NCM811 표면 개질을 통한 성능과 안정성 개선

고명석,강미숙 한국공업화학회 2024 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2024 No.0

편의치적선에 대한 형사관할 및 국제공조 개선방안 연구

고명석,Ko, Myung-Suk 해양환경안전학회 2013 해양환경안전학회지 Vol.19 No.2

UN해양법협약은 해양에서 선박통항의 자유를 인정하되 선박에 대한 관할과 관리는 선적국에 부여하고 있다. 그런데, UN해양법협약 등에서 선박의 국적부여 권한을 각국에 맡겨 선박의 소유국과 선적국의 불일치를 인정함으로써 해양질서 유지에 어려움을 초래하고 있다. 특히, 형사관할에 대하여 기국위주의 배타적 행사를 인정하여 선적국의 관할권 행사가 이루어지지 않거나 피해국 입장이 반영되지 않는 문제점이 노정되고 있다. 본고에서는 이러한 문제의식하에 UN해양법협약을 중심으로 선박과 기국에 관한 국제법적 규정과 이에 따른 문제점들을 해양사고 발생에 따른 형사관할권의 소재를 중심으로 살펴보고 기국주의에 따른 형사관할권이 어떻게 결정되는지 몇 몇 사례에서 살펴본다. 또한 국제 형사실무에서 이루어지는 형사사법 공조체계를 살펴보고 기국관할에 따른 문제점을 보완할 수 있는 몇 가지 대안을 제시해 보고자 한다. UNCLOS recognizes the right of innocent passage in the ocean but grants jurisdiction and governance to the state of the flag the vessel flies. However, by granting the right to determine vessel's nationality to each country in UNCLOS and by practically consenting inconsistency with the ownership and the state of flag has made the keeping of maritime order quite difficult. Especially, acknowledging the exclusive rights of the flag state on criminal jurisdiction hinders the owner state from exercising its rights and exposes the problem of not taking into account the opinion of the affected state party. This study addresses these issues and examines international regulations on vessels and flag states, mainly UNCLOS, and provides case studies on how criminal jurisdiction is determined when accidents occur at sea. Furthermore, it takes a deeper look into the mutual assistance system in criminal matters and proposes some alternatives on how to overcome these issues.

엑셀을 이용한 고등학교 수학 학습자료 개발

고명석,김인수 全南大學校 師範大學 科學敎育硏究所 2005 科學敎育硏究誌 Vol.29 No.1

In this paper, we introduce some methods of developing teaching and learning materials for the equations of circles, the functions of linear equations, rational functions, irrational functions, Trigonometric functions. These subjects are concerned with tenth step of the high school mathematics. Based on this paper, using the most worldwide popular spreadsheet software Microsoft Excel, high school teachers can get out of traditional teaching and learning environment and provide more visual and dynamical learning materials to students, so that they understand mathematical concepts more efficiently with more interests.

學校組織의 葛藤管理戰略에 關한 一考察

高明錫 圓光大學校 敎育問題硏究所 2000 敎育硏究 Vol.- No.19

사형제도 존폐에 관한 토론문

고명석 한국인권사회복지학회 2008 인권복지연구 Vol.- No.4

희귀수종인 주걱비름(Sedum tosaense Makino)의 잎절편으로부터 기내 식물체 재분화 및 광독립배양을 통한 토양순화

고명석,소인섭,배기화,송관필 한국식물생명공학회 2013 식물생명공학회지 Vol.40 No.2

The aim of this study was to establish plant regeneration from leaf explants of Sedum tosaense Makino, which is globally rare and endangered species. The leaf explants of S. tosaense were cultured on the MS medium supplemented with different concentration of BA and NAA for callus induction. Callus induction was showed the highest (100%) on MS medium containing 2.0 mg․L-1 BA and 1.0 m g․L-1 NAA. The highest number of shoots were regenerated when callus were cultured on MS medium containing 2.0 m g․L-1 BA and 1.0 mg․L-1 NAA for 5 weeks. The axillary bud were cultured on the MS media supplemented with combination of BA and NAA for in vitro propagation. The highest number of adventitious shoot (7.9 per explants) formed at 1.0 mg․L-1 NAA and 2.0 mg․L-1 BA. For rooting, MS medium supplemented with or without 2.0 g․L-1 activated charcoal was tested. The optimal results were observed using MS medium supplemented with 2.0 g․L-1 activated charcoal, on which 85.7 (No. of root), 4.6 cm (length of root). 1,200 ppm CO2 and 350 ppm CO2 were supplied for make certain the effects of CO2 on pre-acclimatization by photoautotrophic culture. 1,200 ppm CO2 treatment was established higher than 350 ppm CO2 treatment. Soil acclimatization of in vitro plantlets was the best in mixture soil consisted of peat moss and perlite with 100% survival rate and they showed the maximum growth.

샬롬-승단의 권위주의, 이대로 좋은가

고명석 우리신학연구소 1998 갈라진 시대의 기쁜소식 Vol.- No.341

조지 휫필드와 존 웨슬리의 신학체계 비교연구

고명석,남호연 안양대학교 신학연구소 2019 신학지평 Vol.32 No.-

본 연구는 조지 휫필드의 개혁 신학체계와 존 웨슬리의 신학체계를 비교하여 그들의 공통점과 차이점을 각각 알아보고, 이들의 신학을통해 우리가 지향해야할 신학은 무엇인지 연구하였다. 첫째, 기본적인 신학체계로 휫 필드는 칼빈의 '제한적 속죄론' 을 주장했고, 웨슬리는 아르미니우스적인 '보편구원론' 을 주장하였다. 둘째, 휫필드는 하나님의 선택과 예정을 인정할 수밖에 없었다고 고백한다. 반면, 웨슬리는 하나님의 예정보다는 본 인의 신앙적인 노력과 성화가 구원을 결정 짓는 요인으로 보았다. 셋째, 우리는 이들의 신학 체계를 신앙생활 의 현실에서는 잘 조화시컥야할 필요성이 있다. 즉 우리는 휫필드처럼 전적으로 하나님의 선택과 예정으로 구 원이 이루어진다고 믿어야 한다. 다만 웨슬리의 주장처럼 구하지 않는 자에게 주어지는 것도 아니다. 예수님 도 우리에게 말씀하시길 '구하라' 고 분명히 말씀하셨기 때문이다. This study compares George Whitefield' s reformed theological system with John Wesley' s theological system examines their commonalities and differences, and studies what theology we should pursue through their theology. First, as a basic theological system, Whitefield insisted on Calvin' s "limited atonement," and Wesley insisted on the Arminisian "universal salvation." Second, Whitefield confesses that he had to accept God' s unconditional election and predestination. Wesley, on the other hand, sees his religious effort and sanctification as the deciding factor of salvation rather than God' s predestination. Third, we must believe that salvation is accomplished entirely by God' s unconditional election and predestination, as in Whitefield. Jesus also told us clearly, 'Ask!'.

고무의 가류시 1차원적인 열전달 현상

고명석,길상규,오세철,김승재 한국고분자학회 1990 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.1990 No.10

해양경비법 체계의 문제점과 개선방안 고찰

고명석 한국해양경찰학회 2023 한국해양경찰학회보 Vol.13 No.2

오랫동안 해양경비 활동은 「경찰관직무집행법」이나 해양경찰청 내부 규칙에 근거 하여 수행되어왔다. 하지만 「경찰관직무집행법」이 육상을 중심으로 설계되어 해상에 서 적용하는데 한계가 많거나, 내부 규칙은 법치주의 원리에 위배될 여지가 있는 등 해양경비 활동의 법적 근거가 미약했었다. 2012년 「해양경비법」이 제정되면서 해양경 비 활동에 대한 법적 근거를 명확히 하였다. 그럼에도 불구하고, 환경 변화를 반영한 법 개정이 미흡하여 개선해야 할 점도 있다. 본 연구의 목적은 해양경비 활동의 근거법으로서 「해양경비법」에 대한 내용과 법 체계상 문제점을 살펴보고 개선방안을 제시하는 것이다. 연구방법으로 문헌 고찰 및 타 법률과의 비교 방법을 주로 활용하였다. 문제점에 대한 검토 결과, 몇 가지 대안 을 제시하였다. 첫째, 법 제1조(목적)의 적정성 여부를 검토하여 지나치게 추상적이 고 확장된 법의 목적을 경비 목적에 맞게 정비하였다. 둘째, 법 제2조(정의)의 ‘해양 경비’ 개념을 재검토하여 의미를 재정의하였다. 지나치게 추상적이고 범위가 확장되 었던 경비의 개념에 대하여 현실적인 태양을 추출하여 재정의하였다. 셋째, 법 제7조 (해양경비 활동의 범위)를 검토하여 해양경비 활동 범위를 합리적으로 조정하였다. 해양경비 활동 범위에 새로이 신설되거나 삭제되어야 할 직무를 제시하였다. 넷째, 개괄적 수권조항으로 보여지는 법 제7조 제6호를 검토하였다. 개괄적 수권조항을 개 별 작용법에 규정하는 것은 법체계의 조화를 깨뜨리므로 이를 삭제할 것을 제안하였다. 다섯째, 법 제11조(경비 수역별 중점 경비 사항)를 검토하여 법률에 규정할 사항 과 시행령 이하로 위임할 사항을 구분하였다. 여섯째, 미국이나 일본의 예처럼 해양 경찰관의 일반적 직무집행에 관한 근거를 제시할 수 있는 가칭) 「해양경찰관직무집 행법」을 별도로 제정할 것을 제시하였다. 그동안 해양경비 활동을 해양경찰 작용 전체에 적용되는 표준처분처럼 인식하거나, 「해양경비법」을 해상에서 「경찰관직무집행법」으로 생각하는 시각이 많았다. 하지 만 본 연구를 통하여 해양경비의 기본 개념이나 제도에 대한 기존의 시각이 어느 정 도 극복되리라 생각한다. 그리하여 해양경비 활동이 해양경찰 작용의 일부 특정한 작용에 불과하고, 「해양경비법」도 특정 분야의 작용법이라는 인식이 통용될 것을 기대한다. For a long time, maritime security activities have been carried out based on 「The Act on the Performance of Duties by Police Officers」or the internal rules of the Korea Coast Guard. However, 「The Act on the Performance of Duties by Police Officers」was designed focusing on land and had many limitations in applying it at sea, or internal rules had room to violate the rule of law. With the enactment of 「The Coast Guard Affairs Act」in 2012, the legal basis for maritime security activities was laid. Accordingly, the legal basis for the exercise of police power for maritime security activities was clarified. Nevertheless, there are some points that need to be improved due to the insufficient revision of the law reflecting environmental changes. The purpose of this study is to examine the contents of 「The Coast Guard Affairs Act」and problems in the legal system as a basis for maritime security activities and to suggest improvement measures. As a research method, literature review and comparison methods with other laws were mainly used. As a result of reviewing the problem, several alternatives were suggested. First, by examining the appropriateness of Article 1 (Purpose) of the Act, the purpose of the excessively abstract and extended law was reorganized to suit the purpose of the maritime security activities. Second, the concept of 'sea security' in Article 2 (Definition) of the Act was reviewed and the meaning was redefined. The concept of the maritime security activities. which was excessively abstract and expanded in scope, was redefined by extracting a realistic appearance. Third, Article 7 of the Act (the scope of maritime security activities) was reviewed to reasonably adjust the scope of maritime security activities. Jobs that should be newly established or deleted in the scope of maritime security activities were presented. Fourth, Article 7 No. 6 of the Act, which is seen as a general authorization clause, was reviewed. It was proposed to delete the general authorization clause because it breaks the harmony of the legal system. Fifth, Article 11 of the Act (focused the maritime security activities for each sea area) was reviewed to distinguish between matters to be stipulated in the law and matters to be delegated under the enforcement ordinance. Sixth, as in the case of the United States and Japan, it was proposed to separately enact so-called 「The Act on the Performance of Duties by Marine Police Officers」, which can provide a basis for the general execution of duties of marine police officers. Until now, many have recognized marine security activities as standard enforcement applied to the entire maritime police function, or considered 「The Coast Guard Affairs Act」as 「The Act on the Performance of Duties by Police Officers」 at sea. However, through this study, I think the existing perspective on the basic concept or system of marine security will be overcome to some extent. It is expected that marine security activities are only some specific actions of the Coast Guard and that 「The Coast Guard Affairs Act」is also a law of action in a specific field.