http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
응용 도메인 확장과 객체공유를 위한 추론엔진의 컴포넌트화
고석범(Seok-Beom Ko),노대식(Dae-Sik Roh),구용회(Yong-Hoi Koo),김일곤(Il-Kon Kim) 한국정보과학회 1996 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.23 No.1A
데스크탑 형태에서 객체의 공유는 OLE (Object Linking and Embedding)라는 미들웨어를 이용하는데 객체를 컴포넌트화하여 시스템에 등록한 후 응용프로그램에서 필요한 컴포넌트 객체를 연결, Embedding 또는 Linking 하여 사용할 수 있다. 추론엔진을 컴포넌트화 함으로써 전문가의 지식을 필요로 할 때에 서로 다른 도메인을 가진 응용프로그램에서도 간단하게 그러면서도 효과적으로 이용할 수 있고, 또한 상대적으로 유지, 보수가 쉽다는 측면을 기대할 수 있다. 본 논문은 Visual C++를 이용하여 추론엔진을 OLE - Server로 구축하고 여기에 필요한 설계기법과 구현방법에 대해 논하고자 한다.
컴포넌트 객체 모델을 기반으로 한 서비스 아키텍쳐의 확장과 추론엔진의 컴포넌트화
고석범(Seok Beom Ko),노대식(Dae Sik Roh),민미경(Mee Kyung Min),김일곤(Il Kon Kim) 한국정보과학회 1997 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.3 No.4
본 논문에서는 COM(Component Object Model)을 따르는 시스템 구조에서 OLE(Object Linking and Embedding) 오토메이션 서버의 기능을 가지는 추론엔진의 설계와 구현을 기술한다. 본 시스템은 COM을 기반으로 한 시스템 구조를 가지므로 이 모델에 따라 개발된 다른 객체 시스템들과의 호환성을 가진다. OLE 오토메이션 서버의 기능을 가지므로 OLE 컨트롤러에게 확장 가능한 서비스를 제공한다. ODBC(Open DataBase Connectivity) 인터페이스를 가지므로 이질적인 DBMS(DataBase Management System)와의 호환성있는 접근을 허용한다. 또한, 여러 분야의 지식베이스를 DBMS에 저장해 둠으로써 특정 도메인에 종속되지 않는다. 본 논문의 목적은 기존의 전문가 시스템에서 사용되는 추론엔진을 COM/OLE 를 기반으로 하는 시스템 구조에서 추론엔진 컴포넌트를 구성하여 전문가 시스템의 서비스와 재사용성을 확장한 데에 있다. In this paper, we describe the design and implementation of a inference engine that has the following characteristics. First, being designed according to the Component Object Model, it maintains compatibility with other systems based on the Component Object Model. Second, having the feature of OLE automation server, it provides OLE controller with extensible inference interface. Third, adopting ODBC interface, it makes it easy to access heterogeneous DBMS. Finally, storing multi-domain knowledge base, it is capable of selecting domain and efficient inference. The contribution of this paper is component of inference engine based on COM/OLE architecture to build an efficient service reusability of expert system.
아스팔트 혼합물의 골재특성에 따른 소성변형 저항성 평가
고석범 중앙대학교 미래신기술연구소 2003 미래신기술연구소 논문집 Vol.12 No.1
본 연구는 소성변형과 골재특성과의 상관관계를 제시한 것이다. 골재특성이 아스팔트혼합물의 소성변형 저항성에 상당한 영향을 준다는 사실은 잘 알려져 있다. 골재특성은 잔골재 입형, 굵은골재 입형, 골재입도, 편장석을 포함하고 있다. 골재 시험은 수퍼페이브 골재시험규정에 따라 수행하였다. 혼합물의 소성변형 잠재성을 연구하기 위해 정적 및 반복크리프시험이 사용되었으며 시험결과는 크리프계수를 사용하여 분석하였다. 골재특성인자와 크리프계수의 회귀분석을 통해 골재의 조건에 따른 크리프계수 모델이 발견되었다. 이 모델은 소성변형 잠재성을 예측하는데 사용될 수 있고 또한, 세장편평입자의 함유율을 최소화시키는데 사용될 수 있다. 또한 이 모델은 골재 시험이 활용될 때 소성변형 방지를 위한 설계기준을 만드는데 사용될 수 있다. 시험결과, 잔골재입형과 굵은골재입형이 증가함에 따라 소성변형 저항성은 증가하였다. 그러나 편장석 함량이 증가할수록 소성변형 저항성은 감소하였다. This study presents the relationship between rutting and aggregate properties. It is well-known fact that the aggregate properties greatly influence to rutting resistance in asphalt mixture. The aggregate properties include the shape of fine aggregate and coarse aggregate, the gradation and the percent of flat elongated particles. Aggregate tests were performed in accordance with Superpave aggregate tests. A repeated creep test was used to investigate rutting potential of mixtures and the test results were analyzed by using creep modulus. Models for creep modulus of aggregate conditions were found through the regression analysis by using aggregate properties factors and creep modulus. The models can be used to predict rutting potential and to minimize the inclusion of the flat elongated particles. They also can be used for rutting design criteria when the aggregate tests are available. The test results show that rutting resistance on the mixtures increases as the value of fine and coarse aggregate shape goes up. However, rutting resistance reduces with the percent of flat and elongated
고석범,박태순,김수삼,이종영 중앙대학교 생산공학연구소 2000 생산공학연구소 논문집 Vol.9 No.2
본 연구는 포장 파손으로 인해 발생되는 폐아스콘의 재활용 가능성을 알아보기 위한 연구이다. 먼저 외국의 폐아스콘 재할용에 대한 사례 연구를 조사 분석하였다. 서울 지역에서 폐아스콘을 채취하여 노화된 성상을 회복시키기 위하여 신규 골재와 신규 아스팔트를 첨가하였다. 성상 회복된 재생 아스팔트 혼합물과 신규 아스팔트 혼합물의 소성변형 특성을 비교 분석하기 위하여 크리프 실험을 실시하였다. 또한 회복탄성 시험 및 간접인장강도 시험을 실시하여 교통하중 재하시의 탄성복원력 및 균열특성과 같은 역학적 특성을 분석하였다. 재생아스팔트 혼합물의 전반적인 역학적 특성은 신규 아스팔트혼합물과 비교하여 볼 때 그 성능을 충분히 발휘할 수 있으며 품질도 우수하였다. The study explores possibilities of recycling the used asphalt concrete resulted from pavement distress. A case study was investigated and analysed on recycling the used asphalt concrete in foreign countries. In other to recover the aged properties, virgin aggregate and asphalt were added into the used ascon then mixed to generate recycled asphalt mixture. The creep test were carried out in other to analyse the rutting of recycled asphalt mixture and virgin one. Moreover resilience modules test and indirect tensile test were performed in other to analyse a mechanical characteristics, such as resilience and crack under the condition of traffic loads. The general characteristics of recycled asphalt mixture were compared to those of virgin one and the quality was found to be improved remarkably.