다이어트 광고의 문제점 및 개선방안

김혜진 한국소비자원 2013 조사보고서 Vol.- No.-

[이메일대담] 포커싱하거나 아웃포커싱하거나 - 소설가 김혜진이 포착한 장면들

김혜진,양순주 오늘의 문예비평 2020 오늘의 문예비평 Vol.- No.116

중국 내 정맥산업단지(静脉产业园区) 조성 연구—쑤저우(苏州) 광다(光大) 국가정맥산업시범단지를 중심으로

김혜진 한국외국어대학교 중국연구소 2022 中國硏究 Vol.92 No.-

중국에서는 경제 성장에 따라 동반 증가하고 있는 각종 폐기물과, 이것이 유발하는 환경오염 및 자원 낭비에 대한 우려가 확산되고 있다. 적절히 처리되지 않은 폐기물은 환경에 여러 가지 악영향을 일으키고 있으며, 낮은 폐기물 재활용 비중은 대량의 폐기물 자원 낭비로 이어지고 있다. 이에 중국에서 증가하는 폐기물을 적절히 처리하고 재활용 비중을 높이는 것은 중요한 과제로 등장하였다. 본 연구는 우선 중국 내 공업 폐기물과 생활 쓰레기의 증가 추세를 짚어보고, 중국이 이에 대응하는 방식을 일종의 재활용 산업단지인 정맥산업단지의 조성을 중심으로 살펴보았다. 본 연구는 중국에서 정맥산업단지가 건설되기 시작한 것이, 중국에서 2007년부터 추진된 생태공업단지 조성 사업에서부터 비롯되었음을 발견하였다. 즉, 생태공업단지 조성 사업을 계기로 중국에서 정맥산업이 하나의 독자적인 산업으로 자리 잡게 되었을 뿐만 아니라, 점차 집적화된 산업단지, 즉 정맥산업단지의 형태로 확대되어 나가게 되었다고 할 수 있다. 또한 본 연구는 현재 가장 성공적으로 가동 · 운영되고 있는 정맥산업단지로 알려져 있는 쑤저우 광다 국가정맥산업시범단지를 사례로 들어 그 조성 배경과 주요 사업, 운영상의 특징 등을 자세히 분석해 보았다. 광다 국가정맥산업시범단지의 가장 대표적인 사업은 생활 쓰레기 소각 발전 공정으로, 그 과정에서 환경에 악영향을 미치는 매립 비중을 현저히 낮출 수 있게 되었을 뿐만 아니라 소각 중 발생하는 바이오가스를 발전에 활용할 수도 있게 되었다. 또한 각종 폐기물을 재자원화하고 공정 과정에서 발생하는 부산물 역시 최대한 다시 활용하는 등 그 사업 영역을 부단히 확대해 나가고 있다.

중심점 기법을 이용한 통항패턴 분석에 관한 연구

김혜진,오재용 한국항해항만학회 2018 한국항해항만학회지 Vol.42 No.6

The analysis of maritime traffic refers to the processes that are used to analyze the environmental characteristics of the target area and, based on this analysis, predict the traffic pattern of the vessels. In recent years, maritime traffic analysis has become significant with increase maritime traffic volume and expansion of VTS coverage area. In addition, maritime traffic analysis is also applicable in the safety assessment of port facilities and the VTS (Vessel Traffic Service). In this paper, we propose a method to analyze the vessels’ traffic pattern by using the heat map and the centroid method. This method is efficient for the analysis of the vessel trajectory data where spatial characteristics change with time. In the experiments, the traffic density and centroid by time have were analyzed. Trajectory data collected at Mokpo harbor was adopted. Finally, we reviewed the experimental results to verify the feasibility of the proposed method as a maritime traffic analysis method. 해상교통 분석은 대상 해역의 환경 특성을 파악하고, 선박의 교통 패턴을 분석하는 일련의 과정을 일컫는다. 이는 최근 해상 교통량이 늘어나고 관제 영역이 확장됨에 따라 그 필요성이 증가하고 있으며, 실제로 해상교통관제(VTS, Vessel Traffic Service)와 항만 시설의 안전성 평가에 적용되기도 한다. 본 논문에서는 공간정보 분석 방법 중 히트맵(heatmap)과 중심점(centroid) 기법을 이용하여 선박의 통항패턴을 분석하는 방법을 제안한다. 이 방법은 시간에 따라 공간적 특성이 변하는 항적 데이터를 분석하기에 적합한 방법이며, 실제 목포항에서 수집된 항적 데이터를 이용한 실험을 수행하였다. 실험에서는 시간대별 교통 밀도와 중심점 분석을 수행하였고, 이를 통해 해상교통의 공간적 변화를 쉽게 식별할 수 있었으며, 제안하는 방법이 해상교통 분석법으로 활용될 수 있음을 확인하였다.

러시아 지방 도시 경관의 변화와새로운 도시 이미지의 형성 - 요시카르-올라를 중심으로 -

김혜진 배재대학교 한국-시베리아센터 2018 한국시베리아연구 Vol.22 No.2

After the collapse of the Soviet Union, some cities of Russia are rebuilding their regional identity by reviving historical symbols and cultural heritage, while others are transforming itself into a tourist city by creating new symbols and images. Changes in the city are accompanied by changes of the cityscape. One of the cities where have took place the most noticeable changes is Yoshkar-Ola of the Republic of Mari El. What makes this city unique in the transformation of the Russia’s ordinary provincial cities is that the city landscape has been totally renewed due to the active initiative of this Republic’s head and his personal preference rather than considering the city’s political and economic development or harmony with the historical heritage. The newly completed cityscape has given a distinctive urban brand such as ‘Venice of Volga-Ural regions’ and ‘Europe of Volga-Ural regions’ to Yoshkar-Ola, which has not had a concrete image in Russia. The city’s new appearance is can be used as a important city asset, even if there are some conflicting reactions because of new buildings and symbols that are not related to the city’s history and culture. The formation of the new city image resulting from the change of cityscape can also affect the regional identity and the development of city. 소련 붕괴 이후 러시아 지방 도시에서는 크고 작은 변화가 일어났다. 어떤 도시들은 역사적인 상징을 되살리고 문화유산을 끄집어내며 지역정체성을 다시 구축하는가 하면, 다른 도시들은 새로운 상징을 창조하며 관광객을 유치함으로써 도시재정 확립에 나서고 있다. 도시의 변화는 도시 경관의 변화와 함께 이뤄지고 있다. 도시를 대표할 수 있는 동상들이 소비에트 지도자 동상들을 대신하기 시작했으며, 역사적 건물과 장소가 복원되거나 아예 새로운 건물들이 등장하였다. 러시아 지방에서 도시 경관의 변화가 가장 뚜렷하게 이뤄진 곳 중의 하나로 마리 엘 공화국의 요시카르-올라를 들 수 있다. 이 도시를 러시아 지방 도시들의 변화에서 독특한 사례로 꼽을 수 있는 것은 공화국 수장의 적극적인 주도로 도시 경관이 완전히 새롭게 바뀌었으며, 이 과정에서 도시의 전반적인 개발이나 장기적인 정치경제적 발전, 혹은 역사유산과의 조화를 고려하기보다는 수장의 개인적인 취향이 우선되었다는 데 있다. 새롭게 완성된 도시 경관은 그동안 러시아 내에서 별다른 이미지를 갖지 못했던 요시카르-올라에 ‘볼가-우랄 지역의 베네치아’, ‘볼가-우랄의 유럽’이라는 도시 브랜드를 부여했다. 요시카르-올라의 새 모습은 도시 고유의 역사와 문화와 상관없이 러시아 대도시나 유럽의 유명 건축물들을 따라했다는 점에서 엇갈린 반응을 받고 있음에도 다른 도시와는 분명히 차별화된 도시 이미지를 형성하는 데 결정적인 역할을 했다. 이러한 도시 경관의 변화로 형성된 새로운 도시 이미지는 지역정체성과 도시 발전에도 영향력을 미칠 수 있다. 요시카르-올라의 변화는 러시아 여러 지방 도시들의 발전 양상을 관찰하고 전망하는 데 있어 흥미로운 사례라고 할 수 있다. 이런 점에서 러시아에서 정치적으로나 경제적으로 그 의미가 미미한 한 지방일 뿐이었던 이곳이 도시 경관의 획기적인 변화를 계기로 앞으로 어떻게 발전하게 될지 지켜볼 필요가 있다.

정보마당 : 역사상식 ; 러시아의 상징, 붉은광장

김혜진 한국외국어대학교 러시아연구소 2011 Russia & Russian Federation Vol.2 No.1

중국의 녹색발전 정책 연구 -녹색제조시스템(绿色制造体系) 건설 프로젝트를 중심으로-

김혜진 중국학연구회 2022 중국학연구 Vol.- No.102

This study examines how "green development" is being implemented in policies in China, and furthermore, what government projects go through stages toward concrete practice of the policies. Currently, in China, efforts toward green development, especially green manufacturing have been promoted under the name of “Green Manufacturing System Construction Project” since 2017. This study analyzed the process through which the conception of green development appeared as the concrete form termed green manufacturing system construction project through three policy documents, including “Made in China 2025”. The green manufacturing system construction project has been designated five times in four sectors: green products, green factories, green industrial complexes, and green supply chains. For the first time, the green manufacturing system construction project has claimed to be a comprehensive project encompassing products, companies, factories, and industrial complexes under the grand premise of greening of manufacturing. However, the green manufacturing system construction project has a very strong government-led character in the process. In addition, some projects are quite overlapping with existing projects. Greater performance can be guaranteed only when these limitations are overcome so that companies, factories and industrial complexes participate more actively, and inefficiencies due to overlap with existing projects are eliminated. 본 연구는 중국에서 "녹색발전"이 어떤 방식으로 정책화 되어 나가고 있으며, 나아가 이러한 정책이 어떤 정부 사업으로 실천의 단계를 걷고 있는지를 살펴보았다. 현재 중국에서 녹색발전, 특히 전통적인 제조업을 녹색화 하려는 노력은 2017년부터 "녹색제조시스템 건설 프로젝트"라는 명칭 하에 추진되고 있는데, 본 연구는 녹색발전 구상이 녹색제조시스템 건설 프로젝트라는 구체적인 형태로 등장하기까지의 과정을 중국제조 2025 등 세 개의 정책 문건에 걸쳐서 분석해 보았다. 녹색제조시스템 건설 프로젝트는 녹색제품, 녹색공장, 녹색단지, 녹색공급망 네 개 부문에 있어서 총 다섯 차례에 걸쳐서 지정 작업이 전개되어 왔다. 녹색제조시스템 건설 프로젝트는 처음으로 제조업 녹색화라는 대 전제 하에 제품, 기업, 공장, 공업단지를 아우르는 종합적인 사업을 지향하고 있다. 그러나 녹색제조시스템 건설 프로젝트는 그 과정에 있어서 정부 주도적인 성격이 상당히 강한 상황이다. 뿐만 아니라, 일부 사업의 경우 기존에 시행하던 사업과 상당히 중복적인 양상을 보이고 있다. 이러한 한계점을 극복하여 기업, 공장 및 공업단지가 보다 적극적으로 참여하도록 하고, 기존 사업과의 중복으로 인한 비효율도 제거해야 만이 보다 큰 성과를 담보할 수 있을 것이다.

유배우자 가임여성의 피임방법의 변화

김혜진 한국모자보건학회 2008 한국모자보건학회 학술대회 연제집 Vol.2008 No.2

북방전복 Haliotis discus hannai의 형태학적 성분화

김혜진,전미애,최지성,김병학,손맹현,이정식 한국패류학회 2015 The Korean Journal of Malacology Vol.31 No.4

This study was conducted to provide the reproductive biological information and basic data on the artificial sex control of Haliotis discus hannai. The morphological sex differentiation process of H. discus hannai could be classified into following five phases: 1) formation of gonad outer membrane (FGOM) (≤ SL 10.0 ± 1.0 mm), 2) primordial germ cells (PGCs) appearance in the connective tissue between intestine and hepatopancreas (PAC), and formation of gonadal cavity (FGC) (SL 15.0 ± 2.0 mm), 3) PGCs appearance in the epithelial layer of gonadal cavity (PAG) (SL 18.0 ± 2.0 mm), 4) formation of gametogenic follicle and appearance of early oocytes and spermatogonia (FGOC) (SL 21.0 ± 2.0 mm), 5) morphological sex differentiation (MSD) (≥ SL 23.0 ± 2.0 mm). From histological analysis sex differentiation rate in SL 24.1-25.0 mm of H. discus hannai was 90.0% and sex ratio (female : male) was 1:0.8.

문두 비한정명사구의 화용적 제약 연구 - 一CLN(一量名)을 중심으로

김혜진 한국중국언어문화연구회 2023 한중언어문화연구 Vol.- No.68

The purpose of this study is to examine the pragmatic constraints of initial indefinite noun phrase in Mandarin. Indefinite noun phrases are often regarded as ungrammatical when used with intransitive verbs. Indefinite noun phrases are typically transformed into a verb-subject word order when used with intransitive verbs. However, it has been observed that the acceptability of initial indefinite noun phrase can be improved by semantic-pragmatic factors such as referentiality of transitive object and spatio-temporal location. These factors affect the acceptability of initial indefinite noun phrase at the sentence level. On the other hand, at the discourse level, initial indefinite noun phrase can be analyzed in various ways. At the discourse level, initial indefinite noun phrase can be judged for their locationality through contextual restriction, and their realization can vary depending on their location. Through this, we can see that various pragmatic constraints of initial indefinite noun phrase in natural language are manifested through their mutual relationships in numerous contexts created by natural language. 본 연구는 문두 비한정명사구의 화용적 제약을 고찰하는데 목적이 있다. 문두 비한정명사구는 자동사와 공기할 때 적형의 문형이 존재하다는 점에서 비문법적으로 인식되곤 한다. 그러나 타동사 목적어의 지시성, 시공간 위치요소와 같은 조건을 통해 문두 비한정명사구의 수용도가 높아질 수 있다는 점을 관측할 수 있다. 이러한 요인들은 문장층위에서 문두 비한정명사구의 수용도에 관여한다. 반면 담화층위에서는 다양한 양상으로 분석될 수 있다. 담화층위에서 문두 비한정명사구는 문맥적 한정성을 통해 위치성을 판단할 수 있는데, 위치성에 따라 문두 비한정명사구의 실현양상이 달라질 수 있다. 이를 통해 자연언어가 만들어 내는 수많은 문맥에서 문두 비한정명사구의 다양한 화용적 제약들이 상호 관련성을 통해 발현된다는 점을 알 수 있다.