産母, 胎兒의 血淸 RNase 活性과 sialic acid量의 差異 및 RNase 活性의 年齡的 變化에 關한 硏究

이용일 서울大學校 大學院 1972 국내박사

CMB 모델을 이용한 지하철 미세먼지의 이온성분 구성에 관한 연구

이용일 서울시립대학교 일반대학원 2012 국내석사

지하철은 많은 사람들이 이용하는 주요한 교통수단 중 하나이며, 지하철은 구조적 특성상 튜브 형태를 취하고 있다. 최근에는 승객의 안전과 승강장의 공기질 개선을 위해 서울의 지하철은 전 역사에 스크린 도어가 설치되었다. 이로 인해 승강장의 공기질은 개선되었으나, 터널구간은 구조적 특성상 유입된 외부 오염물질이 다시 외기로 방출되지 않아 터널 내 공기질 오염도가 악화되고 있다. 이러한 터널 내 공기질의 입자상 물질은 발생원에서 직접 배출된 1차 발생입자와 가스상 물질의 응축, 산화, 중화반응 및 입자상 물질과의 불균일 반응 등에 의해서 생성-변환된 2차 입자가 있다. 따라서 본 연구에서는 터널구간의 미세입자의 물리・화학적 특성을 파악하고 수용성 이온 성분의 구성입자의 결합 형태를 추정하여, 합리적인 공기질 관리 대책을 수립할 수 있도록 한다. 시료를 채취하기 위하여 지하철 미아삼거리 역사에서 측정을 실시하였으며, 측정 위치는 외기, 승강장, 터널로 선정하였다. 측정은 봄철, 여름철, 가을철과 겨울철 일정기간 동안 실시하였다. 측정장비는 외기 및 승강장에 Mini Volume Air Sampler를 사용하여 5 L/min 으로 24시간동안 포집하였으며, 터널은 PMS(Particle Mass Sampler) 측정장비를 사용하여 16.7 L/min으로 24시간동안 포집하였다. 필터는 이온성분 분석을 위한 Zeflour 필터를 사용하였다. 그리고 이온분석을 분석하기 위하여 이온크로마토그래피(Dionex 사, Model DX-400)을 사용하였다. 본 연구에서는 이온성분에서 대해서 최적의 결합형태를 가정하였고, 최종적으로 CMB모델을 통하여 미세입자 중 2차 입자의 구성비를 정량적으로 추정하였다. 미세입자 중 이온성분의 주요 구성형태는 다음과 같다. 외기의 경우 (NH4)2SO4, NH4NO3, CaCO3, NaCl 로 각각 2.138㎍/㎥, 1.957㎍/㎥, 1.697㎍/㎥, 1.600㎍/㎥의 중량농도로 외기 전체 분진무게 중에 이온성분이 56.4%를 점유하는 것으로 나타났으며, 승강장의 경우 CaCO3, NH4NO3, (NH4)2SO4, NaCl 로 각각 2.272㎍/㎥, 2.204㎍/㎥, 1.656㎍/㎥, 1.342㎍/㎥의 중량농도로 승강장 전체 분진무게 중에 이온성분이 65.1%를 점유, PSD의 경우 CaCO3, NH4NO3, (NH4)2SO4, MgCO3 로 각각 3.464㎍/㎥, 1.732㎍/㎥, 1.698㎍/㎥, 0.582㎍/㎥의 중량농도로 PSD 전체 분진무게 중에 이온성분이 70.2%를 차지하고 있다. 주요어 : 지하철 터널(Subway Tunnel), 미세입자(Fine particle), 이온분석, 이온발란스(Ion balance), 탄산염, CMB(Chemical Mass Balance) A lot of people use the subway that is one of the major means of transportation system, and the structural of subway is the tube. In recent years, for the safety of passengers and to improve the air quality in subway platform, PSD(Platform Screen Door) were installed to all stations of seoul`s subway station. Because of this, platforms hves been improved air quality, but outside air pollutants go into the tunnel and do not go out to the outside again, due to the structural characteristics of the subway tunnel. So the air quality in tunnel gets worse. These particulate matter in subway tunnel are the primary particle emitted from the sources directly, and the secondary particle that converted and reacted by condensation, oxidation and neutralization reaction of gaseous substances, the particulate matter generated by heterogeneous reactions. In this study, analyzes the physical and chemical properties of fine particle in the tunnel and estimates the bond of ionic component, available to establish reasonable measures for air quality management. The measurements were performed to collect samples from the Mia samgeori subway stations. The measuring positions are the outside, platform and tunnel. The measurement was conducted in spring, summer, fall and winter during a certain period. Samples were collected by the Mini Volume Air Sampler by 5 L/min during 24 hours on the platform and outside. And samples were collected by Particle Mass sampler by 16.7 L/min during 24 hours on the subway tunnel. The filter for the analysis of the ion component used Zeflour filter. And the ion analysis used the ion chromatography (Dionex co., Model DX-400). In this study, estimates ideal bond between anion and cation and estimate the component ratio of the secondary particle quantitatively that is one of fine particle. It is as in the follows. the main construction of the ion component of particle: in case of the Outside, (NH4)2SO4, NH4NO3, CaCO3 and NaCl show 2.138㎍/㎥, 1.957㎍/㎥, 1.697㎍/㎥ and 1.600㎍/㎥ respectively. Considering the weight concentration of them, they occupy 56.4% of total ion; in case of the Inside, CaCO3, NH4NO3, (NH4)2SO4 and NaCl show 2.272㎍/㎥, 2.204㎍/㎥, 1.656㎍/㎥ and 1.342㎍/㎥ repectively, they occupy 65.1%; in case of the PSD, CaCO3, NH4NO3, (NH4)2SO4 and MgCO3 show 3.464㎍/㎥, 1.732㎍/㎥, 1.698㎍/㎥ and 0.582㎍/㎥ respectively, they occupy 70.2%. --------------------------------------------------------- Key Words : Subway Tunnel, Fine particle, Ion analyze, Ion balance, Carbonate, CMB(Chemical Mass Balance) ---------------------------------------------------------

농아인선교(전도)를 위한 비언어적커뮤니케이션에 대한 연구

이용일 숭실대학교 기독교학대학원 2009 국내석사

ABSTRACT A Study on Non-verbal Communication for Missionary Work(evangelization) for the Deaf Lee Yong-il, Department of Christianity Culture Supervised by Prof. Park Yong-sam This is a study on non-verbal communication for missionary work(evangelization) for the deaf, based on understanding about deaf people's language and culture. As for the hearing people's recognition on the deaf so far, the deaf people have been understood as the existence of receiving sympathy and a help and as the inferior existence due to being short of function in speaking with voice after hearing sound, compared to the hearing people. In addition, what became a deaf person was regarded as if being a result of sin, thus the guilt feeling and a sense of alienation were offered. The purpose of this study was to re-establish a frame of wrong recognition and thought in this way, and further to newly recognize the necessity for delivering to deaf people that even deaf people are naturally in the middle of the Lord's creation and are the precious existence, which is loved by the Lord through the only-begotten Son Jesus Christ. For this, this study examined the characteristics in deaf culture possessed by deaf people, the culture amid daily life, and deaf people, which appear in the Bible, along with understanding about deaf people. And, it examined about non-verbal communication including finger language, which is essential in understanding deaf people's culture and is a means of communication between deaf people and hearing people. The following are the major findings that were obtained through this. Firstly, it could be known that deaf people are the subject of salvation as one individual of having the Lord's shape, together with the hearing people, and are the Lord's children who will need to share love in the Lord, and that there is mission, which will need to naturally preach the Gospel to these people. Secondly, there is necessity for recognizing the deaf culture not as dependent culture in the culture of hearing people, but as the culture of verbally minor group. When becoming in this way, the hearing people will be able to open mind toward deaf people, to listen to their conversation with hand signals, and to preach the Gospel more effectively as a subject of missionary work(evangelization). Thirdly, there will be necessity for recognizing importance of non-verbal communication including finger language, which is used by the deaf, aiming at missionary work(evangelization) for the deaf. Finger language is having important influence upon their cultural formation as deaf people. In this way, a big fruit in missionary work(evangelization) for the deaf is considered to be likely to be possibly expected by recognizing importance of non-verbal communication including finger language and through activating the supply of finger language. In light of the results, which were obtained in this study, more researches are required for understanding about culture of deaf people. In order for deaf people and hearing people to have harmonious and beautiful relationship in the Lord, there will be necessity for looking at them as noble existence of having the Lord's shape, along with a change in recognition on deaf people. 국문초록 농아인 선교(전도)를 위한 비언어적 커뮤니케이션에 관한 연구 기독교문화학과 이 용 일 지 도 교 수 박 용 삼 본 논문은 농아인의 언어와 문화의 이해를 바탕으로 한 농아인 선교(전도)를 위한 비언어적 커뮤니케이션에 대한 연구이다. 지금까지 농아인들에 대한 청인들의 인식이 농아인은 청인과 비교하여 소리를 듣고 음성으로 말하는 기능이 결핍되어 동정과 도움을 받는 존재로, 열등한 존재로 이해되어 왔다. 뿐만 아니라 농아인이 된 것이 죄의 결과인 것처럼 간주하여 죄의식과 소외감을 제공하였다. 이와 같은 잘못된 인식과 사고의 틀을 본 연구를 통해 재정립하고자 했으며, 더 나아가 농아인에게 이들도 마땅히 하나님의 창조하심 가운데 있으며, 하나님께서 독생자 예수 그리스도를 통해 사랑을 하시는 소중한 존재임을 전해야 함을 새롭게 인식하고자 했다. 이를 위하여 본 연구는 농아인들에 대한 이해와 농아인들이 가지고 있는 농문화의 특징과 일상생활 속의 문화 그리고 성경속에서 말하는 농아인에 대해 살펴보았다. 그리고 농아인의 문화를 이해하는데 필수적이며, 농아인과 청인의 커뮤니케이션의 수단인 수화를 비롯한 비언어적 커뮤니케이션에 대해서 살펴보았다. 이를 통해 얻어진 주요 연구 결과는 다음과 같다. 첫째로, 농아인들은 청인과 함께 하나님의 형상을 지닌 한 개체로서 구원의 대상이며, 그리스도 안에서 사랑을 나누어야 할 하나님의 자녀임과 이들에게 마땅히 복음을 전해야 할 사명이 있음을 알 수 있었다. 두 번째로, 농아인 문화가 청인 문화의 종속문화가 아닌 언어적 소수집단 문화로 인정해야 한다. 이렇게 될 때 청인들이 농아인들에 대해 마음을 열 수 있을 것이며, 그들이 손짓으로 하는 대화에 귀를 기울여 줄 수 있으며 선교(전도)의 대상으로 보다 효과적으로 복음을 전할 수 있을 것이다. 세 번째로, 농아인 선교(전도)를 위해서는 농아인들이 사용하는 수화를 비롯한 비언어적 커뮤니케이션의 중요성을 인식해야 할 것이다. 수화는 농아인들로서 그들의 문화 형성에 중요한 영향을 미치고 있다. 이와 같이 수화를 비롯한 비언어적 커뮤니케이션의 중요성을 인식하고, 수화 보급의 활성화를 통해 농아인 선교(전도)의 큰 열매를 기대할 수 있을 것으로 본다. 본 연구에서 얻어진 결과로 볼 때 농아인의 문화에 대한 이해를 위한 더 많은 연구가 필요하며, 농아인들과 청인들이 하나님 안에서 조화롭고, 아름다운 관계를 맺기 위해서 농아인에 대한 인식의 변화와 함께 하나님의 형상을 지닌 고귀한 존재로 바라보아야 할 것이다.

암과 흙 혼합재료로 이루어진 철도노반의 잔류침하 거동 특성

이용일 서울산업대학교 철도전문대학원 2008 국내석사

본 연구에서는 경부 고속철도 2단계 구간의 콘크리트 궤도 설치를 위해 구축되는 암성토체의 잔류침하거동과 관련하여 열차하중의 영향을 살펴보기 위한 실내시험과 성토체의 크리프침하 산정과 관련된 수치해석 및 현장 계측 ․ 분석이 수행되었다. 다짐시험, 반복재하시험 등의 실내 시험 결과, 성토재료는 매우 안정적인 다짐 특성을 나타내었으며 반복재하시험 결과를 실제 현장 성토체의 조건에 비추어 분석해 본 결과 열차 하중에 의해 유발되는 잔류침하는 접속부 등 윤중변동이 큰 개소를 제외하면 독일(5mm) 및 일본(1mm)의 기준 내에 분포할 것으로 예측되었다. 크리프 침하 산정과 관련하여, 경부 고속철도 2단계 구간의 다짐 기준을 만족하는 성토체 단면을 설정하고 이에 대하여 문헌에 언급된 암성토체의 크리프 변수 범위에 대해 유동학적 침하량 산정 모델(Kelvin Model)에 기초한 매개변수 수치해석을 수행하였다. 해석 결과를 바탕으로 고속철도 토공노반에 대한 정량적인 크리프 침하 산정 도표가 제안되었으며 허용기준과 관련하여 방치기간 조절 등의 대책방안이 논의되었다. 더불어, 실제 시공된 성토체의 잔류침하를 계측하여 경부 고속철도 2단계 구간의 잔류침하거동을 분석하였으며 계측자료에 대하여 Kelvin Model을 이용한 역해석을 수행하여 경부 고속철도 2단계 구간의 크리프 특성(크리프 비 Tr 및 Relaxation Time)을 추정하였다. 역해석으로부터 Kelvin Model이 현재 구축된 암성토체의 잔류침하 거동을 잘 나타내는 것으로 나타났으며 현장 크리프 침하거동이 수치해석으로부터 유추된 크리프 침하 산정 도표와 부합함을 확인할 수 있었다. 결과적으로, 향후 고속철도 암성토체의 초기침하 계측값에 대한 역해석을 통해 크리프 변수를 유추하고 유추된 크리프 변수값과 고속철도 토공노반의 크리프 침하 산정 도표를 이용하여 장기 크리프 침하에 대한 보완대책을 세우는 것이 가능함을 확인하였다. This study aimed to investigate the residual settlement behavior of crushed rock-soil mixtures embankment for concrete track of the second stage of Gyeongbu high-speed railroad by conducting laboratory tests such as compaction and cyclic loading tests to examine effect of railroad loading and numerical analysis and in-situ full-scale settlement measurement related with creep settlement estimation. Results from laboratory tests indicated that the embankment material had stable characteristics for compaction and the residual settlement induced by repeated railway loading was predicted to be small, if consider field stress and drainage conditions. For embankment sections which satisfy compaction criterion of KRNA, parametric numerical analyses were carried out using Kelvin's rhelological creep model with creep parameters such as creep ratio(Rc), relaxation time(Tr) reported in literatures on rock embankment. Based on the numerical works, quantitative charts for creep settlement evaluation were proposed and countermeasures for problematic conditions were discussed. Residual settlement of crushed rock-soil mixtures embankment in construction site of Gyeongbu express high-speed railroad were monitored and creep parameters were back-calculated using Kelvin's model. The observed residual settlement in embankment at field site was much smaller than the criterion of KRNA, and it was found that the back-calculated parameters for creep behavior distributed in the stable range for creep settlement. Also, the comparison results between numerically derived creep settlement curves and field measurement indicated that the proposed charts using Kelvin's model in this study were appropriate to evaluate creep settlement of crushed rock-soil mixtures embankments. Thus, it can be recommended to combine numerical analysis and back-calculation of creep parameters from field measurement based on Kelvin's rheological model for prediction of long-term settlement in rock embankment for concrete track of railroad.

농산물 인터넷 쇼핑몰의 물류서비스 품질요인이 고객만족 및 재구매의도에 미치는 영양에 관한 연구 : 농산물 인터넷 쇼핑몰 구매 경험 고객을 대상으로

이용일 경희대학교 경영대학원 2009 국내석사

본 연구는 농산물 인터넷 쇼핑몰 구매 경험이 있는 고객을 대상으로, 농산물 인터넷 쇼핑몰의 물류서비스 품질 요인이 고객만족 및 재구매의도에 미치는 영향에 대하여 파악하고자 한다. 본 연구에서는 농산물 인터넷 쇼핑몰 물류서비스 품질의 하위차원인 경제성, 고객서비스, 주문편리성, 배송서비스, 배송정보 제공성을 독립변수로 설정하고, 고객만족과 재구매의도를 종속변수로 설정하였다. 연구가설의 검증을 위하여 다중회귀분석을 실시한 결과, 고객서비스와 배송정보 제공성이 고객만족에 영향을 미치는 것으로 나타났고, 배송서비스와 배송정보 제공성이 재구매의도에 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 또한 고객만족은 재구매의도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과에서 알 수 있듯이 고객만족과 재구매의도에 물류서비스 품질 요인이 상당한 영향력을 갖고 있다는 것을 알 수 있다. 따라서 농산물 인터넷 쇼핑몰의 운영자는 물류서비스 품질이 고객 유지 및 창출에 필수적인 요인이라는 것을 감안하여 가격경쟁이나 판매 촉진 등의 전략 실행과 더불어 물류서비스 품질 요인에 경쟁우위를 갖추도록 노력하여야 할 것이다.

柱式公開 買受시 發生하는 無賃乘車 現想의 實驗經濟學的 考察

이용일 韓國外國語大學校 大學院 2006 국내석사

This thesis investigates the phenomena of the free-riding of small holders in takeover bids on experimental economics. To test game-theoretic models of tendering process tendering decisions of shareholders, who are endowed with information states, are studied in the laboratory. Bid levels, bid types, members and information states affect the number of shares tendered and bid success rates. Bid levels and bid types are fixed parameters. but members and information states are variable parameters. Under complete information and incomplete information, minority shareholders and major shareholders are different in decision-making. (1) Under complete information, major shareholders actively participate because they think that their participating influences takeover bids. (2) Under incomplete information, minority shareholders passively participate because they think that their participating does not more influence success in takeover bid than under complete information. so minority shareholders do not join takeover bids because they want to have value-increasing takeovers.

시민들의 물리적 · 사회적 무질서 인식이 경찰 신뢰도에 미치는 영향 : 범죄두려움과 범죄피해위험인지의 매개효과 검증

이용일 경기대학교 대학원 2022 국내석사

사회질서를 유지하기 위해 범죄를 예방하고 해결하는 경찰은 국민으로부터 신뢰를 받아 조직 존재 이유의 정당성을 부여받을 때 그 역할을 더 효과적으로 수행할 수 있다. 이러한 이유로 일반 시민의 경찰에 대한 신뢰도는 경찰 활동의 원동력 혹은 그 활동의 평가도구로서 경찰학 분야에서 관심을 두고 연구해왔으며, 많은 연구들이 진행되고 축적됨에 따라 경찰에 대한 신뢰도를 설명하는 요인들이 도구적 경찰 신뢰도 설명모형과 표현적 경찰 신뢰도 설명모형으로 구분되었다. 한편, 경찰 신뢰도에 영향을 미치는 주요한 요인으로 연구되어온 범죄두려움은 인지적 평가 측면에서 이해될 수 있는 범죄피해위험인지와 구분되어야 한다는 주장이 제기됐다. 즉, 그동안 많은 연구에서 개인이 인지적 평가를 통해 범죄피해위험 가능성 판단하는 범죄피해위험인지와 범죄에 대한 걱정과 불안이라는 감정적인 반응의 범죄두려움을 혼용하여 사용해왔기 때문에 이를 개념적으로 분리해야할 필요가 있다는 것이다. 사회질서 유지라는 역할을 수행하는 경찰조직 뿐만 아니라 국민 개개인의 삶에 중대한 영향을 미칠 수 있는 무질서는 범죄피해위험인지, 범죄두려움, 경찰 신뢰도 요인에 공통적으로 영향을 미치는 요인으로 위험해석모형, 범죄두려움의 무질서 모형 그리고 경찰 신뢰도의 표현적 모형 등 다양한 관점에서 연구되어 왔다. 이에 본 연구는 물리적 · 사회적 무질서 요인이 인지적 측면의 범죄피해위험인지 그리고 정서적 반응 측면의 범죄두려움을 매개하여 일반 시민들의 경찰에 대한 신뢰도 형성과정에 미치는 영향을 통합적으로 검증하고자 한다. 연구목적을 달성하기 위해 한국형사정책연구원에서 2016년에 시행한 전국범죄피해조사를 2차 자료로써 활용하였으며, 구조방정식 모형 분석을 통해 연구의 모형을 경험적으로 검증하였다. 분석결과에 따르면, 물리적 · 사회적 무질서 요인은 각각 범죄피해위험인지와 범죄두려움을 매개하여 경찰 신뢰도에 영향을 미치는 부분 매개효과가 있는 것으로 나타났으나, 그 효과의 영향력이 정반대임을 보고하였다. 게다가 무질서 요인이 범죄피해위험인지를 통해 범죄두려움에 영향을 미치고 연구의 종속변인인 경찰 신뢰도에 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것을 확인하였다. 본 연구는 이러한 결과를 바탕으로 경찰 신뢰도를 향상시키는 데 도움이 될 수 있는 정책적 제언을 하였다. The citizens’ confidence in the police has been studied in policing areas because it is regarded as the driving force for the police institution to perform their roles effectively. However, less attention has been given to the mediating role of perceived risk and fear of crime. To fill this void, this study tried to examine the mediating role of perceived risk and fear of crime in the effect of physical and social disorder on confidence in the police by using the Korea National Crime Victimization Survey data collected from 13,275 citizens throughout the Republic of Korea in 2016. Results revealed that there was significant effects of physical and social disorder directly on confidence in the police, and indirectly via perceived risk and fear of crime even after controlling demographic variables (i.e., age, sex, education, and income). Implications for policies and future research were discussed based on the findings.

날개통과온도 변화에 기반한 발전용 가스터빈의 운전관리 개선

이용일 한양대학교 대학원 2020 국내석사

본 연구에서는 희박예혼합 연소방식을 채택하고 있는 울산화력 F급 가스터빈에서 연소불안정을 사전에 감지하기 위한 운전관리 개선방안에 대해 고찰했다. 가스터빈 출구에 방사형으로 설치된 16개의 날개통과온도 열전대 데이터를 수집하여 개별 날개통과온도 변화량을 분석하였다. 정상 연소상태 조건의 일주일간 개별 날개통과온도 누적변화량은 최대 26℃로 확인됐다. 반면 연소불안정 발생 시에는 대부분 수일 전부터 개별 열전대에서 온도변화량이 증가하는 전조증상을 확인할 수 있었다. 따라서 기존의 날개통과온도 최대편차 운전관리와 함께 개별 날개통과온도 변화량 감시방법을 추가하면 연소불안정을 조기에 인지할 수 있다. 그리고 주말 또는 야간정지 시간을 활용하여 점검·정비를 병행한다면 가스터빈 불시정지 등 비계획 손실을 예방할 수 있겠다. 본 연구결과를 바탕으로 울산화력 가스터빈에서는 개별 날개통과온도가 10일간 누적변화량 50℃ 이상 초과 시에 점검 및 정비를 하는 것이 적정한 관리기준으로 판단된다

戰國時代 秦楚 封君 硏究

이용일 嶺南大學校 2010 국내박사

戰國時代 秦楚 封君 硏究 본 연구의 목적은 戰國時代 君主를 중심으로 하는 중앙집권적 통치체제 하에서 封君의 역할에 대한 규명에 있었다. 지금까지의 연구를 통하여 확인된 秦楚 양국의 封君에 관한 사실들을 요약 정리하면 다음과 같다. 첫째, 封君 설치를 살펴보면 秦과 楚 兩國은 많은 차이를 보였다. 먼저 封君의 설치목적을 살펴보면, 秦은 獻公이 자신의 아들인 公子 向을 藍君으로 삼아 藍田縣에 파견한 것은 기존의 縣체제를 더욱 강화시킨 수단으로 볼 수 있다. 비록 兩國의 封君 설치목적에서 軍事的 性格을 띠었다고는 하나 설치목적은 완전히 상반된다. 楚의 경우 兼倂지역에 縣을 설치하는 과정에서 나타난 부작용을 막기 위한 수단으로 封君을 설치하였다. 그러나 秦은 縣이 가지고 있던 軍事的 취약점을 보충하기 위한 수단으로 封君을 설치하였던 것이다. 이에 비해 惠王 초기 楚 封君의 설치목적은 외형적으로 封君에게 封邑을 分封하는 성격을 띠었으나, 楚는 邊境縣이 중앙정부로부터 離叛하는 것을 막기 위한 수단으로 封君을 설치하였던 것으로 볼 수 있다. 다음으로 봉군 설치과정을 살펴보면, 楚는 春秋末期에 해당하는 楚惠王시기 처음 封君이 설치된 후 封君의 수는 점차 증가했다. 이러한 楚 封君의 급증은 悼王시기 吳起變法을 통하여 잠시 주춤하였으나, 悼王이 죽은 후 吳起變法이 폐지되면서 다시 증가 추세를 보였다. 문헌과 고고발굴자료를 통하여 楚 封君은 대략 61명의 존재를 확인할 수 있다. 이에 비해 秦 封君은 秦獻公시기의 藍君을 필두로 하여 秦王政시기까지 모두 22명의 封君 설치를 사료를 통하여 확인할 수 있다. 이 중 종실출신의 封君이 가장 많고, 他國人으로 秦에서 封君이 된 자도 다수 있었다. 이러한 현상은 宗室을 중심으로 한 秦 정권의 폐쇄성을 볼 수 있지만 또한 楚에 비해 舊귀족의 발호가 적었다는 반증이기도 하다. 둘째, 封君의 類型과 賜與條件 등을 검토하였다. 封君의 類型은 封君의 封邑 소유 여부를 중심으로 살펴보았다. 楚에서 封君은 원칙적으로 모두 封邑을 가지고 있었다. 이러한 사실은 楚에서 封君과 封邑은 불가분의 관계였다는 것을 보여주는 例라 할 수 있다. 그러나 楚에서 후대에 갈수록 封號만 있고 封邑이 없는 封君이 존재하였다. 이는 외부세력, 특히 秦의 강한 압박 때문이었다. 楚의 國勢가 현저하게 떨어진 懷王ㆍ頃襄王시기에 대부분의 楚 封君은 자신의 기반이었던 封邑을 상실했다. 秦 封君 역시 몇 몇을 제외하고 대부분 자신의 封邑을 가지고 있었다. 비록 秦에서 封君과 封邑은 필요충분조건은 아니었으나 封邑은 封君의 구성요건 중 아주 중요한 요소임에는 틀림없었다. 昭襄王시기를 전후로 하여 秦 封君 중 ‘虛封’封君이 눈에 띠는데, 이러한 존재는 郡縣制의 정착과 관련이 있다. 封君 賜與條件을 보더라도 양국은 차이가 있었다. 楚 封君의 원형은 靈王의 ‘滅國置縣’, ‘遷邑徙民’ 정책이 실패한 후 나타난 平王의 賜邑策에서 그 시발점을 찾을 수 있다. 이렇게 국가로부터 邑을 받은 邑公들이 대대로 그 지역을 기반으로 하여 세습을 하며 世族을 형성하였다. 이들은 昭王시기 吳의 침략으로 수도인 郢이 점령당하자, 합심하여 국난을 물리쳤다. 이후 이들은 지역을 중심으로 계속 성장하여 戰國時代 封君의 형태로 나타났다. 戰國時代 다수 확인되는 楚 封君의 존재는 모두 이러한 지역을 기반으로 하여 世襲封君의 형태를 띠고 있었다. 이외에 軍功이나 寵臣에 대한 分封도 초에서 있었다. 이에 비해 秦 封君은 주로 軍功에 의해 결정되었고, 秦의 대외 팽창과 밀접한 연관을 가지고 있었다. 商君ㆍ嚴君ㆍ武信君ㆍ武安君 등의 例에서 볼 수 있듯이 이들의 封君受封을 통하여 商鞅變法 이래 功을 가장 중시했다는 秦의 국가정책을 재확인한 한편, 그 대상이 封君에까지 이르렀다는 것을 알 수 있다. 그러나 昭襄王시기 國君의 ‘近親’에게 分封되기도 했고, 蜀侯와 같이 계속해서 설치한 경우도 있었다. 이를 통해 秦의 賜與條件은 국가의 정책적 차원에 따라 시대에 따라 다르게 적용되었음을 알 수 있다. 셋째, 封君의 位相과 封邑에 대해 살펴보았다. 戰國時代 列國의 封君은 정치적 특권을 누렸고, 관직의 권리까지 더하였기 때문에 동급의 관리에 비해 더욱 더 큰 지위를 가지고 있었다. 게다가 封君은 封邑을 기반으로 하여 자신의 사회적 위치를 굳건히 할 수 있었다. 封君의 권리가 아주 컸고 안정적이었기 때문에 전권을 가진 官僚들은 대부분 封君이었다. 楚의 春申君과 秦의 穰侯 등이 대표적인 관료출신 封君이다. 그러나 이러한 이들의 존재는 國君의 절대적인 신임이 있을 때 가능한 것이었다. 封君은 자신의 封邑 내에서 국가의 법령을 준수하여야 했고 국군에 충실하여야 할 의무가 있었다. 일반적으로 封君은 군주가 分封을 하였기 때문에 세력은 군주에 비해 미약했고, 封君은 군주에 의존할 수밖에 없었다. 封君의 封邑에 대한 지배형태의 측면에서 살펴보더라도 秦楚 양국은 차이가 나타난다. 봉군이 보유한 封邑의 범위는 상당히 넓었다. 주로 ‘邑’ㆍ‘城’ㆍ‘縣’ㆍ‘道’ 심지어 ‘郡’까지 포함하고 있음을 알 수 있었다. 封邑의 규모는 대체로 戶를 단위로 하여 千戶에서 萬戶 사이가 보편적이었다. 萬戶는 1개 縣에 해당하였다. 楚 封君의 경우 封邑의 위치는 魯陽ㆍ陽城ㆍ析ㆍ陽ㆍ江ㆍ安陵ㆍ襄城ㆍ鄢陵ㆍ邸陽ㆍ項 등은 지금의 河南省 境內이고, 夏ㆍ州ㆍ鄂은 지금의 湖北省 境內이고, 彭城ㆍ吳 등은 지금의 江蘇省 境內이고, 莊辛이 分封받은 지역은 淮北으로 지금의 安徽省 境內이다. 이를 통해 楚 封君의 封邑은 邊境지역의 軍事重鎭 외에도 풍요로운 內地에도 존재하였음을 알 수 있다. 秦은 주로 새로운 兼倂지역을 封君의 封邑으로 주었다. 이것은 이들 封邑의 위치가 전략적 요충지 혹은 국경선 부근이었음을 의미하는 것으로 郡縣과 같은 군사적 성격을 띠고 있었음을 말해주는 것이다. 즉 秦이 처음 封君을 새로운 兼倂지역에 설치할 때만 하더라도 국가가 주관하여 郡縣과 같은 군사적 목적에 의해 封邑을 설치한 것이었다. 그러나 武王이 죽은 후 일어난 왕위쟁탈전과 昭襄王 2年에 일어난 ‘季君의 亂’을 계기로 하여 穰侯일파가 득세를 하면서, 戰略的 要衝地이자 경제적 先進지역인 새로운 兼倂지역을 자신들의 封邑으로 하여 자신들의 私的 세력을 확장하였다. 그러나 秦은 이러한 封君의 封邑을 郡縣으로의 전환하는 과정에서 완벽하게 이들의 세력을 흡수할 수 있었다. 이상에서 확인된 사실들은 楚 封君과 秦 封君이 완전히 다른 성격을 띠고 있었음을 잘 보여준다. 楚에서 封君이 되었다는 것은 그 신분이 과거에 비해 급상승하였음을 나타내 주고 있다. 이후로 갈수록 封邑이 없는 封君이 존재하였으나, 이것은 楚 封君의 位相 문제가 아니라 頃襄王 21年 秦將 白起에 의해 楚都 郢이 점령당한 후 楚 疆域이 줄어든 때문으로 볼 수 있다. 春申君의 例와 같이 楚 封君은 楚王에 대해 어느 정도의 독립성을 가지고 있었고, 자신의 封邑을 직접 통치하는 등 그 권력이 당시의 列國의 封君에 비해 강하였다. 또한 경제적으로 封邑의 賦稅를 직접 징수할 수 있었고, 築城ㆍ修路에 노역을 징발할 수도 있었다. 그러나 楚 封君은 그 任免權이 엄연히 國王에게 있었고, 경제적 특권 측면에서도 󰡔鄂君啓節銘文󰡕에서도 언급되었지만 楚王의 허락에 의해 免稅의 節이 만들어져 통용되는 등 楚王에게 종속된 존재로 볼 수 있다. 이에 비해 秦 封君의 성격은 설치 초기부터 국가의 필요성에 의해 郡縣과 같은 군사적 기능에서 출발하였다. 秦의 대외팽창정책에서 封君은 항상 郡縣과 함께 선봉 역할을 하였고, 비록 외형적으로는 戰功을 세운 封君에게 封邑을 賞賜하는 형태를 취하였으나 내부적으로는 강력한 군사적 기능을 행사하며, 秦의 통일 과정에 一助하였다고 할 수 있다.

자기 주도적 학습을 위한 미술교과서 내용구성 방안에 관한 연구 : 초등학교 6학년 미술교과서를 중심으로

이용일 한국교원대학교 대학원 2005 국내석사