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오늘 본 자료
소셜미디어 데이터 분석을 통한 자폐스펙트럼장애를 가진 사람들의 텍스트 기반의 특징 분석 연구
한정우(Jungwoo Han),김보관(Bogoan Kim),한경식(Kyungsik Han) 한국HCI학회 2021 한국HCI학회 학술대회 Vol.2021 No.1
본 논문을 진행하기 앞서 기존 연구에서 진행한 자폐스펙트럼장애(Autism Spectrum Disorder)를 가진 성인들이 다른 사람들과의 소통을 위해 인스타그램(Instagram), 레딧(Reddit) 등의 소셜 미디어를 적극 활용하며 선호하는 경향이 있다는 내용을 참고하였다. 대다수의 연구들은 소셜미디어 사용 목적과 양상에 중점을 맞춰 진행되어 왔으며, 실제 소셜 미디어 데이터를 기반으로 ASD 를 가진 사람들의 특성을 조사한 연구는 상대적으로 적었다. 본 논문에서 우리는 실제 ASD 를 가진 1,285 명의 인스타그램정보를 수집하고, 91,825 개의 게시 글을 분석하였다. 이를 통해, ASD 사람들의 프로필, 포스트의 기본적 정보(예: 프로필, 캡션의 길이, 해시태그(hashtag))와 그들이 자신의 정체성과 가치관을 소셜 미디어를 통해 적극적으로 확인하였다.
김인태(Kim Intai),한정우(Han Jungwoo),윤세웅(Yun Seung),박두희(Park Duhee) 한국지반환경공학회 2008 한국지반환경공학회논문집 Vol.9 No.4
지진파는 진원지로부터 지표면으로 전파되는 과정에서 전파경로와 부지증폭정도의 차이, 그리고 비균질한 지반에서의 지진파 산란 등으로 인하여 공간적으로 변이하게 된다. 공간적으로 변이하는 지진파는 교량과 터널과 같이 종단방향 길이가 긴 구조물에 큰 영향을 미칠 수 있다. 지진파의 공간적 변이성이 교량에 미치는 영향에 대해서는 잘 알려져 있지만 터널에 미치는 영향에 대해서는 체계적인 연구가 수행된 바 없다. 본 연구에서는 공간적으로 변이하는 지진파에 대한 터널의 응답을 예측하기 위한 새로운 기법을 개발하였다. 개발된 기법의 핵심은 이격거리별 계산된 공간적으로 변이하는 지진파의 시간이력으로부터 생성되는 종단방향 변위 주상도이다. 종단방향 변위 주상도는 일련의 3차원 유사정적 유한요소해석을 수행하는데 사용되었다. 해석결과, 공간적으로 변이하는 지진파는 터널에 종단방향 휨을 유발하며 터널 라이닝에 큰 축력이 발생할 수 있는 것으로 나타났다. 이는 특히 지반의 특성이 변이하는 경계면에서 영향이 큰 것으로 나타났다. Various components including wave scattering, wave passage, and site amplification effects cause the ground motion to vary spatially. The spatially varying ground motion can significantly influence the dynamic response of longitudinal structures such as bridges and tunnels. While its effect on bridges has been extensively studied, there is a lack of study on its effect on underground tunnels. This paper develops a new procedure for simulating the tunnel response under spatially varying ground motion. The procedure utilizes the longitudinal displacement profile, which is developed from spatially variable ground motion time histories. The longitudinal displacement profile is used to perform a series of pseudo-static three dimensional finite element analyses. Results of the analyses show that the spatially variable ground motion cause longitudinal bending of the tunnel and can induce substantial axial stress on the tunnel lining. The effect can be significant at boundaries at which the material properties of the ground change in the longitudinal direction.
김화중(Hwajung Kim),김호범(Hobum Kim),김지웅(Jiwoong Kim),이경훈(Kyunghoon Lee),한정우(Jungwoo Han) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
A combat wheeled vehicles are designed to operate under harsh conditions and fatigue life prediction of military vehicles is an important issue in the defense industry. The fatigue analysis is performed by transforming the dynamic loads occurred while a wheeled combat vehicle runs on the test road into an equivalent durability load profile. The fatigue life of a wheeled combat vehicle is analysed by using commercial code FAMFAT which can consider into the effects of fatigue notch on weld efficiently and validated by those of fatigue test in test bench. This study can be used to improve the durability performance of family series on wheeled combat vehicle effectively in the near future.