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보험사기 관련 언론보도에 대한 대학생 인식도 조사 연구
남대우,이한덕,송영효 한국전문경영인학회 2014 專門經營人硏究 Vol.17 No.2
본 연구는 보험사기의 심각성 및 보험사기 예방의 중요성을 부각하고자 20대 대학생이라는 특정 집단의 설문을 통한 보험사기 인식도 조사이다. 검증결과 보험사기 언론보도가 보험 사기 예방, 보험사기 심각성 및 적발 가능성을 높이는 긍정적 측면이 있는 반면에 불특정 다수 또는 보험사기를 유발하려는 잠재적 보험사기자들에게 사기를 유발 내지는 조장할 수 있는 부정적 요소를 내포하고 있는 것으로 검증되었다. 또한 보험사기에 대해 남학생이 여학생보다 더 심각하게 인식하는 것으로 조사됐다. 대학생들의 전공 및 금융권 진로에 따른 보험사기 인식도 차이는 없는 것으로 나타났다. 보험사기 억제, 예방을 위하여 언론보도에 보험사기에 대한 법률 적용, 구체적인 형벌사항, 보험사기의 사회적 역기능 등의 내용이 포함되는 것이 바람직하다는 결과가 확인되었다. 더불어 설문응답 이후 20대 대학생들의 보험사기 언론보도에 대한 관심도와 보험사기 심각성 인식도가 증가한 것으로 나타났다. 보험사기 예방을 위해서는 지속적인 보험사기 예방교육이 필요하며, 일차적인 교육의 책임은 보험회사 및 협회 등 보험운용기관과 보험감독기관에 있다는 것이 확인되었다.
암모니아 수용액(Urea) 분사 맵 구성을 위한 SCR 촉매특성 및 NOx 저감효과에 관한 연구
남대우(Daewoo Nam),강정호(Jeongho Kang),정건우(Gunwoo Jeong),김용태(Youngtae Kim),김태민(Taemin Kim),이해수(Haesoo Lee),김상훈(Changhee Kim),김창희(NaeHyun Lee) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5
In order to form the basic map for the urea mass flow rate in Urea-SCR system, DOC/DPF and SCR was installed, then injection test was performed at various engine conditions. First of all, pre-map was comprised from the result of the space velocity and the NO₂/NOx ratio. As the result of experiment, it is shown that the NO₂/NOx ratio and the active region of SCR catalyst according to exhaust temperature have largely effect on forming the map of urea mass flow rate. And, in the case of increasing NH3/NOx ratio, NOx conversion is improved, but the NH₃ slip occurs according to increasing NH₃/NOx ratio, which is the factor to limit the region of the urea mass flow rate as well. Then, in case to inject the urea following the map, NOx is decreased about 65%. Although different aspects are shown due to many effect like high temperature, space velocity, NO2/NOx ratio, it is expected to satisfy emission standard EURO-V through the optimization of urea mass flow rate.
남대우(Dae-Woo Nam),이한덕(Han-Duck Lee),송영효(Younghyo Song) 한국산업경제학회 2016 산업경제연구 Vol.29 No.1
본 연구는 설문조사를 통하여 수집한 자료를 바탕으로, 20대 대학생이 인지하는 연성사기 의도에 영향을 미치는 보험사기 유발요인을 도출하였다. 요인분석과 신뢰도분석을 통해 도출된 보험사기 유발요인인 판매채널, 사기주체, 경영정책요인이 연성사기 의도에 미치는 영향에 대한 구조방정식 실증분석을 실시하였으며, 인구통계학적 특성에 따른 연성사기의도의 집단간 차이분석을 추가로 실시하였다. 표본 집단의 연성사기의도에 미치는 요인을 검증하기 위해 제시한 연구가설은 변수들 간의 직접영향에 관한 것과, 매개변수를 통한 간접영향에 관한 것으로 분류하였으며 주요 연구결과는 아래와 같다. 첫째, 판매채널과 사기주체요인은 연성사기의도에 직접적인 영향이 있는 것으로 나타났다. 이들 관계는 독립대리점과 전속대리점 이 두 판매채널이 연성사기행위 의도의 증가에 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 둘째, 판매채널에 따라 사기주체에 영향을 미치는가의 직접효과는 통계적으로 유의한 것으로 나타났다. 셋째, 판매채널과 연성사기의도와의 관계 그리고 경영정책과 연성사기의도와의 관계에서 사기주체요인의 간접적 효과의 추정 결과, 연성사기의도와 주요 영향변수 (판매채널, 사기주체, 경영정책)와의 총 효과는 통계적으로 모두 유의한 것으로 확인되었으며 표본 집단의 인구통계학적 특성에 따른 연성사기의도의 집단 간 차이를 분석한 결과 성별, 부모의 교육 및 소득수준에 따른 연성사기 의도의 유의한 차이는 없었으며 다만 진로에 있어서 금융업을 포함한 회사원을 지망하는 학생들이 자영업 및 기타 집단보다 연성사기의도에 있어서 유의한 차이가 있음을 확인하였다. This study primarily analyzes the insurance fraud causing factors of specific age group through survey. The data was collected from convenient sample of 426 university students in Chung-cheng province. In the survey, the purpose is to establish insurance fraud causing factors and conduct regression analysis on the factors that affect insurance fraud through structural equation model to examine the awareness of particular age group. Our study have two purposes. The first purpose is to verify the factors affecting the soft fraud intention of sample and the second purpose is an analysis on the difference between soft fraud intention groups according to demographical statistical characteristics. The findings are as follows: First, sales channel and fraud subject have direct influences on soft fraud intention. Second, the influence of sales channel on fraud subject also increased and the influence of soft fraud intention also increased according to fraud subject. Third, the estimation result of indirect effect of the fraud subject factor confirms that total effects of main influence factors (sales channel, fraud subject, management policy) on the soft fraud intention all statistically meaningful. Fourth, it is confirmed that no differences are shown in the soft fraud intention according to gender, income and education and there is difference in the soft fraud intention in the case of career path.
남대우(Daewoo Nam),Tran dang quoc,이종태(Jongtai Lee) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
EGR is applied to improve combustion stability in the heavy-duty direct injection CNG engine and port injection is used to compare EGR effect at the same condition, when EGR, two different ways are used. First, the throttle is fixed regardless of various EGR rate. So, when EGR rate increase, air mass flow is decreased by high temperature of exhaust gas. As a result, the engine performance is lowered because supply heat is reduced. Also, brake thermal efficiency is decreased for bsfc increased by high temperature of exhaust gas. Second, by using throttle, constantly air mass enters into the cylinder with various EGR rate. So, supply heat can be keep constantly and the mass of mixture gas with exhaust gas is increased. Therefore, pressure is more higher than that of non EGR in compression stroke and the engine performance is improved.