http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
김창업,전문호,Kim, Chang-Eob,Jeon, Mun-Ho 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.5
본 논문은 선형유도전동기를 이용한 전자기펌프의 특성해석에 대하여 연구한 것이다. 전자기 펌프는 선형유도전 동기의 추진력에 의하여 용융 금속을 이송할 수 있다. 추진력을 높이기 위해 유전 알고리즘을 사용하여 최대 추력을 가지는 선형유도전동기를 설계 하고, 선형유도전동기를 이용한 전자기 펌프의 특성해석을 유동해석에 의하여 분석하였다. This paper presents the characteristics analysis of an electromagnetic pump using the linear induction motor(LIM). The electromagnetic pump can be used to transfer the molten metals by the electromagnetic force of LIM. The characteristics of the pump are analyzed solving a hydrodynamic equation with an electromagnetic one.
선형유도전동기를 이용한 전자기 펌프의 특성해석 및 실험
김창업,전문호,권정태,임효재,Kim, Chang-Eob,Jeon, Mun-Ho,Kwon, Jeong-Tae,Lim, Hyo-Jae 한국조명전기설비학회 2007 조명·전기설비학회논문지 Vol.21 No.6
본 논문에서는 선형유도전동기의 전자기력에 의해 용융 금속을 이송할 수 있는 전자기 펌프에 대하여 특성 해석 및 실험 결과에 대하여 제시하였다. 선형유도전동기에서 발생하는 전자기력과 전자수력학(MHD) 현상을 결합하여 용융 금속의 이송 특성을 해석하였다. 실험은 용융 아연을 대상으로 하였으며, 해석 결과와 비교 검토하였다. This paper presents the characteristics analysis and experiment of the electromagnetic pump using linear induction motor(LIM Pump) which can transfer the molten metals by the electromagnetic force. The characteristics of LIM Pump are analysed solving the magneto-hydro-dynamic(MHD) equation at various magnetic flux. The molten zinc is used in the experiment and the results we compared with the analysis.
농형유도전동기의 회전자 불량진단에 관한 해석 및 실험적 고찰
김창업,정교범,Kim, Chang-Eob,Chung, Gyo-Bum 한국조명전기설비학회 2007 조명·전기설비학회논문지 Vol.21 No.3
농형유도전동기에서 회전자 도체의 고장은 전동기 성능에 나쁜 영향을 미친다. 본 논문에서는 이와 같은 고장유무를 수치해석적 방법으로 분석하는 방법을 제안하였다. 정상이 아닌 회전자 도체가 있는 농형유도전동기의 회전자에서 고장에 따라 나타나는 특징적인 파형을 수치 해석적 방법으로 분석하였다. 이와 같은 방법으로 정상적인 도체와 고장 도체가 있는 경우의 특징을 분석함으로써 고장의 유무, 상태를 파악할 수 있다. 회전자 고장진단 실험 장치를 제작하고 실험을 통하여 제안한 방법의 타당성과 유용성을 확인하였다. The rotor faults of induction motors may cause bad effects on the performance of the induction motor. This paper proposes the detecting technique of these faults by analyzing the waveform of the induced current and voltage of search coil using numerical analysis and the experiment. Several defective rotor bars are simulated to analyze the fault conditions-broken bars and high resistance of rotor bars. In order to prove the usefulness of the proposed method, we made an prototype experimental apparatus. The waveform of the induced voltages in search coil has the obvious characteristics and it is easy to differentiate the normal rotor from the abnormal one. The experimental results show that the proposed method is useful to detect the rotor fault conditions.
유전알고리즘과 반응표면법을 이용한 BLDC 전동기용 영구자석 최적설계
김창업,전문호,Kim, Chang-Eob,Jeon, Mun-Ho 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.6
본 논문에서는 유전알고리즘, 반응표면법을 이용하여 BLDC 전동기의 코깅 토크를 최소화 하기 위한 최적화 설계 방법을 제안하였다. 유전알고리즘, 반응표면법을 이용하여 BLDC 전동기의 설계변수를 추론하고 유한요소법으로 코깅 토크를 구하였다. 유전알고리즘, 반응표면법을 유한요소법과 결합하여 사용함으로써 BLDC 전동기의 코깅 토크를 최소로 하는 영구자석의 형상을 보다 빠르고 정확하게 구할 수 있었다. In this paper, an optimum design method is presented for BLDC moor magnet using genetic algorithm(GA) and response surface method(RSM). The cogging torque is calculated by finite element method for the designs obtained by GA and RSM. The results are compared and discussed for the simulation time and the cogging torque.
반응표면법을 이용한 자동차 기어용 선형 보이스코일 전동기의 최적설계
김창업(Chang-Eob Kim),김예랑(Ye-Rang Kim) 호서대학교 공업기술연구소 2015 공업기술연구 논문집 Vol.34 No.2
본 논문은 자동차의 오토 기어를 능동적으로 제어하기 위해 전 자기 력 을 이용한 원통형 선형 보이스 코일 전동기의 최적설계에 대하여 연 구 하 였 다 . 기존 유압식 장치를 전자식으로 대체하기 위한 것으로 기존 제품에 대하여 추력은 변하지 않으면서 중량을 최소로 하기 위해 연구를 하 였 다 . 본논문에서는 보일스코일 전동기의 설계 변수에 대해 추력을 최대로 하면서 중량을 최소화하기 위하여 반 응표면법을 이용하여 최 적 화 하 였 다 . 최적설계를 통하여 추 력 은 초 기 모 델 과 비 슷 한상 태 에 서 중 량 이 약 15 % 감 소 한 결 과 를 얻 을 수 있 었 다 . The voice coil motor(VCM) has been studied in order to control the automobile more actively. In this paper, an optimum design of a voice coil motor was studied to reduce the weight using response surface method and fin ite element method. The optimum design showed that the weight of a voice coil motor was reduced 15% compared with the in itia l model.
수직배열형 양측식 영구자석 선형 동기전동기의 설계 및 해석
김창업(Chang-Eob Kim),이성호(Seong-Ho Lee) 한국조명·전기설비학회 2013 조명·전기설비학회논문지 Vol.27 No.9
In this paper, a new linear synchronous motor - permanent magnet double-sided synchronous motor with perpendicular arrangement (PMDLSM), was proposed. It was designed to account for the drawbacks of conventional linear motors, such as the normal force and end effects. The detent force and the thrust were analyzed for different combinations of primary core modules and magnet poles of the machine, and the optimum combination was made. The characteristics of the perpendicular PMDLSM were analyzed by finite element method, and the experiments agreed well with the analysis.
반응표면법을 이용한 수직배열형 양측식 영구자석 선형 동기전동기의 최적설계
김창업(Chang-Eob Kim) 한국조명·전기설비학회 2016 조명·전기설비학회논문지 Vol.30 No.2
This paper presented an optimum design of a perpendicular PMDSLSM (Permanent Magnet Double-sided Linear Synchronous Motor) to minimize the detent force. As an optimum method, the response surface method was used and 3D finite element method for the calculation. The design variables of the machine were the primary core width and thickness, and magnet width, thickness and length. Object functions were to minimize the detent force and maximize the thrust of the basic model. The results showed that the thrust force of the optimum design increased from 82.1N to 90.2N and detent force decreased from 15.2N to 2.8N, respectively, compared to the basic model.