해운선사 안전관리 평가시스템 개발

김화영,김주환,박상용,Kim, Hwa-Young,Kim, Joo-Hwan,Park, Sang-Yong 선박안전기술공단 2014 선박안전 Vol.36 No.-

새 정부는 국민의 행복실현을 위해 안전의 중요성을 강조하고 있다. 이에 해양수산부에서도 해양사고 30% 감소를 목표로 해양안전실천운동본부 발대식 및 해양안전헌장 선포, 선박안전관리자협의회 출범 등 민 관이 함께 해양에서의 안전 확보에 노력하고 있다. 그러나 안전관리의 주체인 해운선사의 안전관리 수준을 객관적으로 평가하기 위한 평가지표 및 안전관리 평가시스템 등은 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 도로, 철도, 항공 등 타 분야의 안전관리 정보시스템 구축 및 운영사례를 조사 분석하여 시사점을 도출하였다. 또한 해운선사의 안전관리 수준을 평가하기 위해 해양사고정보, 항만국통제 점검결과, 안전관리체제 심사결과 데이터를 분석하여 이들 데이터를 통합 관리할 수 있는 데이터베이스의 구축, 평가프로그램을 개발하였다. 본 연구에서 개발한 안전관리 평가시스템을 이용하여 해양안전 우수사업자 평가업무, 우수 선박관리사업자 인증업무 등에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

해운선사 안전관리 평가지표 개발에 관한 연구

김화영,Kim, Hwa-Young 해양환경안전학회 2013 해양환경안전학회지 Vol.19 No.6

There is no safety evaluation index with marine accidents and information of ship's safety management result for good grasp of safety management level of shipping company and effective monitoring. In this paper, we proposed a SMEI(Safety Management Evaluation Index) for evaluation of shipping companies. The SMEI is consist of MAR(marine accidents ratio), SSMR(ship safety management ratio) and SAP(safety advantage point) through brainstorming of the expert group and AHP(analysis hierarchy process)in previous study. And weights of SMEI are calculated using experts's opinions through the Delphi method. We also verified the validity of proposed SMEI to 119 Korean shipping companies with 916 ocean-going ships of Korean flag, which grouped three part (small, mid and big) by number of ship and gross tonnage. And we found out 19 shipping companies, 8 companies in group1 & group2 respectively and 3 companies in group 3, with score below 1.0 by SMEI. In these companies, there are no marine accidents in recent 3 years and appeared low frequency remarkably in the detention and mojor non-conformity by data analysis.

모방전략을 이용한 해운선사 안전관리 수준 평가제도 도입방안 연구

김화영,Kim, Hwa-Young 해양환경안전학회 2013 해양환경안전학회지 Vol.19 No.4

Maritime transportation circumstance is changing rapidly in accordance with the increase of cargo volume between countries and increase of marine leisure activities by improvement of quality of life. And the circumstance for ship operation is also changing due to aging of seafarers and increasing of foreign seafarers. To cope with such changes in maritime environment well, it requires higher safety management skills from shipping companies, the main subject in charge of the safety matter. In this paper, we analyzed domestic and foreign similar system, and then applied imitation strategies for introduction of an unific evaluation and management system that was consist of marine accidents, port state control, ISM Code and so on from shipping companies. We defined that the imitation industry and system are converted accident ration of construction industry and traffic safety excellence company of road transportation, and then extracted relevant law, evaluation index, incentive system as a imitation subject. We also proposed scheme that introduction of basis law, and evaluation tool with marine accidents ratio, port state control & ism code result, and incentives such as immunity of safety inspection or reduction of commission for introduction of company's safety management level evaluation system. Finally, we proposed the imitation timing and plan in stages for system's sustainable development through the prompt introduction and continuous enforcement.

해운선사 안전등급제 도입방안 연구

김화영,Kim, Hwa-Young 선박안전기술공단 2013 선박안전 Vol.35 No.-

중국경제의 지속적인 성장에 따른 동북아지역의 해상물동량 증가, 국민의 삶의 질 향상에 따른 레저활동 인구 증가와 선원의 고령화, 외국인 선원증가 현상 등 해상환경의 변화에 의한 해양사고 발생 가능성은 커지고 있다. 이에 정부는 안전수준 향상을 위한 해상교통의 체계적인 안전관리시스템 고도화 정책을 추진하고 있다. 따라서 본 연구에서는 국내외 도로교통, 건설업 등 안전부문에서 시행하고 있는 평가제도의 사례를 조사 분석하여 해운선사의 안전등급제 도입을 위한 제도의 목적, 도입방법, 평가방법 등을 제시함으로써 효과적인 제도도입 및 운영방안을 제시하고자 하였다.

한국 중학생의 영어 읽기 발화에서 문장유형에 따른 유창성 등급과 초분절 요소의 관계

김화영,Kim, Hwa-Young 한국음성학회 2022 말소리와 음성과학 Vol.14 No.3

This study aims to help Korean English learners to learn English pronunciation by revealing which suprasegmentals affect the implementation of English sentences closer to native English speakers when they read English sentences. To this end, Korean middle school English learners were selected as subjects and research data were gathered through sentence types (declarative, interrogative, imperative, and exclamative), as well as syllables. Speech rate, pause frequency, pause duration, F0 range, and rhythm among suprasegmentals were used for analysis of these English sentence utterances. Mean analysis, correlation analysis, and regression analysis were performed. The results showed that speech rate, pause frequency, pause duration, and F0 range affected the evaluation of fluency levels. In the regression analysis between all suprasegmentals and fluency levels, the suprasegmentals that most affected fluency levels were speech rate and F0 range. Rhythm had no meaningful relation with fluency levels. Therefore, when teaching English pronunciation, it is necessary to teach students to increase their speech rate and F0 range. In addition, students should be trained to reduce both the number and the duration of pauses during utterance to improve their fluency. It is noteworthy that of the four sentence types, exclamative sentences were produced with faster speech rate, fewer pauses, shorter pause duration, and higher rhythm values.

시뮬레이션기반 실습과 임상실습이 간호대학생의 비판적사고성향과 간호과정자신감에 미치는 효과

김화영,마현희,이미진,Kim, Hwa-Young,Ma, Hyunhee,Lee, Mijin 한국디지털정책학회 2021 디지털융복합연구 Vol.19 No.6

The purpose of this study was to determine the effects of simulation-based practice and clinical practice on nursing students' critical thinking disposition and nursing process confidence. This study is a quasi-experimental design using the non-equivalent control group pretest-posttest only design, targeting 103, 4th grade(51=control group, 52=experimental group) in the Department of Nursing at D University. The collected data were analyzed using the SPSS/WIN 23.0 program, and the main research results are as follows. Students who experienced simulation-based practice showed significant improvement in critical thinking tendencies(t=-3.28, p=.001) compared to those who experienced clinical practice. There was no significant difference in nursing process confidence (t=-1.78, p=.079), but it was significantly higher in actual application, collaborative contsistency, and nursing contsistency. As a result, There were no significant difference in some, but it was contfirmed that simulation-based practice improved the critical thinking disposition and nursing process confidence in of nursing students. In addition to clinical practice, it is considered necessary to study simulation-based practice using repetitive practice and standardized patients in a free simulation practice environment.

Imitation Strategy를 이용한 국내 물류기업의 해외진출 전략에 관한 연구

김화영(Hwa-Young Kim),이성우(Sung-Woo Lee) 한국항만경제학회 2010 한국항만경제학회지 Vol.26 No.3

세계경제의 블록화가 진행됨에 따라 기업의 글로벌화가 증가하게 되고 이로 인한 기업의 해외시장으로의 진출은 가속화되고 있다. 또한 국제 분업화가 촉진되어 글로벌 물류서비스에 대한 필요성이 증가하고 물류시장이 해마다 성장하고 있다. 특히 기존의 화주기업들은 자사내 물류관리를 물류전문기업인 3PL 업체에 아웃소싱하여 물류관리 효율성 증대, 국제 경쟁력 강화를 도모하고 있다. 실제로 포춘(Fortune)지 선정 500대 기업의 70% 정도가 물류 분야를 아웃소싱하고 있으며, 이러한 추세는 향후에 더욱 증가할 것으로 예상된다. 이러한 물류 환경변화에 대응하기 위해 글로벌 물류기업들은 물류기업간 M&A, 전략적 제휴 등을 통해 글로벌 물류네트워크를 구축하여 제조업체들의 다양한 물류서비스 요구에 대응하고 있다. 그러나 국내 물류기업은 글로벌 물류기업과 비교해 볼 때 규모, 서비스 범위, 네트워크 등 전반적으로 크게 뒤져있는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 글로벌 물류기업 가운데 대상기업을 선정하여 물류기업의 현황 및 성장전략을 분석하였다. 또한 국내 물류기업의 효과적인 해외시장 진출을 위해 Imitation Strategy를 이용한 해외시장 진출 전략을 수립하였다. 그 결과로는 첫째, 우리나라가 강점을 보유한 정기선사, 정기 항공사 등의 부문에서 발전 모델을 모방하여 확대 적용하여야 한다. 둘째, 모방기업은 DHL과 Agility이며, 모방대상은 글로벌 물류기업 가운데 세계화, 전문화, 독점화, 공공화, 동반화, 현지화에 강점을 지닌 기업의 사례분석을 통해 이 부문의 경쟁력을 강화시켜야 한다. 셋째, 모방시점에 있어서 국내 물류기업은 기존시장에 있어서는 후발주자 전략으로, 신흥시장은 개척자 전략으로 대응해 나가야한다. 넷째, 국내 물류기업은 기존 물류서비스와 충돌하지 않도록 물류서비스 영역을 확보해 나가야 하고 글로벌 물류기업의 틈새시장을 잘 활용해야 한다. The overseas expansion of global logistics company (GLC) is increasing rapidly under the influence of international specialization of manufacturing, and the necessity of global logistics service is increasing, and then the logistics market is growing year to year. The purposes of this study are to investigate the growing factors and strategies making global logistics company and to suggest the best strategies for overseas expansion of domestic logistics company (DLC) by using imitation strategy. The major results are as follows ; Firstly, DLC has to imitate liner shipping company or terminal operator which has competitiveness rather than other part of logistics. Secondly, DLC has to build up competition through investigation the global logistics companies which have globalization, specialization, monopolization and public elements. Thirdly, DLC has to use 'coming from behind strategy' for the exiting market, the 'pioneer importer strategy' for the new emerging market or niche. Lastly, DLC has to make a road map or process for expanding the logistics service area without collision exiting business models.

대학생 핵심역량 진단도구 개발 및 타당화 : H 대학을 중심으로

김화영(Kim Hwa young),이성원(Lee Sung won),정은선(Jung Eun sun) 학습자중심교과교육학회 2020 학습자중심교과교육연구 Vol.20 No.24

최근 대학들은 핵심역량 중심의 교육과정을 수립하고 이를 중심으로 다양한 교육을 진행하고 있다. 본 연구는 대학생의 핵심역량을 객관적으로 진단하기 위한 도구를 개발하고 타당화하기 위한 목적으로 이루어졌다. 2019년 9월부터 2020년 2월에 걸쳐 핵심역량 교육과정과 프로그램을 운영하는 H 대학을 중심으로 연구를 진행하였다. 본 연구에서는 6대 핵심역량으로 글로컬, 인성, 실무, 창의, 소통, 실천을 선정하고 문헌 조사를 통해 이들 핵심역량에 대한 문항을 개발하였다. 이후 전문가 평정과 문항 분석을 통해 99개 문항을 선정하였으며, 대학생 남녀 204명을 대상으로 실시한 1차 설문조사를 분석 결과 총 41개의 문항으로 수정되었다. 최종 선정된 41문항과 요인을 확인하기 위하여 대학생 총 986명을 대상으로 2차 설문조사를 진행하였으며, 확인적 요인분석 결과를 통해 핵심역량 진단도구가 6대 핵심역량 요인의 41문항으로 최종 결정되었다. 마지막으로 본 진단도구에 대한 준거타당도를 확인하기 위하여 학습, 진로, 동기 및 정서의 세 영역과의 관련성을 검증한 결과, 통계적으로 유의한 것으로 확인되었다. 이를 통해 본 연구에서 개발된 대학생 핵심역량 진단도구는 6개 핵심역량을 측정하는 도구이며 학습자의 전인적 특성을 반영하였음이 확인되었다. 따라서 본 진단도구를 통해 학습자는 스스로 핵심역량을 확인할 수 있으며, 대학에서는 인재상과 교육목표에 부합하는 교육과정의 운영 효과를 확인함으로써, 역량기반 교육과정 운영과 각종 프로그램의 개선 및 환류 시 활용할 수 있다는 데에 연구의 의의가 있다. 마지막으로 본 연구의 제한점을 논의하였다. The purpose of this study is to develop and rationalize tools for objectively measuring core competencies suitable for educational goals set by focusing on H university. This study was conducted from September 2019 to February 2020. After reviewing and redefining the six core competencies established by H University, 125 self-reporting questions about core competencies were developed through literature research. Next, 99 questions were selected according to the researchers discussions based on the results of validity verification by a panel of professors and education experts. The first survey was conducted on 204 H university students, and 41 questions were selected based on reliability analysis and exploratory factor analysis. The second survey was conducted on a total of 986 H university students, and the core competencies diagnostic tool was finally determined to be 41, which is 6 factors, by conducting reliability and factor analysis. In addition, criterion-related validity was confirmed to verify the relevance of 6 factors to learning, career, motivation, and emotional areas. Through this study, the core competencies diagnosis tools of university students were developed and justified to verify the operation and effectiveness of the curriculum in line with educational goals set by H university. And the research is meaningful in that they can be used as a basis for future capacity-based curriculum operation, improvement of various programs, and feedback.

혼밥족의 레스토랑 선택속성에 따른 지각된 가치, 만족, 추천의도간의 영향관계 검증: 밀레니얼 세대와 베이비부머 세대 간의 비교를 중심으로

김화영(Hwa-Young Kim),배금광(Gum-Kwang Bae),이상묵(Sang-Mook Lee) 한국조리학회 2021 한국조리학회지 Vol.27 No.10

AHP 분석을 이용한 해운중개 서비스의 상대적 중요도 평가

김화영(Hwa Young Kim),김운수(Un Soo Kim) 한국항만경제학회 2013 한국항만경제학회지 Vol.29 No.4

우리나라는 2012년 말 기준으로 그리스, 일본, 중국, 독일에 이어 1,608척의 선박과 선복량 7,970만DWT의 상선대를 보유하고 있다. 특히 우리나라의 해운산업은 선박운송사업 중 특히 화물운송에 집중하여 성장해 왔다. 반면에 전문성이 요구되는 해운중개업, 매매 및 대여 등 해운부대산업은 안정적으로 성장하지 못했다. 해운중개업(Shipbroking)은 해운사업(shipping business) 의 4대 영역인 운임시장(freight), 신조선시장(shipbuilding), 중고선 매매시장(sales & purchase) 및 해체시장(demolition)에서 수요자와 공급자의 거래를 주선하는 해운전문 서비스업이다. 이와같이 해운중개업은 해운산업과 직접적 연관관계를 갖고 있으며 해운, 조선, 금융, 법률 등 전문지식을 바탕으로 부가가치를 창출하는 지식서비스산업이다. 그러나 해운중개 서비스에 대한 평가요인, 중요도와 공급자와 수요자의 인식의 차이에 대한 연구는 이루어지지 않았다. 따라서 본 연구에서는 해운중개업의 중요성을 인식하고 해운중개 서비스를 평가하기 위한 요인을 도출하고 평가요인 간 상대적 중요도를 산정하였다. 전문가 회의를 개최하여 브레인스토밍을 통해 대분류 3개 항목, 중분류 6개 항목, 소분류 16개 항목의 평가요인을 도출하였다. 도출된 평가요인을 AHP 기법을 이용해 해운중개 서비스의 공급자인 해운중개업체 종사자와 수요자인 해운선사 종사자를 대상으로 조사?분석하였다. 분석결과 대분류에서는 서비스 결과(0.5208), 중분류에서는 편리성(0.5271), 신뢰성(0.4612) 등이 높게 평가되었다. 종합평가순위에서는 거래신용도(0.1855), 고객의 이윤창출(0.1829), 고객의 목적달성(0.1524)이 가장 중요하게 평가되었다. 두 그룹 간 상대적 중요도에 있어서는 공급자와 수요자는 고객과의 접촉방법, 문제해결 능력, 국내외 고객과의 유대관계에 대하여 중요하게 평가되었다. 그러나 해운전문지식 평가항목은 공급자와 수요자 모두 낮게 평가되었다. 이 결과에 의해 국내 해운중개업체는 단순한 해운중개 업무에서 벗어나 R&D 기능을 강화하여 고급 해운정보를 수집?가공하여 재생산해 낼 수 있는 정보관리, 지식생산 능력이 요구된다고 할 수 있다. A shipbroking is maritime service business, which is consist of market of freight, shipbuilding, sales& purchase and demolition for intermediation between customer and supplier. In this way, a shipbroking business has strong relationship with shipping industry and is also knowledge service business for creation additional value based on shipping, shipbuilding, financial and law etc. However, the research on the evaluation items and a method for shipbroking company were not carried out in previous research. In this paper, We defined evaluation items with three high level, six middle level and sixteen low level for evaluation of shipbroking service by expert"s brainstorming and AHP (analytic hierarchy process) method. And also carried out survey to employees of shipbroking company as supplier and shipping company as customer. As a result of survey, result of service in high level, convenient of middle level and credibility of low level are evaluated highly, and also business credit rating, profit of customer, achievement of customer"s object are considered to more important than others items. In case of comparison between group, a method of contact with client, problem-solving ability, good relationship with clients of international and domestic evaluated importantly in common.