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      • KCI등재

        혼합절연을 이용한 초저손실급 주상변압기 개발에 관한 연구

        민윤홍,신대철,Min, Yun-Hong,Shin, Dae-Chul 한국조명전기설비학회 2007 조명·전기설비학회논문지 Vol.21 No.7

        주상변압기는 고객에게 직접 전력을 공급하는 설비로서 전력공급의 안정성확보를 위한 중요한 기자재 중 하나이다. 하지만 제조결함에 의한 3년 이내의 초기고장 또는 13년이 초과 사용한 후의 열화고장이 빈번히 발생하고 있어 변압기 품질분석을 통한 신뢰성이 개선된 주상변압기 개발이 필요하다. 본 논문에서는 열적, 기계적, 전기적으로 성능이 향상된 새로운 모델의 혼합절연 주상변압기를 개발하였다. 변압기의 기계적, 열적특성을 향상시키기 위한 혼합절연 방식에 대한 설계 및 제작방법을 제시하고 과부하시험을 시행하여 순간최대부하에 대응할 수 있도록 과부하내량 160[%] 까지 증가시킬 수 있음을 확인하였다. 또한 본 논문에서는 100[kVA] 1대를 시제품으로 제작하여 단락강도시험과 변압기 관련 절연시험을 시행하여 전자기계력의 분석과 단락강도설계 향상 방안에 대하여 설명하고 이와 관련하여 연구한 결과에 대해 논하였다. The pole transformer is one of the most important facility to insure the stability of electric power supply. which distributes electricity to customers directly. However there are a lot of defects which are caused by manufacturing fails(in 3 years) or deterioration (in 13 years), so we need a more improved transformer which insures quality. This thesis talks about the development of the new-type transformer using the hybrid insulation that is durable thermally, mechanically, and electrically. It would show how to lay out and produce the transformer using the hybrid insulation. And finally we are sure that we could increase the utilization rate of a transformer by 160% as compared with its own capacity through the overload test. Also, we carried out the examination about the short-circuit and insulation with a 100[kVA] model transformer, so that we expound the analysis of magnetic-mechanical forces intensity and the measure for improving short-circuit efficiency.

      • KCI등재

        Zig-Zag 귄선에 의한 내철형 주상변압기 개발에 관한 연구

        민윤홍,신대철,Min, Yun-Hong,Shin, Dae-Chul 한국조명전기설비학회 2007 조명·전기설비학회논문지 Vol.21 No.8

        본 논문에서는 세계최초로 내철형 주상변압기 코일의 권선을 일반적인 권선방법에서 Zig-Zag(가칭) 권선방법으로 설계 제작하는 방법을 제안하였으며, 또한 바니시 함침공정을 생략하고 단락강도 및 절연내력을 향상시킬 수 있는 내철형 변압기용 권선의 신프레임 구조개발 내용을 제안하였다. 기존의 주상변압기 권선방법에 비하여 전기절연 측면에서 층간 절연지의 사용매수 및 두께를 획기적으로 절감할 수 있는 장점이 있다. 또한 원가절감과 손실저감 및 단락기계력 대처능력이 우수함을 검증하였으며 국내전력회사 배전계통 주상변압기에 유용하게 활용할 수 있다. In this thesis, we would show how to lay out and produce the shell-type transformer using the world's first Zig-Zag winding way, instead of a general winding. Also, we omit the progress of varnish-impregnation, so that we could develop the new shell-type transformer winding which improves the short-circuit characteristics and dielectric strength. It has a copernican effect to reduce the thickness and the number of insulation papers, as compared with a general winding transformer. We would prove that it is far superior in cost reduction, loss reduction, and mechanical force of short-circuit. And eventually you must find it useful in the pole transformer for power distribution in the domestic power companies.

      • 에어컨 실내기 직교류팬의 공력소음에 대한 소음원의 수치해석적 분석

        민윤홍(Yun Hong Min),강성원(Seongwon Kang),허남건(Namkeon Hur),박정택(Jeongtaek Park) 대한기계학회 2012 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2012 No.11

        In the present study, analyze of the noise source was conducted from prediction of aerodynamic noise of cross-flow fan (CFF) in air-conditioner (AC) indoor unit. For accurate prediction of vortex caused the aerodynamic noise, 3-D computation and large eddy simulation (LES) were adopted. The Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H) equation, which is one of the acoustic analogy methods for far-field acoustic pressure, was used to predict aerodynamic noise. The sound pressure level (SPL) result of the predicted total noise of AC indoor unit was good agreement with a valid experimental data. The stabilizer, rear guider and blades in AC indoor unit were considered for the main noise source, and each SPL spectra were compared with the tonal noise to analyze the noise source. The dominant component was different as frequency band. Especially, the blade passing frequency (BPF) peak and broadband noise were most affected by the blades. The result also showed flow characteristics caused tonal and broadband noise.

      • KCI등재

        자동화 창고에서의 랙 시퀀스 문제를 위한 유전 알고리즘

        민윤홍(Min, Yun-Hong),공인택(Gong, In-Taek) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.3

        최근 이동 로봇(mobile robot)의 진보와 함께 로보틱 모바일 풀필먼트 시스템(Robotic, Mobile Fulfillment System, RMFS)라는 새로운 형태의 풀필먼트 시스템이 등장하고 있다. RMFS은 작업자가 주문된 상품을 가져오기 위해 이동하지 않고 피킹 스테이션(picking station)에 대기하고 있고 이동 로봇이 작업자의 피킹 스테이션으로 주문된 상품을 가져오는 것을 의미한다. 대부분의RMFS 시스템은 4가지의 의사결정을 필요로 한다. 첫째, 작업자에게 할당될 주문을 결정하고 둘째, 주문들을 랙에 할당하고, 셋째, 작업자들에게 할당된 주문들을 처리하는 순서를 결정 마지막으로 작업자들에게 보낼 랙들의 순서를 결정해야한다. 본 연구에서는앞서 언급한 4가지의 의사결정 중 다른 모든 결정을 이미 이루어졌다고 가정하고 작업자에게 할당된 랙들의 시퀀싱 문제를 고려하였다. 우리는 제안된 문제를 해결하기 위해 유전 알고리즘(Genetic Algorithm, GA)을 제안하였으며, 제안된 GA의 성능은 연구문제에 대한 혼합정수계획법 모델을 기반으로 한 결과와 비교 검증하였다. 연구 결과, 본 연구에서 제시한 GA 알고리즘이 RMFS 시스템의 랙 시퀀싱 문제를 해결하기 위한 실질적 대안임을 보여준다. Recently, with the advancement of the mobile robots, a new type of fulfillment systems, called the Robotic Mobile Fulfillment System(RMFS), has been introduced. Under this system, pickers stay at the picking station and mobile robots bring the racks containing the ordered items to the picker’s station. Most type of RMFSs require four decisions: allocation of orders to picker, allocation of racks to orders, sequence of processing order assigned to each picker, and a sequence of racks to be sent to each picker, and a sequence of racks to be sent to each picker. In this paper, we consider the problem of sequencing racks assigned to each picker assuming all other decisions are already made. To solve this problem, we propose a genetic algorithm(GA) considering its intrinsic intractability and the requirement of fast solution procedures. The performance of the proposed GA is verified by comparing it with that of the exact method based on the mixed integer program model for the problem. We show that the proposed GA is a practical alternative to solve the problem of rack sequencing by comparing the performance of GA with that of MIP-based exact method.

      • KCI등재

        차량과 드론을 혼용한 최적 라우팅을 위한 휴리스틱

        민윤홍(Yun-Hong Min),정예림(Yerim Chung) 한국컴퓨터정보학회 2016 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.21 No.9

        In this paper we consider the problem of finding the triplet (S, π, f,) where S ⊆ V, πis a sequence of nodes in S and f :V ╲S →S for a given complete graph G = . In particular, there exist two costs, c u v <SUP>V</SUP> and c u v <SUP>D</SUP> for (u, v) ∊ E, and the cost of triplet (S,π, f)is defined as [수식 기호 본문 참조] . This problem is motivated by the integrated routing of the vehicle and drone for urban delivery services. Since a well-known NP-complete TSP (Traveling Salesman Problem) is a special case of our problem, we cannot expect to have any polynomial-time algorithm unless P=NP. Furthermore, for practical purposes, we may not rely on time-exhaustive enumeration method such as branch-and-bound and branch-and-cut. This paper suggests the simple heuristic which is motivated by the MST (minimum spanning tree)-based approximation algorithm and neighborhood search heuristic for TSP.

      • KCI등재

        공컨테이너 공유플랫폼 제공자-사용자간 매칭 우선순위 선정에 관한 연구

        이황재 ( Lee Hwang-jai ),하민호 ( Ha Min-ho ),민윤홍 ( Min Yun-hong ),공인택 ( Gong In-taek ),신광섭 ( Shin Kwang-sup ) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.6

        본 연구는 공컨테이너의 공유 플랫폼에서 공컨테이너의 제공자와 사용자 사이의 매칭 시 영향을 미치는 요인들과 이들의 우선 순위를 평가한다. 국적선사와 외국적선사의 실무진을 대상으로 한 설문조사를 통해 공컨테이너의 임대 및 임차 결정에 영향을 미치는 요인 7가지를 도출하였고, 설문조사 결과를 AHP 기법으로 분석하여 요인 간 상대적 중요도를 평가하였다. 분석 결과, 공컨테이너 임대를 위한 부가 업무 혹은 업무의 편의성을 높일 수 있는 요인들이 임대비용보다 더 중요한 요인으로 분석되었다. 이는 임대료와 컨테이너의 규격은 이미 그 범위와 조건에 대해서 선사/리스사/화주사 모두 인지하여 암묵적 합의가 이루어져 있기 때문에 실무진에게는 화물을 적재하고 운송 후 반납하는 데 따르는 부가 업무와 비용 요소들이 더 중요하다는 것으로 해석할 수 있다. 본 연구의 분석 결과는 향후 플랫폼의 구축과 매칭 서비스를 구현하는 데 필요한 평가 기준으로 활용될 수 있을 것이다. In this study, it has selected critical factors and evaluated their priorities for matching providers and users of the empty-container sharing platform. Seven factors were derived through literature review and previous business practices. It has been finally confirmed by domain experts through consecutive on-site and online interviews. The relative importance of the selected critical factors was calculated by AHP approach based on the survey from domestic and international shipping companies. The results of the analysis suggest that it is very important factor which can determine the efficiency of leasing or sharing empty containers. In addition, it seems more important than cost factors to remove the additional tasks or increase the convenience of the process to share empty containers. This can be interpreted that the boundary of rental cost corresponding with the specifications is generally known among all participants (i.e. shipping companies, lease companies, and shippers) of empty container sharing business. The result shows that these factors did not have the top priority. It may be possible to establish the sequence of matching providers and users of empty containers considering each participant’s preference while designing the process and rules of the empty container sharing platform.

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