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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      저자 : 고정환(Juonghwan Ko) (검색결과 1 건)
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        KSR-Ⅲ 비행안전 시스템 운영

        고정환(Juonghwan Ko),김정래(Jeongrae Kim),박정주(Jeong-Joo Park),방희진(Hee-Jin Bang),최동민(Dong-Min Choi),송상섭(Sang-Sup Song) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.7

        5년여에 걸쳐 개발된 국내 최초의 액체추진제 로켓 KSR-Ⅲ는 2002년 11월 28일에 성공적으로 비행시험을 완료하였다. 로켓의 발사와 관련된 위험에 대비하기 위하여, KSR-Ⅲ 발사시에 한국항공우주연구원에서는 처음으로 비행안전시스템이 운영되었는데, 이 논문에서는 KSR-Ⅲ 비행시험에서 운영된 비행안전시스템의 운영결과를 정리하였다. 로켓의 비행중, 로켓의 예상낙하점 및 주요 비행데이터는 비행안전통제원에 의하여 실시간으로 관찰되었는데, KSR-Ⅲ를 위해 개발된 비행안전 디스플레이 시스템에서 비행중 표시된 내역을 정리하였다. 또한, 탑재 항법시스템 및 레이다 계측 데이터를 사용한 예상낙하점의 계산 결과를 비교해 보았고, 실제 최종 낙하점과 비교한 내용을 기술하였다. The first Korean liquid propellant rocket KSR-Ⅲ successfully finished its flight test on Nov. 28, 2002. Herein, we summarize the results of range safety system operation which is employed for the first time in flight tests of rockets developed by Korea Aerospace Research Institute(KARI). During the flight, safety-critical flight data including instantaneous impact points are monitored in realtime by range safety officers utilizing Range Safety Display Systems. The recorded screen of the display system is presented for the explanation of safety operation. In addition, comparisons are made between onboard navigation system based and radar based results in calculating instantaneous impact points, and also errors from the finally recorded impact point are described.

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