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지속가능성 정당성 획득 노력에 미치는 지속가능성 성과, 이해관계자 압력, 기업 가시성의 영향
김도윤(Doyoon Kim),이지연(Jeeyeon Lee),신동엽(Dongyoub Shin) 한국인사조직학회 2022 인사조직연구 Vol.30 No.2
이 논문은 지속가능성과 관련된 제도적 담론이 확산됨에 따라 지속가능성 관련 정당성을 획득하기 위한 기업들의 노력에 영향을 미치는 요인들에 대해 탐색하고 실증분석 한다. 지속가능성과 관련된 기존 연구들이 주로 기업의 사회적 책임 분야에서 점차 확장되며 연구되어, 기업의 지속가능성과 지속가능경영 관련 활동들이 기업의 재무, 비재무성과에 미치는 영향을 중심으로 논의되거나 지속가능경영 성과를 어떻게 측정하고 지표화할 것인지를 중심으로 논의되어 온 반면, 본 연구는 지속가능성과 관련된 제도주의 이론의 정당성 담론 관점에서, 기업이 지속가능성과 관련된 정당성을 확보를 위한 기업의 노력과 이에 영향을 미치는 제도적 요인들을 탐색한다. 이를 위해 본 연구는 전 세계적으로 제도화되며 확산되고 있는 지속가능성에 주목하여 2014년부터 2018년까지 대한민국 시가총액 상장기업 중 지속가능성 관련 기업 활동에 대한 평가를 받은 기업들을 대상으로, 지속가능성 성과, 이해관계자 압력, 기업 가시성 세 가지 제도적 요인이 기업으로 하여금 지속가능성 정당성을 획득하기 더 많은 노력을 기울이게 하는지 여부를 실증분석하였다. 추가적으로 기업가치가 어떻게 위 요인들이 지속가능성 정당성 획득 노력에 미치는 영향이 조절하는지를 분석하였다. 분석 결과, 지속가능성 성과가 낮고, 이해관계자 압력이 클수록, 산업 내 가시성이 높은 기업일수록 지속가능성 정당성을 획득하기 위해 더 많은 노력을 하는 것으로 확인하였다. 지속가능성과 관련된 제도적 담론들이 형성되고, 변화하고, 확산되는 가운데 이론적으로 어떤 제도적 요인, 기업 특성이 기업으로 하여금 정당성 획득을 위해 더 적극적으로 행동하게 하는가를 분석함으로써, 제도주의 이론과 지속가능성 연구의 영역 폭을 확장했다는 것에 본 연구의 의의가 있다. This paper inquires into the factors that may affect a company’s efforts for the acquisition of legitimacy in terms of sustainability from an institutional theory perspective. Sustainability has rapidly been spreading and institutionalized at a global level. Previous studies on sustainability expand the literature on Corporate Social Responsibility (CSR). This research has mainly focused on exploring the effects of corporate activities related to sustainability management on company financial and nonfinancial performance or discussed the measurements of sustainability management performance. In this study, we build on the legitimacy discourse of institutional theory to analyze the factors that may affect company sustainability performances. We empirically analyze a data set of listed companies in Korea, 2014-2018 to assess whether and how sustainability performance, stakeholder pressures, and corporate visibility affect the efforts that each company makes to acquire legitimacy regarding its sustainability efforts. We also analyze whether and how these factors have moderating effects. The results of our empirical analyses suggest that company efforts for the acquisition of legitimacy in sustainability are negatively affected by sustainability performance, and positively affected by stakeholder pressures and corporate visibility. The results of this study are expected to contribute to the literature of institutional theory and sustainability by showing which institutional and organizational factors motivate companies to work to acquire legitimacy in sustainability and also how companies respond differently to the same institutional pressures.
김도윤(Kim Doyoon),정호성(Jung Hosung),박영(Park Young),한석윤(Han Seokyoun),이상빈(Lee Sang Bin) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Since urban railway transit is one of the most essential transportation systems, its power facilities must ensure high reliability and safety. Currently, urban railway operating organizations perform TBM (Time Based Maintenance) on power facilities. However. in order to improve management efficiency and system safety, CBM (Condition Based Maintenance) is preferred. Among various power facilities, mold transformers has been chosen as the object of study since it is widely used for the purpose of minimizing volume and weight, and due to safety against fire. In this paper, various transformer failure cases due to electric, thermal, mechanical and environmental factors have been collected and analyzed. In addition, investigation on national and international condition based maintenance cases and the characteristics of sensors widely used for transformer monitoring has been performed to suggest the optimal condition based maintenance technique for urban railway systems.
액체 금속의 상변화와 유연 기판의 탄성 변형을 활용한 고해상도 액체 금속 패터닝
김도윤(Doyoon Kim),윤용(Young Yoon),고상근(Sangken Kauh),이정철(Jungchul Lee) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.11
Recently, eutectic gallium indium (EGaIn) has been actively investigated towards stretchable and wearable electronic devices with the aid of high fluidity, high electrical conductivity and low toxicity. However, high surface tension along with s pontaneous oxidation makes it difficul t to realize fine patterning below ~10 μm, thus physical molding into an elastomeric mold is thought to be a unique solution. Here, we present a novel manufacturing technique that enables EGaIn patterns of single-digit micrometer width without using a guide mold for the first time. First, a custom directing printing setup is constructed with a laser displacement sensor, a 3-axis motorized stage, and an electronic pressure regulator to enable continuous and uniform printing of EGaIn by feedback control of the distance between the dispensing needle and the substrate. With the custom direct printing setup, a 120 μm wide linear pattern is printed on a Ecoflex<SUP>TM</SUP>, platinum catalyzed silicone elastomer. To enable a single-digit micrometer pattern, the initial printed line is stretched, frozen with deionized (DI) water, and then transferred to an unstretched Ecoflex substrate. Upon gentle heating after the pick -and-place of the EGaIn line frozen with DI water, only the stretched EGaIn line is left on the new Ecoflex substrate. The aforementioned pick-and-place transfer of the stretched EGaIn frozen with DI water is cascaded multiple times until a target wi dth is reache d. With the propose d i dea, a 2 μm wi de linear pattern, 60-fold reduction with respect to the initial dimension, is obtained. For practical applications, strain and pressure s ensors are demonstrated with width-reduced EGaIn patterns.
김도윤(Doyoon Kim),이재훈(Jaehoon Lee),유동현(Dong Hyun Yoo),박현우(Hyunwoo Park),남동균(Dongkyun Nam),박주영(Jooyoung Park) 대한전기학회 2010 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2010 No.4
차량 위치 파악은 도로 교통 흐름을 파악하고 운전자에게 효과적인 길안내를 위해 중요한 기술로 현재 ITS 및 텔레매틱스 분야에서는 GPS 위성을 이용하여 서비스를 제공하는 방식이 일반적이다. 전파를 이용하는 GPS 방식의 경우 전파의 다중 경로 현상 및 전파가 도달하지 못하는 터널, 지하, 건물 내에서는 사용이 불가능하다는 단점이 있다. 기존 많은 연구에서는 관성측정장치(Inertial Measurement Unit, IMU)와 센서 융합을 통해 이러한 단점을 극복하려는 시도가 계속되고 있다. 본 연구에서는 GPS, IMU 뿐만 아니라 차량 자체에 내장되어 있는 ECU에서 출력하는 차량 속도 정보 및 고도센서의 정보를 이용하여 보다 정밀한 차량 위치 추정 및 GPS 신호가 불량한 경우에도 차량의 위치를 추정할 수 있는 다중 센서 융합 시스템을 제안하고 실제 시스템을 구성하여 성능을 비교 평가하였다.