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      • 속도변수를 고려하여 수정된 교통량-점유율 관계도를 이용한 돌발상황 검지 알고리즘 개발

        김상구(Kim, Sang-Gu),영춘(Kim, Yeong-Chun) 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.58 No.-

        고속도로의 효율적인 교통관리를 위해서는 사전에 예측이 불가능한 돌발상황을 신속하게 검지하여 효율적으로 대응하는 것이 매우 중요하다. 이러한 목적을 위하여 국내외 많은 연구자들은 돌발상황을 신뢰성있게 검지하는 알고리즘을 지속적으로 개발하여 왔으나 각 알고리즘별로 검지율과 오보율 등의 성능지표 결과들이 만족스럽게 나오는 알고리즘은 아직 개발되지 못한 실정이다. 기존의 고속도로 돌발상황 검지 알고리즘들은 돌발상황 발생시 상류부에 흔잡이 발생하는 교통상황을 전제로 개발되었기 때문에, 돌발상황 발생시 교통량이 적어 혼잡이 나타나지 않는 경우에는 돌발상황의 검지가 어렵다. 교통량이 적은 경우 돌발상황 발생시 차량의 주행속도가 높아 2차사고가 발생할 위험이 크기 때문에 안정성 측면에서 신뢰성 있는 돌발상황 관리가 필요하다. 하지만 돌발상황 상류부에 혼잡이 발생하지 않아 검지기로부터 수집되는 자료의 변동이 나타나지 않은 기존의 교통량, 점유율 기반 알고리즘들은 돌발상황을 검지하는데 한계가 있다.

      • KCI우수등재

        교통사고 위험도 지표 결정을 위한 노출변수 분석과 국제간 동등비교

        김상구(KIM, SangGu) 대한교통학회 2021 대한교통학회지 Vol.39 No.6

        도로교통 안전도를 평가하기 위한 위험도 지표 개발은 매우 중요하다. 위험도 지표는 교통사고 변수와 노출변수의 비로 구성되어 있다. 위험도 지표에 사용되는 노출변수는 주어진 사회경제 조건과 도로교통 조건을 동등하게 비교분석할 수 있도록 조정해주는 역할을 한다. 본 연구는 OECD 회원국을 대상으로 기존에 사용하고 있는 위험도지표를 평가하고 적합한 노출변수를 개발하여 한국의 교통사고 위험도를 객관적으로 평가하고 국내 교통안전 비전과 목표 제시에 활용하였다. 노출변수를 개발하기 위해 상관분석을 수행하였고 이들의 조합을 통해서 인구자동차계수와 자동차도로계수를 선정하였다. 국제간 동등비교를 위해 1인당 GDP, 자동차 보유율, 그리고 도로보급률에 따른 사망자 기준으로 4개의 위험도 지표를 평가하였다. 위험도 지표를 기준으로 한국의 교통사고 위험도는 비교대상 11개 국가에 비해 매우 높은 것으로 분석되었다. 비교 대상국가의 안전벨트 착용률과 이륜차의 헬멧 착용률을 조사하여 교통안전 선진국과 비교하여 국내의 낮은 착용률이 사망자의 높은 위험도 지표의 한 원인으로 제시하였다. The development of risk indicators to evaluate road traffic safety is very important. The risk indicator is generally defined as the ratio of the traffic accident variable and the exposure variable. The exposure variable used in the risk indicator plays a role of adjusting the given socio-economic conditions and road traffic conditions that can be normalized and compared equally. The purpose of this study is to objectively evaluate Korea’s traffic accident risk by analyzing the current risk indicators for OECD member countries and selecting appropriate exposure variables, and finally to present a domestic traffic safety vision and goal. After correlation analysis was performed to develop exposure variables, population-vehicle coefficient and vehicle-road coefficient were selected through their combination. For an equal international comparison, four risk indicators were evaluated based on the mortality according to per capita GDP, motorisation rate, and road distribution rate. The analysis of these risk indicators shows that the risk of traffic accidents in Korea was very high compared to other 11 countries. The low wearing rate in Korea compared to the advanced countries in traffic safety was suggested as the cause of the high risk indicators for fatalities through the investigation of the rate of wearing seat belts and helmets on powered two-wheelers and cyclists in the countries to be compared.

      • KCI등재

        전신경화증 환자에서 발생한 다발성 골관절 결핵

        김상구 ( Sang Gu Kim ),임미진 ( Mie Jin Lim ),권성렬 ( Seong Ryul Kwon ),정재천 ( Jae Cheon Jeong ),최석진 ( Suk Jin Choi ),영욱 ( Young Wook Kim ),박원 ( Won Park ) 대한류마티스학회 2008 대한류마티스학회지 Vol.15 No.4

        Multifocal skeletal tuberculosis is defined as osteoarticular lesions that occur simultaneously at two or more locations. Cystic lesions of multiple bones in tuberculosis are encountered less frequently in adults than in children. The multifocal cystic skeletal tuberculosis involving hands and feet is rare, particularly. We report a case of systemic sclerosis that was treated with glucocorticoid and antirheumatic drug for many years and complicated with multifocal cystic skeletal tuberculosis. This case was misled to the diagnosis of staphylococcal pyogenic abscess by the first microbial culture of the draining pus. The sonographic finding suggested rather metastatic bone lesion or systemic inflammatory arthritis such as rheumatoid arthritis. Although it is rare, tuberculosis should be included in the differential diagnosis of multiple cystic systemic skeletal lesions in immunocompromised patients.

      • KCI등재

        정부와 NGO간의 관계유형에 관한 실증적 연구

        김상구(Kim Sang-Goo) 한국지방정부학회 2004 지방정부연구 Vol.7 No.4

        정부는 민주성을 강화하기 위하여 현재 거대하게 성장하고 있는 시민사회, 특히 시민단체(NGO)와 원활한 협력관계를 유지하고자 노력하고 있다. 이러한 노력의 현상을 학자들은 거버넌스, 정책참여네트워크, 제3자적 정부, 국정관리 등으로 표현하고 있다. 그리고 한 국가의 역량은 정부부문의 역량과 사회부문의 역량을 더한 것이 되고, 이들간의 관계에 따라 전체적인 역량이 영향을 받게 된다고 한다. 그렇다면 전체적인 역량을 강화시킬 수 있는 바람직한 양자간의 관계를 모색하는 것은 거버넌스 시대에 가장 중요한 연구작업이라고 할 수 있다. 이러한 맥락에서 본 연구는 대부분의 선행연구자들이 양자간의 관계를 분석하기 위하여 사용한 분류기준을 채택하여 실제의 양자간의 관계를 실증분석하였다. 분석의 결과, 선행연구자들은 자원(혹은 재정), 정부인식 혹은 태도 및 NGO 활동의 자율성 등의 세 개의 변수들을 활용하여 정부와 NGO간의 관계유형을 모색하고 있었다. 그러나 본 연구의 실증분석에서는 통계적으로 의미있게 나타난 변수들의 짝은 존재하지 않았다. 따라서 향후의 연구과제는 정부와 NGO간의 관계를 체계적으로 이해하기 위하여 좀더 많은 선행연구의 고찰과 함께, 실증적인 자료가 수집되고 분석되어야 할 것으로 사료된다. The reason why relations between government and NGO is emphasized is due to strengthening of government's capacity. A national capacity is that adds government's capacity to social department' capacity, therefore relations between government and NGO effects on national capacity. Namely, groping desirous relations of both can strengthen national capacity is important research task in this age of governance. But studies about NGO are insufficient. In addition studies about related types of both are more shortage. Also classified standards of related types are used by scholars were framed based on preceding student's models. So, there is a difference in term, contents of related types have pretty homogeneity. And the majority of students did not positive analysis, selected classified standards transcendentally or theoretically. Therefore it is questionable whether related types accord with practical phenomenon. Practically related types between government and NGO was groped by three variables which majority of students used, but statistically significant match of variables did not found in analysis of this study. So research task must try to do hereafter, investigation of more preceding studies and analysis of positive material are accomplished for systematical understanding about related types of both. In conclusion Related types between government and NGO is aimed by all the preceding scholars is the companion relations or cooperative relations. deep study about how preconditions must be prepared for formation of friendly relations is absolutely necessary.

      • KCI등재
      • KCI등재
      • KCI등재

        중력모형을 이용한 우리나라 냉동 수산물의 교역형태 분석

        김상구 ( Sang Gu Kim ),이정윤 ( Jung Yoon Lee ),기수 ( Ki Soo Kim ) 한국수산경영학회 2012 수산경영론집 Vol.43 No.1

        The purpose of the paper is to find out the trade patten and characteristics of Korea`s fisheries products by figuring out the factors of affecting the volume of the export of Korean frozen fisheries products based on the data of frozen fisheries (HS0303), which make up of the large volume of Korea`s fisheries export using gravity model. The paper has performed regression analysis through using 624 panel data and the statistical program, STATA 12.0. In this study, we can get two results as follows: First, the total import volume of fisheries and transportation distance of trade partners have an influence on the Korea`s trade of frozen fisheries products. The time and fare of transportation have also an influence on the Korea`s trade of frozen fisheries products. Second, Korea`s trade of frozen fisheries products is also affected by the exchange rate of currencies and settlement of FTA which could be shown as important factors in the estimation of export function of general products.

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