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메조페이스/등방성 핏치의 방사성 판단을 위한 점탄성거동
김용중,김보혜,이동훈,김창효,양갑승,이웅의,Kim, Yong-Joong,Kim, Bo-Hye,Lee, Dong-Hun,Kim, Chang-Hyo,Yang, Kap-Seung,Lee, Woong-Eui 한국섬유공학회 2010 한국섬유공학회지 Vol.47 No.4
The rheological behavior of mesophase and isotropic pitch blends were examined using capillary and coneplate viscometers to determine the spinnability. The mesophase synthesized from naphthalene and coal tar pitch modified with benzoquinone were used. The individual component of the mesophase pitch or the isotropic phase pitch showed excellent spinnability but the spinnability of the blends decreased as the composition approached 50 wt.%. The variations of the spinnability were explained based on the mechanisms of capillary break-up and cohesive brittle fracture. The fracture of the spin line was caused mainly by capillary break-up originating from the high interfacial tension between the two separated phases; the behavior was more severe in the lower shear rate region, i.e. the elasticity dominant area. The spinnability of the two phase blends could be improved by maintaining the melts under the viscosity dominant condition by adjusting the shear rate and temperature.
다중 카메라 기반 교통사고 자동탐지를 위한 퍼지 규칙기반 시스템
김용중(Yong-Joong Kim),조성배(Sung-Bae Cho) 한국정보과학회 2012 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.39 No.1B
교통수단의 발달과 생활수준의 향상으로 도로에 차량이 많이 늘어나고 교통사고가 많이 발생함에 따라, 교통사고 자동인식 시스템에 관한 연구가 많이 진행되고 있다. 본 논문에서는 카메라의 위치에 따라 두객체의 관심영역 사이의 겹침을 해석하는 것이 달라져 규칙이 변하는 것을 방지하고, 사람의 추론과정과 같이 교통사고를 퍼지 규칙으로 모델링하여 획득한 데이터가 부정확할 경우에 발생하는 잘못된 추론을 보정하기 위한 퍼지 규칙기반 시스템을 제안한다. 카이스트 삼거리에서 촬영한 9개의 사고 시나리오 데이터에 대해 실험하여 DR 87.34%, CDR 89.13%, FAR 10.75%의 결과를 얻었고, 이를 기존의 규칙기반 시스템, 규칙-확률 시스템과 비교하였다.