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기술 커뮤니케이션과 통제언어 - 통제언어의 개발 사례 및 특성을 중심으로 -
권민재,남유선,홍우평 한국독어학회 2008 독어학 Vol.17 No.-
Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Geschichte der Entwicklung von kontrollierten Sprachen und ihre Vor- und Nachteile in der Technischen Kommunikation zu überblicken. In der Technischen Kommunikation wird vor allem gefordert, dass relevante technische Informationen durch technische Dokumentationen auf eine leicht verständliche Art korrekt und schnell vermittelt werden. Die kontrollierte Sprache ist eine präzis definierte Teilmenge der natürlichen Sprache, die durch lexikalische, grammatische und stilistische Einschränkungen bestimmt wird. Sie hat zum Ziel, alle Aspekte der Textproduktion und der Textrezeption zu verbessern und die maschinelle Verarbeitung der produzierten Texte zu erleichtern. Um die Lesbarkeit und die Übersetzbarkeit ihrer Dokumente zu verbessern, werden bisher zahlreiche kontrollierte Sprachen in vielen Firmen auf verschiedene Sprache entwickelt und eingesetzt, z. B. BASIC English, Caterpillar Fundamental English(CFE), Caterpillar Technical English(CTE), AECMA SE, Perkins Approved Clear English(PACE), Knowledge-based, Accurate Natural-language Translation Controlled English(KCE), Controlled Automotive Service Language(CASL) und Kontrolliertes Deutsch. In dieser Arbeit werden der Entwicklungshintergrund und die Beschaffenheit dieser Kontrollierten Sprachen vorgestellt. Die Vorteile dieser kontrollierten Sprachen liegen darin, die Komplexität, die Ambiguität und den Umfang der natürlichen Sprache zu verringern und damit Redundanz in der Sprache zu eliminieren. Dadurch können die technischen Dokumente für den Leser besser verständlich und für das Übersetzungssystem korrekt übersetzbar gemacht werden. Darüber hinaus kann man bei der Erstellung von Texten eine Konsistenz erzielen und auch bei der Weiterverarbeitung und der Übersetzung von Texten Zeit und Kosten sparen. Natürlich gibt es auch Nachteile insofern, dass man bei der Entwicklung von Kontrollierten Sprachen hohe Kosten mitrechnen muss, dass man gegebenfalls die Beschränkungen der Lexikon und der Schreibregeln nicht leicht erlernen kann und dass diese Beschränkungen in den meisten Fällen nicht linguistisch begründet und daher nicht gleich anzunehmen sind. Trotz dieser Nachteile scheint die Anwendung der kontrollierten Sprache auf die technische Dokumentation sehr effektiv zu sein. Vor allem der Einsatz von CL-Checkern kann dazu führen, dass man bei dem Erlernen und dem Anwenden der kontrollierten Lexikon und Syntax die Schwierigkeit mühelos überwinden kann und dass Übersetzungskosten niedrig gehalten werden und der Erstellungsprozess von zielsprachlichen Texten beschleunigt wird. In diesem Zusammenhang ist es nun notwendig, die linguistisch überprüften und begründeten Beschränkungen für die kontrollierte Sprache vorzubereiten.
폴리히드록시아미드 공중합체의 열 고리화 거동에 대한 연구
강찬솔,민재호,남민우,서무송,지민호,백두현,Kang, Chan Sol,Min, Jae Ho,Nam, Min Woo,Seo, Moo Song,Jee, Min Ho,Baik, Doo Hyun 한국섬유공학회 2016 한국섬유공학회지 Vol.53 No.5
A series of polyhydroxyamide copolymers (Co-PHAs) containing 2,2-bis(3-amino-4-hydroxyphenyl)hexafluoropropane (BAHHFP) and/or bis(3-amino-4-hydroxyphenyl) sulfone (BAHS) were synthesized via a low-temperature solution polymerization method. The synthesized Co-PHAs were characterized by Fourier transform infrared (FT-IR) spectroscopy, differential scanning calorimetry (DSC), and thermogravimetric analysis (TGA). All the Co-PHAs were found to be soluble in organic solvents with or without LiCl. The chemical structures of the Co-PHAs were identified using FT-IR spectroscopic analysis. The DSC and TGA results showed that the inclusion of BAHHFP and/or BAHS in the Co-PHAs reduced the thermal cyclization temperatures as compared to DHB, which is due to the difference in the rotational energy of the diamine monomers.
Prediction of the superiority of the hydrodynamic performance of hull forms using deep learning
김진혁,노명일,김기수,여인창,오민재,남정우,이상현,Jang Young-Hun 대한조선학회 2022 International Journal of Naval Architecture and Oc Vol.14 No.1
When designing a ship's hull form, a designer creates various candidate hull forms and performs a Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis to evaluate the performance of each candidate. Designers consider quantitative indicators, such as the total resistance and wake coefficient, and qualitative indicators, such as the wave height and pressure distributions, when evaluating the performance of a hull form. During the design process, quantitative and qualitative indicators are often used to determine the superiority of two hull forms. However, in the case of quantitative indicators, the difference between the two hull forms is often minimal; thus, superiority cannot be readily determined. Furthermore, because qualitative indicators are in the form of images, it is challenging to determine the superiority in many cases, even for experienced designers. To solve this problem, we propose a convolutional neural networkbased model for predicting the superiority of hull form performance from a qualitative indicator of the image form derived from CFD analysis. The proposed prediction model received various types of hull form performance images. From these results, the hull form performance characteristics were well fused for prediction with high accuracy. CFD analysis images and quantitative indicators for 1600 hull forms were used to determine the superiority of the prediction model. The learned model was verified using 240 hulls. The result confirmed that the proposed model accurately predicted superiority with an accuracy of approximately 94%.
Electrically assisted stress relief annealing of automotive springs
박기동,Van Loi Tran,홍성태,정용하,여태식,남민재,김문조,진성우,한흥남 대한기계학회 2017 JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol.31 No.8
In the present study, Electrically assisted (EA) stress relief annealing for automotive springs is experimentally investigated. A concept of EA stress relief annealing is to reduce the process time by superimposing the effect of electroplasticity on that of the elevated temperature. In EA stress relief annealing, the temperature of a cold-coiled spring specimen is rapidly increased to the annealing temperature and held constant by a pulsed electric current. The experimental results show that the performance of EA stress relief annealing clearly surpasses that of a conventional stress relief process, even with a significantly shorter process time and a significantly smaller amount of energy. The result of X-ray diffraction analysis confirms that the annihilation of dislocations during EA stress relief annealing is enhanced, which strongly suggests the occurrence of the electric current induced annealing.