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사전 학습된 네트워크 모델을 이용한 심전도 신호 기반 개인 식별 성능 분석
김진수(Jin Su Kim),김성혁(Sung Huck Kim),반성범(Sung Bum Pan) 한국정보기술학회 2020 한국정보기술학회논문지 Vol.18 No.1
The existing personal identification method has a problem that is vulnerable to various crimes, and researches using biosignals, which are internal characteristics of the body, are being conducted to compensate for this. Among them, ECG signals are unique to each person according to the size and location of the heart, which makes them suitable for personal identification, and many studies are being conducted in conjunction with deep learning. In this paper, we analyze the performance of personal identification according to the pre-trained network model using 2-D ECG images. The pre-trained network model for training ECG data sets uses 11 networks of Inception and ResNet. The training data of the network uses 2-D image data using one period of the ECG signal, and the experiment is performed by changing the number of learning. Inception-ResNet-V2 is the highest in the Inception network with 96.18% performance, ResNet-V2-152 is the highest in the ResNet network with 99.12% performance.
조남경(Cho, Nam-kyung),김채형(Kim, Chae-Hyong),김성룡(Kim, Sung-Ryung),임지혁(Lim Ji-Hyuk),김성혁(Kim Sung-Hyuk),우성필(Woo, Sung-phil),박재영,소윤석(So, Yoon-seok),이정호(Lee, Jung-ho),이승재(Lee Seong-ja),전준수(Jeon Jun-su),황창환(Hw 한국항공우주연구원 2023 항공우주산업기술동향 Vol.21 No.2
고고도 환경 하에서 작동하는 발사체 엔진의 개발 시에는 반드시 실제 비행환경과 유사한 환경 하에서 정확한 추력 및 시동특성을 검증해야 한다. 따라서 고공환경 모사시험을 통하여 엔진의 성능을 확인해야 한다. 본 논문에서는 지상 대기조건 시험설비에서의 시험과는 달라야 하는 고공모사시험 및 설비의 필요성, 고공모사의 원리, 고공모사 설비의 종류 및 구성, 고공모사 설비의 설계 및 운용에 대해 기술한다. 특히 팽창비가 큰 상단엔진의 고공 시동/종료 성능과 쓰로틀링 성능, 재점화 성능 등을 파악할 수 있고 종료시 고팽창비 노즐의 좌굴을 방지할 수 있는 스팀이젝터 방식 고공모사설비에 대해 논의한다. The development of a launch vehicle engine operating in a high-altitude environment must include verifcation of accurate thrust and starting characteristics under an environment similar to the actual flight environment, therefore, the performance of the engine must be confirmed through a high-altitude environment simulation test. This paper describes the need for high-altitude simulation test facility. The principles, configurations, design and operation of high-altitude simulation test facility are discussed. In particular, overall aspects of steam ejector type facility for testing upper engine with a high expansion ratio are deeply discussed.
김승한(SeungHan Kim),이광진(KwangJin Lee),이정호(JungHo Lee),이승재(SeungJae Lee),서대반(DaeBan Seo),황창환(ChangHwan Hwang),우성필(SeongPil Woo),임지혁(JiHyuk Lim),전준수(JunSoo Jeon),소윤석(YoonSeok So),김채형(ChaeHyung Kim),김성혁(Su 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.11
한국형발사체 3단 엔진 개발을 위한 첫 엔진시스템 시험으로 액체산소-케로신을 추진제로 하는 7톤급 액체로켓엔진의 연소 시험이 수행되었다. 한국형발사체 3단용 7톤 엔진시스템 시호기를 이용하여 연소기, 터보펌프, 가스발생기, 파이로 구성품 및 공급계 부품을 포함하는 엔진시스템 연소시험결과를 소개한다. 액체산소-케로신 추진제 엔진시스템의 시동 절차를 개발하기 위해 실추진제를 이용한 연소 조건에서의 엔진시스템의 시동 및 점화, 엔진 작동 종료가 성공적으로 수행되었다. 7톤 엔진 연소시험 결과는 한국형발사체 3단용 엔진 시동 절차를 개발하는데 활용될 예정이다. This is a Template to guide how to prepare the manuscript for submission to the Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers. As a first test of the 7tonf LOx/Kerosene liquid rocket engine development for KSLV-II 3rd Stage Engine, hot firing test of 7 tonf engine are performed. The results of firing test on 3rd stage 7-tonf engine system including combustion chamber, turbopump, gas generator, propellant supply system are presented. For the development of startup sequence of LOx-Kerosene engine system, engine startup using pyrostarter, ignition of gas generator, and engine shutdown is successfully performed. The results of 7tonf hot firing test will be used for the determination of startup sequence of 7tonf engine system for KSLV-II 3rd Stage.