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- 저자 : 김숙희(KIM Sukhee) (검색결과 14 건)
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김숙희,이규진,최기주,Kim, SukHee,Lee, Kyujin,Choi, Keechoo 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.4
This study presents preferences factors analysis of Car-sharing in Suwon. Approximately, 60% of the citizens prefer car-sharing and consider using it. The results of analysis by factors show higher preferences in these groups of travelers: man, younger, a resident of detached house and efficiency apartment, user of public transportation who finds it uncomfortable, traveler without vehicles, and traveler using car 1 to 3 times a week. The potential demand for car-sharing was highest in the residential areas and around the stations. Travelers prefer to pay the fee by the hour, which the fair value was 7,967 won. For the trip purpose of business, shopping and leisures, car-sharing is more preferred than taxi and rental cars. Findings will contribute to determining the direction of policy for the car-sharing. 본 연구는 수원 시민들을 대상으로 카쉐어링 선호도 요인을 분석하여 제시하였다. 시민의 약 60% 정도가 카쉐어링 이용을 고려하고 있으며, 남자가 여자보다, 젊은 층이 장년층보다, 단독주택과 오피스텔이 아파트와 연립주택보다, 대중교통 이용이 불편한 시민이, 차량 미소유자가, 자동차를 일주일 1~3회 이용하는 통행자들의 카쉐어링 선호도가 높은 것으로 나타났다. 특히 주거 밀집지역과 대중교통 역 주변에서의 카쉐어링 잠재수요가 가장 높은 것으로 나타났다. 요금체계는 시간당 지불방식을 가장 선호하였으며, 시간당 7,967원의 지불용의가 있는 것으로 조사되었다. 통행목적에서는 업무 쇼핑 여가 레저 통행에서 카쉐어링 선호도가 택시 및 렌터카보다 높은 것으로 확인되었다. 본 연구결과는 카쉐어링 사업 시행의 정책방향 결정에 기여하며, 카쉐어링의 활성화에 도움이 될 것으로 기대된다.
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시티투어 서비스 만족도가 재이용의사에 미치는 영향분석: 수원 시티투어 중심으로
김숙희,KIM, Sukhee 대한교통학회 2018 대한교통학회지 Vol.36 No.2
시티투어는 도시의 다양한 역사 문화와 같은 관광자원을 외부 관광객에게 짧은 시간에 알리고, 도시의 이미지 제고에 크게 영향을 미칠 뿐만 아니라 도시 홍보에도 크나큰 기여를 하고 있다. 본 연구에서는 수원시를 방문하는 관광객이 수원시를 재방문하거나 주변지인에게 추천하는데 가장 영향을 미치는 요인이 무엇인지 이용객을 대상으로 설문조사를 진행 하였다. 시티투어 서비스 만족도는 재이용의사에 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 연구가설을 설정하고 구조방정식 모델을 구축하여 검정하였다. 최종모형의 적합도는 통계적 기준에 만족하는 것으로 나타났으며, 분석결과 가이드만족도는 0.555로 유의한 것으로 나타났고(p<0.01), 시티투어 운영만족도는 0.203로 5% 유의수준에서 유의한 것으로 나타났다. 하지만 버스시설만족도 0.118, 홍보 및 친절만족도 0.178로 정(+)의 값으로 나타났지만 시티투어 재이용의사와는 통계적으로 유의하지 않는 것으로 나타났다. 또한, 시티투어 서비스 만족도는 재이용의사 및 추천에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 가이드만족도가 높을수록, 시티투어 운영만족도가 높을수록 시티투어 재이용의사 및 이용 추천의사가 높은 것으로 도출되었다. 연구의 결과는 향후 각 지자체가 운영하고 있는 시티투어 활성화 정책에 유용하게 활용이 될 것으로 기대된다. City tour service has a function not only informs tourists of historical and cultural resources in the city but also contributes to improving city image making. In this study, a questionnaire was surveyed to tourists who used Suwon city tour to find out which factors make affect their intention to re-visit or recommendation to others. Structural equation model was constructed and set a hypothesis that overall city tour satisfaction would have a positive effect. The fitness of the final model was found out to be meet the statistical criteria. As a result of the final model, both satisfaction of guide and satisfaction of city tour operation were significant at 5% significance level (P<0.01). On the other hand, both satisfaction of bus facility and of promotion, customer service were statistically insignificant. Consequently, City tour service satisfaction was found to effect to the intention of re-visit and recommendation. Especially, The higher the satisfaction of guide and city tour operation, the more tendency to recommend. It is expected that local government which operates city tour bus could take advantage of this result in the future.
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VMS 실시간 운영전략 구축을 위한 운전자 경로선택모형
김숙희(Kim SukHee),최기주(Choi Keechoo),유정훈(Yu JeongWhon) 대한토목학회 2006 대한토목학회논문집 D Vol.26 No.3D
VMS를 통해 제공되는 실시간 교통정보는 운전자의 통행경로선택에 영향을 주는 것으로 알려져 있으며, 이에 따라 VMS 정보를 이용한 운전자 통행경로 제어를 통해 도로망 전체의 운영효율을 최적화하고자하는 다양한 연구들이 이루어져 왔다. 본 연구에서는 실시간으로 주기별로 최적화된 메시지의 내용을 VMS에 표출할 때 도로망 전체의 총 통행시간을 최소화할 수 있는 운전자 경로선택행태 모형을 개발하였다. 우선 운전자의 경로선택을 현실감 있게 반영하기 위해 Stated Preference(SP) 조사를 바탕으로 하여 개발하였다. VMS를 통해 제공되는 메시지 내용과 표출주기가 주어졌을 때 최적의 VMS 정보제공 조합은 유전자 알고리즘을 이용하여 구했으며, 최적해 산출과정에서 필요한 교통분석은 미시적 교통시뮬레이션인 파라믹스를 이용하였다. 실험결과를 살펴보면 모든 시나리오에서 본 모형이 효과적으로 최적해를 찾아가는 것으로 나타났다. VMS 설치 전후를 비교하면 VMS를 운영하였을 때 도로망의 총 통행시간을 줄일 수 있는 것으로 나타났으며, VMS 정보의 표출주기가 짧을수록 VMS 메시지 내용의 개수가 작은 것이 총 통행시간을 감소시키는데 유리한 것으로 분석되었다. Real-time traveler information disseminated through Variable Message Signs (VMS) is known to have effects on driver route choice decisions. In the past, many studies have attempted to optimize the system performance using VMS message content as the primary control variable of driver route choice. This research proposes a VMS information provision optimization model which searches the best combination of VMS message contents and display sequence to minimize the total travel time on a highway network considered. The driver route choice models under VMS information provision are developed using a stated preference (SP) survey data in order to realistically capture driver response behavior. The genetic algorithm (GA) is used to find the optimal VMS information provision strategies which consists of the VMS message contents and the sequence of message display. In the process of the GA module, the system performance is measured using micro traffic simulation. The experiment results highlight the capability of the proposed model to search the optimal solution in an efficient way. The results show that the traveler information conveyed via VMS can reduce the total travel time on a highway network. They also suggest that as the frequency of VMS message update gets shorter, a smaller number of VMS message contents performs better to reduce the total travel time, all other things being equal.
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수원시 자전거 이용환경 평가지표 개발 및 토지이용별 적용방안 연구
김숙희(Kim Sukhee),임혜진(Lim Hyejin) 대한토목학회 2021 대한토목학회논문집 Vol.41 No.3
본 연구는 자전거 이용에 필요한 이용환경과 관련된 지표를 도출하고, 자전거 이용환경을 평가할 수 있는 평가지표를 개발 및 적용하였다. 분석결과 평가요소 간 상대적 중요도는 자전거 안전성이 가장 높았으며 전체적으로 자전거 주행에 직접적인 영향을 미치는 항목의 우선순위가 높고 간접적인 영향을 미치는 항목은 중요도가 낮은 것으로 나타났다. 평가모형을 토지이용별로 자전거도로에 적용한 결과 비교적 현실적으로 묘사할 수 있는 것으로 확인되었고 향후 이를 활용하여 지자체의 자전거도로 이용환경 개선을 위한 개선방향 도출 등에 기여할 것으로 기대된다. In this study, an evaluation index was developed and applied to derive indicators related to the environment for bicycle use and to evaluate the environment for bicycle use in the city of Suwon. Analysis showed that the relative importance between the assessment factors was highest in bicycle safety and that the relative importance among the assessment indicators was highest in terms of priority of items directly affecting bike riding, and items with indirect influence were low in importance. As a result of applying the evaluation model to bike paths in Suwon, it was confirmed that they can be described in a relatively realistic manner. The findings are expected to contribute to the development of local government directives for improving the environment of cycle paths.
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김숙희(KIM, Sukhee) 대한교통학회 2018 대한교통학회지 Vol.- No.-
시티투어는 도시의 다양한 역사·문화와 같은 관광자원을 외부 관광객에게 짧은 시간에 알리고, 도시의 이미지 제고에 크게 영향을 미칠 뿐만 아니라 도시 홍보에도 크나큰 기여를 하고 있다. 본 연구에서는 수원시를 방문하는 관광객이 수원시를 재방문하거나 주변지인에게 추천하는데 가장 영향을 미치는 요인이 무엇인지 이용객을 대상으로 설문조사를 진행 하였다. 시티투어 서비스 만족도는 재이용의사에 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 연구가설을 설정하고 구조방정식 모델을 구축하여 검정하였다. 최종모형의 적합도는 통계적 기준에 만족하는 것으로 나타났으며, 분석결과 가이드만족도는 0.555로 유의한 것으로 나타났고(p<0.01), 시티투어 운영만족도는 0.203로 5% 유의수준에서 유의한 것으로 나타났다. 하지만 버스시설만족도 0.118, 홍보 및 친절만족도 0.178로 정(+)의 값으로 나타났지만 시티투어 재이용의사와는 통계적으로 유의하지 않는 것으로 나타났다. 또한, 시티투어 서비스 만족도는 재이용의사 및 추천에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 가이드만족도가 높을수록, 시티투어 운영만족도가 높을수록 시티투어 재이용의사 및 이용 추천의사가 높은 것으로 도출되었다. 연구의 결과는 향후 각 지자체가 운영하고 있는 시티투어 활성화 정책에 유용하게 활용이 될 것으로 기대된다. City tour service has a function not only informs tourists of historical and cultural resources in the city but also contributes to improving city image making. In this study, a questionnaire was surveyed to tourists who used Suwon city tour to find out which factors make affect their intention to re-visit or recommendation to others. Structural equation model was constructed and set a hypothesis that overall city tour satisfaction would have a positive effect. The fitness of the final model was found out to be meet the statistical criteria. As a result of the final model, both satisfaction of guide and satisfaction of city tour operation were significant at 5% significance level (P<0.01). On the other hand, both satisfaction of bus facility and of promotion, customer service were statistically insignificant. Consequently, City tour service satisfaction was found to effect to the intention of re-visit and recommendation. Especially, The higher the satisfaction of guide and city tour operation, the more tendency to recommend. It is expected that local government which operates city tour bus could take advantage of this result in the future.
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