http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
박승범 한국농공학회 1981 한국농공학회논문집 Vol.23 No.4
A lot of submerged tunnels which cross revers and channels have been constructed in the USA, European countries and Japan. It is very important to consider anti-seismicity of the tunnels when they are located in active seismic zone. Fortunately, the submerged tunnels have never been damaged by earthquakes, however a umber off surveys and experiments to examine the anti-seismicity of the submerged tunnels have been carried out from various points of view. the dynamic characteristics of the submerged tunnels which are buried in the ground and have long total length from that of the structures above ground. 'Specificitions of Earthquake Resistant Desion of Submerged Tunnels' was established by the Japan Society of Civil Engineers in 1975. These specifications greatly promote the construction of the submerged tunnels. In this technical paper, the outline of the construction and a few methods of earthquake resistant designs for the tunnels: earthquakes observations, indoor experiments by shaking table, and numerical analysis by computer are also mentioned.
기질재를 혼입한 재생아스팔트의 물리적특성에 관한 실험적 연구
박승범,조청휘,김정환,채용주 충남대학교 산업기술연구소 1999 산업기술연구논문집 Vol.14 No.2
This paper present the results of an experimental study on the mechanical properties of reclaimed asphalt using modified additives. This study has been performed to obtain the properties of recovered asphalt such as penetration, softening point and ductility, weight change ratio, penetration change ratio after thin film oven test according to contents of modified additives(3∼5%). Recovered-modified asphalt has improved in the temperature sensitivity, which is ductile at higher temperature and brittle at lower temperature compared to virgin one. Penetration, softening point, ductility test and mass and weight changing rate and thin film oven test of recovered-modified asphalt satisfied the standard fir the modified asphalt II. Therefore, it could be possible to produce a recovered-modified asphalt mixture similar to those of virgin-modified asphalt mixture.
신발생체역학의 연구동향분석 및 국내외 신발생체역학(Footwear Biomechanics)연구의 과거, 현재, 미래에 대한 고찰
박승범 대한인간공학회 2006 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
본 연구는 신발생체역학연구분야에 있어서 국내외 연구동향 및 연구경향을 파악, 진단하고, 아울러 국제신발생체역학(Footwear Biomechanics)연구의 신조류를 파악하여 한국에 있어서 신발생체역학연구의 나아갈 방향 및 경향을 분석, 파악하여 고기능성 신발기술개발에 있어서 생체역학적 연구의 필요성과 그 중요성에 대해서 제시하고자 함. 한국의 신발산업은 기존의 OEM 및 전통산업의 역할에서 점차 고부가가치의 요구이자 혁신적 패러다임를 요구하는 방향으로 신발의 개념 및 개발컨셉이 다양화되고 있고, 이는 국제적추세이다. 신발생체역학은 생체역학적 연구개념을 이용하여 개발된 신발이 경기력 향상을 극대화할뿐만 아니라, 운동상해를 예방하여, 착용감을 극대화할 수 있도록 기능적 설계를 하는데 활용되는 분야이다. 생체역학적 연구분야는 건강 및 관련신발의 인체공학적 기반 및 성능평가에 의한 설계가 미래 핵심연구 및 기술트렌드라고 판단하여 미래 신발 및 설계핵심요소인 신발성능평가 기술력이 시급하다고 예측되었으며, 특히 개발완료된 완제품에 대해서 정성적 평가뿐만 아니라 계량화된 수치적 평가, 즉 정량적 평가를 포함한 선진형 생체역학적 완제품 평가시스템구축예를 제시하고 있다. 아울러 한국만의 독자적인 성능평가기술의 표준정립 및 성능평가매뉴얼개발등은 세계신발 기술개발 및 신발시장에서의 한국산 신발의 기술경쟁력을 높이는 훌륭한 방법이라고 판단한다. 한국의 많은 생체역학/인간공학연구자들이 한국의 스포츠브랜드의 기능성 강화 및 기술력향상에 다같이 동참한다면 세계시장에서의 한국신발의 미래는 더욱 더 밝아지리라 여겨진다.
신발 제조공법상의 완제품 변형률을 고려한 전문스포츠화 라스트개발
박승범,주화,이경득,이정호,박성계 대한인간공학회 2007 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
본 연구는 촬영하고자 하는 설계에 따라 제작된 신발이 놓여지는 촬영대인 투명하며 길이가 긴 봉형상을 이루며 촬영대의 둘레에 수직으로 다수개 설치되는 캘리브레이션틀의 내측에 위치하여 좌표의 기준이 되는 제어점으로 캘리브레이션틀의 외측에 설치되어 찰영대위에 놓여진 신발과 제어점을 촬영하여 2차원 이미지를 생성하는 카메라와 상기 카메라를 통해촬영된 이미지 정보를 전달받은 후 분석하여 3차원 좌표로 변화하게 되며 디자인된 신발의 좌표와 비교하여 차이를 계산하게 되는 프로세서와 상기 프로세서에서 변환한 좌표와 차이값을 저장하게 되는 데이터베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 신발 변형율 측정 시스템에 관한 것이다. 설계에 따라 실제 제작된 신발은 좌우측에서 각각 촬영하는 촬영단계와 상기 촬영단계에서 촬영된 이미지를 사용하여 3차원 좌표로 변환하는 변환단계와 디자인된 신발의 좌표와 상기 변환단계에서 획득한 좌표를 비교하여 차이를 계산하게 되는 계산단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 신발의 변형률 측정 방법이다. 설계된 신발의 좌표값과 실제 생산된 좌표값을 비교하여 신발 각 부분의 변형율을 획득하고 상기 변형율을 적용하여 전문 스포츠화의 라스트를 제작하게 되는 것을 특징으로 하는 변형을 고려한 전문 스포츠화의 제작방법으로 설계된 스포츠화 개발과 제작에 있어 용이하게할 수 있을 것으로 판단되며, 재료에 대한 물성의 특징에 따른 변형율을 조사 가능하여 스포츠화의 기능을 최대화할 수 있는데 도움이 될 것이라 판단되며 용이한 측정 방법을 통하여 라스트 제작의 데이터베이스화 하는데 도움이 될 수 있을 것이며 추후 라스트 변형률에 대한 착화감 및 라스트 그레이딩에 대한 변형률 연구가 필요하다.
이동형 아스팔트 재생기를 이용한 폐아스팔트 콘크리트 혼합물의 재활용
박승범,조청휘,김정환 한국산학기술학회 2000 한국산학기술학회논문지 Vol.1 No.2
최근 경제성장 및 국민 생활향상에 따라 폐기물 발생량이 급격하게 증대되어 그처리문제가 심각해지고 있다. 이러한 폐기물중 도로 포장의 해체 및 유지·보수공사의 증가에 따라 다량 발생하고 있는 폐아스콘은 대부분 재활용되지 못하고 불법처분 또는 매립되고 있어 자원낭비 및 심각한 환경오염 문제를 야기하고 있는 실정이다. 따라서 본연구에서는 페아스콘의 재활용을 촉진하기 위하여 이동형 아스팔트 재생기 및 재생첨가제를 사용하여 양질의 신제 아스콘과 등등 수준의 품질을 갖춘 기층용 재생아스콘을 제조하기 위한 기초적 연구를 수행하였다. Recently, the quantities of waste asphalt concrete at construction sites have much increased greatly. but maintaining a filling-up and final disposal place Is a diflicult problem. Therefore, we are faced with a worsening environmental problem brought about present illegal measures. So, safety treatment and recycling of construction waste is d very important question in the preservation of cnvironmental and natural resources. In this study. we performed fundamental investigation to manufacture the base recycling asphalt mixture by movable asphalt recycling machine. It contained waste asphalt concrete and recycling agent and its oqual to was equal to virgin asphalt concrete.