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김심인(Shim-In Kim) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7
도시철도는 시민을 빠르고 안전하게 수송하는 대중교통의 중심축이다. 도시철도차량의 유지보수는 고장 방지를 위한 예방정비의 개념이며 정해진 규정과 정비지침에 따라 시행되어야 한다. 신뢰성 있는 검수설비는 유지보수의 정확성과 전동차 운행의 정시성을 보장할 수 있다. 부산도시철도 전동차 검수용 검수설비를 자체 기술로 개발하여 활용한 사례 연구를 통해 유지보수 과학화와 전동차 안전운행 및 업무 효율 향상 방법을 고찰하고자 한다. Urban railroad is the central axis of public transportation which transport the citizens quickly and safely. The idea of the maintenance of urban railroad cars is preventive maintenance aiming at breakdown prevention, and it should be performed conforming to the fixed regulations and maintenance guide. The accuracy of maintenance and the punctuality of rolling stock operation could be secured by reliable inspection equipments. In this study, a scientific maintenance and safe operation of rolling stocks & a method of improving work efficiency will be examined through the case that Busan Urban Railroad has developed its own vehicle inspection equipment and has been making good use of it.
김호수 심인기 청주대학교 산업과학연구소 2022 産業科學硏究 Vol.39 No.2
The traditional stone pagodas have been damaged by natural disasters under outside environment. So, it is necessary to preserve and maintain the stone pagodas from structural damages. Therefore, this study considers a west three-story stone pagoda at Seongju temple site, and analyzes the various damage states and then compares the damage grades with existing results.
전이보 시스템에서 전이층 수직응력분포의 효율적인 산정방안
심인기,이대현,김호수 대한건축학회 2004 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.24 No.1(구조계)
The transfer girder system has many problems and difficulties on the structural analysis and design process because of a sudden change of rigidity and excessive stress concentration at the transfer floor. Besides, the transfer girder is mainly affected by the behavior and load transmission process of the upper structural system. So, the purpose of this study is to estimate the form and magnitude of the loads transmitted to the transfer girder from the upper wall and to develop a calculating method about the inequality stress distribution which mainly affects the moment distribution of transfer girder at the transfer floor.
심인경,이옥정,정상만,김상단 한국방재학회 2019 한국방재학회논문집 Vol.19 No.1
This study proposes a simple alternative to statistically estimate the Probable Maximum Precipitation (PMP). The PMP is the upper limit of physical rainfall depth and is contradictory to the concept of probability. However, since the upper limit of physical rainfall depth cannot be identified clearly from observed data, it was judged that making a probabilistic estimation of PMP might be reasonable. Hershfield's km, calculated from the daily rainfall depth recorded at 80 stations of the Automated Synoptic Observing System (ASOS) with more than 10 years of observations, was fitted to the Generalized Extreme Value (GEV) distribution with a shape parameter given as a linear function of the average of the annual maximum of the time series at each observation site. Data from the oldest 15 sites in Korea (1961-2017, 57 years) were used to verify the methodology suggested in this study. Hershfield's statistical PMPs and the hydro-meteorological PMPs were somewhat different; however, the return period for the PMPs in terms of daily rainfall depth was estimated to be approximately 20,000,000 years at all sites studied. 본 연구에서는 가능최대강수량(Probable Maximum Precipitation, PMP)을 통계학적으로 추정하는 간단한 대안이 제시된다. PMP는 물리적인 강우량 상한계로, 확률론적 개념과는 모순적이지만, 관측자료로부터는 물리적인 강우량의 상한계를 명확하게 규정할 수 없기 때문에, PMP를 확률론적으로 구하는 방법이 합리적일 수도 있다고 판단하였다. 10년 이상의 관측자료를 보유한 기상청 ASOS 80개 지점의 일 강우량 자료를 이용하여 산출한 Hershfield의 km은 각 관측 지점의 연 최대 시계열의 평균의 선형함수로 주어지는 형상 매개변수를 가지는 GEV 분포에 적합한 것으로 나타났다. 또한, 본 연구의 방법을 검증하기 위하여 우리나라에서 가장 오래된 15개 지점 자료(1961-2017, 57년)가 이용되었다. Hershfield의 통계학적 PMP와 수문기상학적인 PMP는 지점별로 다소 상이하였으나, 적용된 지점들 모두에서 일 강우량 PMP의 재현기간은 대략 20,000,000년인 것으로 추정되었다.
캄보디아 프레아피투 U사원의 손상현황에 따른 구조안전성 평가
김호수(Kim, Ho-Soo),심인기(Shim, In-Ki) 대한건축학회 2021 대한건축학회논문집 Vol.37 No.10
The damages of Preah Pithu temple in Cambodia have been increased due to weathering and corrosion for a long time. In particular, the U temple was seriously damaged and required the evaluation of structural safety for the preservation of temple. Because the stones of the Preah Pithu U temple are individually stacked, it is necessary to introduce the modeling and analysis technique for the discontinuous contact surfaces of masonry structures. For this purpose, we examined the construction and damage status of Preah Pithu U temple. Then, we analyzed the structural behavior and evaluated the structural safety of Preah Pithu U temple using the discrete element method. The vulnerable parts were revealed at the sides of the north and west walls from the results. In addition, the assessment for compression or tensile failure for each member was performed. Also, it is necessary to be carefully checked because some slipping occured in the lower parts of the wall.
지표면 기온 및 이슬점 온도를 고려한 여름철 월 최대 일 강수량의비정상성 빈도해석
이옥정,심인경,김상단 한국습지학회 2018 한국습지학회지 Vol.20 No.4
In this study, the surface air temperature (SAT) and the dew-point temperature (DPT) are applied as the covariance of the location parameter among three parameters of GEV distribution to reflect the non-stationarity of extreme rainfall due to climate change. Busan station is selected as the study site and the monthly maximum daily rainfall depth from May to October is used for analysis. Various models are constructed to select the most appropriate co-variate(SAT and DPT) function for location parameter of GEV distribution, and the model with the smallest AIC(Akaike Information Criterion) is selected as the optimal model. As a result, it is found that the non-stationary GEV distribution with co-variate of exp(DPT) is the best. The selected model is used to analyze the effect of climate change scenarios on extreme rainfall quantile. It is confirmed that the design rainfall depth is highly likely to increase as the future DPT increases. 본 연구에서는 기후변화에 따른 극한 강우의 비정상성을 반영하기 위하여 GEV 분포의 3개 매개변수 중 위치매개변수를 공변량으로적용하여, 지표면 기온(Surface air temperature, SAT) 및 이슬점 온도(Dew point temperature, DPT)을 고려한 비정상성 빈도해석이실시된다. 부산 지점이 연구대상지점으로 선정되었으며, 5월부터 10월까지의 월 최대 일강수량을 이용하여 분석을 수행하였다. GEV 분포의 위치 매개변수를 위한 가장 적절한 공변량(기온과 이슬점 온도) 함수를 선택하기 위하여 다양한 모델을 구성하였으며, 구성된 모델 중 AIC(Akaike Information Criterion)가 가장 작은 모델을 최적 모델로 선정하였다. 분석 결과, exp(DPT)가공변량인 비정상성 GEV 분포가 가장 적합한 것으로 나타났다. 선택된 모델을 이용하여 기후변화 시나리오에 따른 확률강우량의영향을 분석하였으며, 부산지점의 경우 미래 이슬점 온도가 증가함에 따라 확률강우량이 증가할 가능성이 매우 높음을 살펴볼수 있었다.