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정혜만(Hye-man Jung),박동혁(Dong-hyuck Park),김종현(Jong-hyun Kim),민병덕(Byung-duk Min),송의호(Eui-ho Song) 전력전자학회 2008 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
최근에 환경친화적인 관점에서 많은 형태의 무수은을 이용한 형광램프가 연구되어오고 있다. 그 중에서도 제논을 이용한 형광램프는 수은을 대체하는 방전기체의 조건을 만족하고 있다. 따라서 제논을 이용한 면광원의 구동 시 지금의 수은이 들어간 광원의 구동에 있어서 안정기요건이 차이가 있으므로, 본 논문에서 제논을 이용한 면광원을 위한 안정기를 제안한다. 제안된 면광원 안정기는 크게 AC입력 측의 PFC (power factor correction)부분과 면광원을 구동하는 인버터 부분으로 구성되어있다. 특히, 인버터 부분에서는 제논 면광원의 특성에 대응하기 위해서 정전력회로, 아크 방지 기동회로 등이 포함되어 있다.
박동혁(Dong-hyuck Park),정혜만(Hye-man Jung),김종현(Jong-hyun Kim),유동욱(Dong-Wook Yoo),송의호(Eui-ho Song) 전력전자학회 2008 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
탄소나노튜브를 이용한 이미터 전계방출 면광원용 안정기를 제안한다. 안정기는 고전압 직류전압 부분과 양극의 펄스를 생성하는 부분으로 구성되어 있다. 탄소나노튜브를 이용한 전계방출 램프는 3가지의 전극 (애노드, 게이트, 캐소드)으로 구성되어 있는데, 애노드와 게이트 사이에는 고전압 직류가 공급되고 게이트와 캐소드 사이에는 양극의 펄스가 공급된다. 램프 및 안정기를 보호하기 위하여 과전류, 과전압, 과온도에 대한 보호 기능을 추가하였고, 실험을 통하여 제안된 방식이 탄소나노튜브 램프 구동을 위한 적합함을 검증하였다.
전기자동차용 고효율 3.3㎾ On-Board 배터리 충전기 설계 및 제작
김종수(Jong-Soo Kim),최규영(Gyu-Yeong Choe),정혜만(Hye-Man Jung),이병국(Byoung-Kuk Lee),조영진(Young-Jin Cho) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문은 전기자동차 (Electric Vehicles, EVs) 및 플러그인 하이브리드 자동차 (Plug-In Hybrid Electric Vehicles, PHEVs)용 리튬 이온 (Li-Ion) 배터리 충전을 위한 3.3 ㎾급 차량 탑재형 (On-Board) 충전기 하드웨어의 설계 및 제작에 대하여 기술한다. 차량 실장 특성을 고려하여 부하직렬공진형 dc-dc 컨버터를 적용하고, 80-130㎑의 고주파 스위칭 및 ZVS (Sero-Voltage Switching) 기법을 통해 수동소자의 크기를 최적화하여 5.84L, 5.8㎏의 저부피, 경량을 달성한다. 전자부하를 대상으로 정전류 (Continuous Current, CC) 및 정전압(Continuous Voltage, CV) 제어를 수행하여 93%의 고효율 획득 및 성능을 검증한다.