행정조직의 동기부여에 관한 경험적 연구 : 충청북도내 공무원을 중심으로

서병규 청주대학교 대학원 행정학과 1991 국내박사

韓國地方行政組織 커뮤니케이션의 合理的 改善方向에 關한 硏究

서병규 淸州大學校 1987 국내석사

Up to now, the pattern of public administration in korea has been a developed part of maintenance of order and building up national power under the centralized administration system. From now, it will have a good prospect of social welfare by practicing operation of local autonomy system, which will develope mutual relationships between each local area. So, it is undeniable that it is asked to assign for more values and its division in this part and then for this works the local administration organizations concerned including administration function, especially, field offices are responsible for those assignments. It seem that because public administration under local autonomy system is related directly to the nation life. Today, in a time when the operation of local autonomy is just around the corner, for the demand for development of local administration in this part, humanistic cooperation and their responsibility and high-valued decision-making by public officers should be preceded to meet the local administration demand. As a matter of fact, the research and analysis on rational improvement on communication in local administrative organizations based on decision - making is a main purpose in this survey. Then we can search for a way of efficient management direction. To approach this survey we can introduce and adopt theoretical models of analysis called Rensis Lixert's management system which is dealing with courses and characteristics in communications. management system 1 : exploitative authoritative 2 : benevolent authoritative 3 : consultative participative 4 : group participative Next, there is going to be a special questionnaire on, how, under the theoretical model of analysis 240 members of the local public officers who work in city ( Chongju ), county( Chongwon ) and town (Jinchon, Koisan, zungpyong ) recognize the communication. Some characteristics and problems after this research were found as follows : The pattern of management system in he view of communication is characterized by combining benevolent authoritative with consultative participative. It means that communication management system is a forecry from group participative system, which is a high- valued pattern in part of management. Second, the management system, after this research on communication is appeared to have a similarity to those public officers who work in city, country and town. That's why local administration organizations including city, country, and town is subordinated to provincial administrations. This result came out from them as a mutual similary between each other in part of regional characteristics and environmental conditions. Third, the recognition attitudes of communication between high ranking manager and low ranking subordinate appears to be severely different. Therefore, public officers need their stability and development, because they are of high position and their long length of service has a positive view on communication. Meanwhile, in this respect characteristic, the issue of the communication's management system is the following : First, the communication of a local administrative organization approaches a consultative participative because of being placed on a benevolent authoritative. Second, not only are there relatively few communications in the process of a communication to make a organized purpose, but this mostly gets a downward current of communication rather than a upward current, so this causes such problems as low-ranking public officer's moral, decision - making integrity and power centralization. Third, there is a difference about communication between the low and the high, especially they who don't know such mutual relations as dignity of communication on the view of organization members. The following ways can be suggested in order to point to a group participative by solving the above problems. First, communication should be made to be positively participated in decision-making through a decentralization. Second, Y theoretical human views can be shaped. And participatory, democratic and subordinate - center communication management should be formed. Third, the effective management of communication should be made through simplifying a behavior rule and procedure. Fourth, the managing reform should be devised by using s 'feedback loop and a 'grapevine'effectively. Like the above, today, administrations function to achieve a social role and the balance wheel has a great effect in controling and leading the human life and organization development through positive allurement, social change, and a managing function. To achieve this administration's function and objective, the function of communication have a great deal of meanings. Especially, smoothing a communication of a local administration organization and its effective management can function greatly as supports and enlargements of regional public services. They can make and execute good decision-making, thanks to humanistic relations and assistance.

環境政策 執行에 있어서 對象集團의 政策順應에 관한 硏究 : 영주권 쓰레기 위생매립장 조성 사례를 중심으로

서병규 安東大學校 行政經營大學院 2002 국내석사

In Korea society, the traditional authoritative system has not been in effect since 1990 and the pluralistic democratic system has risen. In the past, most policies have been decided under the control of central administrative system. But now the power of the environmental organization, NGO(non govermental organization) and residents have gradually influnced in the environmental policy process due to the break down of the traditional authoritative system. In this situation, the policy institution has difficulty in choosing the location of the dump site owing to NIMBY and selfishness of residents. As a result, the implementation of the dump sites is cancelled or deferred. So the study purposed that it make a model of waste reclaimed land construction in Yeong-ju to find the best alternative plan in order to implement the successful environmental policy. This policy implementation depends on the inner factors of the implementing institution and the outer factors of the policy target group. The success of the policy depends on the policy target group agreeing to final decisions such as, policy implementation and other instructions. In other words, the successful policies depend on the compliance and non-compliance of the policy target group. The precondition of the compliance of the policy target group directly influences the attainment of the policy's goal. I conducted the sarvey of the policy target group on their policies regarding waste reclaimed land construction and analyzed their responses. As a result I found, 1. The policy should be possible to realize. 2. The process of the implementation and policy decision should be democratic and objective. 3. The policy should get the confidence of the policy target group(or get public confidence). 4. The policy should be implemented with consistency and clearness. 5. Residents should actively participate. 6. A reasonable compensation system should be implemented. 7. Information on this policy should be available openly. 8. The civil service should have professional knowledge of this policy. 9. The methods of negotiation should be made available to local residents and local self-government.

가로경관 개선을 위한 가로 건축물 형태 및 외부공간 정비방향 : 대전시 대덕구 한밭대로를 중심으로

서병규 한밭대학교 산업대학원 2010 국내석사

우리나라의 도시가로는 대부분 60, 70년대 급속한 근대화와 도시화의 과정을 거치면서 경제적 가치추구를 목표로 획일적으로 조성되었다. 그 결과 오늘날 도시 가로환경의 질적 저하가 나타나고 있는데, 이는 근본적으로 가로망이 입지한 지역특성에 대한 파악이 미비하여 가로환경의 구성목표가 명확하게 설정되지 못하였으며, 각 필지의 변화양상에 대한 고려 없이 당시의 법제에 맞추어 조성되었기 때문이다. 또한 도시자체가 기성도시이거나 기존의 계획도시일지라도 개별 사유지인 대지마다 제각기 다른 시기에 이루어지는 개발양상 속에서는 건축물이나 가로공간 상호간의 연결성을 기대할 수 없을 뿐만 아니라, 대지도 건물위주의 설계로 인하여 주변가로와의 관계가 적극적으로 배려되지 못한 채 이용되고 있다. 대전광역시도 예외는 아니어서 1990년대 초에 대전엑스포를 준비하기 위해 건설된 대표적 간선도로인 한밭대로의 경우 그동안 개별건축물의 입지로 전체적인 가로환경이 무질서하게 변모되었으며, 대로의 규모로 인하여 자동차 교통만을 위한 통과도로의 역할을 수행하고 있다. 따라서 본 연구는 대전광역시의 한밭대로를 대상으로 하여 가로변 건축물들의 형태 및 외부공간 구성요소의 특성을 분석함으로써 도시 가로경관의 기능을 회복하기 위한 정비방향을 제시하고, 가로경관을 이해할 수 있는 기초적 자료를 제공하는데 목적을 두고 진행되었다. 또한 본 연구는 연구도입, 이론연구, 사례연구, 연구종결 등 4개 부문으로 구성되었으며 최종적으로 가로경관 개선을 위한 가로 건축물 형태 및 외부공간 정비방향을 제시하였는바, 그 결과를 종합하면 다음과 같다. 첫째, 한밭대로변의 필지는 소규모로 개발이 이루어져 집약적 토지이용이 매우 미비하고 2~3층의 저층 규모로 시각적 인지성을 저하시키므로 합필을 통한 개발이 고려되어야 한다. 둘째, 1층 주 용도가 상호관련성이 없이 혼재되어 가로경관을 저해하므로 가로변 건축물이 상호 연관된 용도로 이용될 수 있도록 건축주의 자율적인 용도규제 협약이 마련될 수 있도록 행정관청의 적극적인 노력이 있어야 할 것이다. 셋째, 개별적 건축행위로 인한 건축물간의 외형 및 색채 부조화를 방지하기 위해 가로구역별로 건축물의 형태, 마감재료 등을 통합 관리할 수 있는 도시디자인계획을 포함하는 경관기본계획 수립 방안이 마련되어야 한다. 넷째, 쾌적한 보행환경을 조성하기 위해 한밭대로변의 건축물 후퇴부에는 인도의 재질 및 경사를 동일하게 처리하여 확장인도의 기능이 회복 될 수 있도록 제도적 방안이 마련되어야 한다. 다섯째, 옥외광고물은 건축물의 규모 및 특성에 따른 수량, 종류, 규격, 디자인에 대한 규제가 미흡한 바, 행정관청에서 건축물의 규모 및 특성에 따른 광고물 가이드라인 마련이 이루어져야 할 것이다. 여섯째, 쾌적한 가로경관개선을 위해서는 향후 대전시내 가로환경을 유형별로 분류하여 세부적인 개선방안과 디자인 가이드라인 설정 등을 위한 보완적 연구가 진행되어야 한다. Most of the street layout in Koreawas uniformly formed for the economic value seeking through the drastic modernism and urbanism in the sixties and seventies. As a result, the qualitative degradation of street layout is recently appeared in Korea, which was formed to the law then regardless of the change of respective lot, as no goal of organizing the street guideline was clearly established due to the lack of understanding the regional characteristics with street network. Also, the mutual connectivity of building or street furniture in the development that is realized in the respective period in the individual private property though the city was the old one or existing planned city is not only expected, but also the site of which the relation with the environmental street is not actively considered to use due to the property-oriented design. Also the hanbat road in Daejeon,the main road built for Daejeon EXPO in the early stage of 1990, with the whole street guideline chaotically transfigured due to the location of individual building so far, which is displaying the role of pass road only for the automobile traffic due to the road scale. Therefore, this research was made by analyzing the architectural form of roadside and the characteristics of external space component targeting to Hanbat road in Daejeon to present the maintenance orientation for functional recovery of urban streetscape, and to provide the basic data for streetscape understanding. Also, this research was organized by 4 parts of research introduction, theoretical research, case study, end point, which presented the street building form and external space maintenance orientation lastly for the streetscape improvement, with the result as following. First, the lot of Hanbat road should be developed by integration as it was developed in small scale that is poor at the intensive land use, and that lowers the visual recognition with 2~3 floors of bottom level. Second, the active effort of government office should be made to prepare the building owner’s free agreement of zoning ordinance for the mutual use of roadside building as the main use of 1floor was consolidated without mutual relationship to impede the streetscape. Third, the basic landscape formation plan should be prepared with the urban design plan that makes the integratedmanagement of building form and finishing material by horizontal section to prevent the appearance and color disharmony of buildings due to the individual construction. Fourth, the institutional plan should be prepared for the footpath extension to be recovered by disposing equally the footpath material and slant in the back of building in Hanbat road to form the comfortable pedestrian environment. Fifth, the ads guideline should be prepared by government office according to the building scale and characteristics, as the control is poor in the quantity, type, scale and design according to the building scale and characteristics. Sixth, the complementary research should be made for the specific improvement and design guideline setting by classifying the future street guideline in Daejeon for the comfortable streetscape.

자연비용을 고려한 서비스시간대가 존재하는 외판원문제에 대한 해법

서병규 漢陽大學校 大學院 2000 국내박사

최근에 들어와서 고객의 요구와 함께 다른 기업과의 경쟁의 심화로 인해 물류활동에서 고객별로 서비스시간대를 고려하는 문제가 매우 중요하게 부각되고 있다. 이러한 형태의 고객서비스는 유통, 서비스, 제조업 등 거의 모든 업종에 적용되는 문제이며 기업의 경쟁력 강화에 큰 영향을 미치고 있다. 기존의 서비스시간대가 있는 외판원문제에 대한 대부분의 연구에서는 가장 이른시각(the earliest time)과 가장 늦은시각(the latest time)으로 이루어진 서비스시간대 사이에서만 서비스가 허용되고 가장 늦은 시각 이후에 도착하는 경우는 허용되지 않는다. 잘 알려진 바와 같이, 이와 같이 엄격한 서비스시간대를 고려하는 외판원문제의 실행가능해를 구하는 것조차 NP-complete 문제에 속하기 때문에 이 분야에 대한 연구는 발견적해법이 주를 이루고 있다. 한편, 근래에 와서 이러한 조건을 완화하여 가장 늦은 시각 이후에 도착하는 경우를 허용하되 지연된 시간에 대해 지연비용을 부과하는 서비스시간대에 대한 연구가 비중있게 다루어지기 시작했다. 이러한 개념의 서비스시간대는 공급자와 소비자의 입장을 유연하게 반영할 수 있는 장점이 있기 때문에 현실에서 보다 효과적으로 적용될 수 있는 장점을 가지고 있으나, 기존의 연구에서 개발된 효율적인 알고리듬을 직접적으로 활용할 수 없는 구조적인 특성이 있다. 그러므로 이러한 서비스시간대를 대상으로 하는 외판원문제에 대해 효과적으로 적용될 수 있는 해법을 개발하는 것이 중요하다. 따라서 본 연구에서는 서비스시간대의 가장 늦은 시각 이후에 도착하는 경우를 허용하는 서비스시간대를 대상으로 하여, 효율적으로 해를 산출할 수 있는 2단계의 절차로 이루어진 발견적해법을 제시하고, 폭넓은 실험을 통하여 수행도를 평가하였다. 제안된 해법은 노드 12개 정도의 비교적 작은 크기의 문제에 대하여 최적해와 3% 내의 오차를 보이며, 노드 80개로 구성된 큰 문제에 대해서도 기존의 해법보다 정확도와 수행시간 면에서 향상된 결과를 보인다. 또한 문제의 크기가 커지거나 서비스시간대 간격이 커지는 경우 많은 기존 연구에서 해법의 효율이 급속도로 저하되는 현상을 보인다는 것을 언급하고 있는 것에 반하여, 제안해법은 효율이 저하되지 않는 이점을 가지고 있는 것으로 나타났다.

首都圈의 産業構造와 通勤通行特性에 關한 硏究

서병규 서울大學校 大學院 1992 국내박사

Cyclosporine 투여가 성숙한 수컷 흰쥐의 생식기능에 미치는 영향

서병규 가톨릭대학 1989 국내박사

New approach for estimation of the rayleigh distribution under progressive Type-II censoring scheme

서병규 영남대학교 대학원 2018 국내석사

본 논문은 점진 제 2종 중도절단표본을 가지는 레일리 분포의 모수추정방법을 연구하였다. 제 2장에서는 점진 제 2종 중도절단에서의 모수의 점추정을 다루었고, 제 3장에서는 점진 제 2종 중도절단에서의 모수에 대해 모의실험을 해보았다. 제 2장에서 첫 번째 척도모수 추정의 방법으로 최대가능도추정법을 사용하였다. 이 추정량을 구하는 과정이 위치모수에 종속되기 때문에 위치모수의 비편향 추정량을 구하고, 이를 이용하여 척모모수의 최대가능도추정량을 구하였다. 최대우도추정량은 분명한 해를 구할 수 없기 때문에 반복식을 통하여 수치해석학적으로 계산하였다. 두 번째 척도모수와 위치모수의 추축량을 구하였다. 마찬가지로 척도모수의 추축량을 계산하는 과정이 위치모수에 종속되기 때문에 위치모수의 비편향 추정량을 대입하여 계산하였다. 또한, 이렇게 계산된 척도모수의 추축량은 척도모수의 비편향 추정량임을 밝혔다. 위치모수의 추축량의 경우 척도모수에 독립적으로 구할 수 있었다. 마지막으로, 가중최소제곱추축량을 계산하였다. 가중최소제곱추축량의 경우 다른 추정량들과 달리 정확한 형태로 계산이 되는 좋은 성질이 있었다. 제 3장에서 모의 실험을 통해 제안한 추정량들을 평균제곱오차와 편향 측면에서 비교하였으며, 실제 데이터를 적용해 방법들 간의 차이를 보았다. 또 신뢰도 함수를 적용하여서 점진 제 2종 중도절단하에서 위치모수와 척도모수의 평균제곱오차를 시각화하여 비교하였다.

DP를 이용한 외판원문제에 대한 발견적 해법

서병규 漢陽大學校 1993 국내석사