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울산지역의 RE-EV 전기자동차 산업 육성 전략에 관한 보고 - 제 1보
김경민(Kyeongmin Kim),임옥택(Ocktaeck LIM),전종업(Jongup, Jeon),한경식(Kyungsik Han),문진수(Jinsoo Moon) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5
Range Extended Electric Vehicle is simultaneously focused on the environmentally friendly features of pure-electric vehicles, and the convenience of the parallel-type plug-in hybrid electric vehicle. The breadth of RE-EV’s market will be expanded prior to dissemination of the full-scaled pure electric vehicle and the building of a large-scale infrastructure. Thus, the national government and Ulsan city council, by conducting the ‘Green RE-EV Car Parts Development and Research Infrastructure Project’, are assisting domestic core parts manufacturing companies to develop the RE-EV’s core components, and are building a joint R&D, testing and evaluation, and mass-production infrastructure specializing in RE-EV.
광대역 격리 특성을 갖는 기판 집적 도파관 전력 분배기
김경민(Kyeongmin Kim),변진도(Jindo Byun),정경영(Kyung-Young Jung),이해영(Hai-Young Lee) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.8
본 논문에서는 광대역 격리 특성을 갖는 개선된 기판 집적 도파관(substrate integrated waveguide) 전력 분배기를 제안한다. 제안된 전력 분배기는 2단 윌킨슨 전력 분배기의 구조를 기판 집적 도파관에 적용함으로써 우수한 입출력 정합 특성과 광대역 격리 특성을 갖는다. 측정 결과, 13.12~16.14 ㎓의 주파수 대역에서 삽입 손실은 4±0.5 ㏈, 입력 반사 손실은 10 ㏈ 이상으로 나타났다. 또한, 10.37~17.64 ㎓의 주파수 대역에서 출력 반사손실과 격리 특성은 10 ㏈ 이상을 나타냈다. In this paper, we propose a substrate integrated waveguide(SIW) power divider to yield excellent broadband isolation performance. In order to achieve high broadband isolation, a two stage Wilkinson power divider is employed in SIW. The measurement results show the insertion loss(S21, S31 to be 4.0±0.5 ㏈) and input return loss(S11 of 10 ㏈) from 13.12 ㎓ to 16.14 ㎓. Moreover, the results show that the output return loss and isolation between output ports are larger than 10 ㏈ between 10.37 ㎓ and 17.64 ㎓.