Caledonian Ogcheon Orogeny of Korea with special reference to the Ogcheenu raniferous manne black slate : 김종환

김종환 東京大學 1988 해외박사

오랜지질학의 문제점인 옥천 변성 퇴적암의 특성 특히 퇴적연대와 층서에 대한연구에 의하면 본두꺼운 쇄설퇴적층은 퇴적분지의 횡적변위에 의해 오르도뷔스기말의 석회암을 정합으로 피복퇴다. 단층으로 구회된 옥천분지는 그 북동부의 캄브리아해가 오르도뷔스기말에서 남으로해침을 받쓸퓸�사이루리아기말까지 퇴적작용이 계속되었다. 뒷이은 속성작용과 변성작용은 우라늄을 많이 픽譯治볜÷鉗��대한 Rb-Sr전암연대 측정법에의해 392±13. 4Ma 변성사질암의 흑운묘에 대한 K-A정법에의해 318±4. 71 Ma로 각각 그시기가 측정되었다. 후변성구조운동은 오늘날의 지층분포의 좇�형성시켰다. 이러한 이벤트는 오래동안 알려저온 한국지질계통에있어서의 고생대중기의 대결쳄肩��痼막�이는 "카레도니아조산운동"과 대비된다. 따라서 옥천대는 고생대 구조운동에 있어 지피가 안인 "양재"지피에 연결되어야 한다. 구룡산(옥천)스레이트의 지구화학적특성은 잘알려진 가" 및 "아럼셰일" 과 그산상이 유시하다. 그러면서도 옥천스레이트는 우랴늄을 포함하여 미량금화비에있어 가장 높은 치를 나타낸다. 이것은 흑색점토와 실트의 윤회퇴적 기타 알려진 산출에 별3薦�pH조건의 지속적환경의 형성으로 이루어진 것이다. 금속고함유해성흑색점토는 주로 고생대기에 출현한다. 이것은 대기중 산소함량에 관계된 지질학적조건에 기인하는 것으로 이조건은 지굔乍�있어선 캠브리아기말-고생대초기에 이르러 비로서 갖추어졌다.

알지네이트를 활용한 이화학적 수처리 방안 연구 : 해파리 저항물질의 활용가능성 연구

김종환 경희대학교 대학원 2024 국내석사

알지네이트를 활용한 이화학적 수처리 방안 연구 : 해파리 저항물질의 활용가능성 연구 김종환 경희대학교 일반대학원 환경응용과학과 지도교수 오종민 본 연구에서는 수중에 존재하는 납, 구리, 카드뮴 3가지 중금속 이온을 제거하기 위해 생분해성, 무독성으로 친환경적인 흡착제인 알지네이트를 이온교환 수지로 선 정하였다. 이에 추가로 최근 기후변화로 문제가 되고있는 해파리를 활용하고자 해 파리에서 면역반응을 유발하여 저항물질(Jellyfish Extract at Immunity reaction, JEI)을 추출하고 이를 알지네이트 비드에 혼합하여 비드(Bead)를 제작, 실험을 통 해 중금속 이온의 제거 성능을 확인하고 수처리 과정에서 JEI의 활용 가능성을 탐 구하였다. 비드 분석 결과, 무게와 크기는 거의 유사하게 나타났다. FT-IR 분석을 통한 작용 기 스팩트럼은 오히려 JEI가 높은 농도로 함유된 비드에서 더 약하게 분석되었다. 비드들은 기존 알지네이트의 특성에 맞게 납> 구리> 카드뮴의 선택성을 보였다. 흡 착 평형에서 각 시료 중의 중금속 농도는 납 약 1mg/L, 구리 0.68~0.75mg/L, 카 드뮴 0.27~0.39mg/L로 분석되었다. 흡착은 90~120분 사이에 급격히 진행되었으 며 흡착평형은 300분에서 형성되었다. 따라서 본 실험에서 중금속 흡착을 위한 교 반 시간은 300분으로 설정하였다. 등온흡착실험 결과 납을 Freundlich식에 적용하 여 구한 parameter가 R2 : 0.888~0.930, 1/n : 0.41~0.45 로 나타나 설명되는 것으로 분석되었으나 구리와 카드뮴은 두 식 모두 잘 맞지 않은 것으로 나타났다. 최종적으로 JEI의 농도가 높을수록 더 많은 양의 중금속을 흡착제거 하지만 흡착량 의 증가와 JEI의 농도의 증가가 서로 비례하지 않는 것을 확인하였다. 본 연구를 통해 이화학적 수처리에 유해생물인 해파리의 활용 가능성을 탐구해 보 았다. JEI는 충분히 활용 가능성이 있다고 판단되나, JEI의 추출 비용, 대량 발생한 해파리의 보관 비용 등의 경제성 문제와 작은 규모의 실험으로 인한 실적용 가능성 여부 등의 해결해야 할 문제가 존재한다. 이와 같은 문제를 해결한다면 생물유래 재료로서 JEI는 충분히 친환경적인 수처리 재료가 될 수 있다고 생각된다.

5축 공작기계의 고강성 구조설계에 관한 연구

김종환 금오공과대학교 대학원 2011 국내석사

In the modern industrial society, the technology and the science have been continuously developed, and also the production technology and the production industry have been drastically improved. Therefore the requirements for the mechanical machine tool have been increased a lot in terms of high-specialization and high-speed and high-efficiency in general. The big requirement, like above, ultimately leads to speed-up operation. And this is inevitable to understand the vibration phenomenon and its related mechanical phenomenon in terms of productivity and its accuracy. In general, the productivity is correlated with the operation speed and it has become bigger by its vibration scale and the operation speed so far. Vibration phenomenon and its heat-transformation of the machine is naturally occurred during the operation. If these entire machinery phenomenons are interpreted through the constructive understanding and the interpretation of the naturally produced vibration and heat-transformation, it would be very useful to improve the rapidity and its stability of the machine operation indeed. In this dissertation, the problems of structure through heating, stability, dynamic aspect and safety about intelligent 5-wheel machine tool are discovered to examine. All these discoveries are applied to the structure in order to enhance the density of it. It aims to improve the stability.

이완 호흡 훈련을 통한 중증 뇌성마비아의 식사 동작 개선 효과

김종환 대구대학교 대학원 1996 국내석사

L28/32H 중속 디젤엔진용 연료분사펌프의 국산화 가능성에 관한 연구

김종환 부경대학교 대학원 2015 국내석사

Diesel engines are used widely for farming machines, industry machines, building machines, because they have excellent performance. They were developed by Rudolf Diesel about 100 years ago. On the other hand, domestic companies manufacturing diesel engines for the ship have a short history. So they have been importing primary parts of the diesel engine from abroad. Especially the fuel injection pumps which determine the performance of diesel engines almost have been imported totally from Germany and Japan. Therefore the fuel injection pumps should be developed in domestic for preventing foreign exchange loss. In this study I have manufactured a L28/32H fuel injection pump by domestic technology, then measured the major parts of fuel injection pump to analyze it precisely. The experimental apparatus has been made especially to evaluate the performance of the fuel injection pumps manufactured in a domestic P corporation and a foreign N corporation, then the injection pressure and the injection quantity of those have been investigated and compared with each other. As a result, principal dimensions, injection times, pressure delivery speeds, max. injection pressures and injection quantities of fuel which could affect the engine performances were almost similar each other, while residual pressures for fuel injection pump of P corporation were higher than one of N corporation due to the force of the delivery valve spring. Therefore I have conformed that it could be possible to localize the L28/32H fuel injection pump using domestic technology.

얕은 기초의 지지력 특성에 관한 해석적 연구

김종환 창원대학교 2011 국내박사

본 연구는 지반 상의 얕은 기초의 지지력에 대한 특성을 파악하기 위하여 지반 조건, 기초 크기, 기초 형상 등의 다양한 조건에 대하여 3차원 유한요소해석을 수행하여 기존의 지지력 이론과 비교 검토하였다. 유한요소해석 결과 극한지지력은 기초크기에 따라 지지력이 거듭제곱이나 로그식으로 차츰 수렴하였고, 지반강도가 증가할수록 지지력 증가가 커지 않는 직선적인 변화를 보였다. 기존 지지력 이론과의 비교 결과에서 지지력비()는 순수모래는 Terzaghi 식과 Meyerhof 식의 결과와 가장 유사하였고, 기초 크기에 따라 지수적으로 차츰 수렴하였다. 순수점토는 약 0.4∼0.6 정도로 산정되었으며, 일반토사는 0.3∼1.4 정도로 직선적으로 변화하였고, 지반강도가 작거나 기초의 형상이 원형일 경우 1.0에 가깝게 산정되었다. 기초 크기에 따른 지지력을 1.0m 기초의 지지력으로 정규화시킨 지지력비()는 순수모래에서 =25°, 30°, 35°일 때 이론식의 35%, 15%, 5% 정도로 산정되었고, 순수점토는 크기효과가 없었으며, 일반토사는 지반강도가 작은 경우에 순수모래의 이론식에 대해 약 10% 이하로 나타났다. 지반강도 증가에 따른 Case별 지지력비는 점착력이 증가할수록 내부마찰각 증가에 따른 차이가 나타나지 않았으며, 내부마찰각이 증가할수록 점착력 증가에 따른 기초크기에 대한 차이가 나타나지 않았다. 기초형상별 지지력비는 기초형상에 따라 다르게 나타났고, 순수모래와 일반토사의 원형 기초와 정사각형 기초는 지반강도가 증가할수록 지지력비가 증가하였다.

CRS 試驗과 標準壓密試驗을 利用한 粘性土의 壓密特性 比較硏究

김종환 昌原大學校 2003 국내석사

The purpose of this study is to investigate the consolidation characteristics of the clay along the south coast district. The CRS consolidation Tests has been used to see the validity of the Tests after coparing and analyzing the results of Conventional Tests Method with CRS consolidation tests. The conclusions of the study are summarized as follows. (1) The strain rates of the CRS tests affect co,pression index, preconsolidation pressure and consolidation properties. It has been showed that compression index was less affected than preconsolidation pressure and consolidation properties. (2) The preconsolidation ratio tended to increse in proportion to the logarithm of strain velocity, up to approximately three times greater than those of previous studies. The compression index of the CRS tests was underdstimated by 0.70~0.96 less than those of Conventional Methods. (3) The consolidation properties have a tendency to dissipate in the recompression range, and to converge in the normal consolidation range. The pore water pressure ratio dissipates exceeding 50% in the recompression range, but converges below 30% in the normal consolidation range. However, the tendency seems irregular.

産業場의 騷音環境에 관한 硏究

김종환 朝鮮大學校 1993 국내석사

This study investigated the noise level and distribution of sound pressure level over audible frequency range of noise produced at various work sites. The results of the study were as follows. 1. Of the total 84 work sites, 50 work sites (59.5%) produced noise exceeding threshold limit value ( ≥90㏈A) set by the Ministry of Labor. 2. The frequence analysis of noise produced at the 14 work sites revealed that 7 work sites (50%) had the maximum sound pressure level at high-frequencies greater than 2㎑. 3. By the results of a question paper, 87% of the workers response there is too much noise, 48.6% of them response they appears a masking effect in work sites. 4. The noise induced hearing loss increased in numbers with duration of working.

굴착과 되메움 작업 후 누수에 따른 지반함몰특성에 관한 연구

김종환 영남대학교 일반대학원 2016 국내석사

본 연구에서는 빈번히 발생하는 도심지의 지반함몰에 대하여 각종의 요인분석을 바탕으로 대표적인 발생요인인 상하수관로 누수에 의한 토사의 유실량에 대하여 다양한 조건의 실험을 통하여 검토하였다. 아울러 대표적인 토사유출량 산정방법을 사용하여 이론적 유실량과 실험결과의 비교분석을 실시하여 얻은 결론은 다음과 같다. 시료의 유실 실험결과, 호스 선단의 위치가 배출구와 가장 가까운 하단의 위치한 경우에 최대의 유실량이 발생하였다. 또한 수압이 높을수록, 그리고 다짐도가 낮을수록 세립토의 유실량이 더욱 더 커지는 것으로 나타났다. 실험 초기에는 호스 선단이 상단부에 위치할 경우의 토사유실량이 하단부에 위치할 경우에 비해 아주 작은 값을 나타내었다. 그러나 경과 시간이 점점 길어질수록 시료 속에 유로가 형성되면서 하단부의 유실량과의 차이가 점차로 감소하는 것으로 나타났다. 다짐도 변화를 설정하여 토사유실량을 구한 결과를 비교하였을 때 다짐도 90%일 때와 50%일 때의 차이는 약 28%를 나타내었다. 반면에 수압 100kPa와 10kPa에 대한 차이는 약 11%의 차이를 나타냈다. 따라서 토사 유실량의 발생은 수압에 의한 영향보다 지반의 다짐도에 의한 영향이 더욱 큰 것으로 판단된다. 자유침투역이 존재함으로써 세립토의 유실에 의한 지반함몰의 발생 가능성이 존재하는 것을 알았다. 각각의 조건에 따라 자유침투역이 존재하더라도 누수발생 후 1년간 약 60cm 이상의 두께를 가진 불투수성 지반이 존재하면 지반함몰의 발생가능성이 낮아지는 것으로 판단된다. 모든 조건에서 실험 초기부터 약 60시간 경과까지는 누수에 의한 토사의 유실량이 점진적으로 증가하였으나 그 이후로는 소량이 발생하여 완만한 유실특성을 나타내는 것을 확인하였다. 이론적인 지표면 토사유출량과 실험적인 지표면 내부의 토사유출량을 비교검토한 결과, RUSLE 모형에 의한 토사유출량 산정방법보다 원단위법에 의한 산정방법이 실측치에 더욱 근접하는 것을 알 수 있었다. 실험적으로 구한 토사유출량의 값과 원단위법에 의한 토사유출량의 산정방법을 통한 유실량의 값은 100kPa 조건의 다짐도 90%, 호스 선단이 하단부에 위치하는 경우에 매우 일치하였다. 또한 상수도 압력 100kPa 조건의 다짐도 50%, 호스선단이 중단부에 위치할 때와 하수도 압력 10kPa 조건의 다짐도 50%, 호스선단이 하단부에 위치할 때 유사하게 추정되는 것을 확인하였다.

入社者 MMPI 點數의 防禦的 性向에 대한 硏究

김종환 漢城大學校 2011 국내석사

This study concerns with the defensive characteristics in MMPI (Minnesota Multiphasic Personality Inventory) for admission applicants. This study analyzes the relationships MMPI scores of 230 applicants between their performance records in a shipbuilding company. The result of this study shows that admission applicants have a defensive tendency in MMPI test, and there are significant relationships between some MMPI subscales and some performance records in safety and health indices. These results can be used to provide baseline information for more effective accident prevention programs.