한 구성원간 검토, 전문가 협의, 삼각검증 법에 의해 자료의 진실성을 확보하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 학생들의 수업에 대한 목표 성취도가 높아졌다, 둘째, 학생들의 수업에 대한 집중도 및 몰입도가 높아졌다, 셋째, 수업에서 질서의식이 높아졌다, 넷째, 학생들의 수업에 대한 호응도가 높아졌다, 다섯째, 보조·보강 운동 적용의 현실적인 한계로서, 보조·보강 운동을 실시한 초기에 학생들은 보조·보강 운동의 필요성 및 이해에 대한 어려움과 자기 체력에 대한 한계, 학습관련교사 지식의 이해에 대한 어려움을 경험하였다. This study aims the effects and implications of the subsidiary and invigorate exercise of physical education in the elementary school. For the selection of the participants in this study, First, I selected 24 students totally, And then I selected 8 students totally, each 4 female and male students from each classroom again with the reputational case selection strategy that is recommended by the teachers in charge. The collection of data was from the teacher`s diary, the students` diaries, the results of in-depth interviews, and the diary of instruction. The method of data analysis was used the constant comparative methods, I made the inclusive explanations and analyses on the thoughts of students, and tried to exclude the subjectivity of the researcher presenting many cases which uphold the analyses based on the methodology. The results of study are following.: First, the achievement of the instructional objective is raised. Second, the concentration and absorption of students for the instruction were raised. Third, the sense of public orderliness of students was raised. Forth, the respondency of students for the instruction was raised. Fifth, in the incipient stage of the subsidiary and invigorate exercise, the students underwent the difficulties of their own physical strengths, of their understanding in the explanation of teacher.
박재일(Jae-il Park),김승기(Seungki Kim),황성욱(Sungwook Hwang),이상호(Sangho Lee),김상준(Sangjoon Kim),유성훈(Sunghoon Yu),김영은(Youngeun Kim),김우균(Wookyun Kim) 한국자동차공학회 2022 한국 자동차공학회논문집 Vol.30 No.11
The purpose of the study is to develop the Electrification - Evasive Handling Assist(E-EHA) control that helps avoid forward collision. The E-EHA control operates in situations when collision risk is detected through the environmental sensors of the vehicle. It detects the driver’s intention through information from the vehicle’s motion sensors such as steering wheel angle and steering wheel angle speed. It improves the agility and stability of the vehicle using xEV Motor driving and braking force so that it can maximize evasive handling performance in case of emergency. The deliberate control is designed on Matlab/Simulink. In an emergency collision scenario, the E-EHA is confirmed to have lateral avoidance effect in both simulation environment and actual vehicle test.
프로필티오유라실 (Propylthiouracil)과 연관된 p-ANCA 양성 혈관염에 동반된 초점성 분절성 사구체 경화증
박윤경 ( Yoon Kyung Park ),윤여욱 ( Yeo Wook Yun ),성상석 ( Sang Suk Sung ),박의순 ( Ui Soon Park ),박성현 ( Sung Hyun Park ),우진현 ( Jin Hyun Woo ),박재일 ( Jae Il Park ),장선주 ( Sun Joo Jang ),한상웅 ( Sang Woong Han ),오영하 대한신장학회 2004 Kidney Research and Clinical Practice Vol.23 No.6
최두열,박재일,홍석무,최계광,한성렬,Choi, Doo-Yeol,Park, Jae-Il,Hong, Seok-Moo,Choi, Kye-Kwang,Han, Seong-Ryeol 한국금형공학회 2015 한국금형공학회지 Vol.9 No.3
Plastic material has been applied to many automobile parts with the automotive lightweighting trend. In this study, a passenger air bag(PAB) housing which is produced by steel material in the present were molded using a plastics material. Before design and making of a mold for the PAB housing molding, it was carried out injection molding analysis. By analyzing the deformation results, the correction dimension for mold designing was determined. The design and manufacturing the mold applied the correction dimension were conducted. It was performed actual injection molding. The warpage value of the PAB housing was similar to the warpage of the injection molding analysis.