http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
강수철(Kang Soo Chul),김중효(Kim Joong Hyo) 경찰대학 경찰학연구편집위원회 2012 경찰학연구 Vol.12 No.4
Since January 2011, ‘The rules with the enactment of the existing designation and management for the children·the elderly·the disabled safeguard zone’ and with the rules of the existing on designation and management for the children and elderly are unification, as it has been abolished. The designation target of the safeguard zone also significantly has been expanded. Accordingly, In the case of school zone,the Applications of the designation are expected to be grown significantly. But it is the difficult situation for each local government to designate and manage every school zone designated with the applications once. because of the budgetary problem and so on. Consequently, It is a situation to be designated and manage through the order of priority. In this study, a school zone designation for the children to be designated as protected areas primarily intended to evaluate the target indicators is developed through the AHP. Developed evaluation criteria and the risk score for each child through the designation of protected areas to assess the risk practices were representative, the results of this study of children known to the designation of protected zones on no assessment work that was specified without the high risk that be selected using a priority part plan presented in the respect that the meaning is expected.
샘플링 기법을 통한 계류 시스템 설계 변수 최적화 방안에 관한 연구
강수원(Soo-Won Kang),이승재(Seung-Jae Lee) 한국해양공학회 2018 韓國海洋工學會誌 Vol.32 No.4
In this study, the optimal design of a mooring system was carried out. Unlike almost all design methods, which are based on the deterministic method, this study focused on the probabilistic method. The probabilistic method, especially the design of experiment (DOE), could be a good way to cover some of the drawbacks of the deterministic approach. There various parameters for a mooring system, as widely known, including the weight, length, and stiffness of line. Scenarios for the mooring system parameters were produced using the Latin Hypercube Sampling method of the probabilistic approach. Next, a vessel-mooring system coupled analysis was performed in Orcaflex. A total of 50 scenarios were used in this study to optimize the initial design by means of a genetic algorithm. Finally, after determining the optimal process, a reliability analysis was performed to understand the system validity.
차량시뮬레이터 및 운전정밀적성검사를 활용한 고령운전자의 위험성 분석
강수철 ( Kang Soo-chul ),이세원 ( Lee Se-won ) 한국도로교통공단 2013 교통안전연구 Vol.32 No.-
세계적으로 고령화가 일반적인 현상으로 나타나고 있으며 고령운전자 교통사고 발생건수 및 사망자 비율이 증가하고 있다. 일반적으로 고령운전자의 경우 비고령운전자에 비해 여러가지 신체적, 정신적 능력이 저하됨에 따라 교통사고 위험성이 높아진다. 본 연구에서는 고령운전자와 교통사고와의 인과적 연관성을 파악하기 위하여 운전정밀적성검사기기와 차량시뮬레이터를 활용, 고령운전자와 비고령운전자 집단에 대한 인지반응 및 운전수행 능력을 비교 분석하였다. 실험 결과, 고령운전자는 비고령운전자에 비해 속도예측을 수행하는데 있어 안정적이지 못한 것으로 나타났으며 주행속도 및 과속빈도가 낮게 나타났고, 예측 불가능한 돌발 상황 및 신호대기 후 출발에 대해서는 반응시간이 더 늦은 것으로 나타났다. 따라서 고령운전자의 경우 자신의 신체적 능력 저하를 인지하고 안전운전 즉, 주의운전, 방어운전의 필요성이 비고령운전자에 비해 더욱더 크다는 점을 인식할 필요가 있다.
강수철 ( Kang Soo-chul ) 한국도로교통공단 2011 교통안전연구 Vol.30 No.-
음주운전의 사고 위험성이 높은 것이 사실이며 2010년 한해동안 28,641건의 음주교통사고와 781명의 사망자가 발생하였다. 이러한 음주운전의 위험성으로 인해 경찰에서는 음주사고예방을 위한 단속 등 여러 가지 방안을 시행하고 있으나 음주운전은 줄어들지 않고 있다. 음주운전은 이러한 사고와의 연관성과 더불어 사회경제적으로도 많은 비용을 발생시키게 되며, 이는 한 국가의 생산력의 저하에도 영향을 미칠 것으로 판단된다. 따라서 본 고에서는 음주운전의 사회경제적 비용을 추산해 봄으로서 음주운전의 사고위험성과는 다른 접근으로 음주운전의 폐해에 관해 논의하고자 하였다. 음주운전의 사회적비용으로는 사고비용, 제재비용, 단속비용, 기타비용으로 구분하였으며, 일부분을 제외하고 2002년부터 2006년까지의 비용을 추산하였다. 그 결과 사고비용은 분석대상 5년평균 약 6,478억, 제재비용은 3,131억, 단속비용은 경찰관 추정 인건비가 약 7억원, 기타비용으로는 보험회사 행정비용이 5년평균 약 262억원이었으며, 대리운전비용으로는 2005년을 기준으로 지불자 측면에서 2조 5천억, 수익자측면에서 1조 8천억으로 추산되었다.