디지털 자기 상관 분광기의 개발

최한규 서울대학교 대학원 1998 국내석사

WGR을 적용한 완전 광 가입자 네트워크의 설계

최한규 성균관대학교 대학원 2001 국내박사

Traffic is very rapidly increased in the access network. Recently, optical fiber which is widely deployed in the backbone has adopted in the access network. The implementation of passive optical network(PON) in the access network will result in design of the network that have characteristics of broadband, long distance transmission, transparency. Particularly, optical technologies of wavelength division mjultiplexing(WDM) and waveguide grating router(WGR) have made a new access network of WDM-PON. WDM-PON access network could be implemented with WGR which behaves like a pass band periodical filter. The WDM-PON access network is relatively expensive network, thus this paper finds a way to design the cost-effective network. This paper focuses on the design of WDM-PON access network using WGR and it's cost analysis, and considers WDM-PON access network which composed of multi-stage star topology and ring topology using WGR devices. This paper propose the design scheme for WDM-PON access network, and analyze the cost of the proposed network architectures in order to find the optimal architecture. In the research on the design of an all optical access network with multistage star topology using WGR in chapter 3, this chapter proposes the algorithm that determines structural elements of optical access network, and simulates the cost of various scheme of proposed network architectures. This simulations show that multistage star is the most cost effective scheme than the other architectures, single star and couble star. And the results show that a medium size of number of input wavelengths is cost-effective. This is because: WGR cost increases owing to W, and cost of cable and installation decreases owingto w. While WDM technology may provide larger bandwidth to users and more profit to service providers, it also has some potential problem. The most serious one is the failure of elements in the WDM-PON, especially at the 1st stage. Among network failures, the fiber cable cut has become a common system failure. In the rearch on the design of the survivable all optical access network with multistage star topology in chapter 4, this chapter focuses on the surviability of WDM-PON access network and it's cost analysis, and considers that 1st stage's WGR and fiber cable are important elements for restoration. Proposed access network has separated working and protection fibers and provides 1+1 path protection with duplicated 1st stage's WGR because 1st stage's WGR and fiber cable are vital elements for restoration in case of network failure. The chapter presents the network failure cases in which the proposed architecture can restore the traffic; input line failure in the 1st stage; 1st working WGR's failure; line failure between 1ststage and 2nd stage; a sigle fiber failure between 2nd stage and 3rd stage. As shown, it provides protection to the network failure except the cases when the paths of doubly assigned wavelengths to a specific user are failed simultaneously. In the rearch on the design of an all optical access network with ring topology in chapter 5, this chapter proposes the design of a ring architecture of WDM-PON access network, and analyze the cost for the architecture which composed of ring topology using WGR devices. This network provides a self healing capability with 1+1 path protection. This chapter presents the network failure cases in which the proposed architecture can restore the trffic; input line failure in any link; single node failure in any node. Thus this architecture presents the restoration that could not provide the protection by star topology in chapter 4. We analyzed also the cost of the proposed network to find the optimal architecture for the survivable WDM-PON access network. Cost analysis shows that the cost burden of a survivable network increases owing to the increase of end user. This results show that a small size of number of user is cost-effective. Total cost increases by adding a protecting WGR, but the network has the advantage of reliability that offers a stable service to end user, and a significant reduction in the cost will be induced by the rapid development of optical network in the near future. Therefore the related cost with optical access network will be reduced, and the additional expenses for a survivable network will be not make the burden too heavy. In this paper, we knew that proposed algorithm will be provided the survivability for the WDM-PON access network and can be effectively designed. Therefore we consider that our proposed algorithm will be produced a survivable and cost-effective WDM-PON access network.

豫備軍 中隊長의 葛藤에 關한 實證的 硏究

최한규 慶南大學校 1991 국내석사

小型 船舶의 振動과 騷音 特性에 관한 硏究

최한규 부경대학교 대학원 2003 국내박사

社會間接資本 擴充政策에 관한 硏究 : 交通施設의 民資誘致方案을 中心으로

최한규 단국대학교 행정대학원 1998 국내석사

사회간접자본 투자의 미흡으로 인한 도로정체, 항만체선, 시간 및 자원의 낭비 초래, 산업경쟁력 저하로 인한 수출감소, 물가상승, 지역간의 불균형 발전 등의 부정적인 요소는 지속적인 경제발전을 수행하거나 달성하는데 있어서 장애요인으로 대두되어 왔다. 따라서 본 논문은 사회간접자본 중에서 교통시설을 확충하는데 민자 유치를 보다 더 원활하게 유치할 수 있도록 행정적·재정적·세제적인 직·간접의 방안을 모색하였다. 이러한 목적을 위한 본 논문의 요약은 다음과 같다. 국토공간의 효율적 이용과 국토의 균형적인 개발을 달성하기 위해 추진하고 있는 국토종합개발계획은 그 효율성 저하는 물론 급속한 시대적 환경변화에 부응하지 못하는 관계로 말미암아 건전한 국토기반을 건설하는데 있어서 어려움이 예상된다. 따라서 향후에는 공공사업 등의 사회간접자본 확충을 위한 종합적 지원체계의 마련이 필요하다. 즉 지역 이기주의의 조정 , 중복투자의 방지, 우선순위의 조정 등을 담당하는 상시정부기구의 설치, 용지취득 및 토지보상제도의 개선, 가격제도 등을 포함한 광의의 공적 부문 효율성 개선방안을 의미한다. 아울러 정부는 장래의 민간 활동을 예측하고 필요한 공공투자를 시기적절하게 시행하며, 민간은 정부의 행동을 예측하여 투자 등의 경제활동을 연계시켜 나아가야 할 것이다. 또한 민간부문에게 위임가능한 부문은 과감히 이양하고, 정부재정으로 감당할 수 없는 부문은 재원조달수단을 다각화시키며, 그 일환으로 민간자본을 도입, 활용할 수 있는 부문을 개발·활용해야 할 것이다. 따라서 민간자본 도입의 활성화를 위해서는 "민자유치촉진법"의 정착을 위하여 시행절차, 정부의 역할, 종합적 계획의 수립, 세부 유치전략, 계약의 방법, 위험분석과 관리(risk analysis and management)에 의한 지원, 과학적 우선순위조정 등 해결해야 할 과제로 남는다.

마천석재의 물리적 특성에 관한 연구

崔漢圭 朝鮮大學校 産業大學院 2004 국내석사

茶山 丁若鏞 牧民思想의 實學的 談論에 관한 硏究

최한규 檀國大學校 2003 국내박사

초.중 통합운영학교의 실태와 개선방안 연구 : 충청남도를 중심으로

최한규 한국교원대학교 교육정책전문대학원 2013 국내석사

본 연구는 통합운영학교들에 대한 효율적인 운영 방안을 탐색하여 공교육의 질을 제고시키고 교육수요자의 만족도를 향상시킬 수 있는 방안을 도출하는데 그 목적이 있다. 보다 구체적으로 본 연구의 목적은 통합운영학교의 효율적 운영을 위해 교육과정, 교직원 관리, 학생생활지도, 행정 및 회계제도, 교육시설 관리, 통합운영학교 관련 법령 및 제도 등의 영역에 대하여 문제점을 파악한 후 개선방안을 모색해 보았다. 따라서 초‧중 통합운영학교의 성공적인 운영을 위해서는 첫째, 교육과정의 통합 또는 연계가 필요하다. 이를 위해 학교의 종류에 초‧중 통합운영학교를 삽입하는 법의 개정이 선행되어야 할 것이다. 둘째, 초‧중 통합운영학교는 대체로 농산어촌의 환경이 열악한 지역에 위치하고 있다. 따라서 통합운영학교가 제대로 정착하기 위해서는 교사들의 삶의 안정이 필요한데 이를 위해 통합 학교 내에 문화‧복지시설의 설치가 필요하며, 초‧중 통합운영학교 근무자에 대한 승진 가산점 부여, 통합운영학교 근무수당 지급, 국내외 연수프로그램 도입 등 인센티브를 적극 지원해야 할 것이다. 셋째, 초‧.중 통합운영학교에서는 학년간의 격차가 심하므로 다양한 학생지도 방법이 강구되어야 할 것이다. 하급학생들은 믿음과 존경을, 상급 학생들은 배려와 사랑을 배울 수 있는 지도 방안 모색과 협동과 친밀감을 심어주기 위한 다양한 체험학습 등을 위한 교육과정 개발이 필요할 것이다. 넷째, 통합운영학교의 행정 및 회계제도를 통합하기 위해서는 단일한 형태의 통합운영학교를 만들어야 한다. 학교의 형태가 독립적으로 이루어져야 학교의 행정․재정․인사 등 모든 업무가 통합되어 운영될 수 있다. 이를 위해서는 초‧중등교육법 제2조 학교의 종류에 초‧중학교, 중‧고등학교, 초‧중‧고등학교의 삽입이 필요하다. 다섯째, 실질적인 시설 통합이 필요하다. 조사에 의하면 운동장, 급식실, 체육관 등 비교과와 관련된 시설은 공동 활용하고 있는 것으로 조사되었으나, 컴퓨터실․음악실․도서실․과학실․미술실 등은 공동으로 활용하지 못하는 것으로 나타나 시설의 중복투자 및 비효율을 나타내고 있다. 따라서 실질적 시설 통합을 위해 교과교실을 공동 활용하여 특별교실의 전문 시설화, 교원복지 시설의 확충, 연극·토론실 등 다양한 특기적성 교실 등을 확보 하여야 할 것이다. 여섯째, 통합 운영학교가 가진 장점을 극대화하고 보다 효과적인 운영을 도출하기 위해서는 각 교육행정단위별로 제도 및 관행의 개선 노력이 필요하다고 본다. 특히, 중앙정부 차원에서 해결해야 할 법제의 개선과 필요한 정책을 구안할 수 있는 노력이 무엇보다 중요하다. 이러한 제도적 선결과제가 이루어진 이후에 이를 바탕으로 시‧도교육청 및 단위학교의 노력이 있어야 할 것이다.

임금근로 장애인의 직장차별 변화유형에 따른 직무만족에 대한 영향 연구

최한규 창신대학교 대학원 2020 국내석사

본 연구는 임금근로 장애인의 직장차별 변화를 시간에 따라 유형화하고, 각 변화유형별로 직무만족에 영향을 미치는 요인을 규명하는데 목적이 있다. 이를 위해 장애인고용공단 고용개발원의 3차년도∼8차년도 패널자료를 활용하였고, 933명의 데이터를 활용하였다. 잠재프로파일성장분석을 통해 임금근로장애인의 직장차별의 종단적 변화유형을 확인하였고, 집단별로 로지스틱회귀분석을 통해 영향요인을 검증하였다. 연구결과로 다음과 같다. 첫째, 적합도 지수와 잠재계층분류에 따라 2집단으로 구분되었다. 1유형은 ‘직장차별 감소집단’, 2유형은 ‘직장차별 증가집단’으로 명명하였다. 둘째, 유형에 대한 로지스틱회귀분석을 실시하여 유형 간 영향을 미치는 예측변인을 확인하였다. ‘직장차별 증가집단’을 준거집단으로 하고 ‘직장차별 감소집단’과 비교하였을 때, 개인적 요인에서는 여성일수록, 연령이 낮을수록, 학력이 낮을수록, 장애정도가 경증에 비해 중증일수록, 주관적 사회경제적지위가 낮을수록 ‘직장차별 증가집단’에 포함될 확률이 높게 나타났다. 경제적 요인, 직무요인에서는 유의미한 결과가 도출되지 않았으며, 근로환경 요인에서는 복리후생이 많지 않을수록 ‘직장차별 증가집단’에 포함될 확률이 높게 나타났다. 셋째, 임금근로 장애인의 직장차별 변화유형별로 직무만족에 영향을 미치는 예측변인을 규명하고자 다중회귀분석을 실시한 결과, ‘직장차별 감소집단’과 ‘직장차별 증가집단’에서 공통적으로 개인적 요인의 주관적 사회경제적지위가 높을수록, 근로환경요인의 일자리 안전사항이 높을수록, 복리후생이 많을수록 임금근로 장애인의 직무만족이 높은 것으로 분석되었다. 이러한 결과를 바탕으로 임금근로 장애인 직장차별과 직무만족의 영향연구에 본 연구가 갖는 함의를 제시하였다.

都市鐵道 輸送需要 豫測模型 構築에 關한 硏究

최한규 嶺南大學校 2004 국내박사