직무분석을 통한 건축컴퓨터그래픽전공 교과과정 연구

김상현,박종백,Kim, Sang-Hyun,Park, Jong-Beak 한국디지털건축인테리어학회 2001 한국디지털건축인테리어학회 논문집 Vol.1 No.1

This research is to grasp the identify the curriculum development procedure for architectural computer graphics. In order to achieve the above purpose, this study was carried out job analysis of architectural graphic designer. Architectural Computer Graphics Curriculum is developed by tasks analysis. Each characteristics are as fellow: 1. job-related knowledges are based on architectural design parts, 2. skilled workers should be made on the base of job analysis and O.J.T(On the job training) 3. trained students are related many kinds of all industry parts of Architecture & interior Especially college students have needs for design part of architecture fit on study in these curriculum.

고 양력 타가 선박의 조종성능에 미치는 영향에 관한 연구

김상현,김현준,전희철,윤승배,박화평,김옥석,Kim, Sang-Hyun,Kim, Hyun-Jun,Jun, Hee-Chul,Yoon, Seung-Bae,Park, Hwa-Pyeong,Gim, Ok-Sok 해양환경안전학회 2010 海洋環境安全學會誌 Vol.16 No.4

최근 선박의 좌초 및 추돌 사고로 인한 해양오염이 심각해짐에 따라 선박의 조종성능에 대한 관심이 고조되고 있는 가운데 IMO에서는 Resolution MSC.137을 채택함으로써 조종성능에 대한 국제적인 기준이 강화되었다. 선박의 조종성능을 향상시키기 위해서는 여러 가지 방법이 있으나 본 연구에서는 타의 양적 증가가 조종성능 향상에 얼마나 기여하는지를 알아보고자 한다. 조종성능 평가 방법으로 수치 시뮬레이션을 이용하였고, 대상선형은 공시선형인 Mariner Class Vessel로 하였다. 조종성능 평가 방법은 선회 시험과 지그재그 시험을 수행하였고, 고 양력 타의 적용은 수학모델에서 타와 관련된 동유체력 미계수의 값을 양력 증가에 따라 변화 시켜 조종성능의 변화를 예측하였다. 시뮬레이션 결과, 타의 양력 증가로 인해 선회성능 개선이 예상되나, 변침성능을 저해할 가능성이 있는 것을 확인하였다. Recently, a vessel's maneuvering performance is considered to be an important subject as marine pollution from the ships that stranded on a rock becomes more severe. So, IMO(International maritime organization) has adopted Resolution MSC.l37 to enhance international standards of ship's maneuverability. There's more than one way to improve ship's maneuverability. This research focused on improving ship's maneuverability by high-lift rudder. To predict the maneuverability, the numerical simulation model was used. The evaluation of maneuverability was carried out by turning test and zig-zag test. The results obtained with these simulation showed that the high-lift rudder would be effective in improving the turning ability of the ship. But it was clarified that there Has a possibility that course changing ability night become bad through an increase of rudder lift.

대형 조선소 타 장치 설계 프로세서 비교 및 분석에 의한 표준 타 장치 설계 프로세서 제안

김상현,김현준,전희철,윤승배,Kim, Sang-Hyun,Kim, Hyun-Jun,Jun, Hee-Chul,Yoon, Seung-Bae 대한조선학회 2010 大韓造船學會 論文集 Vol.47 No.1

Recently, a very large vessel's maneuvering performance, rudder performance and rudder design's importance is considered to be an important subject. There have been few studies on the design process of rudder device before. The aim of this paper is to investigate a design process of rudder device and to propose a generalized design process of rudder device. Firstly, we investigated the rudder device design process of Korean major shipyards. And the differences of a torque calculation method, rudder section design, maneuvering performance examination method, etc were analyzed theoretically. Secondly, the design process of rudder device was divided into concept design, initial design and detail design. In concept design, a rudder area was estimated and its validity was examined. In initial design, rudder profile and design method has been selected through rudder form determination process. And principal dimension and steering gear capacity were determined. Maneuvering performance was also examined by simulation tool. In detail design, design criteria considered in rudder initial design has been investigated thoroughly. Also a rudder torque, rudder cavitation performance and rudder structure analysis were estimated. And maneuvering performance was also examined by model test. Finally, based on the results of investigation, the design process of rudder device was generalized and proposed.

인천-개성 항로 바지 수송시스템 구축에 관한 기초적 연구

김상현,이승희,이영길,유진원,Kim, Sang-Hyun,Lee, Seung-Hee,Lee, Young-Gill,Yu, Jin-Won 해양환경안전학회 2008 海洋環境安全學會誌 Vol.14 No.3

Recently, the transport quantity of goods between South and North Korea is rising rapidly by increasing of economical exchange between South and North Korea and growth of Gaeseoung industrial complex. In addition to a land transportation route, it is necessary to secure various logistics and transportation route for freight transportation between Incheon and Gaesung. In this paper, we investigated a construction of barge transportaion system between Incheon and Gaesung. The barge transportation system which has many merits such as a little initial investment and convenience of harbor loading/ unloading has been also used to transport freight widely in the EU and USA. Firstly, we investigated barge transport route, marine freight and barge fleet which consists of barge and pusher between Incheon and Gaesung. And next, we designed hull form and general arrangement of a barge and pusher based on shipping service condition, barge fleet, etc. Finally, a construction plans of barge transport system such as a operation of shipping service, berthing facilities, logistics center, intermodal transport are investigated. 최근 남북한의 경제교류 증대 및 개성공단의 발전에 따라 남북한의 물동량은 급속히 증가하고 있다. 또한 인천과 개성 사이의 물류 수송을 위하여 육상수송뿐만이 아니라 다양한 물류 수송 및 수송로의 제공이 요구되고 있다. 이 논문에서는 인천과 개성 사이의 바지 운송시스템 구축에 대하여 고찰한다. 적은 초기 투자비용, 적하역 및 접안 편이성 등과 같은 유리한 점을 가진 바지 운송시스템은 유럽 및 미국 등에서 널리 사용되고 있다. 먼저 본 논문에서는 바지 운송 항로, 해상 물동량 및 바지와 푸셔로 구성되는 바지 선단 등에 대하여 고찰한다. 그 다음에 바지 해상항로 조건 및 바지 선단 등에 기초하여 바지 및 푸셔의 선형 및 일반배치 설계를 수행한다. 마지막으로 바지 항로 운영 방안, 적하역 시설, 물류 센터 및 복합 수송 등과 같은 바지 해상항로 구축 방안에 대하여 고찰한다.

안정적인 사물인터넷 플랫폼을 위한 MQTT 기반 데이터 수집 솔루션 관한 연구

김상현,김동휘,오형석,전현식,박현주,Kim, Sang-hyun,Kim, Dong-hwi,Oh, Hyeung-seok,Jeon, Hyun-sig,Park, Hyun-ju 한국정보통신학회 2016 한국정보통신학회논문지 Vol.20 No.4

ICT 기술의 발전은 인간이 생산해내는 정보뿐 아니라 일상 사물을 인터넷에 연결하여 사물의 정보와 사물이 센싱하는 환경 정보까지 공유할 수 있는 사물인터넷 시대의 도래를 촉진하고 있다. 이에 사물과 사물 간 데이터를 전송하는 많은 방법들이 제안되고 있으며 대표적으로 HTTP 프로토콜을 활용한 데이터 전송 방법이 대중적으로 사용되고 있다. 하지만 방대한 데이터들을 효과적으로 처리하기 위하여 사물 인터넷 플랫폼 시장에서는 좀 더 신속하고 안정적인 통신 프로토콜을 지향하고 있다. HTTP 프로토콜을 지원하는 시스템에서는 헤더가 데이터에 비해 상대적으로 크기에 전송 효율의 문제를 보인다. 또한 시스템 과부하의 문제점이 대두되고 있으며 기업 간 자체 사물인터넷 표준은 데이터 교환 호환성을 방해하고 있다. 이에 본 논문에서는 경량의 표준 사물인터넷 프로토콜인 MQTT와 Web Socket을 활용하여 전송 효율을 개선하고 신속하고 안정성 있는 사물인터넷 플랫폼을 위한 데이터 수집 솔루션을 제안한다. We are currently able to share not only the information from humans but also the data from connected things on the Internet. We are getting close to IoT era because of progress of Information Communication Technology. Therefore, the ways of data transfer are offered between things to things. One of typical way is the HTTP protocol. However, The field of Internet of Things platforms requires more fast and more stable communication protocol to handle massive data. The system supporting HTTP protocol, there is a problem of transmission efficiency in a relatively large header compared to data. also HTTP protocol system overload situations and the problem of data compatibility happens due to each standard of many organizations. Thus, To solve these problems, I suggest the data collection solution based on MQTT protocol for the operation of the stable IoT platforms.

Luminance Projection Model for Efficient Video Similarity Measure

김상현,Kim, Sang-Hyun The Korea Institute of Convergence Signal Processi 2009 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.10 No.2

비디오 데이터들의 효율적 색인과 검색을 위해서는 비디오 시퀀스의 유사도 측정방법이 매우 중요한 요소이다. 본 논문은 비디오 시퀀스에 대한 효율적인 유사도 측정을 위해 휘도 성분 투사법을 제안한다. 기존의 알고리즘들이 히스토그램, 윤곽선, 움직임등과 같은 특성을 사용한 반면 본 논문에서 제안한 알고리즘은 휘도 성분을 투사하는 방법을 사용하여 비디오 유사도 특성을 효율적으로 나타낼 수 있다. 비디오 데이터의 효율적인 색인과 계산량 감소를 위해 누적된 유사도에 의해 추출된 키프레임들을 이용하여 비디오 시퀀스의 유사도를 구하고 수정된 하우스도르프 거리를 사용하여 키프레임 묶음들의 유사도를 측정하였다. 실험결과 제안한 휘도투시법을 사용한 비디오 색인 기법이 유사도 특성에서 기존의 특성을 사용한 방법에 비해 확연한 정확도 및 성능 차이를 보였다. The video similarity measure is very important factor to index and to retrieve for video data. In this paper, we propose the luminance projection model to measure the video similarity efficiently. Most algorithms for video indexing have been commonly used histograms, edges, or motion features, whereas in this paper, the proposed algorithm is employed an efficient measure using the luminance projection. To index effectively the video sequences and to decrease the computational complexity, we calculate video similarity using the key frames extracted by the cumulative measure, and compare the set of key frames using the modified Hausdorff distance. Experimental results show that the proposed luminance projection model yields the remarkable accuracy and performance than the conventional algorithm.

콤팩트 부스덕트용 에폭시분체도료의 전기적.기계적 특성연구

김상현,최진욱,김동욱,김현희,Kim, Sang-Hyun,Choi, Jin-Wook,Kim, Dong-Wook,Kim, Hyun-Hee 한국전기전자재료학회 2009 전기전자재료학회논문지 Vol.22 No.3

Insulated methods of compact bus duct has been applied a way of coating Epoxy powder. The problem which is caused by degradation during operation is very important in severe environment. Therefore, this study compared and verified many kind of properties ; electrical breakdown by thermal and water aging, v-t characteristic, arc discharge, mechanical properties, bending test and cross cut. Sample D was stable before the $T_g$ to be about $7{\sim}10 %$ decrease in the breakdown test according to temperature change. In case of V-t and arc discharge, it had been kept up suitable characteristic. Also, in case of electrical and mechanical characteristic, both sample D and A have excellent capacity.

이진화기반 영역분할을 이용한 3D입체영상의 밝기보정

김상현,김정엽,Kim, Sang-Hyun,Kim, Jeong-Yeop 한국정보처리학회 2011 정보처리학회논문지B Vol.18 No.5

본 논문에서는 이진화기반 영역분할을 이용한 3D입체영상의 밝기 보정방법을 제안한다. 제안된 방법은 입력된 좌우 3D입체영상 중 우 영상을 이진화를 통한 영역분할을 하고 크기가 작은 영역들은 제거한다. 다음 우 영상의 각 영역들에 대해 대응되는 좌 영상내의 영역을 상관계수(correlation coefficient)를 이용한 정합을 통해 추출한다. 영역단위의 매칭을 할 때 영역들 간의 겹침을 방지하기 위하여 모폴로지 필터로 영역경계에 인접한 일정부분을 제거한다. 그리고 좌우 영상의 영역 간 히스토그램 명세화를 수행함으로써 우 영상의 밝기 보정을 한다. 실험에서 좌 영상으로부터 블록단위 움직임보상으로 우 영상을 생성했을 때 제안한 방법이 블록평균 정합오차가 가장 작은 것을 확인 할 수 있었다. In this paper, we propose a method for intensity correction using binarization-based region segmentation in 3D stereoscopic images. In the proposed method, 3D stereoscopic right image is segmented using binarizarion. Small regions in the segmented image are eliminated. For each region in right image, a corresponding region in left image is decided through region matching using correlation coefficient. When region-based matching, in order to prevent overlap between regions, we remove a portion of the area closed to the region boundary using morphological filter. The intensity correction in left and right image can be performed through histogram specification between the corresponding regions. Simulation results show the proposed method has the smallest matching error than the conventional method when we generate the right image from the left image using block based motion compensation.

극저온에서의 절연재료의 기계적 · 전기적 성질

김상현,마대영,김현희,정순용,김영석 ( Sang Hyun Kim,Tae Young Ma,Hyun Hee Kim,Shun Yong Jung,Young Seok Kim ) 한국전기전자재료학회 1996 전기전자재료학회논문지 Vol.9 No.10

지하수 내 질산성 질소 반응-이동 모델링을 위한 부지특이적 탈질화 계수 선정 방안에 대한 고찰

김상현,정재식,이승학,Kim, Sang Hyun,Chung, Jaeshik,Lee, Seunghak 한국지하수토양환경학회 2021 지하수토양환경 Vol.26 No.6

A simple and efficient scheme is presented that attempts to implement the site-specific denitrification rate in the reactive transport modeling for the nitrate in groundwater. A series of correlation analyses were conducted using 133 datasets obtained from different nitrate-contaminated sites to find the empirical relationships between denitrification rates and various subsurface properties. Based on Pearson's correlation analysis, the soil organic carbon concentrations showed a statistically significant correlation (r = 0.75, p < 0.05) with the denitrification rates. A linear regression was performed, which could be utilized to effectively determine the site-specific denitrification rate based on the soil organic carbon concentration of a site. The proposed method is expected to effectively replace the conventional methods which either were too complicated for practical application or impose large uncertainties that might end up with unreliable results.