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소비자의 부동산 플랫폼으로의 전환의도 및 구전행동에 관한 실증적 연구: PPM 모형을 중심으로
구영모,이창로 한국마케팅관리학회 2022 마케팅관리연구 Vol.27 No.3
The global epidemic of COVID-19 has created changes in the existing industrial ecosystem, and these effects have had a significant impact on the real estate industry as well. Recently, the real estate industry is developing into an industrial field called proptech by applying IT technologies such as big data analysis, virtual reality, and machine learning to the real estate industry. Due to the expansion of non-face-to-face businesses and the ongoing impact of COVID-19, the transition to the platform service sector in the existing real estate industry environment is accelerating. Therefore, this study uses the PPM (push-pull-mooring) model for a real estate brokerage platform that is well known in Korea among the proptech industries, and the reasons for consumers' intention to switch from the existing offline brokerage service to the mobile brokerage platform and their word-of-mouth behavior. As a result of the verification of this study, it was found that the positive relationship between the push factor and the pull factor in the conversion behavior was not significant in the mobile brokerage platform. It was found that mooring, reflecting individual disposition, had a positive effect on the conversion intention of the mobile brokerage platform, and the conversion intention had a positive effect on word-of-mouth behavior. These results show that consumers who want to switch to a mobile brokerage platform are affected by their conversion behavior as a mooring factor (individual innovation, sociality). 코로나19의 전 세계적 유행은 기존 산업 생태계의 변화를 만들어 냈으며 이러한 영향은 부동산 산업에도 많은 영향을 미쳤다. 최근 부동산 산업은 빅데이터 분석, 가상현실, 머신러닝과 같은 IT의 기술을 부동산 산업에 접목하여 프롭테크(proptech)라는 산업 분야로 발전되어 가고 있다. 현재 진행형인 코로나19의 영향으로 인해 비대면 비즈니스의 확대로 인해 기존 부동산 산업환경은 플랫폼 서비스 분야의 전환이 점점 가속화되어 가고 있다. 이에 본 연구는 프롭테크 산업 분야 중 국내에 잘 알려진 부동산 중개앱을 대상으로 PPM(push-pull-mooring)모형을 활용하여 소비자들이 기존의 오프라인 중개서비스에서 부동산 중개앱의 전환의도와 구전행동에 대한 이유가 무엇인지 살펴보았다. 본 연구의 검증결과, 푸쉬요인과 풀요인은 부동산 중개앱 전환의도에 정의 관계가 유의하지 않은 것으로 나타났다. 개인의 성향을 반영한 무어링은 부동산 중개앱 전환의도에 정의 영향을 미쳤고 전환의도는 구전행동에 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 부동산 중개앱으로 전환하고자 하는 소비자는 무어링 요인 (개인혁신성, 사회성)으로 전환의도에 영향을 받는 것을 알 수 있다.
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농용 무인 헬리콥터의 정지 비행시 편류제어 성능의 평가
구영모,Koo, Young Mo 경북대학교 농업과학기술연구소 2013 慶北大農學誌 Vol.31 No.2
The precision aerial application of small farms, such as paddy, upland and orchard fields using agricultural unmanned helicopters became a new paradigm. The objective of this study was to evaluate the performance of a GPS module and algorithm, controlling drift of agricultural helicopter by the crosswind and maintaining the position for emergency landing. Purpose of the drift control, of which an algorithm works while hovering is related with the emergency sequence that coping with abnormal conditions of rotorcraft system. However, the inertial attitude control cannot detect a drifting motion of fuselage moving at the constant velocity, thus the crosswind takes the helicopter away from the landing position. Performance of the drift control module, based on the GPS that a hovering position did not deviate within 5m in diameter, were tested and evaluated. Initially, the reaction against a disturbing gust wind was sensitive, soon the helicopter maintained its locking position and azimuth within 5m in diameter. It was, however, difficult for the helicopter to recognize the swaying and nodding, the some deviation was expected due to the discrepancy characteristics of the GPS signal. The performance of the drift control proved the effectiveness of the module to maintain the position against an unintended drift during the emergency landing or hovering. 농용무인 헬리콥터는 벼농사는 물론 전작, 과수 등 소규모 필지의 정밀방제에 이용되고 있으며 농작업의 새로운 패러다임으로 자리 잡고 있다. 본 연구의목적은 농용헬리콥터의 비상시퀀스에서 정지비행 중 측풍에 의해서 비상착륙자리를 이탈하지 않고 위치를 유지하는 편류제어 모듈과 알고리즘의 성능을 평가하는데 있다. 편류제어의 목적은 비상착륙과 연동되어있는데, 비상조건에 도달하게 되면 호버링을 하면서 비상대처 알고리즘이 작동하게 된다. 그러나 관성 제어는 등속운동에서 기체의 움직임을 감지하지 못하게 되고 측풍에 의하여 비상지점으로부터 편류를 하게 되어 착륙 목표지점으로부터 멀어질 수 있다. GPS 모듈을 기초로 개발한 편류제어모듈을 시험하였다. 알고리즘 및 실효성을 고려하여 5 m 직경 내에 위치를 벗어나지 않는지에 대한 기준을 적용하였다. 초기에는 2~4m/s의 측풍 교란에 대하여 과민하게 반응하였지만 이후 5 m 직경 내에서 위치를 벗어나지 않고 자세 및 요의 방향을 유지 하였다. 목도의 관찰에서는 전후좌우 흔들림을 인지하기 어려운 정도이지만, 데이터에서 보인 편위는 GPS 수신기의 특성에 기인하는 것으로 판단한다. 이와 같은 편류제어는 비상착륙이나 호버링을 유지하려 할 때 의도하지 않는 편류를 제어하는데 사용될 수 있다.
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구영모,이충웅 한국방송∙미디어공학회 1996 방송공학회논문지 Vol.1 No.1
In data transmission system, some data are more sensitive to channel errors. Unequal error protection method increases transmission reliability by protecting channel error sensitive data more than other data. However, this method cannot be directly applied to vector quantized signals which are designed by LBG algorithm that assumes no channel distortion in the design, process. Therefore, in this paper, to apply unequal error protection to vector quantized signals, we propose a method which systematically assigns binary indexes to code vectors. We applied the proposed method to the transmission of vector quantized first-order Gauss-Marcov signals assuming that the percentage of the important data is 50% 차등적 오류 방지는 전송되는 정보에 따라 채널에서 오류가 발생했을 때 미치는 영향이 다른 것을 이용하여 채널 오류에 민감한 정보를 다른 정보보다 강력하게 채널 오류로부터 보호하는 방법이다. 그러나 채널에서 오류가 없다는 가정하에 LBG 알고리듬으로 설계한 벡터 양자화 신호에 차등적 오류 방지를 그대로 적용할 수 없다. 따라서 본 논문에서는 이러한 벡터 양자화 신호의 전송에서 차등적 오류 방지를 적용할 수 있도록 부호 벡터에 체계적으로 이진 인덱스를 할당하는 기법을 제안하였다. 또한 제안한 기법을 벡터 양자화 한 1차 Gauss-Marcov 신호의 전송에 중요한 정보의 비율을 50%로 하여 적용하였다.
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