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후쿠다 다케오의 대한국외교 - 한국조항의 수정과 주한미군철수정책에의 대응 -
김동명 ( Kim Dongmyung ) 한국외국어대학교 일본연구소 2021 日本硏究 Vol.- No.87
본고는 전방위평화외교라는 후쿠다 다케오의 국제정치관이 1970년대 대한국외교에 미친 영향에 대한 연구이다. 후쿠다의 외상 재임기의 한국조항에 대한 수정 시도, 총리 재임기의 주한미군철수정책에 대한 대응이라는 두 가지 사례를 분석 대상으로 친한 파로 인식되고 있는 후쿠다의 한국 외교에 대한 구상과 그 변화 양상을 검토하였다. 냉전 변용기에 일본 외교를 이끈 후쿠다는 다면적 외교를 표명한 외상 재임기의 경험을 살려 수상 재임기에 전방위평화외교라는 국제정치관을 완성하였다. 이는 일본외교의 중추인 미국과의 신뢰관계를 강화하면서 세계 모든 지역의 국가들에 적극적으로 작용하여 협조관계를 수립 발전시켜 일본외교의 기반확대를 모색한 것이었다. 이러한 후쿠다의 국제정치관은 미국의 대중 대소 대아시아 정책의 변화와 보조를 맞추어 미국과의 관계가 일본외교정책에 있어서 불변의 축이라는 것을 전제로 하였다. 미일관계를 제외한 다른 모든 방위와 축의 우선순위는 가변적인 것으로 국제정치환경의 변화와 함께 변동 가능한 상대적인 것이다. 후쿠다는 기존 우호관계의 국가들과의 관계도 고려하면서 외교 정책의 균형을 잡기도 하였다. 1970년대 후쿠다의 한국 정책에 대한 구상은 미국의 동아시아 전략의 전환과 함께하였다. 후쿠다는 총리 재임 중 전방위평화외교라는 국제정치관을 완성하고 이에 기반하여 미국의 정책과 보조를 맞추면서 한국과의 협조적인 외교를 유지, 더 나아가서는 확대하려고 노력하였다. 후쿠다는 미국의 정책 변화가 한국의 외교정책에도 영향을 미칠 경우 이에 대해 한국 측에 이해를 구하고 안심시켰다. 1970년대 후쿠다가 추진한 한국외교는 경제 안전보장 커미트먼트의 축소, 유지, 확대를 반복하였으나 기본방침은 협조적인 외교를 추진 전개하였다. This article is a study of the influence of Fukuda Takeo s views on the international relations, All-Directional Foreign Policy for Peace on foreign policy for South Korea in the 1970s. Fukuda's formulation for foreign policy and the aspect of the changes with South Korea, which was recognized as a Pro-Korean by analyzing two cases, an attempt to revise the Korea clause during Fukuda s foreign ministerial era and a response to the U.S. troop withdrawal policy during the prime minister s era, was examined. Fukuda, who took over the helm of Japanese foreign policy during the transformation of the Cold War, completed the view on international relations of All-Directional Foreign Policy for Peace during Prime Minister era, making use of his experience as a Foreign Minister which expressed Multifaceted Diplomacy. While strengthening the relationship of trust with the United States, which is the center of Japanese diplomacy, he worked on any region of the world to establish and develop cooperative relationships and expand the foundation of Japanese diplomacy. In this way, Fukuda s views on the international relations is in line with changes in US policy toward China, the Soviet Union, and Asia, and presupposes that relations with the United States are an unchanging pillar of Japan s foreign policy. With the exception of US-Japan relations, the priorities of all other directions are variable and relative as the international political environment changes. It also balanced foreign policy, taking into account relations with countries Fukuda s concept for Korea policy in the 1970s was accompanied by a shift in the America s East Asian strategy. As a Prime Minister, Fukuda tried to maintain and expand cooperative foreign policy with South Korea while keeping pace with US policy based on All-Directional Foreign Policy for Peace. Fukuda s foreign policy with Korea in the 1970s repeatedly reduced, maintained, and expanded its economic security commitments, but its basic policy was to promote and develop cooperative foreign policy.
김동명(Dongmyung Kim),최석재(Seokjae Choi),최병조(Byungcho Choi) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문에서는 기본적인 직류-직류 변환기 중 하나인 동기식 강압형 직류-직류 변화기를 디지털 제어로 구현함으로서 아날로그 제어기를 디지털 제어기로 변환 하는 과정에 관하여 설명한다. 먼저 전원단의 소신호 특성을 해석하여 제어대 출력 전압의 전달함수를 찾아내고, 이것을 토대로 아날로그 제어기를 설계 하여 Simulink를 통하여 시뮬레이션을 수행하고, 설계된 아날로그 제어기를 바탕으로 Matlab을 이용한 Emulation 기법을 사용하여 디지털 제어기를 설계 한다. DSP(TMS320F28335)를 사용한 동기식 강압형 직류-직류 변환기에 설계된 디지털 제어기를 적용하여 안정도와 부하변동에 따른 응답 특성을 확인 한다.
김동명(Dongmyung Kim),김수한(Suhan Kim),최병조(Byungcho Choi) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문에서는 다모듈 다위상 양방향 배터리 충방전 회로를 디지털 제어로 구현 하였다. 먼저 전원단의 소신호 특성을 해석한후, 해석된 전원단의 전달함수를 토대로 아날로그 보상기를 설계하였다. 설계되어진 아날로그 보상기를 Matlab을 이용하여 디지털 제어에서 발생하는 지연시간을 고려하였고, 이것을 토대로 디지털 보상기를 설계하였다. 설계 되어진 디지털 보상기를 Simulink를 통해 시뮬레이션을 수행 하고 DSP(TMS320F28335)를 이용한 디지털 제어기를 적용한 배터리 충방전 회로를 동작시킴 으로써 안정성과 부하변동에 따른 응답 특성을 확인 하였다.
1차원 열 유동 시뮬레이션 프로그램을 이용한 대형 CNG엔진의 축 출력 및 열 회수량 예측
김기현(Kihyun Kim),장진영(Jinyoung Jang),배충식(Choongsik Bae),최재준(Jaejoon Choi),오만수(Mansoo Oh),김동명(Dongmyung Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
CNG(Compressed natural gas) is very attractive fuel as alternative of gasoline and diesel. In order to meet stricter emission regulation on NOx and PM(PM; particulate matter), CNG has been applicated to heavy duty engine class. This study was anlysis of effects of fuel injection system on power and heat transfer rate. Two type of engine models were used to perform this study. First thing was a air-mixer type and second was the In-cylinder direct injection type using injector. Model which simulates Heavy duty 16 cylinder 48 L CNG engine was made for simulation. It is including flow line of intake and exhaust, cylinder, ambient and turbocharging system. Basic theory is 1-dimensional heat flow dynamics. Model can be validated by using spec of the real engine system. Additionally direct injection system was applied to model instead of air-mixer type fuel system. As parameters for simulation, intake pressure and equivalence ratio are selected. The result is concluding the difference between two systems was about 10% in volumetric efficiency in all range of operation. The conditions of mixture in intake and compression process between two systems were slightly different . In-cylinder direct injection system could make higher peak power and peak heat transfer rate than those of mixer type. Total system efficiency was also higher in case of In-cylinder direct injection system.